Вторая очередь крупнейшего за Уралом транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Сибирский» для обработки контейнерных поездов была введена в эксплуатацию под Новосибирском в начале августа 2024-го.

Терминал теперь способен обрабатывать свыше десяти контейнерных поездов, следующих с Дальнего Востока в Санкт-Петербург, Центральный и Южный федеральные округа.
Использование полувагонов позволяет оперативно транспортировать продукцию из дальневосточных портов. Ожидается, что в августе 2025 года откроется третья очередь, которая увеличит пропускную способность ТЛЦ до 15 контейнерных поездов в сутки.
Инвестиции ТЛЦ «Сибирский» составят 15 миллиардов рублей. Мощность первой очереди ТЛЦ составила 300 тысяч ДФЭ в год, с вводом в эксплуатацию второй — 600 тысяч. Мощность после реализации третьей очереди достигнет 1 миллион ДФЭ в сутки.

#НацПроектТранспорт

❗️Использование Индией и Россией в двусторонней торговле маршрута Ченнаи - Владивосток, международного транспортного коридора Север - Юг и Северного морского пути будет способствовать росту поставок. Об этом заявил ТАСС генеральный и главный исполнительный директор Федерации индийских экспортных организаций (FIEO, учреждена Министерством торговли и промышленности Индии) Аджай Сахай.

По его мнению, одним из важных условий для дальнейшего роста объемов торговли между двумя странами является решение логистических проблем. "Индийские экспортеры, особенно небольшие, не имеют четкого представления о том, по какому маршруту им осуществлять экспорт в Россию", - отметил Сахай. В этой связи он приветствовал намерения увеличивать грузовые перевозки по маршруту Ченнаи - Владивосток, а также по международному транспортному коридору Север - Юг и Северному морскому пути.

#МТКСеверЮг

⚡️CMA CGM Air Cargo начала возить грузы через Узбекистан

Французская грузовая авиакомпания CMA CGM Air Cargo выполнила первый авиарейс между Китаем и Францией с технической остановкой в Узбекистане, передает Uzbekistan Airports.

Летевший из Чжэнчжоу в Париж грузовой самолет 5 августа 2024 года приземлился в узбекистанском аэропорту «Навои».

Французский авиаперевозчик планирует выполнять перелеты по этому маршруту пять раз в неделю на грузовых самолетах Airbus A330.

❗️Контейнерный поезд прибыл из Китая в Узбекистан через Казахстан за пять дней

«Казахстанские железные дороги» совместно с китайскими и узбекскими коллегами организовали сервис по ускоренной доставке грузов из Китая в Узбекистан транзитом через Казахстан.

В столицу Узбекистана прибыл контейнерный поезд, который за пять дней преодолел почти 4,5 тысячи километров.

Грузовой состав проследовал из казахстанско-китайского терминала в Сиане в сухой порт KTZE Khorgos Gateway, где контейнеры перегрузили и отправили по железным дорогам Казахстана до станции Сарыагаш на границе с Узбекистаном и далее до конечной точки — ж/д станции Ташкент.

Срок перевозки удалось сократить благодаря терминалу «Казахстанских железных дорог» в КНР, реконструкции и совершенствования технологических процессов на стыковой станции Сарыагаш, а также договоренностей между властями Китая, Казахстана и Узбекистана об упрощении бюрократических процедур на таможне.

⚡️Таджикистан и Туркменистан заключили соглашение о введении новых транзитных льгот для грузоперевозок.

Теперь грузовики от 10 до 40 тонн смогут на 60 дней без оплаты задерживаться в портах Туркменистана на Каспийском море.

❗️Новая площадка для большегрузов вблизи МАПП Пограничный
позволит таможенникам оперативно реагировать на скопление грузового автотранспорта, сообщает пресс-служба Дальневосточного таможенного управления.

В среднем в июле этого года 306 грузовых автомобилей ежедневно пересекали границу в МАПП Пограничный в обоих направлениях. Это почти в 2 раза больше, чем годом ранее. За 2 месяца на новой площадке таможенники оформили более 2,1 тыс. транспортных средств.
Кроме того, сюда направляются автомашины для таможенного осмотра или досмотра с частичной или полной выгрузкой.

Принятые меры позволили исключить очереди перед пунктами пропуска в регионе деятельности Уссурийской таможни.

«В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации № 494 от 17 апреля 2024 года в период реконструкции МАПП Пограничный прибытие/убытие товаров допускается в месте, непосредственно прилегающем к МАПП Пограничный», – поясняют в ДВТУ

#ПогранпереходыРоссия_Китай

Владивостокский морской торговый порт поставил в июле исторический рекорд, обработав свыше 79 тыс. TEU. Предыдущий максимум (2023 год) превзойден на 11%.

Терминал уже пятый год лидирует в России по контейнерообороту. В прошлом году здесь обработали 860 тыс. TEU. В текущем динамика пока отрицательная - за I полугодие спад на 3,6%, при том, что показатели порта Владивосток в целом выросли на 4%.

В 2025 году часть участка МТК "Север-Юг"  в Дагестане станет четырёхполосной.

 С 2022 года объемы грузоперевозок по маршруту увеличились в 2,5 раза, что побуждает власти расширять дорогу до четырех полос. В ближайшие годы планируется капитальный ремонт более 50 километров трассы в Дагестане и строительство объездных дорог вокруг Махачкалы, Дербента и Хасавюрта.

По данной трассе, нагрузка на которую значительно возросла после изменения логистических цепочек, ежедневно проходит около 30-35 тысяч транспортных средств. Будучи частью международного транспортного коридора «Север – Юг», эта дорога на большинстве своем отрезков все еще имеет всего лишь две полосы движения, особенно на наиболее загруженных участках. В результате, Р-217 «Кавказ» сегодня продолжает оставаться одним из «узких мест» МТК, роль которого в новых экономических условиях значительно возросла. 

#МТКСеверЮг

⚡️Кабмин отложил вступление в силу правил недискриминационного доступа к ж/д

Изначально правила должны были вступить в силу с 1 сентября, сейчас срок перенесли на 31 декабря

С марта этого года РЖД повысили приоритетность поставок нефтепродуктов по ж/д с шестой до третьей, однако при вступлении в силу с 1 сентября правил недискриминационного доступа перевозчиков она вновь должна была быть снижена до шестого уровня.
Правила недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре обеспечивают всем компаниям равный доступ к перевозкам. Существующий порядок устанавливает приоритет специальных, ремонтных, пассажирских, почтовых и международных перевозок над грузовыми, при этом последние разделены на категории по значимости - от специальных, включая перевозки в пострадавшие от ЧП регионы, до транспортировки скоропортящейся продукции, сырьевых энергетических грузов. 

#НацПроектТранспорт

🚂Открыли движение по новому пути на бамовском перегоне Алонка — Кычыранкы

После переключения на новую цифровую систему управления открыто движение поездов по двухпутной вставке перегона БАМа Алонка — Кычыранкы в Хабаровском крае.

В ходе строительства уложено 9,2 км нового пути, 9 стрелочных переводов.

Завершение комплексной модернизации на бамовской линии Февральск — Новый Ургал, на котором находятся новые разъезды, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 52,7 млн тонн.

#НацпроектТранспорт

❗️Перевозки грузов автотранспортом в июне достигли исторического максимума: это произошло на фоне роста внутреннего спроса и проблем на железной дороге.

Объем грузовых перевозок автомобильным транспортом в России в июне этого года составил 614,9 млн т, следует из данных Росстата. Этот показатель – абсолютный максимум по крайней мере с 2016 г., с которого доступна официальная помесячная статистика по этому виду перевозок.
В годовом выражении объем перевезенных грузов автотранспортом в июне вырос на 9,6%, а за шесть месяцев – на 10% до 3,3 млрд т. Грузооборот в январе – июне составил 186,4 млрд тонно-километров (+8%), следует из статистики.

❗️Япония создаст торговый маршрут в обход России

Япония поможет создать торговый маршрут через Каспийское море, который свяжет Центральную Азию и Европу, минуя Россию, - The Japan Times. Планируется, что экономическая помощь будет направлена пятью странам - Узбекистану, Казахстану, Кыргызстану, Таджикистану и Туркменистану.

Подобные маршруты в обход РФ уже реализует Китай, чем даёт толчок активному развитию транспортной и складской логистики Казахстану и Киргизии
О подобных маршрутах все чаще говорит Европа. Везде в приоритете объезд РФ - из-за этого регулярно смещаются даты выхода контейнерных  поездов  КНР - РФ, так как приоритет отдается европейскому направлению

Источник  https://www.japantimes.co.jp/news/2024/08/01/japan/kishida-to-visit-central-asia/

⚡️С начала года ставки на ж/д перевозку контейнеров из Китая в Москву выросли более чем на 50%.

В июле динамика сохранилась, хотя темпы ниже, чем в июне. Например, стоимость перевозки 40-футового контейнера по маршруту Сиань - Москва увеличилась на 7%, из Шанхая и Гуанчжоу- на 3-7%.

При этом морские и тыловые терминалы Дальнего Востока уже не справляются с входящим потоком импорта, многие склады заполнены более чем на 95%. Похожая ситуация и на погранпереходах.

Самая острая проблема - нехватка фитинговых платформ под погрузку импортных контейнеров.

Позиция РЖД: подача порожних платформ из Сибири и европейской части страны для погрузки контейнеров приведет к неэффективному использованию пропускной способности. Восточный полигон в приоритете - только под груженые вагоны.

В монополии предлагают операторам использовать для вывоза импорта незадействованные фитинговые платформы иных собственников. Вопрос как их подавать остаётся открытым.

#погранпереходыРоссия_Китай

Главное таможенное управление КНР:

В июле 2024 года товарооборот России и Китая сократился на 2,7% по сравнению с предыдущим месяцем и составил $20 млрд.

Импорт товаров из РФ за семь месяцев вырос на 3,9%, до $75,03 млрд. Экспорт из Китая в Россию, напротив, сократился на 1,1%, до $61,64 млрд. Положительное сальдо российской стороны по сравнению с аналогичным периодом прошлого года повысилось на 48%, до $13,39 млрд.

#торговляРоссия_Китай