САЭ | Электромобили, батареи и EV
536 subscribers
393 photos
19 videos
1 file
83 links
⚡️Канал для тех, кому интересны электромобили, электробусы и аккумуляторные технологии

👤Автор канала - компания «Системы автономной энергии», российский производитель аккумуляторных батарей для электротранспорта

📧 Контакты для СМИ - @daria_samoylov
Download Telegram
Посмотрите, как это было!📸Краткий фотоотчет с крупнейшей в России и Восточной Европе выставки коммерческих автомобилей COMTRANS 2023

🌍Участие приняли 242 компании из 5 стран мира.
🥸17 500 специалистов автомобильной отрасли посетили выставку.
🇷🇺Традиционно мероприятие поддержало Правительство РФ, а Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров лично побывал на выставке и посетил наш стенд 😎

Напомним, что САЭ представила на выставке тяговый инвертор 220 кВт для тягового комплекта троллейбуса и сверхкомпактную литий-ионную батарею СИГМА

Спасибо всем, кто побывал на выставке и заглянул к нам, рады были пообщаться и познакомиться!
👍6🔥6👏2
Московским электробусам пять лет!🎊 Как, всего пять?😳

Удивление не случайно – настолько москвичи привыкли к этому виду транспорта. Электробусы обслуживают уже больше 90 маршрутов и это число постоянно растет. И всем этим современным машинам нужно где-то жить и что-то есть🚌

Для жизни электробусам строят целые парки: в 2022 году – крупнейший в Европе «Красная Пахра», годом позже – «Митино». Для питания устанавливаются современные ультрабыстрые зарядные станции, которые стабильно работают при любой погоде и заряжают любой электробус всего за 6-10 минут🔌

По словам заммэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, Москва уже стала лидером по количеству электробусов среди городов Европы🏆 И не собирается сдавать позиции, ведь электробусы хороши практически во всем: они экологичные, маневренные и комфортные.

В общем, с пятилетием!
🎉7
Челябинские троллейбусы с аккумуляторами от САЭ – в Калининграде🚎

«Синара-6254» с увеличенным автономным ходом выехали городские маршруты, а с 25 сентября начнут перевозить пассажиров. Новые троллейбусы способны проезжать до 80 км без потребления энергии из контактной сети, а общая энергоэффективность транспорта увеличена на 15%.

Отличные показатели – благодаря аккумуляторному блоку от САЭ⚡️ Главное его преимущество – высокая плотность энергии (150 вт*ч/кг). При этом аккумуляторный блок очень компактный: вес одной батареи составляет 210 кг🔋 Система оснащена функцией встроенного подогрева и жидкостного охлаждения, за счет чего отлично работает при любых погодных условиях.

Тест-драйв для челябинских троллейбусов продлится до 6 октября. После чего власти Калининграда примут решение о закупке машин для города👌
👍6🔥3
Жидкости для электрокара: на чем можно сэкономить?💧

Если сравнивать обслуживание электромобиля и авто с ДВС, то выгода может получиться ощутимой. Хотя бы потому что электродвигателю не понадобится моторное масло. А вот о замене этих👇 жидкостей забывать не стоит:

Охлаждающая жидкость аккумулятора. Самая важная жидкость для электрокара! Тем не менее и она не требует частой замены, потому что взаимодействует с воздухом и другими деталями автомобиля не так, как антифриз в ДВС. Tesla не советует менять охлаждающую жидкость вообще, а для Mercedes-Benz Electric Drive рекомендовано проверять охлаждающую жидкость и, возможно, заменять через 124 000 миль пробега.

Жидкость стеклоочистителя. Тут никаких особенностей, подойдет любая.

А если остались сомнения по замене какой-либо жидкости, загляните в руководство по эксплуатации и следуйте рекомендованному графику!
👍6
Место встречи не меняется – Экспоцентр на Красной Пресне👋

Напоминаем, что с 27 по 29 сентября (то есть уже завтра) мы ждем всех поклонников электротранспорта на выставке «ЭлектроТранс». На ней будут собраны передовые решения для общественного электротранспорта – от подвижных составов и систем безопасности до информационных технологий.

📌Наш стенд №2.12, павильон 3. Заходите на огонек😉 и поддержите развитие здорового и безопасного транспорта! Бесплатный билет можно оформить на сайте мероприятия.
👍5🤝3
Так выглядит наш стенд на выставке «ЭлектроТранс»👀 Заходите, работаем еще и завтра!

Темы выставки – электрическая мобильность в городах🚎 Посмотрите на современные модели электробусов, вагонов метро, элетротрактора и узнайте о передовых технологии в сфере городского электротранспорта! Среди них – и сверхкомпактные аккумуляторы САЭ с запатентованной системой охлаждения⚡️

📍Встречаемся у стенда №2.12, в павильоне 3! Будем рады гостям!
👍91
Минутка гордости 👏

Все новинки электробусов и троллейбусов с прошедшей выставки «ЭлектроТранс-2023» оснащены батареями российского производства

КАМАЗ-62825, ПКТС "Генерал" и "Электрогород" – все эти передовые модели общественного электротранспорта оборудованы аккумуляторными блоками крупнейшего российского разработчика и производителя батарей – компании САЭ (Системы автономной энергии).

Кстати, у САЭ есть свой канал для тех, кто любит электромобили, электробусы и аккумуляторные технологии. В нем вы всегда найдете последние новости EV-мира. Подписывайтесь!
👍75
Зеленый “Генерал” в Москве: электробус или троллейбус?🤔

Новый “Генерал”, представленный на выставке электротранспорта в конце сентября, уже прокатился по улицам столицы. Главная его особенность – сразу три возможности подзарядки и рекордная продолжительность автономного хода, благодаря установленной батарее от САЭ.

А к какому транспортному средству все-таки относится “Генерал” – смотрите в сюжете канала “Мир-24”⬇️

https://mir24.tv/news/16566743/neobychnyi-elektrobus-prokatilsya-po-moskve
👍2🔥2
Больше субсидия – больше электромобилей👍

Уже в октябре Правительство рассмотрит проект по увеличению субсидии при покупке электромобиля в кредит. Сейчас она составляет 25%, но не более 625 000 рублей. По новому проекту размер субсидии вырастет до 35% от стоимости автомобиля, но не более 925 тыс. рублей.

Скидкой смогут воспользоваться покупатели электрокаров, произведенных именно на территории России. Учитывается и глубина локализации продукции по установленной “балльной системе”. Так программа субсидирования поддерживает и дальнейшую локализацию производства, и создание собственных платформ именно на базе российских компонентов.

А как по-вашему: субсидия – достаточный стимул для покупки электромобиля?
👍6
Каким был первый в России электробус?🛺

Удивительно, но он был создан еще в самом начале XX века! Автором идеи стал Ипполит Романов, который до этого уже удивил общество проектом электромобиля. Первый электрический омнибус мог перевозить до 20 человек, а запас хода составлял почти 70 км. Мягкая подвеска, плавный ход – отличные характеристики для передвижения по по петербургским мостовым!

В планах было выпустить на улицы столицы 100 электрических омнибусов. Но, как это часто бывает, прогрессу помешали деньги. Точнее, их полное отсутствие: власти отказались финансировать проект, а других спонсоров изобретатель, увы, не нашел 🤷‍♂️

#ретроспектива
🤓6👍4
«Системы Автономной Энергии» – самый крупный разработчик и производитель аккумуляторов для электротранспорта в России 💪 Мы постоянно совершенствуемся, создавая уникальные технологии и перенимая передовой опыт. И вот 5️⃣фактов о наших аккумуляторах:

🔋Скромные габариты и высокая плотность энергии: например, 150 вт*ч/кг и всего 210 кг веса
🔋Эффективная система охлаждения позволяет работать при температуре воздуха от -40 до +40 градусов
🔋 Поддерживают быструю зарядку
🔋Никель-марганец-кобальтовые аккумуляторы, которыми комплектуются Газель e-City, весят всего 480 кг – у аналогов вес в 1,5-2 раза больше
🔋Разрабатываются и производятся в России, с применением собственной патентованной системы термостатирования, а также системы управления и защиты аккумуляторной системы
👍7👏6
Больше станций – ближе электробудущее!⚡️

Уже в 2024 году на каждой заправке трассы М-12 установят зарядки для электрокаров🙌 Сейчас на участке трассы до Арзамаса – 4 многофункциональные зоны с зарядными станциями, до конца года откроют дорогу до Казани и число МФЗ вырастет до 16!

Это значит, что электрокары все прочнее завоевывают наши дороги👍

Больше интересных новостей из мира электротранспорта — в нашем канале «Быстрый заряд».

Подписывайтесь на @t_ener.
👍11🤔1
Восток 🆚 Запад: кто будет в лидерах на рынке электромобилей?

В октябре Volkswagen останавливает заводы в Германии. Причина – ухудшение экономической ситуации и отказ властей от субсидирования. Не слишком хорошо идут дела и у Tesla: даже несмотря на рекордное количество поставок за прошлый квартал (343 830 электрокаров), этот показатель оказался ниже прогнозов аналитиков👎

С другой стороны, китайские производители электромобилей продолжают укреплять свои позиции🇨🇳 В прошлом году доля электрокаров из КНР составила 44% на мировом рынке. А количество проданных электромобилей и перезаряжаемых гибридов – 59% продаж электромобилей и гибридов от всего числа проданных электрокаров в мире.

Рынок электротранспорта медленно, но верно завоевывает Китай, выигрывая у европейского автопрома в цене и разнообразии предложений. Есть все шансы, что и и российские электромобили займут свою долю на мировом рынке, предлагая оптимальные соотношения “цена/качество”👌Тем более если на них будут установлены батареи от САЭ 😉
👍6
На электрокаре по Татарстану – с выгодой!🚙

Теперь быть владельцем электромобиля в республике станет еще приятнее. Правительство Татарстана объявило о введении сразу налоговых льгот на на электротранспорт до 2030 года:

✔️освобождение от уплаты транспортного налога с 1 января 2024 года до 31 декабря 2028 года включительно;
✔️с 1 января 2029 года по 31 декабря 2030 года – 50% от налоговых ставок.

Льготами смогут воспользоваться владельцы легковых и грузовых машин, мотоциклов, мотороллеров и автобусов, оснащенных только электрическими двигателями.

В то же время в Татарстане активно развивается инфраструктура для электротранспорта. Уже к 2024 году электрокар в республике можно будет зарядить на одной из 194 зарядных станций.
👍7
Электробус «Генерал» 62181 с батареями САЭ отправился для тест-драйва на химическое предприятие «Тольяттиазот» 😎 Его будут использовать на территории завода для перевозки персонала.

В новом «Генерале» применена технология комбинированного восполнения заряда тяговых батарей, которая сочетает в себе сразу 3 типа восполнения заряда: медленного — от розетки; динамического — от токоприемников и ультрабыстрого типа — через токоприемники. А еще его можно заряжать от троллейбусной и трамвайной инфраструктуры, от зарядных станций сети 380 или 600 вольт.

🔋 Емкость батарей автономного хода — 93-200 кВт.ч с возможностью увеличения емкости
🛣️ Запас хода – до 150 км
Время заряда от 45-120 мин.

Считаем, что сотрудникам тольяттинского предприятия крупно повезло с корпоративным транспортом 😉 Больше о «Генерале» - в издании «Новости Тольятти»: https://augustnews.ru/v-tolyatti-provedut-test-drajv-elektrobusa-general
👍13
В каком состоянии находится рынок аккумуляторов в стране?🧐

Об этом и о перспективах развития отрасли рассказал в генеральный директор САЭ Антон Мухин. Он выступил в качестве эксперта на конференции «Низкоуглеродная энергетика полного цикла: производство, накопление, коммуция», приуроченной к юбилею ФТИ им Иоффе.

В обсуждении приняли участие представители власти, госкорпораций и холдингов, учёные, специалисты-практики и другие эксперты. Конференция стала первым и главным мероприятием в торжественной программе института.
👍152
Москва будущего: от 220 до 18 тысяч зарядных станций😳

Амбициозные планы озвучили на слушаниях в Мосгордуме. К 2030 году в столице установят 12,6 тыс. мощных зарядных станций, еще 5,5 тысяч зарядок должны будут обеспечить застройщики на паркингах жилых домов.

Департамент транспорта подсчитал, что к этому времени в Москве будет около 315 тыс. электромобилей, или 6,8% легкового автопарка🚙 Задача правительства – поддержать транспорт на электротяге развитием инфраструктуры. Сейчас для этого готовятся необходимые поправки в нормативные акты столицы. Одна из них обяжет застройщиков оснащать 10% мест на строящихся паркингах ЭЗС на 11–22 кВт.

А как по-вашему: что поможет увеличить количество электромобилей в столице и стране?
👍10