ФТС раскрыла объем внешней торговли России в 2023 году
Внешнеторговый оборот России за январь-сентябрь 2023 года составил $530,2 млрд, что на 16% меньше, чем годом ранее, сообщили в Федеральной таможенной службе. Экспорт сократился, а импорт увеличился. Торговля с Азией сейчас составляет почти 70%
Объем экспорта снизился на 29%, с $448,9 млрд до $316,9 млрд, а импорт увеличился на 18% — с $180,3 млрд до $213,3 млрд. Таким образом, профицит торгового баланса по товарам составил $103,6 млрд, что почти в 2,6 раза меньше, чем в январе—сентябре 2022 года ($268,7 млрд).
Россия заметно нарастила объем торговли с азиатскими и африканскими странами. Так, экспорт в Азию вырос с $205,4 млрд до $226,6 млрд (плюс 10%), а в Африку — в 1,5 раза, с $10,1 до $15,6 млрд. Вырос и импорт из этих регионов. Так, из азиатских стран импортировано в Россию на 40% больше (на сумму $139,7 млрд) в стоимостном выражении, чем годом ранее, из африканских стран — на 10% больше ($2,5 млрд).
По итогам девяти месяцев года больше всего сократился экспорт из России в Европу – с $216,7 млрд до $65,3 млрд, то есть на 70%. Импорт товаров из Европы упал менее чем на 10% и составил $59,2 млрд. Таким образом, экспорт в европейские страны практически сравнялся с объемом импорта оттуда в Россию.
https://customs.gov.ru/statistic/vneshn-torg/vneshn-torg-countries?page=1#document-504215
Внешнеторговый оборот России за январь-сентябрь 2023 года составил $530,2 млрд, что на 16% меньше, чем годом ранее, сообщили в Федеральной таможенной службе. Экспорт сократился, а импорт увеличился. Торговля с Азией сейчас составляет почти 70%
Объем экспорта снизился на 29%, с $448,9 млрд до $316,9 млрд, а импорт увеличился на 18% — с $180,3 млрд до $213,3 млрд. Таким образом, профицит торгового баланса по товарам составил $103,6 млрд, что почти в 2,6 раза меньше, чем в январе—сентябре 2022 года ($268,7 млрд).
Россия заметно нарастила объем торговли с азиатскими и африканскими странами. Так, экспорт в Азию вырос с $205,4 млрд до $226,6 млрд (плюс 10%), а в Африку — в 1,5 раза, с $10,1 до $15,6 млрд. Вырос и импорт из этих регионов. Так, из азиатских стран импортировано в Россию на 40% больше (на сумму $139,7 млрд) в стоимостном выражении, чем годом ранее, из африканских стран — на 10% больше ($2,5 млрд).
По итогам девяти месяцев года больше всего сократился экспорт из России в Европу – с $216,7 млрд до $65,3 млрд, то есть на 70%. Импорт товаров из Европы упал менее чем на 10% и составил $59,2 млрд. Таким образом, экспорт в европейские страны практически сравнялся с объемом импорта оттуда в Россию.
https://customs.gov.ru/statistic/vneshn-torg/vneshn-torg-countries?page=1#document-504215
🤔2
Еврокомиссия одобрила предложения по 12-му пакету санкций против России
Европейская комиссия предлагает запретить прямой импорт алмазов из России с января 2024 года, а также постепенно запретить импорт алмазов, обработанных в третьих странах и происходящих из российского сырья.
Также предлагается ограничить закупки европейскими странами российского сжиженного пропана (его импорт в ЕС в 2022 году составил €336 млн; используется для отопления и в качестве топлива для транспорта), медной проволоки, алюминиевой проволоки и фольги. В свою очередь, к эмбарго на экспорт в Россию предлагается добавить такие европейские товары, как литиевые батареи, термостаты, моторы и сервоприводы для беспилотных летательных аппаратов.
Еврокомиссия также рекомендовала странам ЕС изменить потолок цен на российскую нефть (60 долларов за баррель). Участники рынка, сообщает агентство Bloomberg, будут обязаны отдельно подтверждать стоимость страховки и фрахта, что усложнит сокрытие реальной стоимости российской нефти.
Европейская комиссия предлагает запретить прямой импорт алмазов из России с января 2024 года, а также постепенно запретить импорт алмазов, обработанных в третьих странах и происходящих из российского сырья.
Также предлагается ограничить закупки европейскими странами российского сжиженного пропана (его импорт в ЕС в 2022 году составил €336 млн; используется для отопления и в качестве топлива для транспорта), медной проволоки, алюминиевой проволоки и фольги. В свою очередь, к эмбарго на экспорт в Россию предлагается добавить такие европейские товары, как литиевые батареи, термостаты, моторы и сервоприводы для беспилотных летательных аппаратов.
Еврокомиссия также рекомендовала странам ЕС изменить потолок цен на российскую нефть (60 долларов за баррель). Участники рынка, сообщает агентство Bloomberg, будут обязаны отдельно подтверждать стоимость страховки и фрахта, что усложнит сокрытие реальной стоимости российской нефти.
😢2
Audio
Исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский дал сегодня интервью радиостанции Kommersant FM.
Речь шла об обьявленном финской стороной закрытии погранпереходов на границе РФ с Финляндией с 18.11.2023.
Речь шла об обьявленном финской стороной закрытии погранпереходов на границе РФ с Финляндией с 18.11.2023.
Директор по развитию бизнеса Transasia Logistics Аркадий Иванов дал расширенное интервью изданию РЖД Партнёр.
Главная задача МТК Север – Юг – обеспечить российский агроэкспорт. Сельхозпродукцию, которую экспортирует Россия по коридору, потребляют почти 400 млн человек.
«Когда мы говорим об МТК Север – Юг, то мы забываем о главном! Этот коридор принадлежит Ирану», – напомнил А. Иванов.
Уже объявлено о планах по строительству железной дороги из азербайджанской Астары в иранский Решт. Россия инвестирует в это несколько млрд рублей, несколько лет работ, но проиграет.
Даже если сэкономит и поставит российскую колею в 1520 мм поверх уже существующей колеи. До сих пор неизвестно, за какую именно цену по этой дороге, построенной РЖД, будут вести вагоны иранские железнодорожные перевозчики.
«Никто не знает точную цену перевозчика вагона, но точно дороже, чем перевозка груза автотранспортом», – говорит А. Иванов.
Полное интервью на сайте РЖД Партнёр
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/comments/mtk-sever-yug-zheleznaya-doroga-v-chisle-proigravshikh/
Главная задача МТК Север – Юг – обеспечить российский агроэкспорт. Сельхозпродукцию, которую экспортирует Россия по коридору, потребляют почти 400 млн человек.
«Когда мы говорим об МТК Север – Юг, то мы забываем о главном! Этот коридор принадлежит Ирану», – напомнил А. Иванов.
Уже объявлено о планах по строительству железной дороги из азербайджанской Астары в иранский Решт. Россия инвестирует в это несколько млрд рублей, несколько лет работ, но проиграет.
Даже если сэкономит и поставит российскую колею в 1520 мм поверх уже существующей колеи. До сих пор неизвестно, за какую именно цену по этой дороге, построенной РЖД, будут вести вагоны иранские железнодорожные перевозчики.
«Никто не знает точную цену перевозчика вагона, но точно дороже, чем перевозка груза автотранспортом», – говорит А. Иванов.
Полное интервью на сайте РЖД Партнёр
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/comments/mtk-sever-yug-zheleznaya-doroga-v-chisle-proigravshikh/
Международные транспортные коридоры заменят Европейский рынок?
По данным Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), общий объем грузоперевозок по международным транспортным коридорам (МТК), проходящим через Россию, может достичь 370 млн тонн к 2030 году при оптимистичном сценарии. Это сопоставимо с российским экспортом в Европу в 2021 году, сообщили в пресс-службе ИПЕМ.
По разным оценкам к 2025 году планируется увеличить объем перевозимых грузов до 160-175 млн тонн на Восточной площадке, до 18-25 млн тонн на МТК «Север-Юг», до 39-42 млн тонн на Северном морском пути (СМП).
К 2030 году объем перевозок на Восточном полигоне увеличится до 175-210 млн тонн, объем перевозок по Международному транспортно-транспортному коридору «Север-Юг» увеличится до 40-50 млн тонн, а СМП увеличит объемы перевозок до 80-110 млн тонн. Общий объем грузопотоков по всем трем рассматриваемым коридорам к 2030 году достигнет 295-370 млн тонн. Это сопоставимо с объемом экспорта российских товаров в Европу в 2021 году.
По данным Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), общий объем грузоперевозок по международным транспортным коридорам (МТК), проходящим через Россию, может достичь 370 млн тонн к 2030 году при оптимистичном сценарии. Это сопоставимо с российским экспортом в Европу в 2021 году, сообщили в пресс-службе ИПЕМ.
По разным оценкам к 2025 году планируется увеличить объем перевозимых грузов до 160-175 млн тонн на Восточной площадке, до 18-25 млн тонн на МТК «Север-Юг», до 39-42 млн тонн на Северном морском пути (СМП).
К 2030 году объем перевозок на Восточном полигоне увеличится до 175-210 млн тонн, объем перевозок по Международному транспортно-транспортному коридору «Север-Юг» увеличится до 40-50 млн тонн, а СМП увеличит объемы перевозок до 80-110 млн тонн. Общий объем грузопотоков по всем трем рассматриваемым коридорам к 2030 году достигнет 295-370 млн тонн. Это сопоставимо с объемом экспорта российских товаров в Европу в 2021 году.
Автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» продолжит работать круглосуточно.
Об этом на деловом завтраке «Транспортной недели – 2023» заявил директор департамента государственной политики в области организации пунктов пропуска через государственную границу Минтранса РФ Михаил Кокаев.
Таким образом, круглосуточная работа пункта пропуска увеличивает объем товаров, перевозимых через границу, почти на 30%.
Если в среднем ранее АПП «Забайкальск» пропускал около 300 машин, то сегодня, исходя из того, что «Забайкальск» перешел на круглосуточный режим, он пропускает почти 500 машин каждый день.
Об этом на деловом завтраке «Транспортной недели – 2023» заявил директор департамента государственной политики в области организации пунктов пропуска через государственную границу Минтранса РФ Михаил Кокаев.
Таким образом, круглосуточная работа пункта пропуска увеличивает объем товаров, перевозимых через границу, почти на 30%.
Если в среднем ранее АПП «Забайкальск» пропускал около 300 машин, то сегодня, исходя из того, что «Забайкальск» перешел на круглосуточный режим, он пропускает почти 500 машин каждый день.
👍1
Финляндия закрывает часть границы с Россией
Власти Финляндии временно закрывают четыре самых популярных пункта пропуска на финско-российской границе. Причина – ситуация с беженцами из третьих стран, которые таким образом пытаются попасть в ЕС. Сегодня последний день, когда открыты самые популярные МАППы (многосторонний автомобильный пункт пропуска).
16 ноября власти Финляндии приняли решение закрыть четыре погранперехода на границе с Россией. Уже с 00.00 18 ноября перестанут работать четыре пункта границы: "Ваалимаа" ("Торфяновка" с российской стороны), "Нуйямаа" ("Брусничное"), "Иматра" ("Светогорск") и Ниирала ("Вяртсиля"). Об этом сообщили премьер-министр Петтери Орпо и министр внутренних дел Мари Рантанен. Любое пересечение границы здесь станет невозможным. Ограничения будут действовать до 18 февраля 2024 года.
Власти Финляндии временно закрывают четыре самых популярных пункта пропуска на финско-российской границе. Причина – ситуация с беженцами из третьих стран, которые таким образом пытаются попасть в ЕС. Сегодня последний день, когда открыты самые популярные МАППы (многосторонний автомобильный пункт пропуска).
16 ноября власти Финляндии приняли решение закрыть четыре погранперехода на границе с Россией. Уже с 00.00 18 ноября перестанут работать четыре пункта границы: "Ваалимаа" ("Торфяновка" с российской стороны), "Нуйямаа" ("Брусничное"), "Иматра" ("Светогорск") и Ниирала ("Вяртсиля"). Об этом сообщили премьер-министр Петтери Орпо и министр внутренних дел Мари Рантанен. Любое пересечение границы здесь станет невозможным. Ограничения будут действовать до 18 февраля 2024 года.
😐1
Волго-Каспийский канал планируется использовать для поставок в Иран
В 2024 году по Волго-Каспийскому морскому каналу начнут ходить суда с осадкой более 4 метров. Об этом заявил первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов на пленарной дискуссии «Россия 2035: к новой транспортной экономике» в рамках форума «Транспортная неделя 2023».
По словам генерального директора ФГУП "Росморпорт" Сергея Пылина, в рамках работ по его углублению со дна Волго-Каспийского морского пароходства поднято более 10 миллионов кубометров грунта. По данным компании, в работах задействовано 18 дноуглубительных судов различных типов.
Результаты проведенной работы ощутили и в Министерстве промышленности, торговли и энергетики Астраханской области. Они отметили, что с начала 2023 года зафиксирован рост грузооборота российских портов Каспийского бассейна. В портах Астрахани темп роста составил 58%, в порту Оля - 15%, в порту Махачкала - на 18%. Грузооборот судов увеличился на 87%.
В 2024 году по Волго-Каспийскому морскому каналу начнут ходить суда с осадкой более 4 метров. Об этом заявил первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов на пленарной дискуссии «Россия 2035: к новой транспортной экономике» в рамках форума «Транспортная неделя 2023».
По словам генерального директора ФГУП "Росморпорт" Сергея Пылина, в рамках работ по его углублению со дна Волго-Каспийского морского пароходства поднято более 10 миллионов кубометров грунта. По данным компании, в работах задействовано 18 дноуглубительных судов различных типов.
Результаты проведенной работы ощутили и в Министерстве промышленности, торговли и энергетики Астраханской области. Они отметили, что с начала 2023 года зафиксирован рост грузооборота российских портов Каспийского бассейна. В портах Астрахани темп роста составил 58%, в порту Оля - 15%, в порту Махачкала - на 18%. Грузооборот судов увеличился на 87%.
👍1🤔1
Экспортный потенциал зерновых в географической зоне МТК Север—Юг к 2030 году составит до 30 млн тонн, сообщил на «Транспортной неделе-2023» директор по развитию ГК TransAsia Logistics Аркадий Иванов.
По его словам, рынок сбыта для зерна и муки «огромен и не требует даже перевозки из Ирана морем: население соседей Ирана, например, Афганистана, Ирака и Пакистана, соединенных сухопутными границами, составляет 310 млн человек, плюс 80 млн иранцев, это почти 400 млн человек, которые в день едят по три лепешки, это миллиард лепешек в день».
Но топ-менеджер отмечает и ряд препятствий к развитию перевозок российских товаров по коридору.
По его словам, основная проблема — расчеты за экспорт-импорт и логистические услуги. В частности, в автомобильных перевозках расчеты осуществляются по системе арабской хавалы (неформальная система на основе взаимозачета требований без формирования финансовой отчетности), в Иране это называется «сарафи», «то есть все работают за кэш», поясняет Аркадий Иванов.
Полный текст выступления по ссылке на сайте издательства Коммерсантъ
https://www.kommersant.ru/doc/6349593
По его словам, рынок сбыта для зерна и муки «огромен и не требует даже перевозки из Ирана морем: население соседей Ирана, например, Афганистана, Ирака и Пакистана, соединенных сухопутными границами, составляет 310 млн человек, плюс 80 млн иранцев, это почти 400 млн человек, которые в день едят по три лепешки, это миллиард лепешек в день».
Но топ-менеджер отмечает и ряд препятствий к развитию перевозок российских товаров по коридору.
По его словам, основная проблема — расчеты за экспорт-импорт и логистические услуги. В частности, в автомобильных перевозках расчеты осуществляются по системе арабской хавалы (неформальная система на основе взаимозачета требований без формирования финансовой отчетности), в Иране это называется «сарафи», «то есть все работают за кэш», поясняет Аркадий Иванов.
Полный текст выступления по ссылке на сайте издательства Коммерсантъ
https://www.kommersant.ru/doc/6349593
Коммерсантъ
Южный коридор путается в поворотах
Экспорт через Иран осложняют транспортные неувязки
❤1🤔1
Финляндия готова закрыть последние 4 пункта пропуска на границе с Россией
Кабинет министров Финляндии готов рассмотреть вопрос о полном закрытии границы с Россией; Как выяснил Iltalehti, его могут закрыть в ночь на 22-е число.
Власти Финляндии готовы закрыть оставшиеся четыре пункта пропуска на востоке страны, полностью закрыв границу с Россией, в полночь 22 ноября. Об этом пишет Iltalehti со ссылкой на источники в сфере иностранных дел и политики безопасности.
Для закрытия границы необходимо решение правительственного совета; По состоянию на 20 ноября о плановых заседаниях кабинета министров не сообщалось.
На одном из оставшихся открытых пунктов погранпропуска «Салла», который находится на границе с Россией, финские военные начали возводить заграждения, сообщает погранслужба Лапландии в соцсети X (ранее — Twitter).
Кабинет министров Финляндии готов рассмотреть вопрос о полном закрытии границы с Россией; Как выяснил Iltalehti, его могут закрыть в ночь на 22-е число.
Власти Финляндии готовы закрыть оставшиеся четыре пункта пропуска на востоке страны, полностью закрыв границу с Россией, в полночь 22 ноября. Об этом пишет Iltalehti со ссылкой на источники в сфере иностранных дел и политики безопасности.
Для закрытия границы необходимо решение правительственного совета; По состоянию на 20 ноября о плановых заседаниях кабинета министров не сообщалось.
На одном из оставшихся открытых пунктов погранпропуска «Салла», который находится на границе с Россией, финские военные начали возводить заграждения, сообщает погранслужба Лапландии в соцсети X (ранее — Twitter).
Для национальной цифровой платформы средняя скорость доставки грузов увеличится на 15%.
До конца 2024 года будут запущены первые сервисы Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НДЛП). Об этом заявил заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко на пленарной дискуссии «Россия 2035: к новой транспортной экономике» в рамках форума "Транспортная неделя 2023."
По его словам, переход на отечественные цифровые решения был срочно принят правительством из-за растущего санкционного давления. При этом НЦТЛП выйдет на рынки дружественных стран, заменив зарубежные цифровые платформы, не имевшие аналогов до сих пор.
Ожидается, что благодаря платформе средняя скорость доставки грузов увеличится до 15%, а объем грузоперевозок соответственно увеличится до 12%,
В ближайшее время на уровне руководства страны будут приняты соответствующие решения, чтобы связать на единой платформе все те инфраструктурные решения, которые создаются Минцифры, Минтрансом и РЖД.
До конца 2024 года будут запущены первые сервисы Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НДЛП). Об этом заявил заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко на пленарной дискуссии «Россия 2035: к новой транспортной экономике» в рамках форума "Транспортная неделя 2023."
По его словам, переход на отечественные цифровые решения был срочно принят правительством из-за растущего санкционного давления. При этом НЦТЛП выйдет на рынки дружественных стран, заменив зарубежные цифровые платформы, не имевшие аналогов до сих пор.
Ожидается, что благодаря платформе средняя скорость доставки грузов увеличится до 15%, а объем грузоперевозок соответственно увеличится до 12%,
В ближайшее время на уровне руководства страны будут приняты соответствующие решения, чтобы связать на единой платформе все те инфраструктурные решения, которые создаются Минцифры, Минтрансом и РЖД.
👍2
Финляндия закроет все КПП на границе с РФ, кроме самого северного Райя-Йосепи
По информации местного издания Helsingin Sanomat, решение уже одобрил заместитель канцлера юстиции Микко Пуумалайнен, который накануне заблокировал решение о полном закрытии границы, назвав его незаконным.
Глава МВД страны Мари Рантанен сообщила, что пункты прекратят работу с 25 ноября и до 23 декабря.
Финляндия обвиняет Россию в искусственном создании наплыва незаконных мигрантов из третьих стран.
По информации местного издания Helsingin Sanomat, решение уже одобрил заместитель канцлера юстиции Микко Пуумалайнен, который накануне заблокировал решение о полном закрытии границы, назвав его незаконным.
Глава МВД страны Мари Рантанен сообщила, что пункты прекратят работу с 25 ноября и до 23 декабря.
Финляндия обвиняет Россию в искусственном создании наплыва незаконных мигрантов из третьих стран.
👎1
РЖД предоставляет скидки на экспортные перевозки по МТК «Север-Юг»
Так, установлена скидка в размере 8,9% на экспортные перевозки зерна по восточной ветке международного транспортного коридора «Север-Юг» - через погранпереходы с Казахстаном и далее через Туркменистан в Иран. Воспользоваться предложением можно до 30 июня следующего года, говорится в сообщении РЖД.
С 1 января следующего года и до конца 2026 года будет введена скидка 12,8% на перевозку глинозема с Дальнего Востока на станции Красноярской и Восточно-Сибирской железных дорог.
Также отмечается, что список станций, для которых действует установленная в 2021 году 50-процентная преференция по перевозке рефрижераторных контейнеров, пополнилась станцией Войновка в Тюменской области.
А введенная ранее скидка 33,75% на перевозки легковых автомобилей по России в специализированных вагонах с Дальнего Востока на Московском вокзале теперь распространяется и на отправки со станции Блюхер.
Так, установлена скидка в размере 8,9% на экспортные перевозки зерна по восточной ветке международного транспортного коридора «Север-Юг» - через погранпереходы с Казахстаном и далее через Туркменистан в Иран. Воспользоваться предложением можно до 30 июня следующего года, говорится в сообщении РЖД.
С 1 января следующего года и до конца 2026 года будет введена скидка 12,8% на перевозку глинозема с Дальнего Востока на станции Красноярской и Восточно-Сибирской железных дорог.
Также отмечается, что список станций, для которых действует установленная в 2021 году 50-процентная преференция по перевозке рефрижераторных контейнеров, пополнилась станцией Войновка в Тюменской области.
А введенная ранее скидка 33,75% на перевозки легковых автомобилей по России в специализированных вагонах с Дальнего Востока на Московском вокзале теперь распространяется и на отправки со станции Блюхер.
👍1
20-23 ноября в Санкт-Петербурге состоялась Международная конференция TRANSIT Север-Юг
"Новый шелковый путь: сегодня и завтра ".
В рамках конференции с докладом
"Иран. Все, что нужно знать про перевозки: экспорт, импорт, транзит" выступил Аркадий Иванов, директор по развитию, ГК «Трансазия Логистик».
Подробная информация на сайте организаторов
https://transit.3kevents.org/
"Новый шелковый путь: сегодня и завтра ".
В рамках конференции с докладом
"Иран. Все, что нужно знать про перевозки: экспорт, импорт, транзит" выступил Аркадий Иванов, директор по развитию, ГК «Трансазия Логистик».
Подробная информация на сайте организаторов
https://transit.3kevents.org/
👍3❤2
В октябре 2023 года контейнерооборот портов Азово-Черноморского бассейна увеличился на 47,1% по сравнению с октябрем 2022 года.
По данным аналитического онлайн-сервиса SeaNews PORTSTAT, экспорт увеличился на 57,8%, импорт – на 36,8%. Каботаж составил 40 TEU.
Доля Азово-Черноморского бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в октябре 2023 года соответствовала 19,5%.
Обработано на 42% больше груженых контейнеров, чем в октябре 2022 года. Из общего объема погружено 8,9% составили рефрижераторные контейнеры, 91,1% — сухие контейнеры.
60,8% загруженных контейнеров было импортировано, 39,1% отправлено на экспорт, 0,1% - на каботаж.
Перевалка порожних контейнеров увеличилась на 62,2%.
В октябре 2023 года почти все контейнеры прошли через Новороссийск, на Темрюк пришлось всего 0,1%.
По данным аналитического онлайн-сервиса SeaNews PORTSTAT, экспорт увеличился на 57,8%, импорт – на 36,8%. Каботаж составил 40 TEU.
Доля Азово-Черноморского бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в октябре 2023 года соответствовала 19,5%.
Обработано на 42% больше груженых контейнеров, чем в октябре 2022 года. Из общего объема погружено 8,9% составили рефрижераторные контейнеры, 91,1% — сухие контейнеры.
60,8% загруженных контейнеров было импортировано, 39,1% отправлено на экспорт, 0,1% - на каботаж.
Перевалка порожних контейнеров увеличилась на 62,2%.
В октябре 2023 года почти все контейнеры прошли через Новороссийск, на Темрюк пришлось всего 0,1%.
👍2
Казахстан и Китай обновили режим работы границы
Крупнейший автомобильный пункт пропуска на границе Казахстана с Китаем «Нур Жолы» будет работать круглосуточно. Остальные погранпереходы переходят на ежедневный 12-часовой график работы, сообщает пресс-служба КГД РК.
Также проводится полная модернизация и техническое перевооружение 10 пунктов пропуска на границе с Китаем, Узбекистаном и Туркменистаном, а также главного диспетчерского пункта в городе Астана. Планируется полностью автоматизировать все бизнес-процессы, а также увеличить количество полос для въезда и выезда транспортных средств, что позволит увеличить пропускную способность в 6 раз, говорится в сообщении ведомства.
Кроме того, выдачу иностранных бланков разрешений КНР уже автоматизировали.
Крупнейший автомобильный пункт пропуска на границе Казахстана с Китаем «Нур Жолы» будет работать круглосуточно. Остальные погранпереходы переходят на ежедневный 12-часовой график работы, сообщает пресс-служба КГД РК.
Также проводится полная модернизация и техническое перевооружение 10 пунктов пропуска на границе с Китаем, Узбекистаном и Туркменистаном, а также главного диспетчерского пункта в городе Астана. Планируется полностью автоматизировать все бизнес-процессы, а также увеличить количество полос для въезда и выезда транспортных средств, что позволит увеличить пропускную способность в 6 раз, говорится в сообщении ведомства.
Кроме того, выдачу иностранных бланков разрешений КНР уже автоматизировали.
👍5
За десять месяцев 2023 года Китай экспортировал в Россию товаров на сумму $90 млрд,
что в 1,5 раза больше, чем за аналогичный период 2022 года ($59 млрд), и в 1,7 раза больше, чем за январь-октябрь 2021 года.
Это следует из статистики, опубликованной Главным таможенным управлением Китайской Народной Республики.
Китай является крупнейшим торговым партнером России 14-й год подряд. На юань и рубль уже приходится 95% всех торговых операций между Россией и Китаем, а товарооборот двух стран к концу года превысит отметку в $200 млрд, заявил первый вице-премьер правительства РФ Андрей Белоусов 20 ноября.
Главное таможенное управление Китая сообщило о поставках оборудования в Россию на сумму почти $34 млрд — рост в денежном выражении на 43% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и более чем в 1,5 раза по сравнению с январем-октябрем досанкционного 2021 года.
что в 1,5 раза больше, чем за аналогичный период 2022 года ($59 млрд), и в 1,7 раза больше, чем за январь-октябрь 2021 года.
Это следует из статистики, опубликованной Главным таможенным управлением Китайской Народной Республики.
Китай является крупнейшим торговым партнером России 14-й год подряд. На юань и рубль уже приходится 95% всех торговых операций между Россией и Китаем, а товарооборот двух стран к концу года превысит отметку в $200 млрд, заявил первый вице-премьер правительства РФ Андрей Белоусов 20 ноября.
Главное таможенное управление Китая сообщило о поставках оборудования в Россию на сумму почти $34 млрд — рост в денежном выражении на 43% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и более чем в 1,5 раза по сравнению с январем-октябрем досанкционного 2021 года.
👍2
Подписано Соглашение о гармонизированной системе определения происхождения товаров, вывозимых с таможенной территории ЕАЭС.
Документ подписали члены Евразийского межправительственного совета, сообщает пресс-служба Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Соглашение направлено на унификацию подходов стран Евразийского экономического союза по определению и подтверждению происхождения товаров при их вывозе за пределы таможенной территории ЕАЭС, в том числе при наличии в странах-членах мер регулирования экспорта, зависящих от происхождения товара.
Соглашение поможет решить одновременно две задачи – упрощение доступа евразийских товаров на внешние рынки и предотвращение возникновения барьеров на внутреннем рынке Союза. Он направлен на создание единых механизмов документального подтверждения происхождения продукции, экспортируемой из ЕАЭС, и установление единых правил взаимодействия экспортеров с организациями, выдающими сертификаты происхождения товаров.
Документ подписали члены Евразийского межправительственного совета, сообщает пресс-служба Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Соглашение направлено на унификацию подходов стран Евразийского экономического союза по определению и подтверждению происхождения товаров при их вывозе за пределы таможенной территории ЕАЭС, в том числе при наличии в странах-членах мер регулирования экспорта, зависящих от происхождения товара.
Соглашение поможет решить одновременно две задачи – упрощение доступа евразийских товаров на внешние рынки и предотвращение возникновения барьеров на внутреннем рынке Союза. Он направлен на создание единых механизмов документального подтверждения происхождения продукции, экспортируемой из ЕАЭС, и установление единых правил взаимодействия экспортеров с организациями, выдающими сертификаты происхождения товаров.
👍3
Заместитель министра транспорта Валентин Иванов сформулировал предложения по обновлению «дорожной карты» развития международного транспортного коридора «Север-Юг». Для увеличения грузового потенциала порта Махачкалы необходимо развивать инфраструктуру железнодорожного транспорта. Это обеспечит пропускную способность до 4,9 млн тонн в год на сообщении с портом.
В связи с этим для разгрузки дорог предлагается включить в «дорожную карту» строительство подъездной дороги к порту Махачкалы. Планируется провести реконструкцию морского пункта пропуска «Махачкала» и провести капитальный ремонт отдельных участков дорог в направлении Север-Юг для устранения узких мест.
В связи с этим для разгрузки дорог предлагается включить в «дорожную карту» строительство подъездной дороги к порту Махачкалы. Планируется провести реконструкцию морского пункта пропуска «Махачкала» и провести капитальный ремонт отдельных участков дорог в направлении Север-Юг для устранения узких мест.
👍2
Сегодня 28 НОЯБРЯ 2023
БИЗНЕС-ЗАВТРАК “TRANSCONT BREAKFAST”
На одной из лучших видовых площадок Москвы, в общей дискуссии в неформальной обстановке «без галстуков», в качестве эксперта выступит Аркадий Иванов, директор по развитию ГК «Трансазия Логистик» по теме:
"Проблемы и возможности транзита контейнерных грузов через Иран".
Программа мероприятия здесь: https://t.me/c/1561876064/883
БИЗНЕС-ЗАВТРАК “TRANSCONT BREAKFAST”
На одной из лучших видовых площадок Москвы, в общей дискуссии в неформальной обстановке «без галстуков», в качестве эксперта выступит Аркадий Иванов, директор по развитию ГК «Трансазия Логистик» по теме:
"Проблемы и возможности транзита контейнерных грузов через Иран".
Программа мероприятия здесь: https://t.me/c/1561876064/883
👍6
По итогам 10 месяцев объем экспортных железнодорожных перевозок на Азово-Черноморском направлении составил 76,7 млн тонн.
Объем экспортных железнодорожных перевозок по МТК «Север-Юг» увеличился до 8,9 млн тонн в основном за счет нефтегрузов, зерна и черных металлов. В восточном направлении – рост до 151,5 млн тонн.
Объем экспортных железнодорожных перевозок по МТК «Север-Юг» увеличился до 8,9 млн тонн в основном за счет нефтегрузов, зерна и черных металлов. В восточном направлении – рост до 151,5 млн тонн.
👍3