❗️Количество мест в системе электронной очереди в МАПП Забайкальск будет увеличено.

В связи с возросшим грузопотоком в автомобильном пункте пропуска Забайкальск на границе с Китайской Народной Республикой количество мест в системе электронного резервирования даты и времени подъезда к пункту пропуска будет временно увеличено, информирует ФГКУ «Росгранстрой».

В настоящее время в системе электронной очереди в Забайкальске доступно 288 мест в сутки (12 мест в час).

#погранпереходыРоссия_Китай

Директор по развитию бизнеса Transasia Logistics Аркадий Иванов предоставил экспертное мнение в статье интернет-газеты "Гудок"

http://gudok.ru/newspaper/?ID=1674954&archive=2024.07.23
"Восточную ветку нанесли на карту"

Послесловие от автора в эксклюзивном варианте на нашем канале:
"Синхронное развитие..это наверно имеется ввиду одновременное развитие инфраструктуры четырех этих стран. Главное наверно сделано для ЖД перевозок через Сарахс и Инче Борун. то есть предоставлены скидки/ спец.тарифы на контейнерные перевозки , ну и судя по прошедшему в Иран углю наверно и на полувагоны.. Т.к. это считаю наиболее перспективный на сейчас маршрут для грузов между Ираном и РФ и странами центральной Азии . Также для Ирана там все больше появляется транзитных для него грузов, т.е. в Индию , в страны персидского залива , Пакистана, Ирака итд. Главное как 28 лет назад начинать перестановку колёсных пар на подвижной состав СНГ, а не заниматься перегрузом в вагоны иранских ЖД. Для этого и строили перегрузочный комплекс. Это даст экономию времени , правда непонятно насколько увеличит срок пользования вагонами и насколько будут заинтересованы владелица п/с
Наличие обратного груза или транзитного, или иранского экспортного ещё больше поспособствовало бы развитию этого восточного коридора.
То есть тарифы и скорость - эти две составляющие должны быть главными для принятия решения грузовладельцами пользоваться этим жд маршрутом или нет ..сейчас там большая конкуренция со стороны автоперевозок . Ну и развитие западного коридора через Азербайджан только создаст здоровую конкуренцию. Выигрывает и Иран и наши грузовладельцы".

#МТКСеверЮг

❗️В I полугодии резко выросло количество заявок на перевозку грузов из Китая в Россию автотранспортом

Стоимость автодоставки из КНР в центральную часть России с мая увеличилась более чем на 20%, до $10-12,5 тыс. за 20-тонную фуру.

Ассоциация АСМАП: в I полугодии российские автоперевозчики выполнили более 60 тыс. рейсов с грузом между Россией и Китаем (рост почти в 1,5 раза).
Основная причина - сохраняющийся дисбаланс в контейнерных перевозках. Сказываются дефицит контейнеров в КНР для отправки их в Россию и ограничения РЖД по отправке контейнерных поездов и порожних платформ на восток.

Кроме того, спрос на грузовики поддерживают компании малого и среднего бизнеса, для которых собрать полный контейнер слишком сложно. РЖД пытаются развивать сборные перевозки, но пока это явно меньше, чем требуется рынку.

❗️Новая грузовая площадка на БАМе

На станции Новая Чара в Забайкалье в условиях вечной мерзлоты построен универсальный терминал площадью 8 тыс. кв. м для переработки различных грузов, сообщили в РЖД.

Первая из обустроенных площадок терминала – контейнерная – способна единовременно вместить до 800 TEU. Вторая предназначена для размещения тяжеловесных и негабаритных грузов.

#НацпроектТранспорт

Иран начинает регулярные ж.д перевозки через Туркменистан в Китай.

В феврале в сторону Ирана, из Китая пришел поезд с 32 контейнерами, время маршрута составило 13 дней (для сравнения: из Китая в Азербайджан в этом году поезд добрался за 11 дней).
На днях, ответный контейнерный поезд отправился из сухого порта "Априн" в Эсламшехре (провинция Тегеран) в Инче-Бурун на границе с Туркменистаном, затем в Казахстане до станции Алтынколь, конечная точка маршрута - станция Иу (провинция Чжэцзян).
Товарооборот между Ираном и Китаем в 2023 году достиг $14,65 млрд.
Маршрут имеет смысл.

⚡️ Министерство финансов Эстонии объявило, что погранпункты на юго-востоке страны – в Койдула и Лухамаа будут закрываться на ночь.
Погранпереход в Койдула будет открыт с 5 утра до 10 вечера, таможенное оформление товаров будет возможно с 7 до 19 часов. Предлагаемое изменение не касается железнодорожного пункта пропуска.
КПП в Лухамаа предлагается оставить открытым с 7 утра до 7 вечера. Главным изменением станет полное закрытие погранперехода для пешеходов, однако границу по-прежнему можно будет пересекать на транспорте.

#погранпереходыРоссия

За первые пять месяцев 2024 года более 95% расчетов при внешнеторговых операциях России и Киргизии производилось в рублях, сообщает Национальный банк этой страны.

– За период с января по май 2024 года доля платежей в рублях за экспорт товаров составила 96,6%, за импорт – 99,2%, – сообщили в Нацбанке Кыргызстана.

Увеличение использования нацвалют сопровождается соответствующим ростом товарооборота между сторонами. Так, за январь-апрель 2024 года этот показатель вырос на 30%, уведомляют в Министерстве экономики Киргизии. В прошлом году товарооборот между Кыргызстаном и Россией достиг $3 млрд, а за январь-апрель 2024 года составил $1 млрд и увеличился на 30%. Министерство связывает наблюдаемую положительную тенденцию в торговых отношениях в том числе с сотрудничеством в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Проект погранперехода Кани-Курган на границе с Китаем прошел экспертное сопровождение, сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы России.

Кани-Курган – один из ключевых погранпереходов на российско-китайской границе и единственный автомобильный пункт пропуска в районе Приамурья.
Новый комплекс международного автомобильного пункта пропуска «Кани-Курган» заменит собой временные сооружения из модульных конструкций погранперехода, открытого на мосту Благовещенск – Хэйхэ летом 2022 года.
Согласно проекту, пропускная способность постоянного погранперехода Кани-Курган составит 630 ед. грузового автотранспорта, 164 – пассажирского (автобусы) и 68 – легковых автомобилей. Общая площадь застройки – 0,77 га.

#погранпереходыРоссия_Китай

⚡️Минтранс планирует в тестовом режиме запустить отечественную интегрированную систему пропуска через госграницу, которая позволит автоматически собирать и обрабатывать информацию с систем радиационного и весогабаритного контроля, инспекционно-досмотрового комплекса, систем видеоаналитики, автодосмотра, электронной очереди.

Площадка для тестирования – автомобильный пункт пропуска Тагиркент-Казмаляр на границе с Азербайджаном.

Опытная эксплуатация должна стартовать после сентября. Установленный инспекционно-досмотровый комплекс портального типа позволит сканировать до 120 грузовых автомобилей в час, традиционные стационарные и мобильные комплексы осуществляют контроль 4-5 автомобилей в час.

❗️ Сейчас Росгранстрой совместно с ФТС работают над автоматизированной передачей данных из интегрированной системы в таможенную. Это важно для сокращения времени контроля в пункте пропуска.

#погранпереходыРоссия

Исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский вместе с другими экспертами рынка грузоперевозок на радиостанции Business FM комментировали сегодня проблемы с системой Платон, возникшие в том числе из-за применения РЭБ.

Госдума приняла в первом чтении законопроект, которым предлагается создать национальную цифровую платформу «ГосЛог» и реестр уведомлений о перевозке грузов.

Однако до 22 августа его авторы должны предоставить поправки.
По данным Ространснадзора, приведенным в пояснительной записке к проекту закона, по состоянию на 2 апреля 2024 года, о перевозочной деятельности уведомили только 46,1 тыс. владельцев автомобилей – менее 20% от общего числа собственников автомобилей.

#НЦТЛП

Контейнерооборот всех морских портов России в июне 2024 года увеличился на 11,8% относительно показателя июня прошлого года.

Согласно имеющимся официальным данным, импорт вырос на 10%, экспорт – на 20,9%. В каботаже было перевалено на 6,4% больше, чем в июне 2023 года. Транзит снизился на 34,4%.

Груженых контейнеров было обработано на 11,6% больше, чем в июне 2023 года. Из общего объема груженых 12,4% приходилось на рефконтейнеры, 87,6% – на сухие.

54,9% груженых контейнеров прошло в импорте, 24,8% – в экспорте, 18,7% – в каботаже и 1,6% – в транзите.

Перевалка порожних контейнеров увеличилась на 12,4%.

В июне 2024 года доля Дальневосточного бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов РФ составляла 52,1%, Балтийский бассейн обработал 28,2%, на Азово-Черноморский, Арктический и Каспийский бассейны приходилось 17,8%, 1,8% и 0,2% соответственно.

https://tv.rbc.ru/archive/den/66a2117a2ae59606287f8439

Исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский в программе РБК ДЕНЬ сегодня в прямом эфире вместе с другими экспертами рынка перевозок продолжает обсуждение запрета на экспорт топлива, начатого ещё в мае этого года. Смотрим с 18-й минуты.

Исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский на Business FM прокомментировал сегодня проблемы с платежами российских импортёров. Также интересно мнение других экспертов логистического рынка.

📈 С 27 июля начнут действовать повышенные ввозные пошлины (35% от таможенной стоимости) на ряд западных и азиатских товаров:
☑️парфюмерия,
☑️косметика,
☑️бытовая химия,
☑️стройматериалы,
☑️свинцовые аккумуляторы,
☑️оружие.

Импортерам верхней одежды, фанеры, обоев и застежек-молний придется платить пошлины 50%.

Действие постановления распространяется в том числе на кондитерские изделия.

⚡️ Сейчас недружественными считаются все страны Евросоюза, США, Канада, Япония, Южная Корея, Австралия и Новая Зеландия. 

«Данная мера коснется только тех видов продукции, где производители уже выпускают не уступающие по качеству и ассортименту аналоги», – говорится в сообщении министерства.

«В первом полугодии 2024 года число вакансий в сфере транспорта и логистики увеличилось на 36% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Одновременно с этим средние зарплатные предложения для новых сотрудников в этой сфере выросли на 15% за год и достигли 80 681 руб. в месяц за полный рабочий день», – говорится в итогах исследования «Авито работа».

Лидером по числу новых вакансий в сфере логистики стала профессия сортировщика – число вакансий увеличилось более чем в четыре раза (+326%) по сравнению с прошлым годом. Также более чем в 4 раза (+315%) вырос спрос на водителей категории B и в 2,7 раза (+172%) – на приëмщиков.

Как выяснили аналитики, на самые высокие зарплатные предложения в первом полугодии 2024 года могли рассчитывать соискатели на позицию водителя-дальнобойщика – новым сотрудникам предлагали в среднем 189 тыс. руб. в месяц (+39% за год) при полной занятости. Кроме того, среди самых высокооплачиваемых специалистов в логистике – кладовщики (115 749 руб.) и комплектовщики (110 945 руб.).

❗️ Контейнерный рынок России с января по июнь 2024 года увеличился на 9,8%.

Согласно данным аналитиков FESCO, российский контейнерный рынок по итогам шести месяцев 2024 года вырос на 9,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 3,309 миллиона TEU.

📈 Импорт увеличился на 6%, до 1,415 миллиона TEU, экспорт — на 10%, до 907 тысяч TEU, внутренние перевозки — на 15%, до 687 тысяч TEU, транзитные перевозки — на 20%, до 300 тысяч TEU.

При этом из-за ограничений по отправке контейнерных поездов в направлении Восточного полигона на 27% сократилась перевалка экспорта через порты Дальнего Востока за отчетный период, до 199 тысяч TEU. Также падение на 10% показали импортные контейнерные перевозки из Китая в Россию через сухопутные погранпереходы, до 333 тысяч TEU.

По итогам июня 2024 года рынок вырос на 7% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, до 553 тысяч TEU.

Объем ввода складской недвижимости по всей России в 2024 году увеличится в 2,7 раза, до 6,3 млн кв. м, прогнозирует консалтинговая компания Nikoliers.

Аналитики отмечают, что этот показатель станет рекордным за всю историю наблюдений за рынком. Основной спрос на такие объекты обеспечивают маркетплейсы и ритейлеры, и предпосылок для перелома этой тенденции пока нет. Это произойдет за счет регионов, где ввод впервые превысит показатель Москвы и Московской области на 33 % и достигнет 3,05 млн кв. м.

❗️Мировой контейнерный индекс Drewry WCI, 30 неделя 2024

Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 30 неделе 2024 года, после непрерывного роста начинаяс 18 недели, снизился по сравнению с прошлой неделей на 2% до 5806 долларов за 40-футовый контейнер. По сравнению с 30 неделей 2023 года рост составил 268%.

⚡️Ставки аренды качественных складов в Московском регионе с начала года выросли на 35%  до 11,5 тыс. рублей за кв. м в год (triple net).

Речь о спекулятивных объектах. Средневзвешенная ставка в складах, построенных под заказчика, составила 10,9 тыс. рублей.

При этом строящиеся спекулятивные объекты являются "условно свободными" - переговоры в их отношении идут уже на момент стройки и с большим пулом арендаторов в гонке "на повышение". К моменту ввода они полностью законтрактованы.

Дефицит свободных помещений сохраняется на уровне менее 1%. В результате ставки и не думают замедлять рост, а ожидание их выхода на плато может сыграть злую шутку с арендаторами в условиях роста ключевой ставки ЦБ.

Перевозки в экспортно-импортном сообщении через пограничные переходы с Китаем выросли на 18,8%

В первом полугодии в обоих направлениях было перевезено 20,2 млн тонн грузов.

Объем импорта достиг 1,4 млн тонн (+3,6%). На экспорт было отправлено 18,8 млн тонн грузов (+20%).

#погранпереходыРоссия_Китай