❗️Исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский прокомментировал на Коммерсанть ФМ ситуацию с действиями таможенных органов Казахстана в отношении российских перевозчиков. Также интересно мнение других игроков этого рынка.

Востребованы ли сейчас каботажные автоперевозки в ЕАЭС в свете последних событий в Казахстане?

Вопросы каботажных* автоперевозок обсуждались на встрече министра энергетики и инфраструктуры ЕЭК Арзыбека Кожошева с заместителем премьер-министра Казахстана, членом Совета ЕЭК Сериком Жумангариным.
Их развитие предусмотрено транспортной политикой Евразийского союза на 2024-2026 годы.
На заседании было отмечено, что, согласно принятым документам, Казахстан только со следующего года присоединится к реализации Программы поэтапной либерализации каботажных автомобильных перевозок грузов. В рамках этой программы государствам-членам необходимо обеспечить внесение изменений и дополнений в национальное законодательство, устанавливающие право на осуществление каботажных автомобильных перевозок для государств-членов ЕАЭС.

*каботажные автомобильные перевозки - перевозки грузов в пределах одной страны, осуществляемые иностранными перевозчиками.

❗️Дефицит складских помещений приводит к росту стоимости услуг логистических компаний до 50%

В январе-мае 2024-го стоимость хранения и обработки продукции выросла на треть, что привело к увеличению тарифов на 10-15% при продлении действующих контрактов и на 50% при заключении новых.

Даже по сравнению с сентябрем 2023 года средняя стоимость паллетного хранения для 3PL-операторов выросла на 18%, механизированной погрузки и разгрузки - на 27%, стикеровки - на 32%, ручной погрузки - на 59%. Прогноз на оставшуюся часть года: рост еще на 16 %.

Причина такой динамики - большие объемы грузов для бизнеса при низком уровне вакансий на складском рынке. Арендные ставки растут (средняя арендная ставка в регионах за год выросла на 32%, в Санкт-Петербурге - на 57%, в Москве - на 70%), как и расходы на персонал из-за его нехватки (за год зарплаты в отрасли выросли на 67 %).

⚡️Въезд большегрузных автомобилей на территорию Республики Северная Осетия - Алания ограничен из-за большого потока транзитного транспорта.

"В связи с увеличением количества
транзитного транспорта на территории Республики Северная Осетия - Алания въезд большегрузного транзитного транспорта на территорию республики ограничен специальными распоряжениями", - говорится в сообщении Управления МЧС по республике Северная Осетия - Алания.
.
Ранее власти Северной Осетии с 5 июля ввели режим повышенной готовности в связи с большим количеством транзитных фур у границы с Грузией.
-
Глава республики Сергей Меняйло поручил заполнить существующие специализированные стоянки и ограничить въезд большегрузных автомобилей пока места на выделенных для них стоянках не начнут освобождаться.

⚡️ «Золотая стыковка» состоялась!

Сегодня, в День бамовца, эстафетные поезда из Хабаровска и Иркутска встретились в Тынде, символизируя стыковку «золотого» звена Байкало-Амурской магистрали.

Составы в течение нескольких дней шли навстречу друг другу. В числе пассажиров – более 600 ветеранов и почётных гостей. В конечной точке — Тынде — их ждал торжественный митинг, коллеги и соратники, с кем довелось строить легендарную магистраль и трудиться на ней.

Всего в Тынде собрались более 3 тысяч гостей со всей страны и бывших республик Советского Союза, чтобы вновь встретиться и вспомнить, как они полвека назад прокладывали дорогу сквозь бескрайнюю тайгу, реки и горные хребты Сибири и Дальнего Востока.

⚡️Директор по развитию бизнеса Transasia Logistics Аркадий Иванов дал интервью на РБК в программе ЧЭЗ сегодня 08 июля 2024г.
Обсуждали текущие изменения в руководстве Ирана и их влияние на развитие Международного транспортного коридора "Север-Юг ".

#МТКСеверЮг

❗️Продолжаем обсуждение проблем Международного транспортного коридора "Север-Юг " вместе с директором по развитию бизнеса Transasia Logistics Аркадием Ивановым в программе ЧЭЗ на РБК.
Индия сегодня и её влияние на развитие МТК Север-Юг в общей повестке.

#МТКСеверЮг

⚡️Из логистического центра Московской области в Архангельск отправился первый железнодорожный "Экспресс Северного морского пути № 1" с контейнерным грузом, который будет доставлен в Китай по Северному морскому пути. В перевозке примут участие "Атомфлот" и китайская судоходная компания Newnew Shipping Line.

"Первое судно NewNew Shipping Line отправится из Китая по Северному морскому пути в Архангельск в ближайшее время. В августе из Архангельска в Китай планируется выполнить четыре рейса. Всего в этом году NewNew Shipping Line планирует совершить до 12 рейсов", - сообщил Владимир Панов, специальный представитель госкорпорации "Росатом" по вопросам развития Арктики.

Отправка экспресса состоялась ровно через месяц после подписания соглашения между Росатомом и Hainan Yangpu NewNew Shipping Co. Ltd. на Петербургском международном экономическом форуме. Документ предусматривал организацию круглогодичной контейнерной линии между портами России и Китая по акватории Северного морского пути.

❗️Контейнерные фрахтовые индексы продолжили свой рост.

На 27 неделе 2024 года практически на всех исследуемых трейдах наблюдается рост ставок.

Так, ставки из Китая на порты рейнджа Гамбург – Гавр по сравнению с 26 неделей года увеличились на 7,7%, ставки на порты Средиземноморья также подросли – на 4%.

Доставляем образцы, запчасти и небольшие грузы из Китая!

Мы оказываем комплекс услуг по экспресс-доставке вашего товара из Китая в любой город России. Отправляем грузы как в составе консолидированной партии, так и отдельно.

В  стоимость входят:
• Терминальные расходы в Китае и РФ,
• Прием груза на складе Transasia Logistics в Китае,
• Авиафрахт,
• Экспортное оформление,
• Доставка на склад Transasia Logistics в Москве.

Дополнительные услуги:
• Таможенное оформление в РФ
• Сертификация
• Доставка до склада получателя во все города России
• Подбор груза в Китае

* Примечание: 
• Запросы на перевозку товаров, содержащих в составе порошки и жидкости; бытовой техники, продуктов питания и бытовой химии рассматриваются отдельно от опубликованного тарифа.

Контакты

express@transasia-logistics.ru, oper26@transasia-logistics.ru

+7 926 789 13 85

📈 Товарооборот России со странами ШОС в 2023 году увеличился почти на 25% по сравнению с 2022 годом и достиг $333 млрд, а прямые инвестиции РФ в страны ШОС достигли $10,2 млрд, примерно столько же пришло в Россию, сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.

⚡️Таможенные органы наделяются правом государственного ветеринарного, санитарно-карантинного и фитосанитарного контроля, сообщает пресс-служба Кремля.
http://www.kremlin.ru/acts/news/74508

Президент РФ подписал Федеральный закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Федеральный закон принят Государственной Думой 25 июня 2024 года и одобрен Советом Федерации 3 июля 2024 года.

Устанавливаются особенности осуществления таких видов контроля (надзора) в указанных пунктах пропуска через Государственную границу Российской Федерации.

❗️Перевозки контейнеров выросли за шесть месяцев на 8,9%, сообщили в РЖД.

За январь-июнь перевезли во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, свыше 3,8 млн контейнеров ДФЭ. Это на 8,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

🚧 Польша прекратила пропуск грузовых автомобилей в пункте пропуска «Козловичи» на белорусской границе.

Пропуск фур был остановлен с 3 часов утра 10 июля. К этому моменту с белорусской стороны скопилась очередь из 600 большегрузов. «Козловичи» был последним работающим грузовым пунктом пропуска на границе с Польшей.

⚡️Транзит судов через пролив Босфор приостановили из-за поломки двигателя у турецкого сухогруза Lionfish, сообщил Минтранс Турции.

Контейнеры российских получателей, которые с апреля этого года находились на контейнеровозе A HOUOU в Китае, были доставлены во Владивосток на судне группы компаний FESCO - History Maria.

Сейчас грузополучатели ожидают швартовки судна и выгрузки контейнеров на терминале Владивостокского морского торгового порта.

❗️Негабаритные перевозки из Турции и ЕС

Поскольку везти негабариты приходится особым образом с помощью спецтехники и дополнительными разрешительными документами, то есть много нюансов.

Услуга транспортировки включает в себя следующие этапы:

• Согласование маршрута и графика движения с полицией и балансодержателями дорожной инфраструктуры во всех странах следования;

• Подготовка пакета документов (включая страховку) и получение разрешений;

• Подача подходящего транспорта на склад и погрузка;

• Перевозка до порта отправления. В случае доставки только на авто – выезд по маршруту следования;

• Транспортировка из Турции в Россию;

• Отслеживание груза на всём пути следования, контроль его сохранности;

• Прохождение всех таможенных процедур.

Стоимость и время доставки товаров из Турции и ЕС зависят от ряда факторов — протяженность маршрута, вид груза, его ценность, вес и габариты.

Уточнить подробности и оформить заказ вы можете по телефону 
+7 926 416 87 83 или e-mail news@transasia-logistics.ru

❗️ ОАО «РЖД» сможет отказывать в перевозке вагонов в случае превышения возможности их обработки у получателя.

Опубликован проект изменений в Перечень критериев возможностей перевозки, отсутствие которых является основанием отказа от согласования заявки на перевозку грузов. https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=148708

Для оптимизации работ железной дороги предлагается внести дополнительный критерий: непревышение предусмотренного заявкой объема груза параметрам перерабатывающей способности вместимости железнодорожных путей.

Планируемый срок вступления документа в силу – март 2025 года.

〽️Контейнерные перевозки: резкий рост цен, нехватка тары

Один из ключевых показателей состояния мировой торговли, индекс контейнерных перевозок, на прошлой неделе вырос на 10%, составив $5,868 за контейнер, а это значительные 298% в годовом исчислении.

За последние два месяца тарифы взлетели с локальных минимумов в $2,7 тыс. до нынешних $5,8 тыс. за TEU.

Операторы фиксируют довольно острую нехватку пустых контейнеров в Китае, что определенно начало ограничивать объемы перевозок. И хотя сам Китай ежегодно производит около 3 миллионов контейнеров различных классов, в последний месяц наблюдается явный дисбаланс - в Поднебесную возвращается гораздо меньше контейнеров, чем отправляется.

Среди причин сложившейся ситуации - проблемы с судоходством в Красном море, а также резко возросший объем поставок в Россию и Европу.

❗️Мировой спрос на морские контейнерные перевозки в мае 2024 года достиг исторического рекорда. Океанские контейнерные перевозки в мае 2024 года составили 15,94 млн TEU, что превысило предыдущий рекорд в 15,7 млн TEU, установленный в мае 2021 года. Это произошло на фоне резкого роста спотовых ставок и серьезной загруженности портов, — Xeneta.