❗️ Напоминание
Сегодня в Астрахани начал свою работу Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2023»
Директор по развитию TransAsia Logistics Аркадий Иванович Иванов примет участие в форуме в качестве руководителя комитета по логистике Ассоциации «Афанасий Никитин».
В рамках блока Россия-Иран: цепочки поставок в коридоре Север-Юг прозвучит его выступление «Актуальные вопросы перевозок по территории Ирана».
Сегодня в Астрахани начал свою работу Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2023»
Директор по развитию TransAsia Logistics Аркадий Иванович Иванов примет участие в форуме в качестве руководителя комитета по логистике Ассоциации «Афанасий Никитин».
В рамках блока Россия-Иран: цепочки поставок в коридоре Север-Юг прозвучит его выступление «Актуальные вопросы перевозок по территории Ирана».
🔥1
🏢 РЖД завершило обновление станции Тихорецкая, крупнейшего железнодорожного узла на пути к портам Азово-Черноморского бассейна и к транспортному коридору «Север – Юг»
Как сообщает пресс-центр ОАО «РЖД», модернизация станции Тихорецкая в Краснодарском крае завершена. Она находится на пересечении линий Волгоград – Краснодар и Ростов-на-Дону – Минеральные воды.
Реконструкция объекта началась в 2016 году и была разделена на три этапа. Из-за большого грузооборота строительство велось без остановки работы станции.
🗣 Министр транспорта России Виталий Савельев так оценивает обновление станции: «Глава государства поставил задачу наращивать пропускную способность железнодорожных магистралей, в том числе подходов к портам Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов. Станция Тихорецкая позволит кратно увеличить интенсивность доставки грузов в морские порты Тамани и Новороссийска. Исчезло еще одно так называемое узкое горлышко, которое мешало наращивать поток грузов. Появилась современная станция с высокой пропускной способностью».
В официальном telegram-канале ОАО «РЖД» сказано, что по проекту модернизировали 4 из 6 парков.
В рамках реконструкции выполнены следующие работы:
🔻 созданы и модернизированы три поста электрической централизации (отвечают за управление стрелками и светофорами);
🔻 в четырёх парках введены в эксплуатацию новые устройства микропроцессорной централизации (управляет устройствами автоматики);
🔻 построен ж/д путепровод длиной 34,2 м;
🔻 отсыпано 389 тыс. куб. м земляного полотна;
🔻 уложено 26,7 км пути и 110 стрелочных переводов;
🔻 установлено 949 опор контактной сети и смонтировано 62,3 км контактной сети.
Что изменит?
Завершение реконструкции станции позволит дополнительно провозить около 8 млн тонн грузов в год, а вместе с другими мероприятиями по развитию подходов к Азово-Черноморскому бассейну повысит пропускные возможности по направлению из Поволжья на Юг в 2,5 раза, до 101 пары грузовых поездов в сутки.
#новостироссийскойлогистики
Как сообщает пресс-центр ОАО «РЖД», модернизация станции Тихорецкая в Краснодарском крае завершена. Она находится на пересечении линий Волгоград – Краснодар и Ростов-на-Дону – Минеральные воды.
Реконструкция объекта началась в 2016 году и была разделена на три этапа. Из-за большого грузооборота строительство велось без остановки работы станции.
🗣 Министр транспорта России Виталий Савельев так оценивает обновление станции: «Глава государства поставил задачу наращивать пропускную способность железнодорожных магистралей, в том числе подходов к портам Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов. Станция Тихорецкая позволит кратно увеличить интенсивность доставки грузов в морские порты Тамани и Новороссийска. Исчезло еще одно так называемое узкое горлышко, которое мешало наращивать поток грузов. Появилась современная станция с высокой пропускной способностью».
В официальном telegram-канале ОАО «РЖД» сказано, что по проекту модернизировали 4 из 6 парков.
В рамках реконструкции выполнены следующие работы:
🔻 созданы и модернизированы три поста электрической централизации (отвечают за управление стрелками и светофорами);
🔻 в четырёх парках введены в эксплуатацию новые устройства микропроцессорной централизации (управляет устройствами автоматики);
🔻 построен ж/д путепровод длиной 34,2 м;
🔻 отсыпано 389 тыс. куб. м земляного полотна;
🔻 уложено 26,7 км пути и 110 стрелочных переводов;
🔻 установлено 949 опор контактной сети и смонтировано 62,3 км контактной сети.
Что изменит?
Завершение реконструкции станции позволит дополнительно провозить около 8 млн тонн грузов в год, а вместе с другими мероприятиями по развитию подходов к Азово-Черноморскому бассейну повысит пропускные возможности по направлению из Поволжья на Юг в 2,5 раза, до 101 пары грузовых поездов в сутки.
#новостироссийскойлогистики
🔥2
🚈 Первый (после снятых ограничений на ввоз замороженной продукции через сухопутные погранпереходы) прямой рефрижераторный контейнерный поезд с продукцией агропромышленного комплекса отправили из Московской области в Китай
Об этом ТАСС сообщил зампред правительства Подмосковья Георгий Филимонов.
🗣 Он поделился: «Сегодня отправили первую партию продукции АПК по прямому сухопутному транспортному коридору из агрохаба «Селятино» в китайскую провинцию Сычуань, город Ченду. Контейнерный рефрижераторный поезд позволит доставлять российскую агропродукцию в среднем за 10-15 дней. Это альтернатива морскому пути через порты Дальнего востока, где срок доставки составляет 40-50 дней. Таким образом, мы открываем новый премиальный рынок для отечественных экспортеров».
Первая партия состояла из 30 контейнеров с мясом говядины и курицы.
Предположительно с июня в Китай будут отправлять по три поезда ежемесячно, увеличив при этом количество контейнеров до 41. Планируется расширить номенклатуру поставляемой продукции: на поездах будут отправлять продукты, требующие особого температурного режима, например, молочную продукцию, масло.
Зампред правительства Подмосковья добавил: «Вес одного контейнера составляет около 25-26 тонн и это также альтернатива перевозке автомобильным транспортом. Так как одна автомобильная фура может перевозить до 20 тонн груза. Поезд по данному маршруту позволит существенно увеличить экспорт российской продукции из Подмосковья, поскольку теперь есть возможность быстрее доставлять продукты с небольшими сроками хранения».
В пресс-службе Министерства сельского хозяйства и продовольствия Подмосковья напомнили, что ранее из-за пандемии коронавирусной инфекции китайские власти приостановили ввоз замороженной продукции через сухопутные погранпереходы.
#россиякитай #международнаялогистика
Об этом ТАСС сообщил зампред правительства Подмосковья Георгий Филимонов.
🗣 Он поделился: «Сегодня отправили первую партию продукции АПК по прямому сухопутному транспортному коридору из агрохаба «Селятино» в китайскую провинцию Сычуань, город Ченду. Контейнерный рефрижераторный поезд позволит доставлять российскую агропродукцию в среднем за 10-15 дней. Это альтернатива морскому пути через порты Дальнего востока, где срок доставки составляет 40-50 дней. Таким образом, мы открываем новый премиальный рынок для отечественных экспортеров».
Первая партия состояла из 30 контейнеров с мясом говядины и курицы.
Предположительно с июня в Китай будут отправлять по три поезда ежемесячно, увеличив при этом количество контейнеров до 41. Планируется расширить номенклатуру поставляемой продукции: на поездах будут отправлять продукты, требующие особого температурного режима, например, молочную продукцию, масло.
Зампред правительства Подмосковья добавил: «Вес одного контейнера составляет около 25-26 тонн и это также альтернатива перевозке автомобильным транспортом. Так как одна автомобильная фура может перевозить до 20 тонн груза. Поезд по данному маршруту позволит существенно увеличить экспорт российской продукции из Подмосковья, поскольку теперь есть возможность быстрее доставлять продукты с небольшими сроками хранения».
В пресс-службе Министерства сельского хозяйства и продовольствия Подмосковья напомнили, что ранее из-за пандемии коронавирусной инфекции китайские власти приостановили ввоз замороженной продукции через сухопутные погранпереходы.
#россиякитай #международнаялогистика
👏2
📣 Есть предложение!
Уважаемые читатели, предлагаем вам автомобильные грузоперевозки из Китая со сроком доставки до 30 дней.
1️⃣ Маршрут: Китай (Шанхай) – Россия (Москва)
Стоимость: 14 000 $
2️⃣ Маршрут: Китай (Шеньжень) – Россия (Москва)
Стоимость: 14 600 $
Подача машины производится на 2-й, 3-й день после размещения заявки. В наличии автомобили различных габаритов и назначения.
Ставки даны на тенты 96 кубических метров, на груз весом до 21 тонны, стоимостью до 100 000 $.
📩 Прислать заявку на расчёт можно на почту: sales@transasia-logistics.ru
Любые возникающие вопросы можно задать там же. Но напоминаем, что мы готовы ответить на них и в комментариях к этому посту.
Уважаемые читатели, предлагаем вам автомобильные грузоперевозки из Китая со сроком доставки до 30 дней.
1️⃣ Маршрут: Китай (Шанхай) – Россия (Москва)
Стоимость: 14 000 $
2️⃣ Маршрут: Китай (Шеньжень) – Россия (Москва)
Стоимость: 14 600 $
Подача машины производится на 2-й, 3-й день после размещения заявки. В наличии автомобили различных габаритов и назначения.
Ставки даны на тенты 96 кубических метров, на груз весом до 21 тонны, стоимостью до 100 000 $.
📩 Прислать заявку на расчёт можно на почту: sales@transasia-logistics.ru
Любые возникающие вопросы можно задать там же. Но напоминаем, что мы готовы ответить на них и в комментариях к этому посту.
🔥5
📣 Новости ташкентского офиса
25.04.2023, во вторник, проводилось заседание круглого стола, в котором приняли участие представители Минтранса, Инновационного транспорта. Transasia Logistics также присутствовала в качестве независимого эксперта.
На встрече обсуждались планы по развитию логистики в стране до 2030 года, также ученые Инновационного транспорта представили разработки, связанные с виртуальным обучением. А ещё они рассказали, как новые мировые тренды можно эффективно использовать для подготовки кадров.
#новостисреднейазии
🔥7👍1👏1
🗺 Санкции США против Ирана и России способствуют возрождению МТК «Север-Юг»
26 апреля в Астрахани прошёл форум, посвящённый транспортной логистике Каспийского региона, директор по развитию TransAsia Logistics Аркадий Иванович Иванов тоже принял участие в нём и обещал поделиться с вами своими впечатлениями. А пока наше внимание будет приковано к выступлению генконсула ИРИ.
Как сообщает telegram-канал Персидский Экспресс Z со ссылкой на ИА Sputnik Iran, генконсул ИРИ в Астрахани Мехди Акучекиян во время выступления на Международном форуме «Транспортная логистика Каспийского региона 2023» отметил, что именно санкции США стали причиной активизации работ по развитию и расширению МТК «Север - Юг»:
🔻 По мнению генконсула Ирана в Астрахани, договоренность РФ и ИРИ о создании «Единого транспортного оператора» для осуществления перевозок и транзита товаров без задержек с территории России в южные порты Ирана и далее на рынки Индии — это важный результат двустороннего сотрудничества.
Кроме того, Мехди Акучекиян предложил как можно скорее приступить к реализации иранской инициативы: к созданию Союза свободных экономических зон (поможет увеличить товарооборот между всеми прикаспийскими странами) на Каспии, с участием всех стран этого водного бассейна.
🔻 Генконсул Ирана в Астрахани отметил, что сейчас активно идут работы по развитию астраханского порта Солянка. Они могут поспособствовать росту грузопотока (до 40 млн тонн в год) между северными иранскими портами и Астраханью. Стороны договорились о сотрудничестве по строительству, закупке и поставке всех видов судов для развития торговли и морских перевозок между этими портами.
🔻 Дноуглубление русла Волго-Каспийского канала можно также считать весьма эффективным в плане увеличения грузопотока и развития судоходства. Сейчас малая глубина Волги является большим препятствием для движения судов с грузами более 3 тыс. тонн. Если этот канал углубить, то пропускная способность увеличится в 3 раза при том же количестве судов.
#северюг #международнаялогистика
26 апреля в Астрахани прошёл форум, посвящённый транспортной логистике Каспийского региона, директор по развитию TransAsia Logistics Аркадий Иванович Иванов тоже принял участие в нём и обещал поделиться с вами своими впечатлениями. А пока наше внимание будет приковано к выступлению генконсула ИРИ.
Как сообщает telegram-канал Персидский Экспресс Z со ссылкой на ИА Sputnik Iran, генконсул ИРИ в Астрахани Мехди Акучекиян во время выступления на Международном форуме «Транспортная логистика Каспийского региона 2023» отметил, что именно санкции США стали причиной активизации работ по развитию и расширению МТК «Север - Юг»:
🔻 По мнению генконсула Ирана в Астрахани, договоренность РФ и ИРИ о создании «Единого транспортного оператора» для осуществления перевозок и транзита товаров без задержек с территории России в южные порты Ирана и далее на рынки Индии — это важный результат двустороннего сотрудничества.
Кроме того, Мехди Акучекиян предложил как можно скорее приступить к реализации иранской инициативы: к созданию Союза свободных экономических зон (поможет увеличить товарооборот между всеми прикаспийскими странами) на Каспии, с участием всех стран этого водного бассейна.
🔻 Генконсул Ирана в Астрахани отметил, что сейчас активно идут работы по развитию астраханского порта Солянка. Они могут поспособствовать росту грузопотока (до 40 млн тонн в год) между северными иранскими портами и Астраханью. Стороны договорились о сотрудничестве по строительству, закупке и поставке всех видов судов для развития торговли и морских перевозок между этими портами.
🔻 Дноуглубление русла Волго-Каспийского канала можно также считать весьма эффективным в плане увеличения грузопотока и развития судоходства. Сейчас малая глубина Волги является большим препятствием для движения судов с грузами более 3 тыс. тонн. Если этот канал углубить, то пропускная способность увеличится в 3 раза при том же количестве судов.
#северюг #международнаялогистика
👍3
О чём рассказывали на канале Transasia Logistics на этой неделе?
📍Россия и Иран подписали Меморандум о взаимопонимании, он предусматривает сотрудничество стран по вопросам, связанным с развитием наземных и мультимодальных перевозок по МТК «Север-Юг». — Читайте здесь
📍Туркмения хочет присоединиться к коридору «Север - Юг». — Читайте здесь
📍Российский контейнерный поезд на днях впервые прибыл в порт Сухум для дальнейшей отправки груженых контейнеров морским транспортом в другие страны. — Читайте здесь
📍РЖД завершило обновление станции Тихорецкая, крупнейшего железнодорожного узла на пути к портам Азово-Черноморского бассейна и к транспортному коридору «Север – Юг». — Читайте здесь
📍Первый (после снятых ограничений на ввоз замороженной продукции через сухопутные погранпереходы) прямой рефрижераторный контейнерный поезд с продукцией агропромышленного комплекса отправили из Московской области в Китай. — Читайте здесь
📍Санкции США против Ирана и России способствуют возрождению МТК «Север-Юг». — Читайте здесь
#обзорсобытий #дайджест
📍Россия и Иран подписали Меморандум о взаимопонимании, он предусматривает сотрудничество стран по вопросам, связанным с развитием наземных и мультимодальных перевозок по МТК «Север-Юг». — Читайте здесь
📍Туркмения хочет присоединиться к коридору «Север - Юг». — Читайте здесь
📍Российский контейнерный поезд на днях впервые прибыл в порт Сухум для дальнейшей отправки груженых контейнеров морским транспортом в другие страны. — Читайте здесь
📍РЖД завершило обновление станции Тихорецкая, крупнейшего железнодорожного узла на пути к портам Азово-Черноморского бассейна и к транспортному коридору «Север – Юг». — Читайте здесь
📍Первый (после снятых ограничений на ввоз замороженной продукции через сухопутные погранпереходы) прямой рефрижераторный контейнерный поезд с продукцией агропромышленного комплекса отправили из Московской области в Китай. — Читайте здесь
📍Санкции США против Ирана и России способствуют возрождению МТК «Север-Юг». — Читайте здесь
#обзорсобытий #дайджест
🔥3
Forwarded from Взгляд на Восток
Россия открыла Ирану рынок Европы
Российские транспортные компании настолько хорошо освоили доставку товаров из Ирана, что теперь их посредническими услугами пользуются партнеры Тегерана в Европе. А таких на Западе тоже не мало, рассказал каналу «Взгляд на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов на форуме «Транспортная логистика каспийского региона» 28 апреля:
«В Иране с древнейших времен умеют торговать, знают, что предложить покупателю, да так, что тот сразу увидит свою выгоду. Мы взаимодействуем с иранскими партнерами, многому у них научились. Кроме того, товары из Ирана в Европу выгоднее вывозить через Россию в третьи страны.
О каких третьих странах и грузах идет речь я, разумеется, не скажу, так как это наша коммерческая тайна. Но всегда вместе с ограничениями появляются и новые возможности заработать. Западные политики в своем душевном порыве напринимали много разных санкций, а теперь наблюдают как бизнес к ним приспосабливается».
#Астрахань #санкции #Иран #Россия #торговля #Иванов #vzoreast
Российские транспортные компании настолько хорошо освоили доставку товаров из Ирана, что теперь их посредническими услугами пользуются партнеры Тегерана в Европе. А таких на Западе тоже не мало, рассказал каналу «Взгляд на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов на форуме «Транспортная логистика каспийского региона» 28 апреля:
«В Иране с древнейших времен умеют торговать, знают, что предложить покупателю, да так, что тот сразу увидит свою выгоду. Мы взаимодействуем с иранскими партнерами, многому у них научились. Кроме того, товары из Ирана в Европу выгоднее вывозить через Россию в третьи страны.
О каких третьих странах и грузах идет речь я, разумеется, не скажу, так как это наша коммерческая тайна. Но всегда вместе с ограничениями появляются и новые возможности заработать. Западные политики в своем душевном порыве напринимали много разных санкций, а теперь наблюдают как бизнес к ним приспосабливается».
#Астрахань #санкции #Иран #Россия #торговля #Иванов #vzoreast
🔥4
❗️Важно:
Корреспондент в публикации выше недостоверно передал информацию, просим вас, читатели, заглянуть в комментарии к тому посту, Аркадий Иванович прояснил ситуацию.
Корреспондент в публикации выше недостоверно передал информацию, просим вас, читатели, заглянуть в комментарии к тому посту, Аркадий Иванович прояснил ситуацию.
👍4
Важная информация ❗️
Обращаем внимание наших клиентов: с 29 апреля по 3 мая в Китае отмечается День труда. Эти дни — выходные. 4 мая люди вернутся к работе!
Обращаем внимание наших клиентов: с 29 апреля по 3 мая в Китае отмечается День труда. Эти дни — выходные. 4 мая люди вернутся к работе!
👍2
🤓 Раз уж выше речь зашла о работе, то...
Мы готовы вам её предложить!
В московском и петербургском офисах есть вакансии, на которые вы и ваши знакомые с опытом в международной логистике, можете претендовать.
Будем рады рассмотреть вас на такие позиции:
🔻 Руководитель отдела продаж (СПБ);
Требуемый опыт работы: более 6 лет
Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме, откликнувшись на вакансию, можно здесь или на странице нашего сайта.
🔻 Бухгалтер по работе с поставщиками (МСК);
Требуемый опыт работы: более 6 лет
Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме можно на странице нашего сайта.
🔻 Менеджер по работе с ключевыми клиентами (КАМ) (МСК);
Требуемый опыт работы: 3–6 лет. Опыт работы KAM в международных транспортно-экспедиторских и таможенных представительствах от 2 лет обязателен.
Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме, откликнувшись на вакансию, можно здесь или на странице нашего сайта.
🔻 Помощник логиста (МСК);
Требуемый опыт работы: 1–3 года
Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме, откликнувшись на вакансию, можно здесь или на странице нашего сайта.
🔻 Менеджер по продажам / Старший менеджер по продажам (МСК);
Требуемый опыт работы: 1–3 года
Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме, откликнувшись на вакансию, можно здесь или на странице нашего сайта.
🔻 Заместитель руководителя отдела таможенного оформления (МСК).
Требуемый опыт работы: 3–6 лет
Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме, откликнувшись на вакансию, можно здесь или на странице нашего сайта.
#работа
Мы готовы вам её предложить!
В московском и петербургском офисах есть вакансии, на которые вы и ваши знакомые с опытом в международной логистике, можете претендовать.
Будем рады рассмотреть вас на такие позиции:
🔻 Руководитель отдела продаж (СПБ);
Требуемый опыт работы: более 6 лет
Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме, откликнувшись на вакансию, можно здесь или на странице нашего сайта.
🔻 Бухгалтер по работе с поставщиками (МСК);
Требуемый опыт работы: более 6 лет
Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме можно на странице нашего сайта.
🔻 Менеджер по работе с ключевыми клиентами (КАМ) (МСК);
Требуемый опыт работы: 3–6 лет. Опыт работы KAM в международных транспортно-экспедиторских и таможенных представительствах от 2 лет обязателен.
Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме, откликнувшись на вакансию, можно здесь или на странице нашего сайта.
🔻 Помощник логиста (МСК);
Требуемый опыт работы: 1–3 года
Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме, откликнувшись на вакансию, можно здесь или на странице нашего сайта.
🔻 Менеджер по продажам / Старший менеджер по продажам (МСК);
Требуемый опыт работы: 1–3 года
Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме, откликнувшись на вакансию, можно здесь или на странице нашего сайта.
🔻 Заместитель руководителя отдела таможенного оформления (МСК).
Требуемый опыт работы: 3–6 лет
Ознакомиться с задачами, другими требованиями, условиями и отправить резюме, откликнувшись на вакансию, можно здесь или на странице нашего сайта.
#работа
👍2
✔️ 16 марта состоялось пленарное заседание съезда РСПП, в котором принял участие президент Российской Федерации Владимир Путин
Делимся с вами некоторыми поручениями из перечня, который он утвердил по итогам встречи.
Соответствующий документ опубликовали в минувшую субботу на сайте Кремля.
Выделим некоторые из них:
▪️Правительству Российской Федерации совместно с Общероссийской общественной организацией «Российский союз промышленников и предпринимателей»:
принять меры по привлечению средств частных инвесторов для реализации проектов по строительству отдельных объектов международного транспортного коридора «Север – Юг»
▪️Правительству Российской Федерации совместно с Общероссийской общественной организацией «Российский союз промышленников и предпринимателей» и органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации:
рассмотреть вопросы:
о разработке и реализации проекта «промышленной реновации», предусматривающего строительство мультимодальных индустриальных парков, в том числе с применением мер государственной поддержки, и о проведении оценки возможности упрощенного выделения для этих целей земельных участков;
об уточнении параметров механизма «промышленной ипотеки» с учетом оценки необходимости расширения сферы действия данного механизма, а также увеличения объемов субсидирования и срока льготного кредитования.
▪️Рекомендовать Общероссийской общественной организации «Российский союз промышленников и предпринимателей»:
представить предложения по внесению в уголовное и уголовно-процессуальное законодательство в экономической сфере изменений, предусматривающих снижение избыточного давления на бизнес.
учредить премию в области предпринимательской деятельности для российских компаний, соблюдающих принципы ответственного ведения бизнеса, предусмотренные подпунктом «а» пункта 2 настоящего перечня поручений, и рассмотреть вопрос о вручении этой премии на съездах Организации.
Ответственные лица должны будут предоставить доклады в установленные сроки.
Делимся с вами некоторыми поручениями из перечня, который он утвердил по итогам встречи.
Соответствующий документ опубликовали в минувшую субботу на сайте Кремля.
Выделим некоторые из них:
▪️Правительству Российской Федерации совместно с Общероссийской общественной организацией «Российский союз промышленников и предпринимателей»:
принять меры по привлечению средств частных инвесторов для реализации проектов по строительству отдельных объектов международного транспортного коридора «Север – Юг»
▪️Правительству Российской Федерации совместно с Общероссийской общественной организацией «Российский союз промышленников и предпринимателей» и органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации:
рассмотреть вопросы:
о разработке и реализации проекта «промышленной реновации», предусматривающего строительство мультимодальных индустриальных парков, в том числе с применением мер государственной поддержки, и о проведении оценки возможности упрощенного выделения для этих целей земельных участков;
об уточнении параметров механизма «промышленной ипотеки» с учетом оценки необходимости расширения сферы действия данного механизма, а также увеличения объемов субсидирования и срока льготного кредитования.
▪️Рекомендовать Общероссийской общественной организации «Российский союз промышленников и предпринимателей»:
представить предложения по внесению в уголовное и уголовно-процессуальное законодательство в экономической сфере изменений, предусматривающих снижение избыточного давления на бизнес.
учредить премию в области предпринимательской деятельности для российских компаний, соблюдающих принципы ответственного ведения бизнеса, предусмотренные подпунктом «а» пункта 2 настоящего перечня поручений, и рассмотреть вопрос о вручении этой премии на съездах Организации.
Ответственные лица должны будут предоставить доклады в установленные сроки.
👍1
💬 Впечатления директора по развитию TransAsia Logistics А.И. Иванова от форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2023», прошедшего в Астрахани 26 и 27 апреля
Конференция показала большой интерес к каспийскому региону, в первую очередь к перевозкам по коридору «Север-Юг» грузов как ирано-российской торговли, так и к транзиту через Иран в/из Индию, Эмираты.
Все понимают что если «закроется» Турция, то Иран останется, возможно, единственным альтернативным путём доставки прежде всего санкционных грузов. И сомневаюсь, что Иран и наши порты на Каспии справятся с их наплывом.
❗️Но все единогласно осознали что работать и справляться можно и нужно. Для этого необходимо: строить суда, подготавливать соответствующую инфраструктуру, создавать нормальную финансовую модель работы с иранскими подрядчиками.
Среди участников было много экспедиторов.
➖ К сожалению, было очень мало представителей Ирана как главного выгодоприобретателя коридора. Они могли бы сообщить «вести с полей» и обрисовать без прикрас положение дел и в Астаре, и в портах Ирана.
➕ Впрочем, такие негативные моменты как по Ирану, так и по российским портам честно обсуждались на второй день конференции. Он был более продуктивным, за что спасибо организаторам.
#мероприятие
Конференция показала большой интерес к каспийскому региону, в первую очередь к перевозкам по коридору «Север-Юг» грузов как ирано-российской торговли, так и к транзиту через Иран в/из Индию, Эмираты.
Все понимают что если «закроется» Турция, то Иран останется, возможно, единственным альтернативным путём доставки прежде всего санкционных грузов. И сомневаюсь, что Иран и наши порты на Каспии справятся с их наплывом.
❗️Но все единогласно осознали что работать и справляться можно и нужно. Для этого необходимо: строить суда, подготавливать соответствующую инфраструктуру, создавать нормальную финансовую модель работы с иранскими подрядчиками.
Среди участников было много экспедиторов.
➖ К сожалению, было очень мало представителей Ирана как главного выгодоприобретателя коридора. Они могли бы сообщить «вести с полей» и обрисовать без прикрас положение дел и в Астаре, и в портах Ирана.
➕ Впрочем, такие негативные моменты как по Ирану, так и по российским портам честно обсуждались на второй день конференции. Он был более продуктивным, за что спасибо организаторам.
#мероприятие
🔥2
🌾 Астраханский порт «Оля» должен начать отгрузку зерна в Иран летом этого года
Об этом сообщил telegram-канал Персидский Экспресс Z.
🗣 На полях Международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2023», проходившего в Астрахани, генеральный директор ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин рассказал о ходе работ и перспективах развития порта «Оля»:
На восьмом и девятом причале порта «Оля» проведены подготовительные работы по инженерной прокладке земельного участка в 40 га. Инвесторы уже строят склады для перевалки зерна. Рассчитываем на то, что в июне этого года полноценно начнутся отгрузки российского зерна в Иран. Планируется отправлять груз до 5 тыс. тонн в неделю.
А уже через год на этом участке должен быть построен современный контейнерный терминал, который сможет оказывать услуги по перевалке контейнерных грузов до 100 тыс. контейнеров в год. Также должен заработать отдельный зерновой терминал с мощностью до 1 млн тонн в год.
#россияиран #новостимировойлогистики
Об этом сообщил telegram-канал Персидский Экспресс Z.
🗣 На полях Международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2023», проходившего в Астрахани, генеральный директор ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин рассказал о ходе работ и перспективах развития порта «Оля»:
На восьмом и девятом причале порта «Оля» проведены подготовительные работы по инженерной прокладке земельного участка в 40 га. Инвесторы уже строят склады для перевалки зерна. Рассчитываем на то, что в июне этого года полноценно начнутся отгрузки российского зерна в Иран. Планируется отправлять груз до 5 тыс. тонн в неделю.
А уже через год на этом участке должен быть построен современный контейнерный терминал, который сможет оказывать услуги по перевалке контейнерных грузов до 100 тыс. контейнеров в год. Также должен заработать отдельный зерновой терминал с мощностью до 1 млн тонн в год.
#россияиран #новостимировойлогистики
👍2
Forwarded from Взгляд на Восток
ОАЭ вышли в лидеры параллельного импорта России
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) вышли в лидеры по параллельному импорту России. Страна заняла первое место по поставкам в РФ дорогой бытовой техники, автозапчастей, оригинального машинного масла и премиальных автомобилей, рассказал «Взгляду на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов на форуме «Транспортная логистика каспийского региона»:
«У нас сейчас в компании проблема дополнительные автовозы найти. Из Эмиратов везем машины днем и ночью. Они вначале идут в Кыргызстан, там проходят все необходимые таможенные процедуры и отправляются к новому российскому владельцу. Эти автомобили пользуются большим спросом, даже если они подержанные. Единственное, зачем нужно проследить, так это чтобы там была печка, а не два кондиционера. Ну, или за отдельную плату чтоб установили обогревательную систему. Там все можно.
Ближний Восток – это тот рынок, куда хотят попасть все компании мира. Потому что там очень хороший спрос на дорогие товары. И если кто-то в Саудовской Аравии или ОАЭ захочет что-то, потом перепродать в Россию, то все делают вид что так и должно быть. То, что работает на Западе, в странах Персидского залива не действует. Все это знают. Поэтому если в Центральную Азию американцы еще ездят с уговорами выполнять санкции, то на Ближний Восток даже не пытаются».
#экономика #санкции #ОАЭ #Россия #торговля #Иванов #vzoreast
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) вышли в лидеры по параллельному импорту России. Страна заняла первое место по поставкам в РФ дорогой бытовой техники, автозапчастей, оригинального машинного масла и премиальных автомобилей, рассказал «Взгляду на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов на форуме «Транспортная логистика каспийского региона»:
«У нас сейчас в компании проблема дополнительные автовозы найти. Из Эмиратов везем машины днем и ночью. Они вначале идут в Кыргызстан, там проходят все необходимые таможенные процедуры и отправляются к новому российскому владельцу. Эти автомобили пользуются большим спросом, даже если они подержанные. Единственное, зачем нужно проследить, так это чтобы там была печка, а не два кондиционера. Ну, или за отдельную плату чтоб установили обогревательную систему. Там все можно.
Ближний Восток – это тот рынок, куда хотят попасть все компании мира. Потому что там очень хороший спрос на дорогие товары. И если кто-то в Саудовской Аравии или ОАЭ захочет что-то, потом перепродать в Россию, то все делают вид что так и должно быть. То, что работает на Западе, в странах Персидского залива не действует. Все это знают. Поэтому если в Центральную Азию американцы еще ездят с уговорами выполнять санкции, то на Ближний Восток даже не пытаются».
#экономика #санкции #ОАЭ #Россия #торговля #Иванов #vzoreast
🔥1
🖊 Ряд дополнительных соглашений, которые касаются МТК «Север-Юг», будут подписаны на KazanForum (пройдёт 18-19 мая)
Об этом вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил РИА Новости.
Россия планирует обсудить с Казахстаном и Туркменистаном строительство трассы в обход Каспийского моря. На форуме в Казани возможно подписание соответствующего соглашения.
🗣 М. Хуснуллин по итогам заседания оргкомитета по подготовке и проведению форума поделился с журналистами намерениями: «Мы планируем подписать целый ряд дополнительных соглашений, в первую очередь по транспортному обслуживанию. У нас коридор "Север-Юг", где мы планируем выйти через Казахстан, Туркменистан, через Азербайджан на Иран, на Индию. Мы подпишем несколько соглашений в этом направлении».
Напомним, в конце января по итогам рабочей поездки премьер-министра Михаила Мишустина и Хуснуллина в Туркменистан стало известно, что страны обсуждают совместный дорожный проект — строительство автомагистрали вдоль восточного побережья Каспийского моря.
#новостироссийскойлогистики #KazanForum
Об этом вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил РИА Новости.
Россия планирует обсудить с Казахстаном и Туркменистаном строительство трассы в обход Каспийского моря. На форуме в Казани возможно подписание соответствующего соглашения.
🗣 М. Хуснуллин по итогам заседания оргкомитета по подготовке и проведению форума поделился с журналистами намерениями: «Мы планируем подписать целый ряд дополнительных соглашений, в первую очередь по транспортному обслуживанию. У нас коридор "Север-Юг", где мы планируем выйти через Казахстан, Туркменистан, через Азербайджан на Иран, на Индию. Мы подпишем несколько соглашений в этом направлении».
Напомним, в конце января по итогам рабочей поездки премьер-министра Михаила Мишустина и Хуснуллина в Туркменистан стало известно, что страны обсуждают совместный дорожный проект — строительство автомагистрали вдоль восточного побережья Каспийского моря.
#новостироссийскойлогистики #KazanForum
👍1
🤗 Ваши грузы уже после майских праздников могут быть в Москве!
Аэропорт вылета для всех вариантов — Стамбул
1️⃣ Срок доставки: 2–4 дня
🛬 Аэропорт прилёта: Шереметьево
от 100 кг: 3,4EUR/kg
от 300 кг: 3,3 EUR/kg
от 500 кг: 3,2 EUR/kg
2️⃣ Срок доставки: 8–10 дней
🛬 Аэропорт прилёта: Шереметьево
от 100 кг: 3,3 EUR/kg
от 300 кг: 3,15 EUR/kg
от 500 кг: 3,0 EUR/kg
3️⃣ Срок доставки: 4–6 дней
🛬 Аэропорт прилёта: Домодедово
от 100 кг: 3,45 EUR/kg
от 300 кг: 3,35 EUR/kg
от 500 кг: 3,25 EUR/kg
4️⃣ Срок доставки: 1–2 дня (Direct flight)
🛬 Аэропорт прилёта: Шереметьево
от 100 кг: 3,85 EUR/kg
от 300 кг: 3,85 EUR/kg
от 500 кг: 3,7 EUR/kg
Уточнение ставки – под детальный запрос. Отправка через 5–8 дней после размещения заявки.
📩 Прислать заявку на расчёт можно на почту: sales@transasia-logistics.ru
Любые возникающие вопросы можно задать там же. Но напоминаем, что мы готовы ответить на них и в комментариях к этому посту.
Аэропорт вылета для всех вариантов — Стамбул
1️⃣ Срок доставки: 2–4 дня
🛬 Аэропорт прилёта: Шереметьево
от 100 кг: 3,4EUR/kg
от 300 кг: 3,3 EUR/kg
от 500 кг: 3,2 EUR/kg
2️⃣ Срок доставки: 8–10 дней
🛬 Аэропорт прилёта: Шереметьево
от 100 кг: 3,3 EUR/kg
от 300 кг: 3,15 EUR/kg
от 500 кг: 3,0 EUR/kg
3️⃣ Срок доставки: 4–6 дней
🛬 Аэропорт прилёта: Домодедово
от 100 кг: 3,45 EUR/kg
от 300 кг: 3,35 EUR/kg
от 500 кг: 3,25 EUR/kg
4️⃣ Срок доставки: 1–2 дня (Direct flight)
🛬 Аэропорт прилёта: Шереметьево
от 100 кг: 3,85 EUR/kg
от 300 кг: 3,85 EUR/kg
от 500 кг: 3,7 EUR/kg
Уточнение ставки – под детальный запрос. Отправка через 5–8 дней после размещения заявки.
📩 Прислать заявку на расчёт можно на почту: sales@transasia-logistics.ru
Любые возникающие вопросы можно задать там же. Но напоминаем, что мы готовы ответить на них и в комментариях к этому посту.
🔥1
❗️ Предупреждение: в связи с праздничными днями 7 и 9 мая 2023 года пропуск лиц, транспортных средств и грузов в автомобильных пунктах пропуска на казахстанско-китайской границе осуществляться не будет.
Об этом сообщили в Комитете государственных доходов Казахстана.
✅ Железнодорожные пункты пропуска на казахстанско-китайской границе продолжат функционировать в штатном режиме.
Поэтому заранее планируйте свой маршрут с учетом введённых ограничений.
Об этом сообщили в Комитете государственных доходов Казахстана.
✅ Железнодорожные пункты пропуска на казахстанско-китайской границе продолжат функционировать в штатном режиме.
Поэтому заранее планируйте свой маршрут с учетом введённых ограничений.
👍3