Moscow and Tashkent officials from the group of companies TRANSASIA LOGISTICS had attended International Railway Conference
The 13th Global International Rail Transportation Industry Conference was held in Chengdu on December 6-7 and TRANSASIA LOGISTICS was plccxseased to participate in the conference.
The Global International Railway Transportation Industry Conference is an annual event organized by Land Bridge, the biggest service platform for international railway logistics for cross-border transportation in China.
The two-day event included a forum and business networking meetings while gathering 1,200 industry professionals. As a logistics company that values and is committed to investing in rail transportation solutions, we have been attending the conference continuously since 2021.
TRANSASIA LOGISTICS was represented by the Head of Moscow office Mr. Kirill Latinsky and the Head of Multimodal Department of Tashkent office Mr. Maxim Ten.
The 13th Global International Rail Transportation Industry Conference was held in Chengdu on December 6-7 and TRANSASIA LOGISTICS was plccxseased to participate in the conference.
The Global International Railway Transportation Industry Conference is an annual event organized by Land Bridge, the biggest service platform for international railway logistics for cross-border transportation in China.
The two-day event included a forum and business networking meetings while gathering 1,200 industry professionals. As a logistics company that values and is committed to investing in rail transportation solutions, we have been attending the conference continuously since 2021.
TRANSASIA LOGISTICS was represented by the Head of Moscow office Mr. Kirill Latinsky and the Head of Multimodal Department of Tashkent office Mr. Maxim Ten.
👍7
В Федеральной таможенной службе России ожидают, что к концу 2023 года товарооборот с Китаем достигнет $220 млрд.
Федеральная таможенная служба России прогнозирует, что товарооборот между РФ и Китаем по итогам 2023 года составит около $220 млрд. Об этом сообщил журналистам исполняющий обязанности руководителя Федеральной таможенной службы РФ Руслан Давыдов, сообщает ТАСС.
Ранее Главное таможенное управление КНР опубликовало данные, согласно которым товарооборот между Россией и Китаем в январе-ноябре вырос на 26,7% в годовом исчислении и достиг исторического рекорда в $218,17 млрд.
Товарооборот между РФ и Китаем в 2021 году вырос на 35,8%, до $146,88 млрд. В 2022 году он увеличился на 29,3%, до рекордных $190 млрд.
Федеральная таможенная служба России прогнозирует, что товарооборот между РФ и Китаем по итогам 2023 года составит около $220 млрд. Об этом сообщил журналистам исполняющий обязанности руководителя Федеральной таможенной службы РФ Руслан Давыдов, сообщает ТАСС.
Ранее Главное таможенное управление КНР опубликовало данные, согласно которым товарооборот между Россией и Китаем в январе-ноябре вырос на 26,7% в годовом исчислении и достиг исторического рекорда в $218,17 млрд.
Товарооборот между РФ и Китаем в 2021 году вырос на 35,8%, до $146,88 млрд. В 2022 году он увеличился на 29,3%, до рекордных $190 млрд.
🤔1
Росатом и DP World создадут международного логистического оператора
Госкорпорация «Росатом» и DP World создадут логистического оператора для работы на российском и международном рынке, сообщает «Росатом» на своей странице в соцсети.
Стороны подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве на мировом рынке, направленное на повышение эффективности международной торговли, прежде всего между странами-членами БРИКС и их партнерами, а также на развитие бесшовных надежных глобальных логистических цепочек.
Этим целям призвано создание международного логистического оператора для работы на российском и международном рынках.
«Росатом» и DP World будут способствовать логистической интеграции между странами-членами БРИКС и их партнерами с целью расширения глобальных цепочек поставок и увеличения общемирового товарооборота.
По данным Росатома, реализация соглашения будет опираться на основную инфраструктуру в России (включая Северный морской путь), Евразии, на Ближнем Востоке, в Африке и Южной Америке.
Госкорпорация «Росатом» и DP World создадут логистического оператора для работы на российском и международном рынке, сообщает «Росатом» на своей странице в соцсети.
Стороны подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве на мировом рынке, направленное на повышение эффективности международной торговли, прежде всего между странами-членами БРИКС и их партнерами, а также на развитие бесшовных надежных глобальных логистических цепочек.
Этим целям призвано создание международного логистического оператора для работы на российском и международном рынках.
«Росатом» и DP World будут способствовать логистической интеграции между странами-членами БРИКС и их партнерами с целью расширения глобальных цепочек поставок и увеличения общемирового товарооборота.
По данным Росатома, реализация соглашения будет опираться на основную инфраструктуру в России (включая Северный морской путь), Евразии, на Ближнем Востоке, в Африке и Южной Америке.
🤡2
XXI Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство»
Директор по развитию ГК «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов во время своего выступления на дискуссии «Логистика и качество услуг: диверсификация бизнес-процессов» сказал, что грузы сегодня идут в основном без коридора: к примеру, отправить груз из Индии в Санкт-Петербург и Новороссийск дешевле, чем делать это по коридору – через Иран.
«Грузы идут гарантированным транзитным временем и очень быстро – за 25 дней».
Для клиентов такой вариант оказывается предпочтительнее. При транзите через Иран многие сталкивались с проблемами, связанными с транзитным временем, неправильными кодами, хотя постепенно все это удалось отрегулировать.
А. Иванов в своем выступлении отметил, что «никто не инвестировал туда деньги», а также мало кто хотел связываться с мультимодальными перевозками: «Индия хотела возить грузы для российско-индийской торговли, но никто не вкладывал деньги, потому что deep see было всегда дешевле.
Директор по развитию ГК «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов во время своего выступления на дискуссии «Логистика и качество услуг: диверсификация бизнес-процессов» сказал, что грузы сегодня идут в основном без коридора: к примеру, отправить груз из Индии в Санкт-Петербург и Новороссийск дешевле, чем делать это по коридору – через Иран.
«Грузы идут гарантированным транзитным временем и очень быстро – за 25 дней».
Для клиентов такой вариант оказывается предпочтительнее. При транзите через Иран многие сталкивались с проблемами, связанными с транзитным временем, неправильными кодами, хотя постепенно все это удалось отрегулировать.
А. Иванов в своем выступлении отметил, что «никто не инвестировал туда деньги», а также мало кто хотел связываться с мультимодальными перевозками: «Индия хотела возить грузы для российско-индийской торговли, но никто не вкладывал деньги, потому что deep see было всегда дешевле.
👍3
Нетипичный "высокий сезон " 2023-го
В этом сезоне ситуация нетипичная: импортные тарифы не повышались с сентября по ноябрь. Это объясняется отсутствием существенного превышения спроса над предложением, а также ослаблением рубля по отношению к доллару в августе-октябре 2023 года.
Прогнозируется, что некоторое повышение ставок все же произойдет ближе к Новому году по восточному календарю. Ранее озвучивались прогнозы по их повышению в ноябре на 10%, но в итоге были озвучены единичные случаи повышения тарифов морских линий на 3-5%. Учитывая нетипичный характер текущего сезона, прогнозировать дальнейшее развитие тарифной ситуации крайне сложно.
Поскольку спрос непостоянен, баланс спроса и предложения вряд ли будет долгосрочным.
Следует учитывать, что российский рынок международных контейнерных перевозок менее подвержен влиянию мирового рынка и не всегда отражает сложившуюся на нем ситуацию. Определенная степень изоляции все еще существует.
В этом сезоне ситуация нетипичная: импортные тарифы не повышались с сентября по ноябрь. Это объясняется отсутствием существенного превышения спроса над предложением, а также ослаблением рубля по отношению к доллару в августе-октябре 2023 года.
Прогнозируется, что некоторое повышение ставок все же произойдет ближе к Новому году по восточному календарю. Ранее озвучивались прогнозы по их повышению в ноябре на 10%, но в итоге были озвучены единичные случаи повышения тарифов морских линий на 3-5%. Учитывая нетипичный характер текущего сезона, прогнозировать дальнейшее развитие тарифной ситуации крайне сложно.
Поскольку спрос непостоянен, баланс спроса и предложения вряд ли будет долгосрочным.
Следует учитывать, что российский рынок международных контейнерных перевозок менее подвержен влиянию мирового рынка и не всегда отражает сложившуюся на нем ситуацию. Определенная степень изоляции все еще существует.
👍4
В 2024 году запланировано 40 грузовых рейсов по Северному морскому пути между Архангельском и Шанхаем.
Об этом сообщил представитель губернатора Архангельской области по развитию Арктики Дмитрий Юрков на XIII Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее». - Если в этом году мы совершили один регулярный рейс, то в следующем году мы с китайской стороной планируем их совершить до 40.
Товар, который будет поступать из Китая, — это легковые автомобили, автозапчасти и товары народного потребления», — сообщил Дмитрий Юрков. Первый рейс состоялся в октябре 2023 года. Пиломатериалы были доставлены из Архангельска в Китай. Судно не нуждалось в ледокольной помощи. Транзитное время в пути составило 22 дня. Ранее директор Института международных отношений Народного университета Китая Цзинь Цаньжун заявил, что из-за конфликта в секторе Газа, который угрожает безопасности других морских путей из Азии в Европу, КНР делает ставку на Северный морской путь.
Об этом сообщил представитель губернатора Архангельской области по развитию Арктики Дмитрий Юрков на XIII Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее». - Если в этом году мы совершили один регулярный рейс, то в следующем году мы с китайской стороной планируем их совершить до 40.
Товар, который будет поступать из Китая, — это легковые автомобили, автозапчасти и товары народного потребления», — сообщил Дмитрий Юрков. Первый рейс состоялся в октябре 2023 года. Пиломатериалы были доставлены из Архангельска в Китай. Судно не нуждалось в ледокольной помощи. Транзитное время в пути составило 22 дня. Ранее директор Института международных отношений Народного университета Китая Цзинь Цаньжун заявил, что из-за конфликта в секторе Газа, который угрожает безопасности других морских путей из Азии в Европу, КНР делает ставку на Северный морской путь.
❤2👍2
Forwarded from Spot.uz – бизнес и технологии
Transasia Logistics запустила учебный курс по логистике для студентов ТашГЭУ
В рамках подписанного меморандума компания запустила бесплатный курс «Основы транспортной логистики» (на правах рекламы).
https://www.spot.uz/ru/2023/12/12/transasia-logistics/
В рамках подписанного меморандума компания запустила бесплатный курс «Основы транспортной логистики» (на правах рекламы).
https://www.spot.uz/ru/2023/12/12/transasia-logistics/
👍4🔥4
Россия поможет Узбекистану в логистике
Крупнейшая российская транспортная группа FESCO с АО «Узбекские железные дороги» будут развивать контейнерные перевозки на новых транзитных маршрутах через Кыргызстан в Китай и через Туркменистан в Турцию, страны Персидского залива, Африки и Средиземноморья. Для этого будут разработаны новые маршруты, в том числе с использованием перспективного транспортного коридора “Север-Юг”, рассказал «Взгляду на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов:
“Железнодорожный маршрут Москва-Ташкент-Москва будет особенно востребован, так как грузоперевозки между нашими странами стремительно растут, а имеющегося автотранспорта не хватает. Кроме того, ставки на контейнерные поезда должны быть значительно меньше и не такими волатильными, как на грузовики.
И одним из наиболее интересных направлений выглядит совместная транспортировка контейнеров через Кыргызстан в Китай, а также через Туркменистан по коридору “Север-Юг” в страны Персидского залива и Индию.
Крупнейшая российская транспортная группа FESCO с АО «Узбекские железные дороги» будут развивать контейнерные перевозки на новых транзитных маршрутах через Кыргызстан в Китай и через Туркменистан в Турцию, страны Персидского залива, Африки и Средиземноморья. Для этого будут разработаны новые маршруты, в том числе с использованием перспективного транспортного коридора “Север-Юг”, рассказал «Взгляду на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов:
“Железнодорожный маршрут Москва-Ташкент-Москва будет особенно востребован, так как грузоперевозки между нашими странами стремительно растут, а имеющегося автотранспорта не хватает. Кроме того, ставки на контейнерные поезда должны быть значительно меньше и не такими волатильными, как на грузовики.
И одним из наиболее интересных направлений выглядит совместная транспортировка контейнеров через Кыргызстан в Китай, а также через Туркменистан по коридору “Север-Юг” в страны Персидского залива и Индию.
👍2
Крупнейшие круглосуточные пункты пропуска на российско-финской границе откроются 14 декабря,
сообщает финская газета Ilta-Sanomat. Издание писало о трех контрольно-пропускных пунктах на юго-востоке Финляндии: Ваалимаа, Нуйямаа и Иматра.
По данным издания, власти принимают такие меры для того, чтобы финские граждане и дипломаты «имели реальную и полная возможность пересечь границу».
Другой вариант — открыть КПП на севере, но в этом случае пересечь границу будет сложнее, отмечает Ilta-Sanomat. Кстати, рассматривался вариант открытия северных КПП на границе с Россией, но в этом случае пересечь границу будет сложнее. Bloomberg со ссылкой на премьер-министра Финляндии Петтери Орпо пишет об открытии двух пограничных переходов: Ваалимаа и Ниирала. Эту же информацию подтверждает финское издание «Илталалехти» со ссылкой на главу МВД Финляндии Мари Рантанен.
сообщает финская газета Ilta-Sanomat. Издание писало о трех контрольно-пропускных пунктах на юго-востоке Финляндии: Ваалимаа, Нуйямаа и Иматра.
По данным издания, власти принимают такие меры для того, чтобы финские граждане и дипломаты «имели реальную и полная возможность пересечь границу».
Другой вариант — открыть КПП на севере, но в этом случае пересечь границу будет сложнее, отмечает Ilta-Sanomat. Кстати, рассматривался вариант открытия северных КПП на границе с Россией, но в этом случае пересечь границу будет сложнее. Bloomberg со ссылкой на премьер-министра Финляндии Петтери Орпо пишет об открытии двух пограничных переходов: Ваалимаа и Ниирала. Эту же информацию подтверждает финское издание «Илталалехти» со ссылкой на главу МВД Финляндии Мари Рантанен.
❤2👍1
Совет Евразийской экономической комиссии утвердил
Соглашение о единой системе таможенного транзита Евразийского экономического союза и третьих стран,
сообщает пресс-служба Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Документ определяет основные принципы функционирования единой системы таможенного транзита Союза и третьих стран.
Как отмечают в ЕЭК, практическая реализация положений Соглашения об ЕКТТ после его принятия позволит упростить и оптимизировать процедуру перевозки, как за счет минимизации действий регуляторных служб, так и за счет снижения накладных расходов бизнеса.
Это будет достигнуто за счет использования единой транзитной декларации в форме электронного документа; использование единого обеспечения исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин; применение отдельных специальных упрощений, предоставляемых уполномоченным экономическим операторам стран Союза и таможенным представителям третьих стран.
Соглашение о единой системе таможенного транзита Евразийского экономического союза и третьих стран,
сообщает пресс-служба Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Документ определяет основные принципы функционирования единой системы таможенного транзита Союза и третьих стран.
Как отмечают в ЕЭК, практическая реализация положений Соглашения об ЕКТТ после его принятия позволит упростить и оптимизировать процедуру перевозки, как за счет минимизации действий регуляторных служб, так и за счет снижения накладных расходов бизнеса.
Это будет достигнуто за счет использования единой транзитной декларации в форме электронного документа; использование единого обеспечения исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин; применение отдельных специальных упрощений, предоставляемых уполномоченным экономическим операторам стран Союза и таможенным представителям третьих стран.
👍2
Прямой контейнерный сервис Ташкент – Москва
Транспортная группа FESCO, АО «Узбекистон темир йуллари» и АО «Узжелдорконтейнер» («Узтемирюлькотайнер», входит в Узбекские железные дороги) договорились о создании прямого контейнерного сообщения между Ташкентом и Москвой. Как сообщили SeaNews в FESCO, договоренность была достигнута в ходе встречи председателя совета директоров группы FESCO Андрея Северилова с заместителем председателя правления «Узбекистон темир йуллари» Абдумаликом Камильджановым и председателем правления FESCO. «Узжелдорконтейнер» Акмаль Камалов во время официального визита делегации FESCO в Узбекистан.
По итогам встречи стороны договорились развивать контейнерные перевозки между Узбекистаном и Россией и совместно работать над новыми транзитными маршрутами через Кыргызстан в Китай, а также через Туркменистан в Турцию, страны Африки и Средиземноморья с использованием интермодальных услуг FESCO, новым владельцем которого является структура Росатома.
Транспортная группа FESCO, АО «Узбекистон темир йуллари» и АО «Узжелдорконтейнер» («Узтемирюлькотайнер», входит в Узбекские железные дороги) договорились о создании прямого контейнерного сообщения между Ташкентом и Москвой. Как сообщили SeaNews в FESCO, договоренность была достигнута в ходе встречи председателя совета директоров группы FESCO Андрея Северилова с заместителем председателя правления «Узбекистон темир йуллари» Абдумаликом Камильджановым и председателем правления FESCO. «Узжелдорконтейнер» Акмаль Камалов во время официального визита делегации FESCO в Узбекистан.
По итогам встречи стороны договорились развивать контейнерные перевозки между Узбекистаном и Россией и совместно работать над новыми транзитными маршрутами через Кыргызстан в Китай, а также через Туркменистан в Турцию, страны Африки и Средиземноморья с использованием интермодальных услуг FESCO, новым владельцем которого является структура Росатома.
🔥3
Финляндия 🇫🇮 снова рассматривает вариант закрытия границы с Россией,
узнала Helsingin Sanomat.
Решение могут принять уже сегодня вечером. Два пункта на российско-финской границе открылись сегодня в полночь, к границе Финляндии сразу прибыли мигранты, убежище уже запросили по меньшей мере 24 человека.
узнала Helsingin Sanomat.
Решение могут принять уже сегодня вечером. Два пункта на российско-финской границе открылись сегодня в полночь, к границе Финляндии сразу прибыли мигранты, убежище уже запросили по меньшей мере 24 человека.
🤔1
Финляндия закрывает всю наземную границу с Россией
Об этом сообщил телеканал Yle со ссылкой на главу финского МВД. После открытия двух КПП прошло всего лишь меньше суток.
Об этом сообщил телеканал Yle со ссылкой на главу финского МВД. После открытия двух КПП прошло всего лишь меньше суток.
😱1
Литовская таможня будет более строго контролировать экспорт (реэкспорт) или транзит санкционных товаров в третьи страны через Россию и Беларусь, сообщили в пресс-службе ведомства.
Это сделано для исключения риска попадания санкционных товаров на внутренний рынок Российской Федерации и Белоруссии. С 18 декабря при экспорте (реэкспорте) или транзите подсанкционных товаров подача декларации производителя станет обязательной. Если товар не будет представлен литовской таможне, товары, попавшие под санкции, не будут выпущены из Европейского Союза. Литовская таможня ожидает, что подача декларации производителя при экспорте (реэкспорте) или транзите подпадающих под санкции товаров не создаст существенных препятствий для бизнеса. С июля 2023 года таможня требует такой документ при экспорте (реэкспорте) отдельных видов санкционных товаров. Ранее, в середине ноября 2023 года, Литва расширила список товаров двойного назначения, провоз которых через ее территорию запрещено в третьи страны.
Это сделано для исключения риска попадания санкционных товаров на внутренний рынок Российской Федерации и Белоруссии. С 18 декабря при экспорте (реэкспорте) или транзите подсанкционных товаров подача декларации производителя станет обязательной. Если товар не будет представлен литовской таможне, товары, попавшие под санкции, не будут выпущены из Европейского Союза. Литовская таможня ожидает, что подача декларации производителя при экспорте (реэкспорте) или транзите подпадающих под санкции товаров не создаст существенных препятствий для бизнеса. С июля 2023 года таможня требует такой документ при экспорте (реэкспорте) отдельных видов санкционных товаров. Ранее, в середине ноября 2023 года, Литва расширила список товаров двойного назначения, провоз которых через ее территорию запрещено в третьи страны.
🤔2
В четверг 14 декабря телеканал Danmarks Radio сообщил, что Maersk Gibraltar, следовавший из Омана в Саудовскую Аравию, подвергся ракетной атаке в Баб-эль-Мандебском проливе. По его информации, в результате инцидента никто не пострадал - ракета попала не в судно, а упала приблизительно в 50 м от него.
Вчера накануне инцидента во время бизнес завтрака в московском офисе ГК Transasia Logistics директор по развитию Аркадий Иванов высказал "...опасения, что угрозы трафику через Суэцкий канал возрастают ". Опасения, как видно из сообщения, начали сбываться слишком быстро.
После обострения палестино-израильского конфликта в секторе Газа йеменские мятежники из движения "Ансар Аллах" заявили, что будут наносить удары по территории Израиля и не позволят связанным с ним судам проходить через воды Красного моря и Баб-эль-Мандебского пролива, пока операция в палестинском анклаве не будет прекращена.
Вчера накануне инцидента во время бизнес завтрака в московском офисе ГК Transasia Logistics директор по развитию Аркадий Иванов высказал "...опасения, что угрозы трафику через Суэцкий канал возрастают ". Опасения, как видно из сообщения, начали сбываться слишком быстро.
После обострения палестино-израильского конфликта в секторе Газа йеменские мятежники из движения "Ансар Аллах" заявили, что будут наносить удары по территории Израиля и не позволят связанным с ним судам проходить через воды Красного моря и Баб-эль-Мандебского пролива, пока операция в палестинском анклаве не будет прекращена.
😱4
Запчасти для иномарок в Россию могут ехать и полгода, и полтора года.
Детали ввозят через Турцию или ОАЭ, а также транзитом через страны Прибалтики, Белоруссию, Грузию и Казахстан.
Запчасти и расходные материалы автобрендов, покинувших Россию, перевозятся через третьи страны. Ожидание затягивается из-за задержек на таможне и затруднений доставки со стороны автопроизводителей. Сложнее всего заказать запчасти для японских автомобилей Lexus, Infinity и европейских Škoda и Mercedes. Об этом сообщили "Известия" со ссылкой на страховые компании. Глава «Совкомбанка Страхование» Игорь Лаппи назвал детали японских и корейских автомобилей Toyota, Lexus «труднодоступными». Mitsubishi, Honda, Kia и Hyundai – в среднем они доставляются за полгода, максимального срока нет. Запчасти для автомобилей Infinity теперь вообще не поставляются из-за санкций со стороны Японии, сообщает Absolut Insurance. В MAX отметили проблемы с официальными поставками европейским Škoda, Renault и Opel.
Детали ввозят через Турцию или ОАЭ, а также транзитом через страны Прибалтики, Белоруссию, Грузию и Казахстан.
Запчасти и расходные материалы автобрендов, покинувших Россию, перевозятся через третьи страны. Ожидание затягивается из-за задержек на таможне и затруднений доставки со стороны автопроизводителей. Сложнее всего заказать запчасти для японских автомобилей Lexus, Infinity и европейских Škoda и Mercedes. Об этом сообщили "Известия" со ссылкой на страховые компании. Глава «Совкомбанка Страхование» Игорь Лаппи назвал детали японских и корейских автомобилей Toyota, Lexus «труднодоступными». Mitsubishi, Honda, Kia и Hyundai – в среднем они доставляются за полгода, максимального срока нет. Запчасти для автомобилей Infinity теперь вообще не поставляются из-за санкций со стороны Японии, сообщает Absolut Insurance. В MAX отметили проблемы с официальными поставками европейским Škoda, Renault и Opel.
🤔2
Погранпереходы не будут работать по 14 января 2024 года
Финляндия снова закроет все пункты пропуска на границе с Россией с 21:00 мск 15 декабря по 14 января 2024 года, сообщает Yle со ссылкой на министра внутренних дел страны Мари Рантанен.
Правительство Финляндии приняло решение закрыть границу с Россией 14 декабря, в тот же день, когда возобновили работу два контрольно-пропускных пункта: «Ваалимаа» (с российской стороны соответствует «Торфяновке» в Ленинградской области) и «Ниирала» («Вяртсиля») в Карелии).
Финляндия снова закроет все пункты пропуска на границе с Россией с 21:00 мск 15 декабря по 14 января 2024 года, сообщает Yle со ссылкой на министра внутренних дел страны Мари Рантанен.
Правительство Финляндии приняло решение закрыть границу с Россией 14 декабря, в тот же день, когда возобновили работу два контрольно-пропускных пункта: «Ваалимаа» (с российской стороны соответствует «Торфяновке» в Ленинградской области) и «Ниирала» («Вяртсиля») в Карелии).
😢2
Евросоюз согласовал 12-й пакет международных санкций против России,
сообщает Politico. Новый пакет санкций может повлиять на экспорт сварочного оборудования, химикатов, оборонных технологий и лицензирования программного обеспечения. Запретить экспорт российских бриллиантов и ювелирных изделий из них планируется с 1 января 2024 года. Под ограничения также могут попасть 120 юридических и физических лиц.
Ранее Австрия выступала против принятия ограничений в их нынешнем виде, но пока пакет согласовывался, канцлер Австрии Карл Нехаммер ненадолго покинул зал.
сообщает Politico. Новый пакет санкций может повлиять на экспорт сварочного оборудования, химикатов, оборонных технологий и лицензирования программного обеспечения. Запретить экспорт российских бриллиантов и ювелирных изделий из них планируется с 1 января 2024 года. Под ограничения также могут попасть 120 юридических и физических лиц.
Ранее Австрия выступала против принятия ограничений в их нынешнем виде, но пока пакет согласовывался, канцлер Австрии Карл Нехаммер ненадолго покинул зал.
😐2
14
<unknown>
Исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский дал сегодня интервью радиостанции Kommersant FM.
Речь шла об использовании Искусственного интеллекта в сфере логистики для оптимизации маршрутов и прогнозирования сроков поставки с учётом ситуации на границе и погодных условий.
Речь шла об использовании Искусственного интеллекта в сфере логистики для оптимизации маршрутов и прогнозирования сроков поставки с учётом ситуации на границе и погодных условий.
👍4
«Новотранс» вводит в эксплуатацию объекты первого этапа строительства терминала LUGAPORT
В начале декабря группа компаний "Новотранс" получила разрешение Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) на ввод в эксплуатацию объектов первой очереди строительства универсального торгового терминала "ЛУГАПОРТ", сообщила компания "Новотранс" в своем Telegram-канале.
Первая очередь включает в себя пусковой комплекс, предназначенный для приема крупногабаритного оборудования, козловых кранов и судопогрузочных машин с морского транспорта для оснащения терминала и перевалки насыпных и генеральных грузов на открытое хранение. Пусковой комплекс включает причал № 1 длиной 304,1 м и пропускной способностью 10,3 млн тонн в год, открытые склады, грузовые и подъездные железнодорожные пути, средства механизации погрузочно-разгрузочных работ, административно-вспомогательные помещения, инженерно-технические объекты. поддержка, необходимая для работы стартового комплекса.
В начале декабря группа компаний "Новотранс" получила разрешение Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) на ввод в эксплуатацию объектов первой очереди строительства универсального торгового терминала "ЛУГАПОРТ", сообщила компания "Новотранс" в своем Telegram-канале.
Первая очередь включает в себя пусковой комплекс, предназначенный для приема крупногабаритного оборудования, козловых кранов и судопогрузочных машин с морского транспорта для оснащения терминала и перевалки насыпных и генеральных грузов на открытое хранение. Пусковой комплекс включает причал № 1 длиной 304,1 м и пропускной способностью 10,3 млн тонн в год, открытые склады, грузовые и подъездные железнодорожные пути, средства механизации погрузочно-разгрузочных работ, административно-вспомогательные помещения, инженерно-технические объекты. поддержка, необходимая для работы стартового комплекса.
👍5❤1
Карта нападений хуситов на торговые суда в районе Баб-эль-Мандебского пролива.
Интересно, отразится ли это на железнодорожном транзите через Россию. Гонять суда через мыс Доброй Надежды - и дороже, и дольше, и для экологии хуже.
Тем временем, крупнейшие мировые контейнерные линии заявляют о приостановке движения через Суэцкий канал и Красное море. Но для них это не проблема - более длинные альтернативные маршруты помогут поглотить избыточные мощности флота.
Интересно, отразится ли это на железнодорожном транзите через Россию. Гонять суда через мыс Доброй Надежды - и дороже, и дольше, и для экологии хуже.
Тем временем, крупнейшие мировые контейнерные линии заявляют о приостановке движения через Суэцкий канал и Красное море. Но для них это не проблема - более длинные альтернативные маршруты помогут поглотить избыточные мощности флота.
👍4