⚡️Hapag-Lloyd представил бренд своего нового инфраструктурного холдинга, созданного в июне 2023 года.
Холдинг получил название Hanseatic Global Terminals.
«Бренд назван в честь альянса торговых городов Северной Европы – Ганзейского союза», – поясняют в компании.
Hanseatic Global Terminals будет управлять и консолидировать инвестиции в инфраструктуру 20 терминалов в 11 странах, в том в Container Terminal Altenwerder(Гамбург, Германия), Terminal TC3 (Танжер, Марокко) и Terminal 2 (Дамьетта, Египет), а также SAAM Terminals (Чили).
Холдинг получил название Hanseatic Global Terminals.
«Бренд назван в честь альянса торговых городов Северной Европы – Ганзейского союза», – поясняют в компании.
Hanseatic Global Terminals будет управлять и консолидировать инвестиции в инфраструктуру 20 терминалов в 11 странах, в том в Container Terminal Altenwerder(Гамбург, Германия), Terminal TC3 (Танжер, Марокко) и Terminal 2 (Дамьетта, Египет), а также SAAM Terminals (Чили).
🍾2
❗️Погрузка на сети РЖД остаётся в отрицательной зоне:
за I полугодие снижение на 3%, до 600,3 млн тонн (в июне спад на 3%, до 98,3 млн тонн).
В минусе основные грузы: уголь (-5,5%), а также нефть и нефтепродукты (-1,1%). Но нефть и нефтепродукты второй месяц пошли в рост, в июне на 1,4%. А у угля динамика даже ухудшилась (снижение за пять месяцев составляло 5,3%).
Всё так же в плюсе удобрения (+9,2%), зерно (+5,5%) и контейнеры.
за I полугодие снижение на 3%, до 600,3 млн тонн (в июне спад на 3%, до 98,3 млн тонн).
В минусе основные грузы: уголь (-5,5%), а также нефть и нефтепродукты (-1,1%). Но нефть и нефтепродукты второй месяц пошли в рост, в июне на 1,4%. А у угля динамика даже ухудшилась (снижение за пять месяцев составляло 5,3%).
Всё так же в плюсе удобрения (+9,2%), зерно (+5,5%) и контейнеры.
🤔2👍1
Компания Transasia Logistics предлагает услуги по доставке небольших грузов и образцов из Турции в любой город России.
Отправляем грузы как в составе консолидированной партии, так и отдельно.
В стоимость входят:
• Терминальные расходы в Турции;
• Подбор груза в Турции;
• Авиафрахт;
• Экспортное оформление.
Дополнительные услуги:
• Таможенное оформление в РФ;
• Сертификация;
• Доставка до склада получателя во все города России.
Примечание
• Запросы на перевозку товаров, содержащих в составе порошки и жидкости; бытовой техники, продуктов питания и бытовой химии рассматриваются отдельно от опубликованного тарифа.
Контакты
express@transasia-logistics.ru, oper26@transasia-logistics.ru
+7 926 789 13 85
Отправляем грузы как в составе консолидированной партии, так и отдельно.
В стоимость входят:
• Терминальные расходы в Турции;
• Подбор груза в Турции;
• Авиафрахт;
• Экспортное оформление.
Дополнительные услуги:
• Таможенное оформление в РФ;
• Сертификация;
• Доставка до склада получателя во все города России.
Примечание
• Запросы на перевозку товаров, содержащих в составе порошки и жидкости; бытовой техники, продуктов питания и бытовой химии рассматриваются отдельно от опубликованного тарифа.
Контакты
express@transasia-logistics.ru, oper26@transasia-logistics.ru
+7 926 789 13 85
👍2❤1
❗️РЖД сообщили об открытии движения по вторым путям сразу на двух перегонах БАМа.
В Амурской области между станциями Имангракан и Тас-Юрях построили 20 км нового пути и 7 мостов. Установили 4 стрелочных перевода. Это позволило отказаться от разъезда Медвежий.
В Хабаровском крае уложили 7,2 км пути и 2 стрелочных перевода на перегоне Дайчи — Хуту.
#НацпроектТранспорт
В Амурской области между станциями Имангракан и Тас-Юрях построили 20 км нового пути и 7 мостов. Установили 4 стрелочных перевода. Это позволило отказаться от разъезда Медвежий.
В Хабаровском крае уложили 7,2 км пути и 2 стрелочных перевода на перегоне Дайчи — Хуту.
#НацпроектТранспорт
👏2
⚡️Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подписал закон "О ратификации Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Китайской Народной Республики о развитии Транскаспийского международного транспортного маршрута", сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу главы государства. Этот маршрут является альтернативой транспортному коридору через Россию, он соединяет Китай и страны ЕС, минуя Российскую Федерацию.
Транскаспийский маршрут проходит через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию и таким образом обеспечивает связь Китая с европейскими странами в обход России.
#МТКСеверЮг
Транскаспийский маршрут проходит через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию и таким образом обеспечивает связь Китая с европейскими странами в обход России.
#МТКСеверЮг
🤔1😱1
⚡️С 1-го июля 2024-го года в Казахстане, по сути, запрещается обратная загрузка прицепов и полуприцепов, зарегистрированных в странах, не входящих в ЕАЭС,
сообщают в Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП). Свое решение власти Казахстана объясняют действием Таможенного кодекса в отношении временно ввезенных товаров, которыми являются и полученные от резидентов других стран прицепы и полуприцепы.
Министерством транспорта Казахстана подчеркивается, что в случае выполнения международных перевозок временно ввезенные транспортные средства избавляются от уплаты налогов, таможенных и иных пошлин, если они ввозятся теми лицами, в фактическом владении и пользовании они находятся, или если передаются исключительно для завершения перевозки и вывоза с таможенной территории ЕАЭС.
С такой точки зрения, поясняют в ведомстве, обратная загрузка прицепов и полуприцепов не может считаться завершением перевозки, поскольку является началом новой перевозки, а значит, в таком случае с временно ввезенных прицепов и полуприцепов должны взиматься все необходимые налоги и пошлины.
Ссылка на правовую документацию
https://www.asmap.ru/upload/2023/%D0%A0%D0%A4.pdf
сообщают в Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП). Свое решение власти Казахстана объясняют действием Таможенного кодекса в отношении временно ввезенных товаров, которыми являются и полученные от резидентов других стран прицепы и полуприцепы.
Министерством транспорта Казахстана подчеркивается, что в случае выполнения международных перевозок временно ввезенные транспортные средства избавляются от уплаты налогов, таможенных и иных пошлин, если они ввозятся теми лицами, в фактическом владении и пользовании они находятся, или если передаются исключительно для завершения перевозки и вывоза с таможенной территории ЕАЭС.
С такой точки зрения, поясняют в ведомстве, обратная загрузка прицепов и полуприцепов не может считаться завершением перевозки, поскольку является началом новой перевозки, а значит, в таком случае с временно ввезенных прицепов и полуприцепов должны взиматься все необходимые налоги и пошлины.
Ссылка на правовую документацию
https://www.asmap.ru/upload/2023/%D0%A0%D0%A4.pdf
👍2👏1
❗️РЖД открыли движение поездов по второму пути на перегоне Амган — Туюн в Хабаровском крае.
На этом участке магистрали железная дорога проходит вдоль реки Туюн и окружена ручьями и логами. РЖД защитили инфраструктуру от воды кюветами и бермами, а также построили 11 мостов.
#НацпроектТранспорт
На этом участке магистрали железная дорога проходит вдоль реки Туюн и окружена ручьями и логами. РЖД защитили инфраструктуру от воды кюветами и бермами, а также построили 11 мостов.
#НацпроектТранспорт
🍾2
❗️ Спрос на полуприцепы растет по сравнению с рекордным 2023 годом.
В январе-мае продажи выросли на 38 %, до 20,4 тыс. штук.
Лидером рынка остается российский "Тонар" с долей 15,1%, а наиболее активный рост продаж среди ведущих брендов (более чем в 9 раз) у немецкого Krone (доля рынка - 6,2%), на которую некоторые покупатели могли перейти из-за сложностей с поставками других европейских брендов. Несмотря на высокую ставку Центробанка, необходимость обновления автопарка будет продолжать стимулировать продажи, считают эксперты.
https://www.kommersant.ru/doc/6805879
В январе-мае продажи выросли на 38 %, до 20,4 тыс. штук.
Лидером рынка остается российский "Тонар" с долей 15,1%, а наиболее активный рост продаж среди ведущих брендов (более чем в 9 раз) у немецкого Krone (доля рынка - 6,2%), на которую некоторые покупатели могли перейти из-за сложностей с поставками других европейских брендов. Несмотря на высокую ставку Центробанка, необходимость обновления автопарка будет продолжать стимулировать продажи, считают эксперты.
https://www.kommersant.ru/doc/6805879
🏆2
🟥 Протяжённость двухпутных участков БАМа выросла ещё на 11,2 км за счёт двух перегонов
В Амурской области на перегоне Сети – Федосеев уложили 7,7 км нового пути и 2 стрелочных перевода. Построили 12 искусственных сооружений, 11 из которых мосты.
В Хабаровском крае сделали двухпутную вставку на перегоне Силинка – Комсомольск-на-Амуре-2. Уложили 3,5 км пути и 6 стрелочных переводов.
#НацпроектТранспорт
В Амурской области на перегоне Сети – Федосеев уложили 7,7 км нового пути и 2 стрелочных перевода. Построили 12 искусственных сооружений, 11 из которых мосты.
В Хабаровском крае сделали двухпутную вставку на перегоне Силинка – Комсомольск-на-Амуре-2. Уложили 3,5 км пути и 6 стрелочных переводов.
#НацпроектТранспорт
🔥1👏1
⚡️Снижение тарифов на отправку сборных грузов из Турции в Россию!
СТАМБУЛ - МОСКВА
290 USD за 1м3
Мы предлагаем:
[ ] Срок доставки: 12-14 дней
[ ] 2 склада консолидации
[ ] Русско-турко говорящий персонал и собственный офис в Стамбуле
[ ] Оперативная связь с отправителями по согласованию спорных моментов и таможенному оформлению
[ ] Пикап день в день по всей Турции
[ ] Таможенное оформление в России и Турции
[ ] Первая и последняя миля
Присылайте Ваши заявки на расчет, а также любые возникающие вопросы на почту
news@transasia-logistics.ru
СТАМБУЛ - МОСКВА
290 USD за 1м3
Мы предлагаем:
[ ] Срок доставки: 12-14 дней
[ ] 2 склада консолидации
[ ] Русско-турко говорящий персонал и собственный офис в Стамбуле
[ ] Оперативная связь с отправителями по согласованию спорных моментов и таможенному оформлению
[ ] Пикап день в день по всей Турции
[ ] Таможенное оформление в России и Турции
[ ] Первая и последняя миля
Присылайте Ваши заявки на расчет, а также любые возникающие вопросы на почту
news@transasia-logistics.ru
👍4🍾1
⚡️С 3 июля вступает в силу Решение Коллегии ЕЭК от 28 мая 2024 года № 62.
Документ систематизирует ранее существовавшие ограничения для пересылки – как для физических, так и для юридических лиц. Например, запрещено пересылать алкоголь, табачные изделия и фейерверки.
❗️Также список пополнился запретом на товары, которые ранее можно было пересылать с разрешительными документами. Среди них культурные ценности, части оружия и патронов, компоненты крови.
Документ систематизирует ранее существовавшие ограничения для пересылки – как для физических, так и для юридических лиц. Например, запрещено пересылать алкоголь, табачные изделия и фейерверки.
❗️Также список пополнился запретом на товары, которые ранее можно было пересылать с разрешительными документами. Среди них культурные ценности, части оружия и патронов, компоненты крови.
🤷♂2
Значение средневзвешенного индекса Drewry WCI, отслеживающего динамику спотовых ставок на контейнерные перевозки на ключевых торговых коридорах, выросло за неделю на 10% до 5,7 тыс. долларов за FEU.
Индикативная стоимость доставки 40-футового контейнера из Китая в порты Северного моря также подорожала на 10% и превысила 8 тыс. долларов. В начале июня значение субиндекса было в районе 6 тыс. долларов.
Чего ждать дальше? Точно не снижение ставок.
Индикативная стоимость доставки 40-футового контейнера из Китая в порты Северного моря также подорожала на 10% и превысила 8 тыс. долларов. В начале июня значение субиндекса было в районе 6 тыс. долларов.
Чего ждать дальше? Точно не снижение ставок.
🤔1🤷1
〽️Погрузка на сети РЖД в графиках и динамике с 2022 по первое полугодие 2024-го.
Всего за период январь-июнь 2024 года было перевезено 0,6 млрд тонн, в июне 2024 года показатель снизился на 3% и составил 98,3 млн тонн.
Основные потери приходятся на перевозки строительных материалов (-10,3%), каменного угля (-6,8%), а также химикатов и соды (-5,6%). Основными драйверами роста погрузки являются кокс (+22%) и лом черных металлов (+9,1%). На прежнем уровне осталась погрузка цветной руды и черных металлов.
Всего за период январь-июнь 2024 года было перевезено 0,6 млрд тонн, в июне 2024 года показатель снизился на 3% и составил 98,3 млн тонн.
Основные потери приходятся на перевозки строительных материалов (-10,3%), каменного угля (-6,8%), а также химикатов и соды (-5,6%). Основными драйверами роста погрузки являются кокс (+22%) и лом черных металлов (+9,1%). На прежнем уровне осталась погрузка цветной руды и черных металлов.
✍1
⚡️Доля свободных паллето-мест в России на начало июля 2024 года составила в среднем 3 %.
В NF Group отмечают, что в среднем на контракты с транспортно-логистическими компаниями приходится до 15 % от общего объема складских операций. Однако значительный дефицит свободных складских площадей повлиял на спрос со стороны 3PL-игроков. В результате с начала 2024 года он сократился в 3,2 раза и составил 133 тыс. кв. м.
Эксперты ожидают, что средние арендные ставки на склады в Москве и Московской области к концу 2024 года вырастут на 16,2%, или примерно 10 тыс. рублей за 1 кв. м в год, следует из консенсус-прогноза Центра индексов цен (ЦИЦ).
В NF Group отмечают, что в среднем на контракты с транспортно-логистическими компаниями приходится до 15 % от общего объема складских операций. Однако значительный дефицит свободных складских площадей повлиял на спрос со стороны 3PL-игроков. В результате с начала 2024 года он сократился в 3,2 раза и составил 133 тыс. кв. м.
Эксперты ожидают, что средние арендные ставки на склады в Москве и Московской области к концу 2024 года вырастут на 16,2%, или примерно 10 тыс. рублей за 1 кв. м в год, следует из консенсус-прогноза Центра индексов цен (ЦИЦ).
😢2
⚡️Власти Эстонии усилят контроль на границе с Россией за перемещением товаров, подпадающих под антироссийские санкции, введенные Евросоюзом, пишет газета Postimees со ссылкой на заявление премьер-министра республики Кая Калласа.
Нынешняя система контроля состоит из автоматизированного анализа рисков и выборочной проверки. На смену им придет полная проверка грузов и транспортных средств на наличие санкционных товаров. В связи с этим правительство Эстонии поручило Министерству финансов и Министерству внутренних дел подготовить план действий по введению полного таможенного контроля при выезде из страны.
Нынешняя система контроля состоит из автоматизированного анализа рисков и выборочной проверки. На смену им придет полная проверка грузов и транспортных средств на наличие санкционных товаров. В связи с этим правительство Эстонии поручило Министерству финансов и Министерству внутренних дел подготовить план действий по введению полного таможенного контроля при выезде из страны.
🤯1😱1
⚡️Таможенные органы Казахстана с 1 июля начали задерживать фуры российских грузоперевозчиков, везущих в страну грузы с европейскими товарами на полуприцепах компаний из стран ЕС.
Об этом говорится в обращении Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) в Минтранс от 5 июля.
При этом полуприцепы задерживаются даже в казахстанских таможенных органах назначения после выгрузки товаров. Всего было задержано более 20 российских автопоездов. Ограничения Казахстана, введенные с 1 июля, препятствуют обратной загрузке полуприцепов, зарегистрированных в странах, не являющихся членами ЕАЭС, и принятых от перевозчиков-резидентов указанных стран после перецепки, поясняется на сайте АСМАП.
«Казахстанская сторона считает, что при перецепке временно ввезенных на территорию ЕАЭС иностранных полуприцепов нарушаются положения Таможенного кодекса, которые не допускают передачу временно ввезенных транспортных средств иным лицам, за исключением отдельных случаев. Одним из таких случаев, под который попадает перевозка с перецепкой, является завершение перевозки путем вывоза транспортного средства с таможенной территории ЕАЭС», пишет АСМАП. Обратная же загрузка полуприцепов для вывоза товаров из Казахстана уже не допускается, как не допускается и повторный ввоз таких полуприцепов с товарами вновь на территорию Казахстана.
Пояснения властей Казахстана для российских перевозчиков на сайте АСМАП https://www.asmap.ru/upload/2023/%D0%9F%D0%BE%20%D0%A2%D0%A1%D0%9C%D0%9F%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2(1)1.pdf
Об этом говорится в обращении Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) в Минтранс от 5 июля.
При этом полуприцепы задерживаются даже в казахстанских таможенных органах назначения после выгрузки товаров. Всего было задержано более 20 российских автопоездов. Ограничения Казахстана, введенные с 1 июля, препятствуют обратной загрузке полуприцепов, зарегистрированных в странах, не являющихся членами ЕАЭС, и принятых от перевозчиков-резидентов указанных стран после перецепки, поясняется на сайте АСМАП.
«Казахстанская сторона считает, что при перецепке временно ввезенных на территорию ЕАЭС иностранных полуприцепов нарушаются положения Таможенного кодекса, которые не допускают передачу временно ввезенных транспортных средств иным лицам, за исключением отдельных случаев. Одним из таких случаев, под который попадает перевозка с перецепкой, является завершение перевозки путем вывоза транспортного средства с таможенной территории ЕАЭС», пишет АСМАП. Обратная же загрузка полуприцепов для вывоза товаров из Казахстана уже не допускается, как не допускается и повторный ввоз таких полуприцепов с товарами вновь на территорию Казахстана.
Пояснения властей Казахстана для российских перевозчиков на сайте АСМАП https://www.asmap.ru/upload/2023/%D0%9F%D0%BE%20%D0%A2%D0%A1%D0%9C%D0%9F%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2(1)1.pdf
🤯2😱1
коммерсанть
<unknown>
❗️Исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский прокомментировал на Коммерсанть ФМ ситуацию с действиями таможенных органов Казахстана в отношении российских перевозчиков. Также интересно мнение других игроков этого рынка.
👏4🔥1🙊1