ФТС России получила на этот год рекордное задание по отчислениям в бюджет – 7,4 трлн рублей. Чем это чревато для участников ВЭД – рассказала председатель Комитета АЕБ по таможне и транспорту Вильгельмина Шавшина на #TransRussia

Чтобы получить доходность девелоперского складского проекта, ставки аренды нужно увеличить в 2 раза.

Об этом на #TransRussia заявил партнер Bright Rich.
Для того чтобы построить небольшой склад площадью 20 тысяч кв. метров понадобится 4 гектара земли. Строительство «коробки» и проведение всех коммуникаций в среднем обойдется в 65 тысяч рублей за кв. метр без НДС.
Если сдавать такой склад по рыночной ставке в 9,5 тысячи рублей за квадратный метр triple net, то ставка капитализации составит 10%. Но при этом, внутренняя доходность девелоперского проекта составит всего 17%, что при ключевой ставке ЦБ в 16% дает отрицательную доходность, – отмечает партнер Bright Rich.
В нынешней ситуации девелоперам просто не выгодно строить спекулятивные проекты, потому что кредитные средства с такой высокой ставкой Центробанка брать дорого. Соответственно, чтобы получить положительную доходность стандартных складских площадей для аренды, ставки должны вырасти как минимум в 2 раза.

РЖД приоритетно развивает 8 погранпереходов.

В их числе «Махалино», «Забайкальск», «Гродеково», «Наушки», «Дербент», «Аксарайский», «Карталы», рассказал первый заместитель генерального директора монополии Сергей Павлов, выступая на #TransRussia.

– В 2023 году открыли мост «Нижнелениское-Тунцзян» и уже перевезли более 3 млн тонн. Изначально планировали перевозку только контейнерных грузов, но сейчас расширили номенклатуру и на контейнерные грузы. Так как прекрасно осознаем, что контейнеризация – это наше будущее и это высоко маржинальные грузы, – подчеркнул Сергей Павлов.

В 2023 году РЖД инвестировала в развитие погранпереходов 4,5 млрд рублей, а в 2024 году – еще 7 млрд рублей.

Федеральная таможенная служба (ФТС России) перераспределили почти 1,2 тыс. сотрудников на приоритетные направления в створе международных транспортных коридоров (МТК) «Восток – Запад» и «Север – Юг».

Это позволило оперативно оформлять возросшие товаропотоки, сообщается в Telegram-канале службы. Такие данные привел временно исполняющий обязанности руководителя ведомства Руслан Давыдов на итоговой коллегии.

Он также сообщил, что грузооборот внешней торговли в 2023 году сохранился практически на уровне 2022 года и составил 982 млн тонн. При этом стоимостные объемы снизились из-за падения мировых цен на энергоносители. Около 85% всех товарных партий выпускается менее чем за 4 часа.

Грузооборот в пунктах пропуска МТК «Север – Юг» в 2023 году возрос на 18% по сравнению с 2022 годом, по морскому транспорту — более чем в 2 раза. В рамках коридора «Восток – Запад» грузооборот увеличился более чем на 10%.

#МТКСеверЮг

Исполнительный директор ТрансАзия Логистик Кирилл Латинский дал интервью радиостанции Коммерсанть ФМ по вопросам информационной безопасности и инвестициям компании в IT инфраструктуру.
https://t.me/talogistics/1998

Предлагаем вашему вниманию презентацию по итогам стратегической сессии в рамках #TransRussia 2024 «Многополярный мир: новые пути развития транспорта и логистики», организатором которой выступил Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ).

В ней отражены результаты опроса, проведенного на каналах «Транспорт и логистика»,
«Цифровой транспорт», «Логистика без границ», а также итоги голосования зрителей в ходе итоговой стратегической сессии.
Также в презентации описано состояние транспортно-логистического рынка в 2023 году.

От «ТрансАзия Логистик» с экспертным мнением выступил Аркадий Иванов, директор по развитию бизнеса.

Уважаемые коллеги!
Приглашаем Вас посетить мероприятие наших партнеров - VIII Международную конференцию «Логистика химической промышленности» CHEMICAL SC-2024, которая состоится 28 марта 2024 года в Москве, в отеле Золотое Кольцо (ул. Смоленская, 5).  )
Мероприятие будет проходить только в очном формате.

Цели и задачи конференции:
- дать четкое определение ситуации на химическом рынке;
- сформулировать растущие тенденции в логистике,
- представить кейсы ведущих компаний по современным логистическим решениям в химическом комплексе страны.

Аудитория: Представители высшего руководства ведущих промышленных компаний – производителей и дистрибьюторов, ведущие юристы и бизнес-эксперты, развивающиеся и успешные логистические компании, транспортные компании, представители крупных терминалов, представители органов власти.
От компании "ТрансАзия Логистик " выступит как и в предыдущие годы директор по развитию бизнеса Аркадий Иванов.

Посмотреть список участников и зарегистрироваться: https://logistic-community.ru/chem

Минтранс начал подготовку к проекту создания Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП).

Задача сверхамбициозная - обеспечить электронный документооборот, объединив в едином цифровом пространстве транспортные компании (их сервисы), грузоотправителей и государственные ведомства.

На этой неделе стало известно, как движется эта работа:

• Сейчас эксперимент проходит межведомственное согласование. До 1 апреля должен быть подготовлен проект постановления правительства.

• В 2024 году протестируют 4 экспериментальных мультимодальных маршрута. Пилотные перевозки начнутся в мае и будут продолжаться весь год. Первые результаты ждут уже осенью.

• В 2025 году должны заработать "единое окно" выдачи перевозочных, товаросопроводительных и разрешительных документов, а также сервис предоставления информации о движении грузов и данных о перевозках и объектах транспортно-логистической инфраструктуры. #НЦТЛП

Грузооборот на пунктах пропуска международного транспортного коридора «Север-Юг» в 2023 году увеличился на 18%, а на морском транспорте – более чем в 2 раза.

Такие данные были озвучены на расширенном заседании коллегии Федеральной таможенной службы России, в котором принял участие глава Минфина Антон Силуанов.

В коридоре Восток-Запад грузооборот увеличился более чем на 10%, а автомобильные перевозки увеличились вдвое.

Доля транзитных деклараций, заполненных в электронном виде, составила 99%; За год в федеральный бюджет перечислено 6,6 трлн рублей таможенных и других платежей.

Среди задач на 2024 год Антон Силуанов обозначил: создание эффективных логистических коридоров с дружественными странами; сокращение времени досмотра грузового транспорта на границе до 10 минут; обеспечение прогнозных показателей по перечислению средств в бюджет в размере более 7 трлн руб.

#МТКСеверЮг

Контейнеровоз «Санкт-Петербург» (FESCO) сел на мель при выходе из порта Санкт-Петербург в ночь с 24 на 25 марта.

В компании заявляют, что судно вышло за пределы фарватера, «следуя указаниям системы управления движением судов и указаниям лоцмана».

В настоящий момент он находится в районе Кронштадта без движения. Угрозы экипажу, судну и грузу, а также экологической обстановке нет.

«Санкт-Петербург» — новый контейнеровоз вместимостью 2,5 тыс. TEU, который работает на линии, соединяющей Санкт-Петербург с портами Индии и Китая.

Ещё один перегон на восточном БАМе стал двухпутным

Открыли движение по новому главному пути на перегоне 323 км — Людю на линии Комсомольск-на-Амуре – порт Ванино в Хабаровском крае.

Участок строителям достался непростой: железная дорога здесь огибает подножие восточного склона хребта Сихотэ-Алинь и идёт вдоль берега реки Тумнин. 

Строительство вторых путей и комплексная модернизация линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино позволит увеличить её провозную способность в два раза, с 40 до 82 млн тонн до конца 2024 года.
#НацПроектТранспорт

Российским компаниям из Монголии с нулевой пошлиной можно будет ввозить 375 видов продукции сельского хозяйства и легкой промышленности, сообщает ТАСС.

– Заключено соглашение о беспошлинном экспорте без квот трех групп монгольских товаров: мясной продукции, кожи и кожаных изделий, изделий из шерсти и кашемира. Всего 375 видов таких товаров будут ввозиться в РФ, – отметил Чимэдийн Хурэлбаатар, министр экономического развития Монголии
Также одной из составляющих торговых соглашений с Россией станет возрождение свободных экономических зон (СЭЗ) на границах Монголии.
На сегодняшний день между странами располагаются две СЭЗ: первая – «Алтанбулаг» на северной границе страны с Бурятией, и вторая – «Цаганнур» на западной границе с Алтайским краем.

Ранее стало известно, что СЭЗ «Цаганнур» должна стать международным торговым и транспортно-логистическим центром за счет грузоперевозок из Китая в Россию по монгольскому участку Азиатской магистрали АН-4.

На Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД) скопилось около 2,5 тыс. цистерн с нефтепродуктами из-за ограничений на проезд опасных грузов через Крымский мост и необходимости ожидания подхода паромов и танкеров. Некоторые цистерны простаивают по полгода, сообщает «Коммерсантъ».

Представители «РЖД» на совещании предложили увеличить погрузку в адрес танкеров, что сократит объем простоя на 1,5 тыс. цистерн.

У «РЖД», помимо механизма приема заявок на перевозку грузов (ГУ-12), с марта прошлого года действует динамическая модель загрузки инфраструктуры (ДМЗИ), позволяющая автоматически учитывать инфраструктурные ограничения при планировании погрузки и согласовании заявок. То есть если грузу что-то мешает доехать до конечной точки, то он даже не будет отправлен с места погрузки.

С 1 апреля вступает в силу постановление правительства, которое предусматривает введение новых правил расчета размера утилизационного сбора для транспортных средств, ввезенных в Российскую Федерацию из стран-членов Евразийского экономического союза.  В результате такие автомобили подорожают на 20-30%.  О том, какие правила будут распространяться на различные категории автомобилей, ввозимые в РФ с 1 апреля
https://www.autonews.ru/news/65c38a239a7947c0748310d1

⚡️ Минтранс России планирует внедрить возможность использования портала «Госуслуг» в системе электронной очереди для грузовиков в пунктах пропуска через границу РФ.

Об этом сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев в ходе рабочей поездки в Забайкальский край. Министр посетил международный автомобильный пункт пропуска "Забайкальск" (МАПП, крупнейший российско-китайский погранпереход). Как сообщил Савельев, электронная очередь для грузовиков позволила решить проблему длительного ожидания при переходе границы. 

[ ] Система действует на МАПП «Забайкальск» на границе с Китаем, «Бугристое» на границе с Казахстаном и «Чернышевское» на границе с Литвой.

[ ] Электронная очередь введена в эксплуатацию 1 сентября 2024 года.

[ ] Предполагалось, что электронная очередь позволит обеспечить порядок и контроль при формировании очередности проезда грузовиков к пунктам пропуска, распределить нагрузки на МАПП, прогнозировать время прохождения границы, сократить времени ожидания, снизить издержки перевозчиков.