❗️Контейнерный поезд прибыл из Китая в Узбекистан через Казахстан за пять дней

«Казахстанские железные дороги» совместно с китайскими и узбекскими коллегами организовали сервис по ускоренной доставке грузов из Китая в Узбекистан транзитом через Казахстан.

В столицу Узбекистана прибыл контейнерный поезд, который за пять дней преодолел почти 4,5 тысячи километров.

Грузовой состав проследовал из казахстанско-китайского терминала в Сиане в сухой порт KTZE Khorgos Gateway, где контейнеры перегрузили и отправили по железным дорогам Казахстана до станции Сарыагаш на границе с Узбекистаном и далее до конечной точки — ж/д станции Ташкент.

Срок перевозки удалось сократить благодаря терминалу «Казахстанских железных дорог» в КНР, реконструкции и совершенствования технологических процессов на стыковой станции Сарыагаш, а также договоренностей между властями Китая, Казахстана и Узбекистана об упрощении бюрократических процедур на таможне.

⚡️Таджикистан и Туркменистан заключили соглашение о введении новых транзитных льгот для грузоперевозок.

Теперь грузовики от 10 до 40 тонн смогут на 60 дней без оплаты задерживаться в портах Туркменистана на Каспийском море.

❗️Новая площадка для большегрузов вблизи МАПП Пограничный
позволит таможенникам оперативно реагировать на скопление грузового автотранспорта, сообщает пресс-служба Дальневосточного таможенного управления.

В среднем в июле этого года 306 грузовых автомобилей ежедневно пересекали границу в МАПП Пограничный в обоих направлениях. Это почти в 2 раза больше, чем годом ранее. За 2 месяца на новой площадке таможенники оформили более 2,1 тыс. транспортных средств.
Кроме того, сюда направляются автомашины для таможенного осмотра или досмотра с частичной или полной выгрузкой.

Принятые меры позволили исключить очереди перед пунктами пропуска в регионе деятельности Уссурийской таможни.

«В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации № 494 от 17 апреля 2024 года в период реконструкции МАПП Пограничный прибытие/убытие товаров допускается в месте, непосредственно прилегающем к МАПП Пограничный», – поясняют в ДВТУ

#ПогранпереходыРоссия_Китай

Владивостокский морской торговый порт поставил в июле исторический рекорд, обработав свыше 79 тыс. TEU. Предыдущий максимум (2023 год) превзойден на 11%.

Терминал уже пятый год лидирует в России по контейнерообороту. В прошлом году здесь обработали 860 тыс. TEU. В текущем динамика пока отрицательная - за I полугодие спад на 3,6%, при том, что показатели порта Владивосток в целом выросли на 4%.

В 2025 году часть участка МТК "Север-Юг"  в Дагестане станет четырёхполосной.

 С 2022 года объемы грузоперевозок по маршруту увеличились в 2,5 раза, что побуждает власти расширять дорогу до четырех полос. В ближайшие годы планируется капитальный ремонт более 50 километров трассы в Дагестане и строительство объездных дорог вокруг Махачкалы, Дербента и Хасавюрта.

По данной трассе, нагрузка на которую значительно возросла после изменения логистических цепочек, ежедневно проходит около 30-35 тысяч транспортных средств. Будучи частью международного транспортного коридора «Север – Юг», эта дорога на большинстве своем отрезков все еще имеет всего лишь две полосы движения, особенно на наиболее загруженных участках. В результате, Р-217 «Кавказ» сегодня продолжает оставаться одним из «узких мест» МТК, роль которого в новых экономических условиях значительно возросла. 

#МТКСеверЮг

⚡️Кабмин отложил вступление в силу правил недискриминационного доступа к ж/д

Изначально правила должны были вступить в силу с 1 сентября, сейчас срок перенесли на 31 декабря

С марта этого года РЖД повысили приоритетность поставок нефтепродуктов по ж/д с шестой до третьей, однако при вступлении в силу с 1 сентября правил недискриминационного доступа перевозчиков она вновь должна была быть снижена до шестого уровня.
Правила недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре обеспечивают всем компаниям равный доступ к перевозкам. Существующий порядок устанавливает приоритет специальных, ремонтных, пассажирских, почтовых и международных перевозок над грузовыми, при этом последние разделены на категории по значимости - от специальных, включая перевозки в пострадавшие от ЧП регионы, до транспортировки скоропортящейся продукции, сырьевых энергетических грузов. 

#НацПроектТранспорт

🚂Открыли движение по новому пути на бамовском перегоне Алонка — Кычыранкы

После переключения на новую цифровую систему управления открыто движение поездов по двухпутной вставке перегона БАМа Алонка — Кычыранкы в Хабаровском крае.

В ходе строительства уложено 9,2 км нового пути, 9 стрелочных переводов.

Завершение комплексной модернизации на бамовской линии Февральск — Новый Ургал, на котором находятся новые разъезды, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 52,7 млн тонн.

#НацпроектТранспорт

❗️Перевозки грузов автотранспортом в июне достигли исторического максимума: это произошло на фоне роста внутреннего спроса и проблем на железной дороге.

Объем грузовых перевозок автомобильным транспортом в России в июне этого года составил 614,9 млн т, следует из данных Росстата. Этот показатель – абсолютный максимум по крайней мере с 2016 г., с которого доступна официальная помесячная статистика по этому виду перевозок.
В годовом выражении объем перевезенных грузов автотранспортом в июне вырос на 9,6%, а за шесть месяцев – на 10% до 3,3 млрд т. Грузооборот в январе – июне составил 186,4 млрд тонно-километров (+8%), следует из статистики.

❗️Япония создаст торговый маршрут в обход России

Япония поможет создать торговый маршрут через Каспийское море, который свяжет Центральную Азию и Европу, минуя Россию, - The Japan Times. Планируется, что экономическая помощь будет направлена пятью странам - Узбекистану, Казахстану, Кыргызстану, Таджикистану и Туркменистану.

Подобные маршруты в обход РФ уже реализует Китай, чем даёт толчок активному развитию транспортной и складской логистики Казахстану и Киргизии
О подобных маршрутах все чаще говорит Европа. Везде в приоритете объезд РФ - из-за этого регулярно смещаются даты выхода контейнерных  поездов  КНР - РФ, так как приоритет отдается европейскому направлению

Источник  https://www.japantimes.co.jp/news/2024/08/01/japan/kishida-to-visit-central-asia/

⚡️С начала года ставки на ж/д перевозку контейнеров из Китая в Москву выросли более чем на 50%.

В июле динамика сохранилась, хотя темпы ниже, чем в июне. Например, стоимость перевозки 40-футового контейнера по маршруту Сиань - Москва увеличилась на 7%, из Шанхая и Гуанчжоу- на 3-7%.

При этом морские и тыловые терминалы Дальнего Востока уже не справляются с входящим потоком импорта, многие склады заполнены более чем на 95%. Похожая ситуация и на погранпереходах.

Самая острая проблема - нехватка фитинговых платформ под погрузку импортных контейнеров.

Позиция РЖД: подача порожних платформ из Сибири и европейской части страны для погрузки контейнеров приведет к неэффективному использованию пропускной способности. Восточный полигон в приоритете - только под груженые вагоны.

В монополии предлагают операторам использовать для вывоза импорта незадействованные фитинговые платформы иных собственников. Вопрос как их подавать остаётся открытым.

#погранпереходыРоссия_Китай

Главное таможенное управление КНР:

В июле 2024 года товарооборот России и Китая сократился на 2,7% по сравнению с предыдущим месяцем и составил $20 млрд.

Импорт товаров из РФ за семь месяцев вырос на 3,9%, до $75,03 млрд. Экспорт из Китая в Россию, напротив, сократился на 1,1%, до $61,64 млрд. Положительное сальдо российской стороны по сравнению с аналогичным периодом прошлого года повысилось на 48%, до $13,39 млрд.

#торговляРоссия_Китай