Рост ставок авиаперевозок грузов из Китая неизбежен.


К концу года ставки за авиаперевозки из Китая вырастут вдвое - до $8-10 за килограмм для несборных грузов. В октябре средние ставки составляют $4-5. Об этом сообщили эксперты на отраслевом вебинаре на платформе Трансроссия-коннект. До марта следующего года не стоит ожидать скидок на авиаперелеты из Китая — проинформировали участников.

При этом вы можете отправить груз в Россию практически из любого города КНР: Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Сиань, Чжэнчжоу, Харбин, Циндао и др.


В Москву можно доставить груз любого веса и габаритов, но в регионы - Новосибирск, Владивосток, Иркутск и Санкт-Петербург — уже нет.

Еврокомиссия расширила критерии обхода антироссийских санкций

Еврокомиссия ввела новые разъяснения, определяющие, когда именно попавшая под санкции российская компания, уменьшающая свою долю в другой компании ниже 50%, будет считаться «маскировкой» фактического контроля с целью обойти ограничения.

В частности, регулятор указал, что если российская компания незадолго до включения в санкционный список сократила свою долю в другой компании ниже 50%, последняя "вероятно" все равно действует в интересах попавшей под санкции организации.

Разъяснение касается ст. 5аа Санкционного регламента № 833/2014, который запрещает европейцам совершать прямые или косвенные сделки с российскими компаниями с государственным участием из Приложения XIX, а также с компаниями, принадлежащими этим компаниям более чем на 50%, или структурами, действующими от имени или по указанию госкомпаний из Приложения или их «дочек».

В соответствующий список вошли более десяти организаций.

Регулярные прямые морские рейсы между портами Китая и Петропавловска- Камчатского запустят в 2024 году

Первые рейсы будут ежемесячными — соответствующую договоренность с китайскими партнёрами достиг губернатор Камчатского края Владимир Солодов во время командировки в КНР, сообщает пресс-служба регионального правительства.

1 ноября 2023 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ФОРУМ "Средняя Волга - Каспий. Транспортно-Логистический Потенциал"

Форум проводится
Правительством Ульяновской области и Ассоциацией «Афанасий Никитин»
при содействии центра «Мой бизнес»
в рамках нацпроектов «Малое и среднее предпринимательство»
и «Международная кооперация и экспорт».

От нашей компании будет выступать Аркадий Иванов директор по развитию Transasia Logistics.

Основная цель Форума
Поиск партнёров среди грузоотправителей и грузополучателей, для формирования линейных маршрутов, совместного фрахта судов и организации сборных партий грузов «обратной загрузки».

Принять участие в мероприятии и получить всю необходимую информацию можно по ссылке https://volga-caspian.ru/

Подписывайтесь - будет очень интересно🤔💭

Исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский прокомментировал изданию "Коммерсантъ" новые маршруты поставок: "Для развития логистических мощностей нужна уверенность инвесторов, что коридор поставок сохранится. В отношении, например, Казахстана у рынка такого понимания нет в свете неоднозначных заявлений властей страны, и Турция сегодня кажется более надежным вариантом".

Подробнее: https://www.kommersant.ru/doc/6298812

Приглашаем специалистов рынка логистики в нашу компанию на вакансии

Transasia Logistics давно известна на рынке, как одна из ведущих международных логистических компаний. Мы активно развиваем новые услуги, осваиваем рынки и ищем специалистов отрасли:

Коммерческий директор (Москва — опыт работы 3-6 лет)
https://transasia-logistics.ru/company/vacancy/pomoshchnik-menedzhera-po-prodazham/

Менеджер по продажам/ Старший менеджер по продажам
(Москва — опыт работы 1-3 года)
https://transasia-logistics.ru/company/vacancy/menedzher-po-prodazham-starshiy-menedzher-po-prodazham/

Менеджер по продажам/ Старший менеджер по продажам (Санкт-Петербург — опыт работы 1-3 года)
https://transasia-logistics.ru/company/vacancy/menedzher-po-rabote-s-klyuchevymi-klientami-kam/
Отправить резюме и ознакомиться подробно с соответствующей вакансией можно по ссылке под вакансией.

КОНТАКТНОЕ ЛИЦО
Васюкова Татьяна
E-MAIL
hr4@transasia-logistics.ru
ТЕЛЕФОН
8 (925) 142-04-46

РЖД приступает к расшивке узких мест на подходах к портам


Инвестиционная программа ОАО «РЖД» в 2024 году может вырасти на 7% до 1,27 трлн.

За последние 10 лет, по программе монополистов, погрузка в порты выросла на 42%. В частности, перевозки на морские терминалы Северо-Запада увеличились на 20%, Азово-Черноморского бассейна - на 21%, Дальнего Востока - в 2 раза.


Для увеличения нагрузки при участии государства реализуется инвестиционная программа по развитию подходов к станциям, управляющим морскими терминалами. Только в этом году на строительстве выполнено работы 140 тысяч технологических окон общей продолжительностью более 785 тысяч часов.


В сети РЖД в 2023 году имеется 5,4 тыс.руб. км железнодорожных путей с загрузкой пропускной способности более 85%, сообщает «РЖД Партнер».

В следующем году с учетом инвестпрограмм, которые сегодня предлагает правительство, увеличение обеспеченности окнами на развитие инвестпрограмм составит около 15%.

Контейнерооборот Каспийского бассейна в сентябре 2023 года снизился на 40%

В сентябре 2023 года контейнерооборот портов Каспийского бассейна снизился на 39,9% по сравнению с сентябрем прошлого года.

По данным аналитического онлайн-сервиса SeaNews ПОРТСТАТ, экспорт сократился на 0,7%. Обработанный импорт составил на 65,6% меньше, чем годом ранее. Каботаж увеличился на 21,7%.

Доля Каспийского бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в сентябре 2023 года соответствовала 0,1%.

Обработано груженых контейнеров на 66,8% меньше, чем в сентябре 2022 года. 75,3% загруженных контейнеров было импортировано, 14,4% отправлено на экспорт, 10,3% - на каботаж. Перевалка порожних контейнеров выросла в два раза.

В отчетном месяце доля порта Оля в общем контейнерообороте Каспийского бассейна составила 51%, Астрахани превысила 49%.

Bloomberg опубликовал детали новых санкций ЕС против​ России

Обсуждается вариант с торговыми ограничениями на сумму $5,3 млрд, которые также коснутся химикатов и сварочных работ.​ В санкционный список могут быть добавлены 100 человек.​
Россия назвала западные санкции незаконными.

Евросоюз рассматривает новый пакет санкций против России, который может включать торговые ограничения на сумму $5,3 млрд, пишет Bloomberg.​ Ограничения на экспорт могут быть введены на сварочное оборудование, химикаты и технологии, используемые в оборонном секторе, сообщили источники агентства.​ Возможны, среди прочего, запреты на лицензирование программного обеспечения и ограничения на импорт изделий из металлов и алюминия, пишет агентство.

Что касается запрета на экспорт российских алмазов, который Урсула фон дер Ляйен назвала ключевым пунктом нового пакета, то он по-прежнему зависит от принятия документа, ограничивающего трансграничный трафик драгоценных камней.
🤔

В 2024 году ставки морского фрахта могут снизиться на 33%.

Переизбыток предложения на рынке контейнерных перевозок может сохраниться до 2028 года.
Общие потери контейнерных линий в 2024 году могут достичь $15 млрд.​ Об этом сообщает The Loadstar со ссылкой на прогноз Drewry.​ Международная консалтинговая фирма представила пессимистичный прогноз по контейнерным линиям.​
Низкие фрахтовые ставки отражают глубокий разрыв между предложением и спросом: глобальный индекс спроса и предложения упадет до рекордно низкого уровня, при этом прогнозируется, что в 2024 году предложение вырастет на 6,4% при росте спроса на 2%.
Ожидается, что контейнерные линии принесут 20 миллиардов долларов совокупного операционного дохода (EBIT) в 2023 году, а перевозчики, как ожидается, потеряют 15 миллиардов долларов в 2024 году, поскольку фрахтовые ставки продолжают падать.​
Drewry отмечает неестественный всплеск спроса в 2020-2021 гг. что вызвало последующее снижение потребительских расходов и повлияло на цены контейнерного рынка.

Оживить Волжский торговый путь  и внутренние водные пути России
👉одна из главных задач нового торгово-логистического маршрута «Средняя Волга -Каспийское море-Персидский залив» и посвященного этой теме Торгово-Логистического форума, завершившегося вчера в Ульяновске.

Подобный проект - это большой и сложный механизм, для успешной работы которого необходима консолидация усилий и слаженная работа органов власти, логистических компаний, судовладельцов , грузоотправителей и грузополучателей, речных и морских портов, железных дорог и контейнерных терминалов, авиа и автоперевозчиков как Российских так и дружественных стран Каспийского региона, Центральной Азии и Ближнего Востока

Среди предложений, выработанных на форуме:
❗️создание единых операторов на ключевых линиях Север-Юг
❗️объединение органов, определяющего политику в работе основных объектов транспортной инфраструктуры ВВП включая регулирование глубин, дноуглубление, шлюзовых режимов.
❗️введение мер гос. финансовой поддержки для «раскатки» логистических маршрутов через единых операторов
❗️введение мер гос поддержки модернизации портовой инфраструктуры.
❗️создание национального заказчика строительства  речного флота
❗️изменение нормативного регулирования использования типоразмеров судов, в частности внесение в регистры типоразмеров дружественных стран
❗️формирование банка данных потенциала грузовой базы предприятий импортёров и экспортеров стран Волго-Каспийского и региона Персидского залива.

По логистическому каналу «Средняя Волга -Каспийское море-Персидский залив» уже идут регулярные поставки. По поручению Алексея Русских ведется работа по объединению усилий с соседними регионами. Уже заключены соглашения с Татарстаном, Чувашией и Пензенской областью о консолидировании грузовой базы для дальнейшей отправки по маршруту.
Спасибо нашим коллегам из Минпромторга, РЭЦ, волжских регионов, торгпредства РФ за совместную проработку и поддержку наших предложений, а ассоциации Афанасий Никитин за многолетнюю аналитику и стратегическое видение✊

#мойбизнес #нацпроектМСП #ВолгаКаспий

Максимальная стоимость​ проезда по мосту Благовещенск-Хэйхэ с 1 ноября подорожала почти до 11 тысяч.₽

Минимальная плата за фургон с двумя и более осями и высотой до 2,6 метра составит 4630 рублей, сообщается на сайте Общества с ограниченной ответственностью «Развитие и строительство Амурского (Хэйлунцзян) моста».​ Максимальная плата за большегрузные автомобили с 3 и более осями, высотой до 2,6 метра составляет 10 980 рублей.​ Оплата на российском пункте взимания платы Кани-Курган производится в рублях, а на китайском пункте взимания платы за проезд Хэйхэ принимается в юанях.​ Оплата производится наличными или кредитной картой.
🇨🇳🇷🇺

Ближайшие два года ввод складов московского региона будет расти. ⬆️

В 2024-2025 годах высокие темпы ввода новых складских объектов будут связаны, прежде всего, с внедрением проектов built-to-suit.

Повышенный спрос в 2023 году станет катализатором роста объемов нового строительства в 2024-2025 годах, прогнозируют аналитики IBC Real Estate.​ Таким образом, в ближайшие 2 года складской рынок Москвы вырастет более чем на 2,5 млн кв.м.​ метров.

По данным NF Group, в 2023 году самые высокие ставки аренды на склады класса «А» наблюдаются в Центральной Азии и составляют $124-140/кв.​ м/год без НДС.​ В Беларуси для сравнения эта ставка составляет $78/кв.​ м/год, а в Азербайджане – 60 $/кв.​ м/год.
🤔

Конференция
HEAVY 🇷🇺RUSSIA🇷🇺
13 ноября 2023 -
14 ноября 2023
Москва (Россия)


HeavyBreakfast - новая традиция форума HEAVY RUSSIA. На следующий день после конференции участники соберутся на одной из лучших видовых площадок Москвы. На Ваши вопросы в неформальной обстановке "без галстуков" ответят эксперты и лидеры отрасли.

Основная тема - транзит через Иран: проблемы и возможности. Мы поговорим с Аркадием Ивановым, руководителем комитета по логистике, Ассоциации «Афанасий Никитин», директором по развитию ГК «ТРАНСАЗИЯ ЛОГИСТИК».

Количество мест ограничено – осталось всего 35 посадочных мест. Начало – 11.00, окончание - 15.00. Место проведения – ресторан «Зимний сад» отеля Golden Ring. Расположенный на 22 этаже, он открывает обзор в 360 градусов на самые знаковые достопримечательности Москвы.
Формат завтрака – фуршет с выбором алкогольных напитков.
Стоимость указана на сайте
www.heavy.world

По итогам 2023 года сегмент грузовых автомобильных перевозок вырастет на 30,6% в годовом исчислении – до 1,3 трлн.

По прогнозу, в 2024 году рынок вырастет на 11,4%, в 2025 году – на 9,8%, в 2026 году – на 9,3%.​ Драйверами развития станут импортозамещение, сегмент электронной коммерции, инвестиционные проекты, в том числе инфраструктурные, сокращение непрофильных активов компаний и рост спроса на аутсорсинг логистических услуг.​

По итогам 2023 года сегмент грузовых автомобильных перевозок вырастет на 30,6% год к году – до 1,3 трлн рублей в стоимостном выражении за счет увеличения тоннажа и дальности перевозки, а также резкого повышения тарифов на перевозки.​ доставка грузов по РФ.​ При этом в этом году сегмент сборных перевозок продемонстрировал наибольшую динамику – плюс 37,7% в годовом исчислении.​
По прогнозам аналитиков M.A. Research, это станет долгосрочной тенденцией, поскольку до 2026 года LTL-сегмент будет расти быстрее, чем FTL-сегмент.

РЖД предложила автопроизводителям доставлять автомобили по железной дороге

​ РЖД предложили доставлять автомобили по железной дороге из-за проблем с автовозами.

​ Автопроизводители обратились к властям из-за удорожания логистики при доставке автомобилей с заводов в автосалоны.​ РЖД предложили использовать железные дороги - доставку «от двери до двери» или использовать автовозы на «последней миле».

"АвтоВАЗ" и "Соллерс" попросили помочь решить ситуацию с ростом логистических издержек при доставке автомобилей с заводов в дилерские центры, и они обратились в Минтранс и Минпромторг, сообщили накануне источники.​

В январе-июне спрос на грузовые автомобильные перевозки в России увеличился на 61%, только в мае-июне он увеличился вдвое по сравнению с 2022 годом, сообщает "Ъ" со ссылкой на расчеты биржи ATI.SU.​ Стоимость наиболее популярных направлений за год выросла в среднем на 38%.​

В сентябре 2023 года РЖД загрузили на 18% больше контейнеров

  Всего за 9 месяцев 2023 года по сети перевезено 5,4 млн TEU, что на 13,1% больше, чем за аналогичный период 2022 года.

  Как уточнил источник в ОАО "РЖД", такая высокая динамика обусловлена, в том числе, запуском новых продуктов для клиентов.

  В частности, запущен регулярный контейнерный поезд по маршруту Гуанчжоу – Москва.  Первый скоростной контейнерный экспресс отправлен по маршруту Ворсино – Новороссийск.

Логистический оператор DHL резко повысил цену услуг в России на 35% после неудачи с продажей бизнеса. После начала СВО компания прекратила доставку посылок внутри России, сохранив только экспресс-доставку в страну отдельных гуманитарных и дипломатических отправлений и перевозки за рубеж.

Упрощенное декларирование сократило сроки доставки импортных товаров в 4 раза (до 6 дней)

По упрощенной процедуре в Россию ввозятся товары из 128 стран мира, треть из которых являются "недружественными".

Всего с 21 марта 2022 года подано 137 тысяч упрощенных деклараций. А общую экономию бизнеса, воспользовавшегося этим послаблением, Росаккредитация оценила в 1,5-2 млрд рублей. 
Постановлением Правительства РФ от 10 июля 2023 года № 1133 сроки подачи «упрощенного» декларирования продлены до 1 сентября 2024 года. Также до 1 сентября 2024 года разрешен ввоз в Россию продукции без маркировки, в том числе без маркировки обращения ЕАЭС. 
Знак обращения на рынке ЕАЭС может наноситься на товары перед их продажей покупателям при наличии сертификата или декларации в соответствии с техническими условиями.
🔂