TRANSASIA LOGISTICS
1.18K subscribers
2.11K photos
161 videos
52 files
1.38K links
🌏 Международный логистический оператор, за каждым маршрутом - люди.

Аналитика, прогнозы, маршруты, кейсы, решения - всё в нашем канале.

🔗 https://transasia-logistics.ru/
🔗 https://transasia.uz/
Download Telegram
Прекрасный летний вечер с Панди Транс
"Благодать на нас сошла! )))"


Наш замечательный партнер – Страховой брокер "Панди Транс" пригласил нас в прошедший вторник 16 июля провести вместе с ними теплый летний вечер в кругу коллег на борту прекрасного корабля с терапевтичным названием «Благодать».

Нас ждала шикарная прогулка по Москве реке, дегустация лучших российских вин, фотосъемка для крутых аватарок, легкая музыка и… разные интересные истории!

Историй у нас было много. О хитрых перевозках, экстравагантных клиентах и необычных грузах. Вдохновляющие, изумляющие, смешные или поучительные истории – это бесценный опыт, которому мы умеем и аплодировать, и сочувствовать.

Среди рассказчиков мы разыграли бесплатное участие в конференции Трансконт2024, которая пройдет в Москве в ноябре этого года. Ну, и еще много всего интересного и приятного... )))

Также в числе гостей были топ-менеджеры логистических (на фото), торговых и производственных компаний, как состоящих, так и не состоящих в СТМЛК.
👍2
По данным NF Group Research в 2024 году тарифы на услуги 3PL-операторов уже выросли на 18-66% год к году в зависимости от операции.

Сильнее всего подорожала услуга пикинга (ввиду роста заработной платы сотрудников за год на 67%): на 66% год к году – до 21,8 руб. за коробку. На втором росте по динамике роста стоимости оказались ручные погрузочно-разгрузочные работы. По этой услуге тарифы в среднем выросли на 59% – до 26,2 руб. за короб. На третьем месте стикеровка, которая в этом году подорожала на 32% - до 7,9 руб. за стикер.

Спрос на комплексные складские услуги (3PL) последние три года увеличивается на 22-25% ежегодно (по оценкам высшей школы экономики и бизнеса РЭУ имени Плеханова). Драйвером развития сегодня являются интернет-торговля и продвижение услуг фулфилмента.
🤷‍♂2
Груз из Индии в Казахстан по МТК «Север-Юг»

«РЖД Логистика» поделилась опытом реализации проекта по железнодорожной перевозке керамической плитки индийского производства из Ирана в Казахстан.

Груз был доставлен в составе контейнерного поезда по восточному маршруту международного транспортного коридора «Север-Юг» через территорию трех стран – Ирана, Туркменистана и Казахстана.

Фитинговые платформы подали в иранский порт Бендер-Аббас для отправки 48 двадцатифутовых контейнеров с керамической плиткой индийского производителя на станцию Игилик Казахстанской железной дороги. Туркменско-иранскую границу поезд пересек через железнодорожный погранпереход Акяйла-Инчебурун, из Туркменистана в Казахстан проследовал через погранпереход Болашак-Серхетяка.

После выгрузки контейнеров порожние платформы были оперативно отправлены на станцию Формачево Южно-Уральской железной дороги. Общий вес доставленного груза составил 1248 тонн.

#МТКСеверЮг
👏3
⚡️Госдума рассмотрит законопроект, предусматривающий создание реестра грузовых автоперевозчиков, в первом чтении 23 июля. Компании, не попавшие в этот список, не смогут осуществлять свою деятельность. По некоторым оценкам, 60% мелких перевозчиков могут столкнуться с трудностями при регистрации в реестре.

Реестр перевозчиков должен интегрироваться в транспортно-логистическую платформу НЦТЛП «ГосЛог», которую разрабатывает Минтранс, считают в Ространснадзоре.

#НЦТЛП
🤷‍♂1
❗️Спрос на доставку грузов из Казахстана в Российскую Федерацию в первом полугодии 2024 года вырос на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает электронная биржа грузоперевозок ATI.SU. Во втором квартале этот показатель увеличился на 35 %.

Рекорд ожидаемо принадлежит Республике Беларусь: по итогам второго квартала - рост на 153 % по сравнению с прошлогодними показателями. Заметно выросло количество заявок на автомобильные грузоперевозки из Казахстана в Узбекистан: во втором квартале - на 15 %, а в первом полугодии - на 6 %.

В импортных перевозках для Казахстана российское направление также остается определяющим, отмечают аналитики. Количество заявок на перевозки из России выросло на 23 % во втором квартале и на 16 % в первом полугодии. Беларусь также демонстрирует хорошую динамику: рост во втором квартале на 36 %, в первом полугодии - на 37 %.
🎉1
⚡️Подъезд к мосту размыло на федеральной А-333 "Култук - Монды - граница с Монголией" в Бурятии, движение транспорта остановлено, сообщил Минтранс республики.

#ПогранпереходыРоссия
😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Видео с обрушевшегося подъезда к мосту на трассе А-333 (Култук-Монды — граница с Монголией) в Бурятии.

В МЧС уточнили, что объезда этого участка нет и посоветовали воздержаться от поездок по этому направлению.

#ПогранпереходыРоссия
😱2
⚡️Несколько сотен туристов оказались без связи с цивилизацией из-за обрушения моста в Бурятии. Россияне, ездившие в Монголию и на горный курорт Шумак, не могут вернуться домой — они застряли в сёлах, где нет ни банков, ни больниц. Мост, соединяющий Монголию и Бурятию, смыло потоком воды из-за идущих вторые сутки ливней.

#погранпереходыРоссия
🤯3
❗️19 июля 2024 года в Актау, на первом транспортном торгово-экономическом форуме "Север-Юг"министр транспорта Казахстана официально заявил о предоставлении 50% льготного жд тарифа на все транзитные грузы.

#МТКСеверЮг
👏2👍1
❗️Вице-премьер Виталий Савельев по итогам совещания 25 июня поручил Минпромторгу проработать вопрос о введении схемы заключения договоров "вези или плати" на перевозку минеральных удобрений по железной дороге.

Как ранее сообщал "Коммерсантъ" со ссылкой на письмо первого заместителя гендиректора РЖД Вадима Михайлова в Минтранс, компания подготовила пять предложений "нормативно-технического характера" по организации перевозок, которые позволили бы увеличить годовую погрузку не менее чем на 27 млн тонн, что обеспечило бы дополнительный годовой доход в 71 млрд рублей. Среди них - создание условий для заключения договоров "бери или плати".
Ждём аналогичную схему договоров на перевозку контейнеров от РЖД?
🤔2
⚡️Движение по федеральной трассе А-333 в Бурятии, где в воскресенье после сильных дождей и подъема воды в реке была размыта насыпь моста через реку Большой Зангисан, планируется открыть сегодня, сообщает Росавтодор.

#ПогранпереходыРоссия
👍2
⚡️Совет ЕС продлил все санкции против России до 31 января 2025 года.

Решение распространяется на все пакеты санкций, принятые с 2014 года, оно принимается автоматически дважды в год согласно европейского законодательства.
😢3
🇨🇳Китай нарастил экспорт легковых автомобилей в Россию в I полугодии на 35,4%

Отмечается, что в первом квартале было ввезено легковых автомобилей на сумму 2,3 млрд долларов (+30,7% по сравнению с прошлым годом), во втором квартале – на 3,9 млрд долларов (+38,4%).
❗️Около 5,5 тысяч контейнеров с российским импортом из Китая скопилось на терминале "ТрансКонтейнера" на железнодорожном пункте пропуска Забайкальск-Маньчжурия. Компания объясняет двухнедельные задержки с отправкой грузов повышенным спросом и проблемами на Восточном полигоне, однако в РЖД сообщили InfraNews, что терминал в Забайкальске не перегружает контейнеры на платформы других владельцев и не использует другие возможности избежать скопления грузов на терминале.

#ПогранпереходыРоссия_Китай
😱3
Казахстан, Иран, Туркменистан и Россия подписали дорожную карту по развитию потенциала восточного маршрута международного транспортного коридора «Север-Юг» на 2024-2025 годы

🔸Документ был подписан на транспортном торгово-экспортном форуме «Север-Юг», проходившем 19 июля в Актау.

🔸Реализация данной дорожной карты позволит увеличить пропускную способность коридора до 15 млн тонн к 2027 году и до 20 млн тонн к 2030 году.

🔸На форуме присутствовало более 440 участников из 12 стран, включая Азербайджан, Армению, Афганистан, Россию, Беларусь, Туркменистан, ОАЭ, Иран, Ирак, Оман и Узбекистан. Также участвовали представители Организации экономического сотрудничества (ОЭС) и Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).

🔸Форум стал площадкой для обсуждения актуальных вопросов развития железнодорожных и автомобильных дорог, а также портов с участием ключевых игроков транспортного коридора «Север-Юг».

#МТКСеверЮг
👏2🥱1
❗️Количество мест в системе электронной очереди в МАПП Забайкальск будет увеличено.

В связи с возросшим грузопотоком в автомобильном пункте пропуска Забайкальск на границе с Китайской Народной Республикой количество мест в системе электронного резервирования даты и времени подъезда к пункту пропуска будет временно увеличено, информирует ФГКУ «Росгранстрой».

В настоящее время в системе электронной очереди в Забайкальске доступно 288 мест в сутки (12 мест в час).

#погранпереходыРоссия_Китай
👍2👏1
Директор по развитию бизнеса Transasia Logistics Аркадий Иванов предоставил экспертное мнение в статье интернет-газеты "Гудок"

http://gudok.ru/newspaper/?ID=1674954&archive=2024.07.23
"Восточную ветку нанесли на карту"

Послесловие от автора в эксклюзивном варианте на нашем канале:
"Синхронное развитие..это наверно имеется ввиду одновременное развитие инфраструктуры четырех этих стран. Главное наверно сделано для ЖД перевозок через Сарахс и Инче Борун. то есть предоставлены скидки/ спец.тарифы на контейнерные перевозки , ну и судя по прошедшему в Иран углю наверно и на полувагоны.. Т.к. это считаю наиболее перспективный на сейчас маршрут для грузов между Ираном и РФ и странами центральной Азии . Также для Ирана там все больше появляется транзитных для него грузов, т.е. в Индию , в страны персидского залива , Пакистана, Ирака итд. Главное как 28 лет назад начинать перестановку колёсных пар на подвижной состав СНГ, а не заниматься перегрузом в вагоны иранских ЖД. Для этого и строили перегрузочный комплекс. Это даст экономию времени , правда непонятно насколько увеличит срок пользования вагонами и насколько будут заинтересованы владелица п/с
Наличие обратного груза или транзитного, или иранского экспортного ещё больше поспособствовало бы развитию этого восточного коридора.
То есть тарифы и скорость - эти две составляющие должны быть главными для принятия решения грузовладельцами пользоваться этим жд маршрутом или нет ..сейчас там большая конкуренция со стороны автоперевозок . Ну и развитие западного коридора через Азербайджан только создаст здоровую конкуренцию. Выигрывает и Иран и наши грузовладельцы".

#МТКСеверЮг
👍3
❗️В I полугодии резко выросло количество заявок на перевозку грузов из Китая в Россию автотранспортом

Стоимость автодоставки из КНР в центральную часть России с мая увеличилась более чем на 20%, до $10-12,5 тыс. за 20-тонную фуру.

Ассоциация АСМАП: в I полугодии российские автоперевозчики выполнили более 60 тыс. рейсов с грузом между Россией и Китаем (рост почти в 1,5 раза).
Основная причина - сохраняющийся дисбаланс в контейнерных перевозках. Сказываются дефицит контейнеров в КНР для отправки их в Россию и ограничения РЖД по отправке контейнерных поездов и порожних платформ на восток.

Кроме того, спрос на грузовики поддерживают компании малого и среднего бизнеса, для которых собрать полный контейнер слишком сложно. РЖД пытаются развивать сборные перевозки, но пока это явно меньше, чем требуется рынку.
👍1🍾1
❗️Новая грузовая площадка на БАМе

На станции Новая Чара в Забайкалье в условиях вечной мерзлоты построен универсальный терминал площадью 8 тыс. кв. м для переработки различных грузов, сообщили в РЖД.

Первая из обустроенных площадок терминала – контейнерная – способна единовременно вместить до 800 TEU. Вторая предназначена для размещения тяжеловесных и негабаритных грузов.

#НацпроектТранспорт
👏2
Иран начинает регулярные ж.д перевозки через Туркменистан в Китай.

В феврале в сторону Ирана, из Китая пришел поезд с 32 контейнерами, время маршрута составило 13 дней (для сравнения: из Китая в Азербайджан в этом году поезд добрался за 11 дней).
На днях, ответный контейнерный поезд отправился из сухого порта "Априн" в Эсламшехре (провинция Тегеран) в Инче-Бурун на границе с Туркменистаном, затем в Казахстане до станции Алтынколь, конечная точка маршрута - станция Иу (провинция Чжэцзян).
Товарооборот между Ираном и Китаем в 2023 году достиг $14,65 млрд.
Маршрут имеет смысл.
🤔1🤷1
⚡️ Министерство финансов Эстонии объявило, что погранпункты на юго-востоке страны – в Койдула и Лухамаа будут закрываться на ночь.
Погранпереход в Койдула будет открыт с 5 утра до 10 вечера, таможенное оформление товаров будет возможно с 7 до 19 часов. Предлагаемое изменение не касается железнодорожного пункта пропуска.
КПП в Лухамаа предлагается оставить открытым с 7 утра до 7 вечера. Главным изменением станет полное закрытие погранперехода для пешеходов, однако границу по-прежнему можно будет пересекать на транспорте.

#погранпереходыРоссия
🤯2