Суммарный объем перевозок грузов российским транспортом за период января-апреля 2024 года составил 2,68 млрд тонн – на 0,3% больше показателя аналогичного периода 2023 года.
В апреле 2024 года в сравнении с показателем предыдущего месяца суммарный объем перевозок грузов российским транспортом снизился на 4,4% до 667,5 млн тонн.
Перевозки морским транспортом (без учета внутреннего водного транспорта) за январь-апрель 2024 года достигли уровня 11,1 млн тонн, что на 4,7% больше, чем годом ранее.
Перевозки железнодорожным транспортом по итогам отчетного периода достигли 398,5 млн тонн, что на 3,3% меньше показателя января-апреля 2023 года.
#НацПроектТранспорт
Источник
https://seanews.ru/2024/06/06/ru-gruzooborot-rossijskogo-transporta-4-mesjaca-2024-perevozki-uvelichilis-na-0-3/
В апреле 2024 года в сравнении с показателем предыдущего месяца суммарный объем перевозок грузов российским транспортом снизился на 4,4% до 667,5 млн тонн.
Перевозки морским транспортом (без учета внутреннего водного транспорта) за январь-апрель 2024 года достигли уровня 11,1 млн тонн, что на 4,7% больше, чем годом ранее.
Перевозки железнодорожным транспортом по итогам отчетного периода достигли 398,5 млн тонн, что на 3,3% меньше показателя января-апреля 2023 года.
#НацПроектТранспорт
Источник
https://seanews.ru/2024/06/06/ru-gruzooborot-rossijskogo-transporta-4-mesjaca-2024-perevozki-uvelichilis-na-0-3/
🎉2
⚡️Первый в России электронный морской перевозочный документ
4 июня группа FESCO оформила в тестовом режиме первый в России морской перевозочный документ – коносамент. Оператором эксперимента выступил разработчик сервиса для обмена электронными документами 1С-ЭПД – ГК «Астрал».
В рамках пробной интермодальной перевозки груз в универсальном контейнере со склада был доставлен автотранспортом во «Владивостокский морской торговый порт»
#НЦТЛП
4 июня группа FESCO оформила в тестовом режиме первый в России морской перевозочный документ – коносамент. Оператором эксперимента выступил разработчик сервиса для обмена электронными документами 1С-ЭПД – ГК «Астрал».
В рамках пробной интермодальной перевозки груз в универсальном контейнере со склада был доставлен автотранспортом во «Владивостокский морской торговый порт»
#НЦТЛП
🍾2
❗️С 1 июля вводятся следующие изменения в Налоговый Кодекс РФ.
Согласно изменениям ст. 164 НК РФ, к ставкам на автоперевозку по РФ должна быть применена ставка НДС 20%. Это касается в том числе перевозок из аэропортов, ж/д станций и морских портов.
Ранее по этим перевозкам можно было применить ставку НДС 0% т.к. эти перевозки можно было считать частью международной перевозки грузов. Однако теперь из списка тех, кто мог применить НДС 0% исключили следующие ситуации:
▫️указанные перевозчики осуществляют перевозку только между пунктами, находящимися на территории Российской Федерации. Например вывоз из порта / аэропорта / станции РФ до финального места назначения.
▫️указанные организации (индивидуальные предприниматели) не указаны в транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документах, подтверждающих вывоз товаров за пределы территории Российской Федерации (ввоз товаров на территорию Российской Федерации), в качестве одного из перевозчиков.
Таким образом, все локальные вывозы по РФ теперь должны облагаться 20% НДС. Исключения - если перевозчик дает ставку Без НДС, значит он не плательщик НДС, у него УСНО. Но в этом случае, он может передать ставку Без НДС экспедитору или грузовладельцу, но экспедитор при перевыставлении ставки грузовладельцу должен оплатить со своей ставки 20% НДС.
Во приложении нотис от ВМКТ по вопросу обложения 20% НДС услуг вывоза по РФ по ж/д.
Согласно изменениям ст. 164 НК РФ, к ставкам на автоперевозку по РФ должна быть применена ставка НДС 20%. Это касается в том числе перевозок из аэропортов, ж/д станций и морских портов.
Ранее по этим перевозкам можно было применить ставку НДС 0% т.к. эти перевозки можно было считать частью международной перевозки грузов. Однако теперь из списка тех, кто мог применить НДС 0% исключили следующие ситуации:
▫️указанные перевозчики осуществляют перевозку только между пунктами, находящимися на территории Российской Федерации. Например вывоз из порта / аэропорта / станции РФ до финального места назначения.
▫️указанные организации (индивидуальные предприниматели) не указаны в транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документах, подтверждающих вывоз товаров за пределы территории Российской Федерации (ввоз товаров на территорию Российской Федерации), в качестве одного из перевозчиков.
Таким образом, все локальные вывозы по РФ теперь должны облагаться 20% НДС. Исключения - если перевозчик дает ставку Без НДС, значит он не плательщик НДС, у него УСНО. Но в этом случае, он может передать ставку Без НДС экспедитору или грузовладельцу, но экспедитор при перевыставлении ставки грузовладельцу должен оплатить со своей ставки 20% НДС.
Во приложении нотис от ВМКТ по вопросу обложения 20% НДС услуг вывоза по РФ по ж/д.
❤2👏1🫡1
⚡️Минпромторг предложил ввести уголовную ответственность за ввоз товаров без маркировки. Сегодня наказание предусмотрено только за оборот контрафакта, что ставит поставщиков и производителей продукции в неравные условия. В ведомстве предлагают наказывать импортёров за нарушение маркировки до шести лет лишения свободы.
🤷♂2
⚡️В Санкт-Петербурге сегодня завершается очередной Петербургский международный экономический форум с очень интересными заявлениями и соглашениями
Вот вкратце некоторые близкие к нашей логистической тематике:
• Китайские инвесторы активно запускают проекты в Подмосковье
Сразу два производства откроют на базе индустриального парка «Есипово» в Солнечногорске:
- производство осевых агрегатов и подвесок для прицепов (с компанией «Хуацзин»)
- производство грузовых контейнеров (с компанией «China Amulite Group») за 9,5 млрд ₽. На первом этапе завод будет производить исключительно сухие контейнеры, на втором – рефрижераторные контейнеры
• Железнодорожные перевозки России со странами БРИКС в январе-апреле 2024 года увеличились на 4,5%
Они составили 96 млн тонн. Показатель рассчитан с учетом использования в том числе морского транспорта
• Минтранс до конца июня 2024 года начнет эксперимент по созданию транспортно-логистической платформы «Гослог»
С 1 сентября 2024-го все морские и речные перевозки можно будет оформлять в электронном виде
• РЖД планируют нарастить провозную способность железнодорожных подходов к портам на 200 млн тонн в год в ближайшие несколько лет
До конца 2024 года планируется начать тестовые перевозки по безбумажной технологии в сообщении с Китаем
• Вследствие роста товарооборота между Россией и Китаем увеличивается потенциал использования СМП
В октябре 2024 может состояться первое заседание российско-китайской подкомиссии по развитию СМП
Объем перевозок по Северному морскому пути к 2035 году может вырасти в 6,8 раза в сравнении с планом на 2024 год, до 250 млн тонн в год
А транзит по СМП увеличится в 2024 году на 20% — до 3 млн тонн
АО «Русатом Арктик» и китайския Hainan Yangpu NewNew Shipping подписали соглашение о намерениях по организации круглогодичной контейнерной линии между Россией и Китаем с использованием акватории СМП
#НацПроектТранспорт
#НЦТЛП
Вот вкратце некоторые близкие к нашей логистической тематике:
• Китайские инвесторы активно запускают проекты в Подмосковье
Сразу два производства откроют на базе индустриального парка «Есипово» в Солнечногорске:
- производство осевых агрегатов и подвесок для прицепов (с компанией «Хуацзин»)
- производство грузовых контейнеров (с компанией «China Amulite Group») за 9,5 млрд ₽. На первом этапе завод будет производить исключительно сухие контейнеры, на втором – рефрижераторные контейнеры
• Железнодорожные перевозки России со странами БРИКС в январе-апреле 2024 года увеличились на 4,5%
Они составили 96 млн тонн. Показатель рассчитан с учетом использования в том числе морского транспорта
• Минтранс до конца июня 2024 года начнет эксперимент по созданию транспортно-логистической платформы «Гослог»
С 1 сентября 2024-го все морские и речные перевозки можно будет оформлять в электронном виде
• РЖД планируют нарастить провозную способность железнодорожных подходов к портам на 200 млн тонн в год в ближайшие несколько лет
До конца 2024 года планируется начать тестовые перевозки по безбумажной технологии в сообщении с Китаем
• Вследствие роста товарооборота между Россией и Китаем увеличивается потенциал использования СМП
В октябре 2024 может состояться первое заседание российско-китайской подкомиссии по развитию СМП
Объем перевозок по Северному морскому пути к 2035 году может вырасти в 6,8 раза в сравнении с планом на 2024 год, до 250 млн тонн в год
А транзит по СМП увеличится в 2024 году на 20% — до 3 млн тонн
АО «Русатом Арктик» и китайския Hainan Yangpu NewNew Shipping подписали соглашение о намерениях по организации круглогодичной контейнерной линии между Россией и Китаем с использованием акватории СМП
#НацПроектТранспорт
#НЦТЛП
👍3🍾1
❗️В 2024 году в Бурятии на границе с Монголией откроется логистический терминал.
С 1 июля в Кяхте откроется автомобильный логистический центр.
Соглашение о строительстве ТЛТ с резидентом Территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» было заключено в 2022 году в ходе Восточного экономического форума. Стоимость проекта — более 350 миллионов рублей. Новый ТЛТ будет способствовать расширению торговли и развитию логистики не только с Монголией, но и с Китаем: это инфраструктура для транзита импортных грузов на российско--китайском направлении.
Также завершили реконструкцию КПП «Кяхта», пропускная способность увеличилась почти в два раза.
Теперь есть возможность существенно увеличить перевозки грузов через Кяхту. В настоящее время пункт пропуска пассажирских перевозок работает круглосуточно. Для грузовых автомобильных перевозок при необходимости он также может работать круглосуточно.
#погранпереходыРоссия_Китай
С 1 июля в Кяхте откроется автомобильный логистический центр.
Соглашение о строительстве ТЛТ с резидентом Территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» было заключено в 2022 году в ходе Восточного экономического форума. Стоимость проекта — более 350 миллионов рублей. Новый ТЛТ будет способствовать расширению торговли и развитию логистики не только с Монголией, но и с Китаем: это инфраструктура для транзита импортных грузов на российско--китайском направлении.
Также завершили реконструкцию КПП «Кяхта», пропускная способность увеличилась почти в два раза.
Теперь есть возможность существенно увеличить перевозки грузов через Кяхту. В настоящее время пункт пропуска пассажирских перевозок работает круглосуточно. Для грузовых автомобильных перевозок при необходимости он также может работать круглосуточно.
#погранпереходыРоссия_Китай
👍5
⚡️С 1 июля 2024 года налогоплательщикам из стран Евразийского экономического союза (EAЭС) придется уплачивать НДС, при продаже товаров гражданам через электронные торговые площадки.
В соответствующем законе, опубликованном 29 мая 2024 года, оговорены особенности постановки на учет в налоговом органе иностранных посредников, через электронные площадки которых индивидуальные предприниматели из ЕАЭС ведут торговлю.
https://sozd.duma.gov.ru/bill/564179-8
Закон будет распространяться на индивидуальных предпринимателей из стран ЕАЭС с 1 января 2025 года за исключением ИП, которые работают через посредников на основании договоров комиссии.
Налоговая база определяется как стоимость товаров с учетом НДС исчисленная исходя из фактических цен их реализации. В законопроекте уточняется, что сумма налога равна 16,67% или 9,09% от процентной доли налоговой базы, то есть сохраняется основная ставка НДС в размере 20% и льготные ставки в размере 10% от стоимости.
В соответствующем законе, опубликованном 29 мая 2024 года, оговорены особенности постановки на учет в налоговом органе иностранных посредников, через электронные площадки которых индивидуальные предприниматели из ЕАЭС ведут торговлю.
https://sozd.duma.gov.ru/bill/564179-8
Закон будет распространяться на индивидуальных предпринимателей из стран ЕАЭС с 1 января 2025 года за исключением ИП, которые работают через посредников на основании договоров комиссии.
Налоговая база определяется как стоимость товаров с учетом НДС исчисленная исходя из фактических цен их реализации. В законопроекте уточняется, что сумма налога равна 16,67% или 9,09% от процентной доли налоговой базы, то есть сохраняется основная ставка НДС в размере 20% и льготные ставки в размере 10% от стоимости.
sozd.duma.gov.ru
№564179-8 Законопроект :: Система обеспечения законодательной деятельности
Информационный ресурс Государственной Думы. Здесь собрана информация о рассмотрении законопроектов и проектов постановлений Государственной Думы
🤯3👍1
коммерсанть
<unknown>
⚡️Исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский дал интервью радиостанции Коммерсанть ФМ по проблематике использования буферных складов в странах ближнего зарубежья при доставке грузов в Россию. Также интересно экспертное мнение других игроков рынка.
👍6🥱1
⚡️Суммарный объем глобальных морских контейнерных перевозок по итогам 4 месяцев 2024 года составил 58,1 млн TEU – на 8% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
По всем регионам мира наблюдается рост экспорта и импорта.
По данным CTS, экспорт из портов Азии вырос на 11,2% и составил 33,9 млн TEU.
Источник информации
https://seanews.ru/2024/06/11/ru-oborot-mirovyh-kontejnernyh-linij-4-mesjaca-2024/
По всем регионам мира наблюдается рост экспорта и импорта.
По данным CTS, экспорт из портов Азии вырос на 11,2% и составил 33,9 млн TEU.
Источник информации
https://seanews.ru/2024/06/11/ru-oborot-mirovyh-kontejnernyh-linij-4-mesjaca-2024/
👏1🍾1
Минтранс РФ вынес на общественное обсуждение проект правил использования электронных навигационных пломб в России.
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=148196
❗️Электронные навигационные пломбы в этом году должны стать обязательными при перевозке отдельных товаров внутри ЕАЭС автомобильным или железнодорожным транспортом.
Всего определено девять автомобильных и одиннадцать железнодорожных пунктов пропуска, в том числе и неработающие переходы на границе:
• Финляндии — МАПП «Торфяновка» и ЖДПП «Бусловская»;
• Латвии — МАПП «Бурачки», МАПП «Убылинка, ЖДПП «Себеж» и ЖДПП «Скангали»;
• Эстонии — ЖДПП «Печоры-Псковские»;
• Монголии — МАПП «Кяхта» и ЖДПП «Наушки»;
• Азербайджана — МАПП «Яраг-Казмаляр» и ЖДПП «Дербент»;
• Грузии — МАПП «Верхний Ларс»;
• Китая — МАПП «Забайкальск», МАПП «Пограничный» и ЖДПП «Забайкальск»;
• КНДР — ЖДПП «Хасан».
Окончательный перечень товаров, подлежащих пломбированию при транзите через территорию ЕАЭС, пока не оглашен.
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=148196
❗️Электронные навигационные пломбы в этом году должны стать обязательными при перевозке отдельных товаров внутри ЕАЭС автомобильным или железнодорожным транспортом.
Всего определено девять автомобильных и одиннадцать железнодорожных пунктов пропуска, в том числе и неработающие переходы на границе:
• Финляндии — МАПП «Торфяновка» и ЖДПП «Бусловская»;
• Латвии — МАПП «Бурачки», МАПП «Убылинка, ЖДПП «Себеж» и ЖДПП «Скангали»;
• Эстонии — ЖДПП «Печоры-Псковские»;
• Монголии — МАПП «Кяхта» и ЖДПП «Наушки»;
• Азербайджана — МАПП «Яраг-Казмаляр» и ЖДПП «Дербент»;
• Грузии — МАПП «Верхний Ларс»;
• Китая — МАПП «Забайкальск», МАПП «Пограничный» и ЖДПП «Забайкальск»;
• КНДР — ЖДПП «Хасан».
Окончательный перечень товаров, подлежащих пломбированию при транзите через территорию ЕАЭС, пока не оглашен.
🤔1
ФТС назвала объем внешней торговли России за первые четыре месяца
❗️ Объем внешней торговли России в январе-апреле 2024 года составил 219,7 миллиарда долларов.
экспорт составил 135,1 миллиарда долларов (снижение на 0,3% год к году),
импорт – 84,6 миллиарда долларов (снижение на 9,1%),
положительное сальдо торгового баланса за 4 месяца составило 50,5 миллиарда долларов.
Экспорт из России в страны Азии за первые четыре месяца года составил 101,4 миллиарда долларов – рост на 11,1% в годовом выражении, импорт оттуда – 56,5 миллиарда долларов (снижение на 3,6% год к году).
❗️ Объем внешней торговли России в январе-апреле 2024 года составил 219,7 миллиарда долларов.
экспорт составил 135,1 миллиарда долларов (снижение на 0,3% год к году),
импорт – 84,6 миллиарда долларов (снижение на 9,1%),
положительное сальдо торгового баланса за 4 месяца составило 50,5 миллиарда долларов.
Экспорт из России в страны Азии за первые четыре месяца года составил 101,4 миллиарда долларов – рост на 11,1% в годовом выражении, импорт оттуда – 56,5 миллиарда долларов (снижение на 3,6% год к году).
На территории опережающего развития «Амурская» планируется создать новый «сухой порт» для обработки грузов, перевозимых в рамках российско-китайской торговли.
По данным Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, «Сухой порт Благовещенск» должен быть введен в эксплуатацию к 2025 году. Соглашение между корпорацией и инвестором было подписано в конце мая.
Новый резидент территории опережающего развития «Октет Сервис» намерен инвестировать в проект более 3,8 млрд рублей ($42,6 млн).
Сухой порт будет выполнять функцию связующего звена между автодорожным мостом Благовещенск-Хэйхэ и железнодорожной инфраструктурой, что позволит увеличить грузопоток между Россией и Китаем через Благовещенск.
Сухой порт будет предлагать перевалку контейнерных грузов с/на автомобиль на/с железной дороги и другие логистические услуги. Он займет 300 га территории и будет иметь мощность более 1 млн тонн в год.
#НацПроектТранспорт
#погранпереходыРоссия_Китай
По данным Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, «Сухой порт Благовещенск» должен быть введен в эксплуатацию к 2025 году. Соглашение между корпорацией и инвестором было подписано в конце мая.
Новый резидент территории опережающего развития «Октет Сервис» намерен инвестировать в проект более 3,8 млрд рублей ($42,6 млн).
Сухой порт будет выполнять функцию связующего звена между автодорожным мостом Благовещенск-Хэйхэ и железнодорожной инфраструктурой, что позволит увеличить грузопоток между Россией и Китаем через Благовещенск.
Сухой порт будет предлагать перевалку контейнерных грузов с/на автомобиль на/с железной дороги и другие логистические услуги. Он займет 300 га территории и будет иметь мощность более 1 млн тонн в год.
#НацПроектТранспорт
#погранпереходыРоссия_Китай
👍2
«По данным CORE.XP, с конца 2023 года цены складской реализации выросли на 7%.
В январе-мае 2024 года цены продажи складских зданий класса А продолжили рост и достигли среднего значения 83 381 рубль за кв. м. (без НДС). По сравнению с концом года (77 833 рубля за кв. м) рост составил 7%, а по сравнению с концом 2022 года - 33%.
При этом, если в прошлом году темпы роста арендных ставок превышали динамику продажных цен, то в январе-мае текущего года они практически сравнялись.
Основу текущего предложения на продажу составляют проекты, построенные по индивидуальному заказу, которые в большей степени зависят от условий финансирования и стоимости строительства и земли. Кроме того, рост цен обусловлен ограниченным предложением при высоком спросе, что также связано с загруженностью ключевых застройщиков с текущими контрактами (как аренды, так и покупки)».
Источник: пресс-релиз
В январе-мае 2024 года цены продажи складских зданий класса А продолжили рост и достигли среднего значения 83 381 рубль за кв. м. (без НДС). По сравнению с концом года (77 833 рубля за кв. м) рост составил 7%, а по сравнению с концом 2022 года - 33%.
При этом, если в прошлом году темпы роста арендных ставок превышали динамику продажных цен, то в январе-мае текущего года они практически сравнялись.
Основу текущего предложения на продажу составляют проекты, построенные по индивидуальному заказу, которые в большей степени зависят от условий финансирования и стоимости строительства и земли. Кроме того, рост цен обусловлен ограниченным предложением при высоком спросе, что также связано с загруженностью ключевых застройщиков с текущими контрактами (как аренды, так и покупки)».
Источник: пресс-релиз
🤷♀1
Стоимость прохода судов через проливы Босфор и Дарданеллы увеличится на 14,7% с 1 июля 2024 года
Об увеличении сборов сообщила пресс-служба Министерства транспорта и инфраструктуры Турции. В соответствии с указом президента Турции, с 2022 года размер сборов обновляется ежегодно.
По словам министра транспорта Абдулкадира Уралоглу, увеличение тарифа для судов, проходящих через проливы без остановки, до 5,07 доллара за тонну приведет к росту сборов в 6,3 раза по сравнению с 2022 годом. Он пояснил, что до первой индексации тарифа, то есть с 1983 по 2022 год, с судна грузоподъемностью 10 тысяч тонн взималось в общей сложности 3,24 тысячи долларов, а после 1 июля 2024 года такое судно будет платить около 20,4 тысячи долларов.
Об увеличении сборов сообщила пресс-служба Министерства транспорта и инфраструктуры Турции. В соответствии с указом президента Турции, с 2022 года размер сборов обновляется ежегодно.
По словам министра транспорта Абдулкадира Уралоглу, увеличение тарифа для судов, проходящих через проливы без остановки, до 5,07 доллара за тонну приведет к росту сборов в 6,3 раза по сравнению с 2022 годом. Он пояснил, что до первой индексации тарифа, то есть с 1983 по 2022 год, с судна грузоподъемностью 10 тысяч тонн взималось в общей сложности 3,24 тысячи долларов, а после 1 июля 2024 года такое судно будет платить около 20,4 тысячи долларов.
👍1😢1
Автомобильные пункты пропуска на Дальнем Востоке остаются «узким горлышком» при прохождении товаров через границу, заявил первый заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов, выступая на сессии «Суверенная логистика России. Поехали» в рамках ПМЭФ-2024.
Из-за резкого разворота российской внешней торговли с запада на юг и восток объемы перевозок растут. «В прошлом году объем автомобильных грузоперевозок вырос на 35%, и пропускная способность там сильно важна, — сказал Р.Давыдов. — У нас самое сложное положение с автомобильными пунктами пропуска и именно с инфраструктурой. К моему сожалению, ФТС не отвечает за строительную инфраструктуру».
#погранпереходыРоссия_Китай
Источник https://seanews.ru/2024/06/13/ru-avtomobilnye-punkty-propuska-ostajutsja-uzkim-mestom/
Из-за резкого разворота российской внешней торговли с запада на юг и восток объемы перевозок растут. «В прошлом году объем автомобильных грузоперевозок вырос на 35%, и пропускная способность там сильно важна, — сказал Р.Давыдов. — У нас самое сложное положение с автомобильными пунктами пропуска и именно с инфраструктурой. К моему сожалению, ФТС не отвечает за строительную инфраструктуру».
#погранпереходыРоссия_Китай
Источник https://seanews.ru/2024/06/13/ru-avtomobilnye-punkty-propuska-ostajutsja-uzkim-mestom/
🤔2
⚡️Порты Каспийского бассейна продолжают прирост перевалки уже третий год подряд. В январе - мае 2024 прибавили +34,7% (3,8 млн тонн).
Общий оборот морских портов РФ за январь-май 2024 года снизился на 3,4% (373 млн тонн).
#МТКСеверЮг
Общий оборот морских портов РФ за январь-май 2024 года снизился на 3,4% (373 млн тонн).
#МТКСеверЮг
🤷♂2🤔1
Россия и Иран нарастили товарооборот на 48% по итогам I квартала 2024 года
Россия и Иран нарастили товарооборот на 48% за январь – март 2024 г., сообщили в пресс-службе правительства РФ по итогам встречи вице-премьера Александра Новака с министром нефти Ирана Джавадом Оуджи.
«По результатам I квартала 2024 г. двусторонний товарооборот вырос на 48% по сравнению с тем же периодом 2023 г. При этом экспорт из России в Иран увеличился на 77%, импорт из Ирана – на 13%», – говорится в сообщении.
#МТКСеверЮг
Россия и Иран нарастили товарооборот на 48% за январь – март 2024 г., сообщили в пресс-службе правительства РФ по итогам встречи вице-премьера Александра Новака с министром нефти Ирана Джавадом Оуджи.
«По результатам I квартала 2024 г. двусторонний товарооборот вырос на 48% по сравнению с тем же периодом 2023 г. При этом экспорт из России в Иран увеличился на 77%, импорт из Ирана – на 13%», – говорится в сообщении.
#МТКСеверЮг
🍾2