Важная информация ❗️

Обращаем внимание наших клиентов: с 29 апреля по 3 мая в Китае отмечается День труда. Эти дни — выходные. 4 мая люди вернутся к работе!

🤓 Раз уж выше речь зашла о работе, то...

Мы готовы вам её предложить!

В московском и петербургском офисах есть вакансии, на которые вы и ваши знакомые с опытом в международной логистике, можете претендовать.

Будем рады рассмотреть вас на такие позиции:

🔻 Руководитель отдела продаж (СПБ);

Требуемый опыт работы: более 6 лет
Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме, откликнувшись на вакансию, можно здесь или на странице нашего сайта.

🔻 Бухгалтер по работе с поставщиками (МСК);

Требуемый опыт работы: более 6 лет
Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме можно на странице нашего сайта.

🔻 Менеджер по работе с ключевыми клиентами (КАМ) (МСК);

Требуемый опыт работы: 3–6 лет. Опыт работы KAM в международных транспортно-экспедиторских и таможенных представительствах от 2 лет обязателен.

Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме, откликнувшись на вакансию, можно здесь или на странице нашего сайта.

🔻 Помощник логиста (МСК);

Требуемый опыт работы: 1–3 года
Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме, откликнувшись на вакансию, можно здесь или на странице нашего сайта.

🔻 Менеджер по продажам / Старший менеджер по продажам (МСК);

Требуемый опыт работы: 1–3 года
Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме, откликнувшись на вакансию, можно здесь или на странице нашего сайта.

🔻 Заместитель руководителя отдела таможенного оформления (МСК).

Требуемый опыт работы: 3–6 лет
Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме, откликнувшись на вакансию, можно здесь или на странице нашего сайта.

#работа

✔️ 16 марта состоялось пленарное заседание съезда РСПП, в котором принял участие президент Российской Федерации Владимир Путин

Делимся с вами некоторыми поручениями из перечня, который он утвердил по итогам встречи.

Соответствующий документ опубликовали в минувшую субботу на сайте Кремля.

Выделим некоторые из них:

▪️Правительству Российской Федерации совместно с Общероссийской общественной организацией «Российский союз промышленников и предпринимателей»:

принять меры по привлечению средств частных инвесторов для реализации проектов по строительству отдельных объектов международного транспортного коридора «Север – Юг»

▪️Правительству Российской Федерации совместно с Общероссийской общественной организацией «Российский союз промышленников и предпринимателей» и органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации:

рассмотреть вопросы:

о разработке и реализации проекта «промышленной реновации», предусматривающего строительство мультимодальных индустриальных парков, в том числе с применением мер государственной поддержки, и о проведении оценки возможности упрощенного выделения для этих целей земельных участков;

об уточнении параметров механизма «промышленной ипотеки» с учетом оценки необходимости расширения сферы действия данного механизма, а также увеличения объемов субсидирования и срока льготного кредитования.

▪️Рекомендовать Общероссийской общественной организации «Российский союз промышленников и предпринимателей»:

представить предложения по внесению в уголовное и уголовно-процессуальное законодательство в экономической сфере изменений, предусматривающих снижение избыточного давления на бизнес.

учредить премию в области предпринимательской деятельности для российских компаний, соблюдающих принципы ответственного ведения бизнеса, предусмотренные подпунктом «а» пункта 2 настоящего перечня поручений, и рассмотреть вопрос о вручении этой премии на съездах Организации.

Ответственные лица должны будут предоставить доклады в установленные сроки.

💬 Впечатления директора по развитию TransAsia Logistics А.И. Иванова от форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2023», прошедшего в Астрахани 26 и 27 апреля

Конференция показала большой интерес к каспийскому региону, в первую очередь к перевозкам по коридору «Север-Юг» грузов как ирано-российской торговли, так и к транзиту через Иран в/из Индию, Эмираты.

Все понимают что если «закроется» Турция, то Иран останется, возможно, единственным альтернативным путём доставки прежде всего санкционных грузов. И сомневаюсь, что Иран и наши порты на Каспии справятся с их наплывом.

❗️Но все единогласно осознали что работать и справляться можно и нужно. Для этого необходимо: строить суда, подготавливать соответствующую  инфраструктуру, создавать нормальную финансовую модель работы с иранскими подрядчиками.

Среди участников было много экспедиторов.

➖ К сожалению, было очень мало представителей Ирана как главного выгодоприобретателя коридора. Они могли бы сообщить «вести с полей» и обрисовать без прикрас положение дел и в Астаре, и в портах Ирана.

➕ Впрочем, такие негативные моменты как по Ирану, так и по российским портам честно обсуждались на второй день конференции. Он был более продуктивным, за что спасибо организаторам.

#мероприятие

🌾 Астраханский порт «Оля» должен начать отгрузку зерна в Иран летом этого года

Об этом сообщил telegram-канал Персидский Экспресс Z.

🗣 На полях Международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2023», проходившего в Астрахани, генеральный директор ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин рассказал о ходе работ и перспективах развития порта «Оля»:

На восьмом и девятом причале порта «Оля» проведены подготовительные работы по инженерной прокладке земельного участка в 40 га. Инвесторы уже строят склады для перевалки зерна. Рассчитываем на то, что в июне этого года полноценно начнутся отгрузки российского зерна в Иран. Планируется отправлять груз до 5 тыс. тонн в неделю.

А уже через год на этом участке должен быть построен современный контейнерный терминал, который сможет оказывать услуги по перевалке контейнерных грузов до 100 тыс. контейнеров в год. Также должен заработать отдельный зерновой терминал с мощностью до 1 млн тонн в год.

#россияиран #новостимировойлогистики

​​ОАЭ вышли в лидеры параллельного импорта России

Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) вышли в лидеры по параллельному импорту России. Страна заняла первое место по поставкам в РФ дорогой бытовой техники, автозапчастей, оригинального машинного масла и премиальных автомобилей, рассказал «Взгляду на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов на форуме «Транспортная логистика каспийского региона»:

«У нас сейчас в компании проблема дополнительные автовозы найти. Из Эмиратов везем машины днем и ночью. Они вначале идут в Кыргызстан, там проходят все необходимые таможенные процедуры и отправляются к новому российскому владельцу. Эти автомобили пользуются большим спросом, даже если они подержанные. Единственное, зачем нужно проследить, так это чтобы там была печка, а не два кондиционера. Ну, или за отдельную плату чтоб установили обогревательную систему. Там все можно.

Ближний Восток – это тот рынок, куда хотят попасть все компании мира. Потому что там очень хороший спрос на дорогие товары. И если кто-то в Саудовской Аравии или ОАЭ захочет что-то, потом перепродать в Россию, то все делают вид что так и должно быть. То, что работает на Западе, в странах Персидского залива не действует. Все это знают. Поэтому если в Центральную Азию американцы еще ездят с уговорами выполнять санкции, то на Ближний Восток даже не пытаются».

#экономика #санкции #ОАЭ #Россия #торговля #Иванов #vzoreast

🖊 Ряд дополнительных соглашений, которые касаются МТК «Север-Юг», будут подписаны на KazanForum (пройдёт 18-19 мая)

Об этом вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил РИА Новости.

Россия планирует обсудить с Казахстаном и Туркменистаном строительство трассы в обход Каспийского моря. На форуме в Казани возможно подписание соответствующего соглашения.

🗣 М. Хуснуллин по итогам заседания оргкомитета по подготовке и проведению форума поделился с журналистами намерениями: «Мы планируем подписать целый ряд дополнительных соглашений, в первую очередь по транспортному обслуживанию. У нас коридор "Север-Юг", где мы планируем выйти через Казахстан, Туркменистан, через Азербайджан на Иран, на Индию. Мы подпишем несколько соглашений в этом направлении».

Напомним, в конце января по итогам рабочей поездки премьер-министра Михаила Мишустина и Хуснуллина в Туркменистан стало известно, что страны обсуждают совместный дорожный проект — строительство автомагистрали вдоль восточного побережья Каспийского моря.

#новостироссийскойлогистики #KazanForum

🤗 Ваши грузы уже после майских праздников могут быть в Москве!

Аэропорт вылета для всех вариантов — Стамбул

1️⃣ Срок доставки: 2–4 дня

🛬 Аэропорт прилёта: Шереметьево

от 100 кг: 3,4EUR/kg
от 300 кг: 3,3 EUR/kg
от 500 кг: 3,2 EUR/kg

2️⃣ Срок доставки: 8–10 дней

🛬 Аэропорт прилёта: Шереметьево

от 100 кг: 3,3 EUR/kg
от 300 кг: 3,15 EUR/kg
от 500 кг: 3,0 EUR/kg

3️⃣ Срок доставки: 4–6 дней

🛬 Аэропорт прилёта: Домодедово

от 100 кг: 3,45 EUR/kg
от 300 кг: 3,35 EUR/kg
от 500 кг: 3,25 EUR/kg

4️⃣ Срок доставки: 1–2 дня (Direct flight)

🛬 Аэропорт прилёта: Шереметьево

от 100 кг: 3,85 EUR/kg
от 300 кг: 3,85 EUR/kg
от 500 кг: 3,7 EUR/kg

Уточнение ставки – под детальный запрос.  Отправка через 5–8 дней после размещения заявки.

📩 Прислать заявку на расчёт можно на почту: sales@transasia-logistics.ru

Любые возникающие вопросы можно задать там же. Но напоминаем, что мы готовы ответить на них и в комментариях к этому посту.

❗️ Предупреждение: в связи с праздничными днями 7 и 9 мая 2023 года пропуск лиц, транспортных средств и грузов в автомобильных пунктах пропуска на казахстанско-китайской границе осуществляться не будет.

Об этом сообщили в Комитете государственных доходов Казахстана.

✅ Железнодорожные пункты пропуска на казахстанско-китайской границе продолжат функционировать в штатном режиме.

Поэтому заранее планируйте свой маршрут с учетом введённых ограничений.

✅ О работе пунктов пропуска на границе с Китаем: актуальная информация

С опорой на сообщение, опубликованное в telegram-канале Минтранса РФ.

С 5 мая 2023 года:

🔻 возобновляется грузовое сообщение между смешанными пунктами пропуска Покровка (РФ) и Жаохе (КНР) в Хабаровском крае;
⠀
ТАСС напомнил, что в конце марта сообщение в пункте пропуска Покровка - Жаохе было прекращено на период межсезонья.

🔻 возобновляется пропуск через госграницу морских судов, грузов и товаров в морском пункте пропуска Охотск.
⠀
С 10 мая 2023 года:

🔻 железнодорожный пункт пропуска Нижнеленинское на границе с КНР переходит на круглосуточный режим работы:

Раньше контрольные процедуры в пункте пропуска осуществлялись с 9:00 до 18:00;
⠀
🔻 возобновляется грузовое сообщение в смешанных пунктах пропуска Амурзет и Нижнеленинское.

#новостироссийскойлогистики #россиякитай

О чём рассказывали на канале Transasia Logistics на этой неделе?

📍 Приглашали вас стать частью команды Transasia Logistics. — Читайте здесь

📍 16 марта состоялось пленарное заседание съезда РСПП, в котором принял участие президент Российской Федерации Владимир Путин. Делимся с вами некоторыми поручениями из перечня, который он утвердил по итогам встречи. — Читайте здесь

📍Впечатления директора по развитию TransAsia Logistics А.И. Иванова от форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2023», прошедшего в Астрахани 26 и 27 апреля. — Читайте здесь

📍Астраханский порт «Оля» должен начать отгрузку зерна в Иран летом этого года. — Читайте здесь

📍Ряд дополнительных соглашений, которые касаются МТК «Север-Юг», будут подписаны на KazanForum (пройдёт 18-19 мая). — Читайте здесь

📍Предупреждение: в связи с праздничными днями 7 и 9 мая 2023 года пропуск лиц, транспортных средств и грузов в автомобильных пунктах пропуска на казахстанско-китайской границе осуществляться не будет. — Читайте здесь

📍О работе пунктов пропуска на границе с Китаем: актуальная информация. — Читайте здесь

#обзорсобытий #дайджест

❤️ Дорогие подписчики нашего канала, поздравляем вас с 78-й годовщиной Победы в Великой Отечественной войне!

📈 Совместное российско-монгольское предприятие «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД) с 1-го мая текущего года увеличила количество транзитных контейнерных поездов, принимаемых из России

🗣 Первый замначальника АО «УБЖД» Олег Казаков сообщил: «Мы приняли решение принимать из России большее количество транзитных контейнерных поездов. С первого мая мы начнём принимать пять поездов в сутки с железнодорожной станции Наушки на границе с Монголией».

Напомним, из России в Китай через Монголию идет почти 66% транзитного груза.

Источники: «РЖД-Партнёр» со ссылкой на ТАСС

#россиямонголия

🧐 Актуальная ситуация на основных логистических маршрутах. Новые возможности по доставке в Россию

Логистические связи России с остальным миром в 2023 году кардинально изменились: закрытие границ, отсутствие прямой перевозки, удлинение маршрутов и ограничение ввозимых товаров. Сегодня это основные характеристики доставки грузов в Российскую Федерацию.

Ищите ответ на вопрос, как найти оптимальные логистические решения в текущей ситуации?

Попытаемся вам помочь на нашем онлайн-мероприятии!

🗣 Выступит:

Коммерческий директор Transasia Logistics Валерия Савенкова

🗓 Когда?

17 мая 2023
С 11:00 до 13:00 (МСК)

Регистрация по ссылке: https://clck.ru/34NrPz

Ссылка на ZOOM направим вам за день до начала мероприятия.

#анонс

🥳 24/7: с 15 мая 2023 года пункт пропуска на российско-китайской границе МАПП Забайкальск перейдет на круглосуточный режим работы по грузовому направлению

Об этом сообщили в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления.

Изменения времени работы будут действовать в тестовом режиме 6 месяцев.

В целях увеличения товаропотока через МАПП Забайкальск – Манчжурия китайская сторона выразила согласие на предложение российских властей перейти на 24-часовой режим.

#новостироссийскойлогистики

🔍 Нелогичные маршруты

Таможня Литвы заявила, что усилит экспортный и транзитный контроль товаров, перевозимых в третьи страны через Беларусь и Россию.

Наблюдаем за сложившейся ситуацией:

Действительно начались более тщательные проверки взаимоотношений между  продавцом и покупателем. В частности по одному нашему кейсу пограничники Польши захотели получить документы на груз напрямую от эстонского продавца. Задаемся вопросом зачем. Видимо таким образом хотят исключить, что документы рисованные. Другой клиент поделился, что сейчас не может оформиться на экспорт из Европы в Прибалтике, так как покупатель в документах турецкая компания.

#новостимировойлогистики

🗣 12 мая в Российском экспортном центре прошел круглый стол с участием научных кругов, представителей Торгово-промышленной палаты Российской Федерации и Совета по развитию внешней торговли

О том, как прошло мероприятие, рассказал директор по развитию Transasia Logistics Аркадий Иванович Иванов:

«Темой встречи стал вопрос развития сотрудничества (политического, культурного, финансового, научного и логистического: перевозки грузов как между нашими странами, так и транзитных для Ирана грузов) России и Исламской Республики Иран. Разговор был очень откровенным, запись не велась. Все насущные проблемы, а их много, были затронуты и обсуждены с точки зрения способов решения. Моё выступление было посвящено проблемам взаиморасчетов с иранскими подрядчиками и инфраструктурным недостаткам в Каспийском регионе».

🌅 Главное таможенное управление КНР включило пункты пропуска в Приморском крае, в том числе порт Зарубино объединённые под названием «Порт Владивосток» (符拉迪沃斯托克港), в перечень китайских пунктов пропуска для перевалки грузов с целью доставки из северных регионов КНР в южные порты страны

Как сообщает портал Biang.ru, такие меры принимаются для упрощения процедур доставки грузов по международным транспортным коридорам «Приморье-1» (Харбин - Суйфэньхэ - Владивосток) и «Приморье-2» (Чанчунь - Хуньчунь - Зарубино) и разгрузки транспортных артерий внутри страны.

Что изменится?

Это позволит решить проблему доставки грузов из китайских провинций Хэйлунцзян и Цзилинь через Дальний Восток России в южные порты страны по упрощённой схеме, снижая финансовую нагрузку на предприятия, занимающиеся внешнеэкономической деятельностью.

Сейчас товары с Северо-Востока Китая в основном везутся по внутренним транспортным артериям страны, в том числе по сильно загруженной железнодорожной ветке Харбин-Далянь (с дальнейшей погрузкой на морские суда и доставкой до морских портов юга КНР).

Соответствующее распоряжение №44 Главного таможенного управления КНР от 4 мая 2023 года должно выступить в силу 1 июня этого года.

#россиякитай

​​Транспортный коридор «Север-Юг» из-за санкций становится морским

Из-за проблем на таможнях Казахстана и Азербайджана отправка грузов, особенно санкционных, по международному транспортному коридору «Север-Юг» становится непредсказуемой и затратной. Поэтому грузоотправители все чаще выбирают морские поставки по Каспию, рассказал телеграмм-каналу «Взгляду на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов:

«Самая беспроблемная таможня, если двигаться сухопутной дорогой, в Туркменистане. Там не обращают внимания на санкционные грузы. А вот в Казахстане, как только заговорили, что будут внимательней следить за такими товарами, тут же возникли проблемы. Таможенники взяли под козырек и теперь недели две-три будут придираться. А это дополнительные расходы.

На азербайджанской стороне все происходит примерно также. Только размер денежных требований за провоз у таможенников выше.

Но, самое главное, это непредсказуемость сухопутных коридоров. Например, поставщики из Индии отправляют груз подсанкционной группе ГАЗ Олега Дерипаски, и его могут пропустить, а могут не пропустить.

Поэтому самым популярным ходом коридора «Север-Юг» становится Каспийское море. Индия отправила, Иран принял, перегрузил у себя в порту и далее кораблями в Россию, где в отношении санкционных товаров таможня все инструкции уже давным-давно получила».

#Север_Юг #Казахстан #Азербайджан #таможня #логистика #коррупция #Иванов #vzoreast

🔍 Весь последний год российские компании находятся в состоянии поиска: кто-то продолжает искать новых поставщиков взамен ушедших, а кто-то уже нашёл их.

Сильно изменилась география закупок. При согласовании новых контрактов закупщикам не всегда понятно, как привезти товар из новой страны.

Чтобы не строить догадки, предлагаем присоединиться к нашему вебинару, который пройдёт 17 мая с 11:00 до 13:00 (МСК).

Вместе с коммерческим директором нашей компании Валерией Савенковой будем говорить о новых возможностях по доставке из Индии, Японии, Сингапура, Бразилии, Египта, ОАЭ, Израиля, Мексики, США и других стран.

Регистрируйтесь по ссылке: https://clck.ru/34NrPz

Ссылку на ZOOM отправим до начала мероприятия.