Разрешительный порядок экспорта товаров из РФ продлят до конца 2024 года
Разрешительный порядок экспорта товаров, определенный постановлениями №311 и №312, будет продлен до конца 2024 года. Об этом рассказала Заместитель директора департамента международного сотрудничества и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга Александра Ромазина, выступая на форуме «Сделано в России».
Минпромторг согласовал еще около 140 наименований продукции, которые будут исключены из системы лицензирования. Эти правила действуют с марта 2022 года.
В список также войдут запасные части для медицинского оборудования, а также «товары, пользующиеся большой популярностью при экспорте за границу для ремонта или обслуживания». – Это большие турбины, самолеты, крупная и редкая техника, на которую распространяются внешние ограничения и которая не производится в России», —
В настоящее время Минпромторг выдает разрешения на экспорт только в электронном виде через портал АИС ВТД.
Разрешительный порядок экспорта товаров, определенный постановлениями №311 и №312, будет продлен до конца 2024 года. Об этом рассказала Заместитель директора департамента международного сотрудничества и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга Александра Ромазина, выступая на форуме «Сделано в России».
Минпромторг согласовал еще около 140 наименований продукции, которые будут исключены из системы лицензирования. Эти правила действуют с марта 2022 года.
В список также войдут запасные части для медицинского оборудования, а также «товары, пользующиеся большой популярностью при экспорте за границу для ремонта или обслуживания». – Это большие турбины, самолеты, крупная и редкая техника, на которую распространяются внешние ограничения и которая не производится в России», —
В настоящее время Минпромторг выдает разрешения на экспорт только в электронном виде через портал АИС ВТД.
👍3
Индия, Пакистан, Афганистан и Узбекистан соединяются транзитной схемой дорог.
Впервые четыре соседние страны, включая Афганистан, будут соединены транзитной железной дорогой. Об этом 19 октября, на совещании, посвященном Национальному дню транзита, сообщил глава Министерства транспорта и гражданской авиации Афганистана Хамидулла Ахундзада.
Поводом для заявления стало подписание контракта с Казахстаном на соединение железной дороги от Акины в провинции Фарьяб до Торганди в Герате. По словам главы министерства, Кабул намерен создать железнодорожную сеть, которая превратит Афганистан в транзитный перекресток.
Для российских компаний это также важно как обеспечение безопасных и быстрых путей доставки. По статистике и данным Национального статистического управления, в первом квартале текущего года транзитом через Афганистан было перевезено более 309 тысяч тонн грузов, в том числе в Россию из Пакистана.
Впервые четыре соседние страны, включая Афганистан, будут соединены транзитной железной дорогой. Об этом 19 октября, на совещании, посвященном Национальному дню транзита, сообщил глава Министерства транспорта и гражданской авиации Афганистана Хамидулла Ахундзада.
Поводом для заявления стало подписание контракта с Казахстаном на соединение железной дороги от Акины в провинции Фарьяб до Торганди в Герате. По словам главы министерства, Кабул намерен создать железнодорожную сеть, которая превратит Афганистан в транзитный перекресток.
Для российских компаний это также важно как обеспечение безопасных и быстрых путей доставки. По статистике и данным Национального статистического управления, в первом квартале текущего года транзитом через Афганистан было перевезено более 309 тысяч тонн грузов, в том числе в Россию из Пакистана.
👍3
Российские импортеры зарубежной электроники могут столкнуться с новой инициативой – введением сбора за утилизацию продукции, имеющей российские аналоги.
Эта мера, предложенная главой Минцифры Максутом Шадаевым, может помочь поддержать отечественного производителя. Вопрос остается только в том, из каких компонентов отечественные производители собирают электронную продукцию. Скорее всего речь идет о повышении ввозной пошлины в интересах пополнения бюджета и лоббировании интересов конкретных компаний.
Однако, такое введение нарушает международное законодательство и правила Всемирной торговой организации (ВТО). Хотя уже есть планы по выходу России из ВТО. В Госдуме данный вопрос уже внесен на рассмотрение в осеннюю сессию.
Эта мера, предложенная главой Минцифры Максутом Шадаевым, может помочь поддержать отечественного производителя. Вопрос остается только в том, из каких компонентов отечественные производители собирают электронную продукцию. Скорее всего речь идет о повышении ввозной пошлины в интересах пополнения бюджета и лоббировании интересов конкретных компаний.
Однако, такое введение нарушает международное законодательство и правила Всемирной торговой организации (ВТО). Хотя уже есть планы по выходу России из ВТО. В Госдуме данный вопрос уже внесен на рассмотрение в осеннюю сессию.
🤔1
Евросоюз готовит 12-й пакет санкций против России!
Сегодня начинается рассмотрение 12 санкционного пакета в Еврокомиссии, направленного против РФ. ЕС собирается ограничить торговлю российскими алмазами.
Новые санкции могут существенно ударить по российской экономике, ведь страны, входящие в «Большую семерку» покупают до 70% наших алмазов.Алмазное эмбарго планируется ввести с 1 января 2024 года сначала на уровне G7, с последующим распространением на весь Евросоюз. Российский экспорт составляет около 30% поставок на мировом рынке. По итогам 2022 года общая стоимость экспорта алмазов составила 3,8 миллиарда долларов.
Европейцы также хотят запретить новые соглашения с «Росатомом».
Даже российский уран, сжиженный газ и сталь могут оказаться под запретом.
Ещё речь идет о запрете передачи лазерных технологий и полный блок оказания каких-либо ИТ-услуг российским компаниям.
Также возможны ужесточения в режиме применения для уже введенных санкций и схем их обхода. Наблюдаем за процессом и решениями со стороны ЕС.
Сегодня начинается рассмотрение 12 санкционного пакета в Еврокомиссии, направленного против РФ. ЕС собирается ограничить торговлю российскими алмазами.
Новые санкции могут существенно ударить по российской экономике, ведь страны, входящие в «Большую семерку» покупают до 70% наших алмазов.Алмазное эмбарго планируется ввести с 1 января 2024 года сначала на уровне G7, с последующим распространением на весь Евросоюз. Российский экспорт составляет около 30% поставок на мировом рынке. По итогам 2022 года общая стоимость экспорта алмазов составила 3,8 миллиарда долларов.
Европейцы также хотят запретить новые соглашения с «Росатомом».
Даже российский уран, сжиженный газ и сталь могут оказаться под запретом.
Ещё речь идет о запрете передачи лазерных технологий и полный блок оказания каких-либо ИТ-услуг российским компаниям.
Также возможны ужесточения в режиме применения для уже введенных санкций и схем их обхода. Наблюдаем за процессом и решениями со стороны ЕС.
👍3😱1
24 октября, в Москве состоялась I конференция «Логистика российского агроэкспорта».
Поводом для мероприятия стала растущая важность экспорта агропродукции для экономики России.
Объём внешних поставок в 2022 году превысил $ 41 млрд — рекорд для отечественных экспортёров.
В 2023 году агроэкспорт может увеличиться ещё на 5-10 %. При этом, растёт доля поставок продукции с высокой добавленной стоимостью.
Транспортная составляющая у готовой продукции сложнее, чем у экспорта сырья, она требует специальных условий и подвижного состава, использует небольшие товарные партии. Об этом говорил и Аркадий Иванов, директор по развитию Transasia Logistics, руководитель комитета по логистике Ассоциации «Афанасий Никитин»
В докладе «Агрологистика в международном транспортном коридоре «Север-Юг» он затронул особенностей перевозки агропродукции всеми видами транспорта как в экспортно-импортном направлении, так и транзита через Иран.
Также были даны практические советы как выходить на рынок Ирана и других соседних стран.
Поводом для мероприятия стала растущая важность экспорта агропродукции для экономики России.
Объём внешних поставок в 2022 году превысил $ 41 млрд — рекорд для отечественных экспортёров.
В 2023 году агроэкспорт может увеличиться ещё на 5-10 %. При этом, растёт доля поставок продукции с высокой добавленной стоимостью.
Транспортная составляющая у готовой продукции сложнее, чем у экспорта сырья, она требует специальных условий и подвижного состава, использует небольшие товарные партии. Об этом говорил и Аркадий Иванов, директор по развитию Transasia Logistics, руководитель комитета по логистике Ассоциации «Афанасий Никитин»
В докладе «Агрологистика в международном транспортном коридоре «Север-Юг» он затронул особенностей перевозки агропродукции всеми видами транспорта как в экспортно-импортном направлении, так и транзита через Иран.
Также были даны практические советы как выходить на рынок Ирана и других соседних стран.
👍2❤1
Новые рекомендации при заполнении графы 44 таможенной декларации
Федеральная Таможенная Служба России вводит требования к указанию номеров документов, которыми установлены льготы и преференции по уплате таможенных платежей, при заполнении графы 44 таможенной декларации[1] под кодом 07011[2] в соответствии с разработанными масками номеров документов. В целях их апробации ФТС России рекомендует применять представленные маски номеров документов при таможенном декларировании товаров с применением льгот по уплате таможенных платежей и тарифных преференций, а также с применением ставки НДС в размере 10%.
Федеральная Таможенная Служба России вводит требования к указанию номеров документов, которыми установлены льготы и преференции по уплате таможенных платежей, при заполнении графы 44 таможенной декларации[1] под кодом 07011[2] в соответствии с разработанными масками номеров документов. В целях их апробации ФТС России рекомендует применять представленные маски номеров документов при таможенном декларировании товаров с применением льгот по уплате таможенных платежей и тарифных преференций, а также с применением ставки НДС в размере 10%.
👍3
ФТС спрогнозировала рост товарооборота с Китаем до $220 млрд
Товарооборот между Россией и Китаем по итогам 2023 года может достичь $220 млрд, написал исполняющий обязанности главы Федеральной таможенной службы (ФТС) России Руслан Давыдов в колонке для РБК.
В январе-сентябре товарооборот между Россией и Китаем увеличился на 27% в годовом выражении. Если такая динамика сохранится, то к концу года товарооборот составит $220 млрд, считает он.
В целом, по его словам, общий товарооборот на Дальнем Востоке в этом году увеличился на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а по грузовым автомобильным перевозкам - в 2,4 раза.
Таким образом, за девять месяцев текущего года товарооборот с этой страной увеличился на 27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что эквивалентно увеличению на 35 миллиардов долларов. Грузооборот между Россией и Китаем увеличился почти на 38%, или на 56,4 млн тонн, сообщил Давыдов.
Товарооборот между Россией и Китаем по итогам 2023 года может достичь $220 млрд, написал исполняющий обязанности главы Федеральной таможенной службы (ФТС) России Руслан Давыдов в колонке для РБК.
В январе-сентябре товарооборот между Россией и Китаем увеличился на 27% в годовом выражении. Если такая динамика сохранится, то к концу года товарооборот составит $220 млрд, считает он.
В целом, по его словам, общий товарооборот на Дальнем Востоке в этом году увеличился на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а по грузовым автомобильным перевозкам - в 2,4 раза.
Таким образом, за девять месяцев текущего года товарооборот с этой страной увеличился на 27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что эквивалентно увеличению на 35 миллиардов долларов. Грузооборот между Россией и Китаем увеличился почти на 38%, или на 56,4 млн тонн, сообщил Давыдов.
👍4🤡1
📣 Компания Tranаsia Logistics провела лекцию по «Основам транспортной логистики» в Ташкентском Государственном Транспортном Университете. Эксперт компании подготовил информативную программу, которая объясняет основные принципы и процессы работ в области транспортной логистики.
Также, в ходе мероприятия будущие логисты вместе с лектором обсудили нынешние тенденции автомобильных грузоперевозок, узнали о методах оптимизации логистических цепей и эффективном управлении транспортными ресурсами.
Спикером данной лекции выступил - менеджер по автомобильным и железнодорожным грузоперевозкам, Шерали Мурадов.
#новостисреднейазии
Также, в ходе мероприятия будущие логисты вместе с лектором обсудили нынешние тенденции автомобильных грузоперевозок, узнали о методах оптимизации логистических цепей и эффективном управлении транспортными ресурсами.
Спикером данной лекции выступил - менеджер по автомобильным и железнодорожным грузоперевозкам, Шерали Мурадов.
#новостисреднейазии
👍6🔥2
Сертификаты происхождения товаров можно будет и дальше подавать в произвольной форме.
Срок предоставления электронной и бумажной копии сертификата происхождения товара при подаче заявления на получение тарифных преференций по соглашениям о свободной торговле продлен до конца 2025 года, сообщает пресс-служба Минэкономики РФ со ссылкой на Решение Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). "Эта мера направлена на упрощение оформления товаров и минимизацию негативных последствий, связанных со сложностью отправки оригиналов сертификатов происхождения товаров на бумажном носителе", - отметили в пресс-службе Минэкономики.
Срок предоставления электронной и бумажной копии сертификата происхождения товара при подаче заявления на получение тарифных преференций по соглашениям о свободной торговле продлен до конца 2025 года, сообщает пресс-служба Минэкономики РФ со ссылкой на Решение Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). "Эта мера направлена на упрощение оформления товаров и минимизацию негативных последствий, связанных со сложностью отправки оригиналов сертификатов происхождения товаров на бумажном носителе", - отметили в пресс-службе Минэкономики.
👍2
Рост ставок авиаперевозок грузов из Китая неизбежен.
К концу года ставки за авиаперевозки из Китая вырастут вдвое - до $8-10 за килограмм для несборных грузов. В октябре средние ставки составляют $4-5. Об этом сообщили эксперты на отраслевом вебинаре на платформе Трансроссия-коннект. До марта следующего года не стоит ожидать скидок на авиаперелеты из Китая — проинформировали участников.
При этом вы можете отправить груз в Россию практически из любого города КНР: Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Сиань, Чжэнчжоу, Харбин, Циндао и др.
В Москву можно доставить груз любого веса и габаритов, но в регионы - Новосибирск, Владивосток, Иркутск и Санкт-Петербург — уже нет.
К концу года ставки за авиаперевозки из Китая вырастут вдвое - до $8-10 за килограмм для несборных грузов. В октябре средние ставки составляют $4-5. Об этом сообщили эксперты на отраслевом вебинаре на платформе Трансроссия-коннект. До марта следующего года не стоит ожидать скидок на авиаперелеты из Китая — проинформировали участников.
При этом вы можете отправить груз в Россию практически из любого города КНР: Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Сиань, Чжэнчжоу, Харбин, Циндао и др.
В Москву можно доставить груз любого веса и габаритов, но в регионы - Новосибирск, Владивосток, Иркутск и Санкт-Петербург — уже нет.
🔥1🤨1
Еврокомиссия расширила критерии обхода антироссийских санкций
Еврокомиссия ввела новые разъяснения, определяющие, когда именно попавшая под санкции российская компания, уменьшающая свою долю в другой компании ниже 50%, будет считаться «маскировкой» фактического контроля с целью обойти ограничения.
В частности, регулятор указал, что если российская компания незадолго до включения в санкционный список сократила свою долю в другой компании ниже 50%, последняя "вероятно" все равно действует в интересах попавшей под санкции организации.
Разъяснение касается ст. 5аа Санкционного регламента № 833/2014, который запрещает европейцам совершать прямые или косвенные сделки с российскими компаниями с государственным участием из Приложения XIX, а также с компаниями, принадлежащими этим компаниям более чем на 50%, или структурами, действующими от имени или по указанию госкомпаний из Приложения или их «дочек».
В соответствующий список вошли более десяти организаций.
Еврокомиссия ввела новые разъяснения, определяющие, когда именно попавшая под санкции российская компания, уменьшающая свою долю в другой компании ниже 50%, будет считаться «маскировкой» фактического контроля с целью обойти ограничения.
В частности, регулятор указал, что если российская компания незадолго до включения в санкционный список сократила свою долю в другой компании ниже 50%, последняя "вероятно" все равно действует в интересах попавшей под санкции организации.
Разъяснение касается ст. 5аа Санкционного регламента № 833/2014, который запрещает европейцам совершать прямые или косвенные сделки с российскими компаниями с государственным участием из Приложения XIX, а также с компаниями, принадлежащими этим компаниям более чем на 50%, или структурами, действующими от имени или по указанию госкомпаний из Приложения или их «дочек».
В соответствующий список вошли более десяти организаций.
👍3😐1
Регулярные прямые морские рейсы между портами Китая и Петропавловска- Камчатского запустят в 2024 году
Первые рейсы будут ежемесячными — соответствующую договоренность с китайскими партнёрами достиг губернатор Камчатского края Владимир Солодов во время командировки в КНР, сообщает пресс-служба регионального правительства.
Первые рейсы будут ежемесячными — соответствующую договоренность с китайскими партнёрами достиг губернатор Камчатского края Владимир Солодов во время командировки в КНР, сообщает пресс-служба регионального правительства.
👍2
1 ноября 2023 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ФОРУМ "Средняя Волга - Каспий. Транспортно-Логистический Потенциал"
Форум проводится
Правительством Ульяновской области и Ассоциацией «Афанасий Никитин»
при содействии центра «Мой бизнес»
в рамках нацпроектов «Малое и среднее предпринимательство»
и «Международная кооперация и экспорт».
От нашей компании будет выступать Аркадий Иванов директор по развитию Transasia Logistics.
Основная цель Форума
Поиск партнёров среди грузоотправителей и грузополучателей, для формирования линейных маршрутов, совместного фрахта судов и организации сборных партий грузов «обратной загрузки».
Принять участие в мероприятии и получить всю необходимую информацию можно по ссылке https://volga-caspian.ru/
Подписывайтесь - будет очень интересно🤔💭
Форум проводится
Правительством Ульяновской области и Ассоциацией «Афанасий Никитин»
при содействии центра «Мой бизнес»
в рамках нацпроектов «Малое и среднее предпринимательство»
и «Международная кооперация и экспорт».
От нашей компании будет выступать Аркадий Иванов директор по развитию Transasia Logistics.
Основная цель Форума
Поиск партнёров среди грузоотправителей и грузополучателей, для формирования линейных маршрутов, совместного фрахта судов и организации сборных партий грузов «обратной загрузки».
Принять участие в мероприятии и получить всю необходимую информацию можно по ссылке https://volga-caspian.ru/
Подписывайтесь - будет очень интересно🤔💭
👍2
Исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский прокомментировал изданию "Коммерсантъ" новые маршруты поставок: "Для развития логистических мощностей нужна уверенность инвесторов, что коридор поставок сохранится. В отношении, например, Казахстана у рынка такого понимания нет в свете неоднозначных заявлений властей страны, и Турция сегодня кажется более надежным вариантом".
Подробнее: https://www.kommersant.ru/doc/6298812
Подробнее: https://www.kommersant.ru/doc/6298812
💩2👍1
Приглашаем специалистов рынка логистики в нашу компанию на вакансии
Transasia Logistics давно известна на рынке, как одна из ведущих международных логистических компаний. Мы активно развиваем новые услуги, осваиваем рынки и ищем специалистов отрасли:
Коммерческий директор (Москва — опыт работы 3-6 лет)
https://transasia-logistics.ru/company/vacancy/pomoshchnik-menedzhera-po-prodazham/
Менеджер по продажам/ Старший менеджер по продажам
(Москва — опыт работы 1-3 года)
https://transasia-logistics.ru/company/vacancy/menedzher-po-prodazham-starshiy-menedzher-po-prodazham/
Менеджер по продажам/ Старший менеджер по продажам (Санкт-Петербург — опыт работы 1-3 года)
https://transasia-logistics.ru/company/vacancy/menedzher-po-rabote-s-klyuchevymi-klientami-kam/
Отправить резюме и ознакомиться подробно с соответствующей вакансией можно по ссылке под вакансией.
КОНТАКТНОЕ ЛИЦО
Васюкова Татьяна
E-MAIL
hr4@transasia-logistics.ru
ТЕЛЕФОН
8 (925) 142-04-46
Transasia Logistics давно известна на рынке, как одна из ведущих международных логистических компаний. Мы активно развиваем новые услуги, осваиваем рынки и ищем специалистов отрасли:
Коммерческий директор (Москва — опыт работы 3-6 лет)
https://transasia-logistics.ru/company/vacancy/pomoshchnik-menedzhera-po-prodazham/
Менеджер по продажам/ Старший менеджер по продажам
(Москва — опыт работы 1-3 года)
https://transasia-logistics.ru/company/vacancy/menedzher-po-prodazham-starshiy-menedzher-po-prodazham/
Менеджер по продажам/ Старший менеджер по продажам (Санкт-Петербург — опыт работы 1-3 года)
https://transasia-logistics.ru/company/vacancy/menedzher-po-rabote-s-klyuchevymi-klientami-kam/
Отправить резюме и ознакомиться подробно с соответствующей вакансией можно по ссылке под вакансией.
КОНТАКТНОЕ ЛИЦО
Васюкова Татьяна
hr4@transasia-logistics.ru
ТЕЛЕФОН
8 (925) 142-04-46
РЖД приступает к расшивке узких мест на подходах к портам
Инвестиционная программа ОАО «РЖД» в 2024 году может вырасти на 7% до 1,27 трлн.
За последние 10 лет, по программе монополистов, погрузка в порты выросла на 42%. В частности, перевозки на морские терминалы Северо-Запада увеличились на 20%, Азово-Черноморского бассейна - на 21%, Дальнего Востока - в 2 раза.
Для увеличения нагрузки при участии государства реализуется инвестиционная программа по развитию подходов к станциям, управляющим морскими терминалами. Только в этом году на строительстве выполнено работы 140 тысяч технологических окон общей продолжительностью более 785 тысяч часов.
В сети РЖД в 2023 году имеется 5,4 тыс.руб. км железнодорожных путей с загрузкой пропускной способности более 85%, сообщает «РЖД Партнер».
В следующем году с учетом инвестпрограмм, которые сегодня предлагает правительство, увеличение обеспеченности окнами на развитие инвестпрограмм составит около 15%.
Инвестиционная программа ОАО «РЖД» в 2024 году может вырасти на 7% до 1,27 трлн.
За последние 10 лет, по программе монополистов, погрузка в порты выросла на 42%. В частности, перевозки на морские терминалы Северо-Запада увеличились на 20%, Азово-Черноморского бассейна - на 21%, Дальнего Востока - в 2 раза.
Для увеличения нагрузки при участии государства реализуется инвестиционная программа по развитию подходов к станциям, управляющим морскими терминалами. Только в этом году на строительстве выполнено работы 140 тысяч технологических окон общей продолжительностью более 785 тысяч часов.
В сети РЖД в 2023 году имеется 5,4 тыс.руб. км железнодорожных путей с загрузкой пропускной способности более 85%, сообщает «РЖД Партнер».
В следующем году с учетом инвестпрограмм, которые сегодня предлагает правительство, увеличение обеспеченности окнами на развитие инвестпрограмм составит около 15%.
👍2
Контейнерооборот Каспийского бассейна в сентябре 2023 года снизился на 40%
В сентябре 2023 года контейнерооборот портов Каспийского бассейна снизился на 39,9% по сравнению с сентябрем прошлого года.
По данным аналитического онлайн-сервиса SeaNews ПОРТСТАТ, экспорт сократился на 0,7%. Обработанный импорт составил на 65,6% меньше, чем годом ранее. Каботаж увеличился на 21,7%.
Доля Каспийского бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в сентябре 2023 года соответствовала 0,1%.
Обработано груженых контейнеров на 66,8% меньше, чем в сентябре 2022 года. 75,3% загруженных контейнеров было импортировано, 14,4% отправлено на экспорт, 10,3% - на каботаж. Перевалка порожних контейнеров выросла в два раза.
В отчетном месяце доля порта Оля в общем контейнерообороте Каспийского бассейна составила 51%, Астрахани превысила 49%.
В сентябре 2023 года контейнерооборот портов Каспийского бассейна снизился на 39,9% по сравнению с сентябрем прошлого года.
По данным аналитического онлайн-сервиса SeaNews ПОРТСТАТ, экспорт сократился на 0,7%. Обработанный импорт составил на 65,6% меньше, чем годом ранее. Каботаж увеличился на 21,7%.
Доля Каспийского бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в сентябре 2023 года соответствовала 0,1%.
Обработано груженых контейнеров на 66,8% меньше, чем в сентябре 2022 года. 75,3% загруженных контейнеров было импортировано, 14,4% отправлено на экспорт, 10,3% - на каботаж. Перевалка порожних контейнеров выросла в два раза.
В отчетном месяце доля порта Оля в общем контейнерообороте Каспийского бассейна составила 51%, Астрахани превысила 49%.
🤔3
Bloomberg опубликовал детали новых санкций ЕС против России
Обсуждается вариант с торговыми ограничениями на сумму $5,3 млрд, которые также коснутся химикатов и сварочных работ. В санкционный список могут быть добавлены 100 человек.
Россия назвала западные санкции незаконными.
Евросоюз рассматривает новый пакет санкций против России, который может включать торговые ограничения на сумму $5,3 млрд, пишет Bloomberg. Ограничения на экспорт могут быть введены на сварочное оборудование, химикаты и технологии, используемые в оборонном секторе, сообщили источники агентства. Возможны, среди прочего, запреты на лицензирование программного обеспечения и ограничения на импорт изделий из металлов и алюминия, пишет агентство.
Что касается запрета на экспорт российских алмазов, который Урсула фон дер Ляйен назвала ключевым пунктом нового пакета, то он по-прежнему зависит от принятия документа, ограничивающего трансграничный трафик драгоценных камней.
🤔
Обсуждается вариант с торговыми ограничениями на сумму $5,3 млрд, которые также коснутся химикатов и сварочных работ. В санкционный список могут быть добавлены 100 человек.
Россия назвала западные санкции незаконными.
Евросоюз рассматривает новый пакет санкций против России, который может включать торговые ограничения на сумму $5,3 млрд, пишет Bloomberg. Ограничения на экспорт могут быть введены на сварочное оборудование, химикаты и технологии, используемые в оборонном секторе, сообщили источники агентства. Возможны, среди прочего, запреты на лицензирование программного обеспечения и ограничения на импорт изделий из металлов и алюминия, пишет агентство.
Что касается запрета на экспорт российских алмазов, который Урсула фон дер Ляйен назвала ключевым пунктом нового пакета, то он по-прежнему зависит от принятия документа, ограничивающего трансграничный трафик драгоценных камней.
🤔
👍3❤1😢1💩1
В 2024 году ставки морского фрахта могут снизиться на 33%.
Переизбыток предложения на рынке контейнерных перевозок может сохраниться до 2028 года.
Общие потери контейнерных линий в 2024 году могут достичь $15 млрд. Об этом сообщает The Loadstar со ссылкой на прогноз Drewry. Международная консалтинговая фирма представила пессимистичный прогноз по контейнерным линиям.
Низкие фрахтовые ставки отражают глубокий разрыв между предложением и спросом: глобальный индекс спроса и предложения упадет до рекордно низкого уровня, при этом прогнозируется, что в 2024 году предложение вырастет на 6,4% при росте спроса на 2%.
Ожидается, что контейнерные линии принесут 20 миллиардов долларов совокупного операционного дохода (EBIT) в 2023 году, а перевозчики, как ожидается, потеряют 15 миллиардов долларов в 2024 году, поскольку фрахтовые ставки продолжают падать.
Drewry отмечает неестественный всплеск спроса в 2020-2021 гг. что вызвало последующее снижение потребительских расходов и повлияло на цены контейнерного рынка.
Переизбыток предложения на рынке контейнерных перевозок может сохраниться до 2028 года.
Общие потери контейнерных линий в 2024 году могут достичь $15 млрд. Об этом сообщает The Loadstar со ссылкой на прогноз Drewry. Международная консалтинговая фирма представила пессимистичный прогноз по контейнерным линиям.
Низкие фрахтовые ставки отражают глубокий разрыв между предложением и спросом: глобальный индекс спроса и предложения упадет до рекордно низкого уровня, при этом прогнозируется, что в 2024 году предложение вырастет на 6,4% при росте спроса на 2%.
Ожидается, что контейнерные линии принесут 20 миллиардов долларов совокупного операционного дохода (EBIT) в 2023 году, а перевозчики, как ожидается, потеряют 15 миллиардов долларов в 2024 году, поскольку фрахтовые ставки продолжают падать.
Drewry отмечает неестественный всплеск спроса в 2020-2021 гг. что вызвало последующее снижение потребительских расходов и повлияло на цены контейнерного рынка.
👍5