Прекрасный летний вечер с Панди Транс
"Благодать на нас сошла! )))"
Наш замечательный партнер – Страховой брокер "Панди Транс" пригласил нас в прошедший вторник 16 июля провести вместе с ними теплый летний вечер в кругу коллег на борту прекрасного корабля с терапевтичным названием «Благодать».
Нас ждала шикарная прогулка по Москве реке, дегустация лучших российских вин, фотосъемка для крутых аватарок, легкая музыка и… разные интересные истории!
Историй у нас было много. О хитрых перевозках, экстравагантных клиентах и необычных грузах. Вдохновляющие, изумляющие, смешные или поучительные истории – это бесценный опыт, которому мы умеем и аплодировать, и сочувствовать.
Среди рассказчиков мы разыграли бесплатное участие в конференции Трансконт2024, которая пройдет в Москве в ноябре этого года. Ну, и еще много всего интересного и приятного... )))
Также в числе гостей были топ-менеджеры логистических (на фото), торговых и производственных компаний, как состоящих, так и не состоящих в СТМЛК.
"Благодать на нас сошла! )))"
Наш замечательный партнер – Страховой брокер "Панди Транс" пригласил нас в прошедший вторник 16 июля провести вместе с ними теплый летний вечер в кругу коллег на борту прекрасного корабля с терапевтичным названием «Благодать».
Нас ждала шикарная прогулка по Москве реке, дегустация лучших российских вин, фотосъемка для крутых аватарок, легкая музыка и… разные интересные истории!
Историй у нас было много. О хитрых перевозках, экстравагантных клиентах и необычных грузах. Вдохновляющие, изумляющие, смешные или поучительные истории – это бесценный опыт, которому мы умеем и аплодировать, и сочувствовать.
Среди рассказчиков мы разыграли бесплатное участие в конференции Трансконт2024, которая пройдет в Москве в ноябре этого года. Ну, и еще много всего интересного и приятного... )))
Также в числе гостей были топ-менеджеры логистических (на фото), торговых и производственных компаний, как состоящих, так и не состоящих в СТМЛК.
👍2
По данным NF Group Research в 2024 году тарифы на услуги 3PL-операторов уже выросли на 18-66% год к году в зависимости от операции.
Сильнее всего подорожала услуга пикинга (ввиду роста заработной платы сотрудников за год на 67%): на 66% год к году – до 21,8 руб. за коробку. На втором росте по динамике роста стоимости оказались ручные погрузочно-разгрузочные работы. По этой услуге тарифы в среднем выросли на 59% – до 26,2 руб. за короб. На третьем месте стикеровка, которая в этом году подорожала на 32% - до 7,9 руб. за стикер.
Спрос на комплексные складские услуги (3PL) последние три года увеличивается на 22-25% ежегодно (по оценкам высшей школы экономики и бизнеса РЭУ имени Плеханова). Драйвером развития сегодня являются интернет-торговля и продвижение услуг фулфилмента.
Сильнее всего подорожала услуга пикинга (ввиду роста заработной платы сотрудников за год на 67%): на 66% год к году – до 21,8 руб. за коробку. На втором росте по динамике роста стоимости оказались ручные погрузочно-разгрузочные работы. По этой услуге тарифы в среднем выросли на 59% – до 26,2 руб. за короб. На третьем месте стикеровка, которая в этом году подорожала на 32% - до 7,9 руб. за стикер.
Спрос на комплексные складские услуги (3PL) последние три года увеличивается на 22-25% ежегодно (по оценкам высшей школы экономики и бизнеса РЭУ имени Плеханова). Драйвером развития сегодня являются интернет-торговля и продвижение услуг фулфилмента.
🤷♂2
Груз из Индии в Казахстан по МТК «Север-Юг»
«РЖД Логистика» поделилась опытом реализации проекта по железнодорожной перевозке керамической плитки индийского производства из Ирана в Казахстан.
Груз был доставлен в составе контейнерного поезда по восточному маршруту международного транспортного коридора «Север-Юг» через территорию трех стран – Ирана, Туркменистана и Казахстана.
Фитинговые платформы подали в иранский порт Бендер-Аббас для отправки 48 двадцатифутовых контейнеров с керамической плиткой индийского производителя на станцию Игилик Казахстанской железной дороги. Туркменско-иранскую границу поезд пересек через железнодорожный погранпереход Акяйла-Инчебурун, из Туркменистана в Казахстан проследовал через погранпереход Болашак-Серхетяка.
После выгрузки контейнеров порожние платформы были оперативно отправлены на станцию Формачево Южно-Уральской железной дороги. Общий вес доставленного груза составил 1248 тонн.
#МТКСеверЮг
«РЖД Логистика» поделилась опытом реализации проекта по железнодорожной перевозке керамической плитки индийского производства из Ирана в Казахстан.
Груз был доставлен в составе контейнерного поезда по восточному маршруту международного транспортного коридора «Север-Юг» через территорию трех стран – Ирана, Туркменистана и Казахстана.
Фитинговые платформы подали в иранский порт Бендер-Аббас для отправки 48 двадцатифутовых контейнеров с керамической плиткой индийского производителя на станцию Игилик Казахстанской железной дороги. Туркменско-иранскую границу поезд пересек через железнодорожный погранпереход Акяйла-Инчебурун, из Туркменистана в Казахстан проследовал через погранпереход Болашак-Серхетяка.
После выгрузки контейнеров порожние платформы были оперативно отправлены на станцию Формачево Южно-Уральской железной дороги. Общий вес доставленного груза составил 1248 тонн.
#МТКСеверЮг
👏3
⚡️Госдума рассмотрит законопроект, предусматривающий создание реестра грузовых автоперевозчиков, в первом чтении 23 июля. Компании, не попавшие в этот список, не смогут осуществлять свою деятельность. По некоторым оценкам, 60% мелких перевозчиков могут столкнуться с трудностями при регистрации в реестре.
Реестр перевозчиков должен интегрироваться в транспортно-логистическую платформу НЦТЛП «ГосЛог», которую разрабатывает Минтранс, считают в Ространснадзоре.
#НЦТЛП
Реестр перевозчиков должен интегрироваться в транспортно-логистическую платформу НЦТЛП «ГосЛог», которую разрабатывает Минтранс, считают в Ространснадзоре.
#НЦТЛП
🤷♂1
❗️Спрос на доставку грузов из Казахстана в Российскую Федерацию в первом полугодии 2024 года вырос на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает электронная биржа грузоперевозок ATI.SU. Во втором квартале этот показатель увеличился на 35 %.
Рекорд ожидаемо принадлежит Республике Беларусь: по итогам второго квартала - рост на 153 % по сравнению с прошлогодними показателями. Заметно выросло количество заявок на автомобильные грузоперевозки из Казахстана в Узбекистан: во втором квартале - на 15 %, а в первом полугодии - на 6 %.
В импортных перевозках для Казахстана российское направление также остается определяющим, отмечают аналитики. Количество заявок на перевозки из России выросло на 23 % во втором квартале и на 16 % в первом полугодии. Беларусь также демонстрирует хорошую динамику: рост во втором квартале на 36 %, в первом полугодии - на 37 %.
Рекорд ожидаемо принадлежит Республике Беларусь: по итогам второго квартала - рост на 153 % по сравнению с прошлогодними показателями. Заметно выросло количество заявок на автомобильные грузоперевозки из Казахстана в Узбекистан: во втором квартале - на 15 %, а в первом полугодии - на 6 %.
В импортных перевозках для Казахстана российское направление также остается определяющим, отмечают аналитики. Количество заявок на перевозки из России выросло на 23 % во втором квартале и на 16 % в первом полугодии. Беларусь также демонстрирует хорошую динамику: рост во втором квартале на 36 %, в первом полугодии - на 37 %.
🎉1
⚡️Подъезд к мосту размыло на федеральной А-333 "Култук - Монды - граница с Монголией" в Бурятии, движение транспорта остановлено, сообщил Минтранс республики.
#ПогранпереходыРоссия
#ПогранпереходыРоссия
😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Видео с обрушевшегося подъезда к мосту на трассе А-333 (Култук-Монды — граница с Монголией) в Бурятии.
В МЧС уточнили, что объезда этого участка нет и посоветовали воздержаться от поездок по этому направлению.
#ПогранпереходыРоссия
В МЧС уточнили, что объезда этого участка нет и посоветовали воздержаться от поездок по этому направлению.
#ПогранпереходыРоссия
😱2
⚡️Несколько сотен туристов оказались без связи с цивилизацией из-за обрушения моста в Бурятии. Россияне, ездившие в Монголию и на горный курорт Шумак, не могут вернуться домой — они застряли в сёлах, где нет ни банков, ни больниц. Мост, соединяющий Монголию и Бурятию, смыло потоком воды из-за идущих вторые сутки ливней.
#погранпереходыРоссия
#погранпереходыРоссия
🤯3
❗️19 июля 2024 года в Актау, на первом транспортном торгово-экономическом форуме "Север-Юг"министр транспорта Казахстана официально заявил о предоставлении 50% льготного жд тарифа на все транзитные грузы.
#МТКСеверЮг
#МТКСеверЮг
👏2👍1
❗️Вице-премьер Виталий Савельев по итогам совещания 25 июня поручил Минпромторгу проработать вопрос о введении схемы заключения договоров "вези или плати" на перевозку минеральных удобрений по железной дороге.
Как ранее сообщал "Коммерсантъ" со ссылкой на письмо первого заместителя гендиректора РЖД Вадима Михайлова в Минтранс, компания подготовила пять предложений "нормативно-технического характера" по организации перевозок, которые позволили бы увеличить годовую погрузку не менее чем на 27 млн тонн, что обеспечило бы дополнительный годовой доход в 71 млрд рублей. Среди них - создание условий для заключения договоров "бери или плати".
Ждём аналогичную схему договоров на перевозку контейнеров от РЖД?
Как ранее сообщал "Коммерсантъ" со ссылкой на письмо первого заместителя гендиректора РЖД Вадима Михайлова в Минтранс, компания подготовила пять предложений "нормативно-технического характера" по организации перевозок, которые позволили бы увеличить годовую погрузку не менее чем на 27 млн тонн, что обеспечило бы дополнительный годовой доход в 71 млрд рублей. Среди них - создание условий для заключения договоров "бери или плати".
Ждём аналогичную схему договоров на перевозку контейнеров от РЖД?
🤔2
⚡️Движение по федеральной трассе А-333 в Бурятии, где в воскресенье после сильных дождей и подъема воды в реке была размыта насыпь моста через реку Большой Зангисан, планируется открыть сегодня, сообщает Росавтодор.
#ПогранпереходыРоссия
#ПогранпереходыРоссия
👍2
❗️Около 5,5 тысяч контейнеров с российским импортом из Китая скопилось на терминале "ТрансКонтейнера" на железнодорожном пункте пропуска Забайкальск-Маньчжурия. Компания объясняет двухнедельные задержки с отправкой грузов повышенным спросом и проблемами на Восточном полигоне, однако в РЖД сообщили InfraNews, что терминал в Забайкальске не перегружает контейнеры на платформы других владельцев и не использует другие возможности избежать скопления грузов на терминале.
#ПогранпереходыРоссия_Китай
#ПогранпереходыРоссия_Китай
😱3
Казахстан, Иран, Туркменистан и Россия подписали дорожную карту по развитию потенциала восточного маршрута международного транспортного коридора «Север-Юг» на 2024-2025 годы
🔸Документ был подписан на транспортном торгово-экспортном форуме «Север-Юг», проходившем 19 июля в Актау.
🔸Реализация данной дорожной карты позволит увеличить пропускную способность коридора до 15 млн тонн к 2027 году и до 20 млн тонн к 2030 году.
🔸На форуме присутствовало более 440 участников из 12 стран, включая Азербайджан, Армению, Афганистан, Россию, Беларусь, Туркменистан, ОАЭ, Иран, Ирак, Оман и Узбекистан. Также участвовали представители Организации экономического сотрудничества (ОЭС) и Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
🔸Форум стал площадкой для обсуждения актуальных вопросов развития железнодорожных и автомобильных дорог, а также портов с участием ключевых игроков транспортного коридора «Север-Юг».
#МТКСеверЮг
🔸Документ был подписан на транспортном торгово-экспортном форуме «Север-Юг», проходившем 19 июля в Актау.
🔸Реализация данной дорожной карты позволит увеличить пропускную способность коридора до 15 млн тонн к 2027 году и до 20 млн тонн к 2030 году.
🔸На форуме присутствовало более 440 участников из 12 стран, включая Азербайджан, Армению, Афганистан, Россию, Беларусь, Туркменистан, ОАЭ, Иран, Ирак, Оман и Узбекистан. Также участвовали представители Организации экономического сотрудничества (ОЭС) и Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
🔸Форум стал площадкой для обсуждения актуальных вопросов развития железнодорожных и автомобильных дорог, а также портов с участием ключевых игроков транспортного коридора «Север-Юг».
#МТКСеверЮг
👏2🥱1
❗️Количество мест в системе электронной очереди в МАПП Забайкальск будет увеличено.
В связи с возросшим грузопотоком в автомобильном пункте пропуска Забайкальск на границе с Китайской Народной Республикой количество мест в системе электронного резервирования даты и времени подъезда к пункту пропуска будет временно увеличено, информирует ФГКУ «Росгранстрой».
В настоящее время в системе электронной очереди в Забайкальске доступно 288 мест в сутки (12 мест в час).
#погранпереходыРоссия_Китай
В связи с возросшим грузопотоком в автомобильном пункте пропуска Забайкальск на границе с Китайской Народной Республикой количество мест в системе электронного резервирования даты и времени подъезда к пункту пропуска будет временно увеличено, информирует ФГКУ «Росгранстрой».
В настоящее время в системе электронной очереди в Забайкальске доступно 288 мест в сутки (12 мест в час).
#погранпереходыРоссия_Китай
👍2👏1
Директор по развитию бизнеса Transasia Logistics Аркадий Иванов предоставил экспертное мнение в статье интернет-газеты "Гудок"
http://gudok.ru/newspaper/?ID=1674954&archive=2024.07.23
"Восточную ветку нанесли на карту"
Послесловие от автора в эксклюзивном варианте на нашем канале:
"Синхронное развитие..это наверно имеется ввиду одновременное развитие инфраструктуры четырех этих стран. Главное наверно сделано для ЖД перевозок через Сарахс и Инче Борун. то есть предоставлены скидки/ спец.тарифы на контейнерные перевозки , ну и судя по прошедшему в Иран углю наверно и на полувагоны.. Т.к. это считаю наиболее перспективный на сейчас маршрут для грузов между Ираном и РФ и странами центральной Азии . Также для Ирана там все больше появляется транзитных для него грузов, т.е. в Индию , в страны персидского залива , Пакистана, Ирака итд. Главное как 28 лет назад начинать перестановку колёсных пар на подвижной состав СНГ, а не заниматься перегрузом в вагоны иранских ЖД. Для этого и строили перегрузочный комплекс. Это даст экономию времени , правда непонятно насколько увеличит срок пользования вагонами и насколько будут заинтересованы владелица п/с
Наличие обратного груза или транзитного, или иранского экспортного ещё больше поспособствовало бы развитию этого восточного коридора.
То есть тарифы и скорость - эти две составляющие должны быть главными для принятия решения грузовладельцами пользоваться этим жд маршрутом или нет ..сейчас там большая конкуренция со стороны автоперевозок . Ну и развитие западного коридора через Азербайджан только создаст здоровую конкуренцию. Выигрывает и Иран и наши грузовладельцы".
#МТКСеверЮг
http://gudok.ru/newspaper/?ID=1674954&archive=2024.07.23
"Восточную ветку нанесли на карту"
Послесловие от автора в эксклюзивном варианте на нашем канале:
"Синхронное развитие..это наверно имеется ввиду одновременное развитие инфраструктуры четырех этих стран. Главное наверно сделано для ЖД перевозок через Сарахс и Инче Борун. то есть предоставлены скидки/ спец.тарифы на контейнерные перевозки , ну и судя по прошедшему в Иран углю наверно и на полувагоны.. Т.к. это считаю наиболее перспективный на сейчас маршрут для грузов между Ираном и РФ и странами центральной Азии . Также для Ирана там все больше появляется транзитных для него грузов, т.е. в Индию , в страны персидского залива , Пакистана, Ирака итд. Главное как 28 лет назад начинать перестановку колёсных пар на подвижной состав СНГ, а не заниматься перегрузом в вагоны иранских ЖД. Для этого и строили перегрузочный комплекс. Это даст экономию времени , правда непонятно насколько увеличит срок пользования вагонами и насколько будут заинтересованы владелица п/с
Наличие обратного груза или транзитного, или иранского экспортного ещё больше поспособствовало бы развитию этого восточного коридора.
То есть тарифы и скорость - эти две составляющие должны быть главными для принятия решения грузовладельцами пользоваться этим жд маршрутом или нет ..сейчас там большая конкуренция со стороны автоперевозок . Ну и развитие западного коридора через Азербайджан только создаст здоровую конкуренцию. Выигрывает и Иран и наши грузовладельцы".
#МТКСеверЮг
👍3
❗️В I полугодии резко выросло количество заявок на перевозку грузов из Китая в Россию автотранспортом
Стоимость автодоставки из КНР в центральную часть России с мая увеличилась более чем на 20%, до $10-12,5 тыс. за 20-тонную фуру.
Ассоциация АСМАП: в I полугодии российские автоперевозчики выполнили более 60 тыс. рейсов с грузом между Россией и Китаем (рост почти в 1,5 раза).
Основная причина - сохраняющийся дисбаланс в контейнерных перевозках. Сказываются дефицит контейнеров в КНР для отправки их в Россию и ограничения РЖД по отправке контейнерных поездов и порожних платформ на восток.
Кроме того, спрос на грузовики поддерживают компании малого и среднего бизнеса, для которых собрать полный контейнер слишком сложно. РЖД пытаются развивать сборные перевозки, но пока это явно меньше, чем требуется рынку.
Стоимость автодоставки из КНР в центральную часть России с мая увеличилась более чем на 20%, до $10-12,5 тыс. за 20-тонную фуру.
Ассоциация АСМАП: в I полугодии российские автоперевозчики выполнили более 60 тыс. рейсов с грузом между Россией и Китаем (рост почти в 1,5 раза).
Основная причина - сохраняющийся дисбаланс в контейнерных перевозках. Сказываются дефицит контейнеров в КНР для отправки их в Россию и ограничения РЖД по отправке контейнерных поездов и порожних платформ на восток.
Кроме того, спрос на грузовики поддерживают компании малого и среднего бизнеса, для которых собрать полный контейнер слишком сложно. РЖД пытаются развивать сборные перевозки, но пока это явно меньше, чем требуется рынку.
👍1🍾1
❗️Новая грузовая площадка на БАМе
На станции Новая Чара в Забайкалье в условиях вечной мерзлоты построен универсальный терминал площадью 8 тыс. кв. м для переработки различных грузов, сообщили в РЖД.
Первая из обустроенных площадок терминала – контейнерная – способна единовременно вместить до 800 TEU. Вторая предназначена для размещения тяжеловесных и негабаритных грузов.
#НацпроектТранспорт
На станции Новая Чара в Забайкалье в условиях вечной мерзлоты построен универсальный терминал площадью 8 тыс. кв. м для переработки различных грузов, сообщили в РЖД.
Первая из обустроенных площадок терминала – контейнерная – способна единовременно вместить до 800 TEU. Вторая предназначена для размещения тяжеловесных и негабаритных грузов.
#НацпроектТранспорт
👏2
Иран начинает регулярные ж.д перевозки через Туркменистан в Китай.
В феврале в сторону Ирана, из Китая пришел поезд с 32 контейнерами, время маршрута составило 13 дней (для сравнения: из Китая в Азербайджан в этом году поезд добрался за 11 дней).
На днях, ответный контейнерный поезд отправился из сухого порта "Априн" в Эсламшехре (провинция Тегеран) в Инче-Бурун на границе с Туркменистаном, затем в Казахстане до станции Алтынколь, конечная точка маршрута - станция Иу (провинция Чжэцзян).
Товарооборот между Ираном и Китаем в 2023 году достиг $14,65 млрд.
Маршрут имеет смысл.
В феврале в сторону Ирана, из Китая пришел поезд с 32 контейнерами, время маршрута составило 13 дней (для сравнения: из Китая в Азербайджан в этом году поезд добрался за 11 дней).
На днях, ответный контейнерный поезд отправился из сухого порта "Априн" в Эсламшехре (провинция Тегеран) в Инче-Бурун на границе с Туркменистаном, затем в Казахстане до станции Алтынколь, конечная точка маршрута - станция Иу (провинция Чжэцзян).
Товарооборот между Ираном и Китаем в 2023 году достиг $14,65 млрд.
Маршрут имеет смысл.
🤔1🤷1