Количество ЭЗС в России растет, но недостаточно быстро⛽
Электрических зарядных станций не хватает даже в Москве и Санкт-Петербурге, причем разница между «есть» и «необходимо» исчисляется в тысячах.
Всего в стране сегодня 29,5 тысяч электрокаров, а к концу года это количество увеличится еще на 5-6 тысяч. На такой «автопарк» нужно как минимум 18 тысяч ЭЗС по всей стране.
Как решается этот вопрос, в чем проблема уже существующих зарядных станций и как повысить срок службы батареи электрокара — читайте в материале «Известий»: https://iz.ru/1524987/roman-soldatov/peremennyi-shok-chislo-zariadok-dlia-elektromobilei-uvelichat-v-32-regionakh
Электрических зарядных станций не хватает даже в Москве и Санкт-Петербурге, причем разница между «есть» и «необходимо» исчисляется в тысячах.
Всего в стране сегодня 29,5 тысяч электрокаров, а к концу года это количество увеличится еще на 5-6 тысяч. На такой «автопарк» нужно как минимум 18 тысяч ЭЗС по всей стране.
Как решается этот вопрос, в чем проблема уже существующих зарядных станций и как повысить срок службы батареи электрокара — читайте в материале «Известий»: https://iz.ru/1524987/roman-soldatov/peremennyi-shok-chislo-zariadok-dlia-elektromobilei-uvelichat-v-32-regionakh
❤1
Новые троллейбусы с нашими батареями – на выставке «Иннопром-2023»🚎
Троллейбус «Синара-6254» с увеличенным автономным ходом представлен на международной промышленной выставке «Иннопром-2023». Она проходит в Екатеринбурге с 10 по 13 июля, поэтому если вдруг вы там - можете оценить нашу работу лично 👌
Главная особенность троллейбусов «Синара-6254» – более емкие батареи с рекордной гравиметрической плотностью энергии. Этот показатель не уступает зарубежным аналогам и позволяет увеличить общую энергоэффективность на 15%, а это 80 км без потребления энергии от сети 😎 Троллейбусы могут продолжать движение при любых погодных условиях благодаря запатентованной функции встроенного подогрева и охлаждения🌡 А вес одного блока всего 210 кг.
Приглашаем всех на выставку 😊
Троллейбус «Синара-6254» с увеличенным автономным ходом представлен на международной промышленной выставке «Иннопром-2023». Она проходит в Екатеринбурге с 10 по 13 июля, поэтому если вдруг вы там - можете оценить нашу работу лично 👌
Главная особенность троллейбусов «Синара-6254» – более емкие батареи с рекордной гравиметрической плотностью энергии. Этот показатель не уступает зарубежным аналогам и позволяет увеличить общую энергоэффективность на 15%, а это 80 км без потребления энергии от сети 😎 Троллейбусы могут продолжать движение при любых погодных условиях благодаря запатентованной функции встроенного подогрева и охлаждения🌡 А вес одного блока всего 210 кг.
Приглашаем всех на выставку 😊
❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всегда лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать👀 Поэтому сняли для вас вот такую “видеоэкскурсию” по нашему производству в Санкт-Петербурге: Рассказываем и показываем, как рождаются передовые решения для электротранспорта!
👍7❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Заряжать электротрнаспорт будут роботы?🔌
Подзарядка электромобиля на роботизированной станции уже не кажется такой уж футуристичной. Компания Li Auto представила свой вариант такой станции, где весь процесс зарядки выполняется автоматически. Автомобиль и станция самостоятельно устанавливают связь, после чего роботизированная “рука” с зарядной “вилкой” соединяется с портом автомобиля.
И это не кадры из фантастического фильма – подобная технология тестируется разными компаниями не первый год, а значит, скоро будет вполне применяемой и у рядовых автомобилистов.
Подзарядка электромобиля на роботизированной станции уже не кажется такой уж футуристичной. Компания Li Auto представила свой вариант такой станции, где весь процесс зарядки выполняется автоматически. Автомобиль и станция самостоятельно устанавливают связь, после чего роботизированная “рука” с зарядной “вилкой” соединяется с портом автомобиля.
И это не кадры из фантастического фильма – подобная технология тестируется разными компаниями не первый год, а значит, скоро будет вполне применяемой и у рядовых автомобилистов.
👍6
⛽ Управляющие компании обяжут устанавливать зарядки для электромобилей во дворах без согласия жильцов. Сейчас для этого требуется решение общего собрания собственников, что не всегда удобно для владельцев электрокаров. Проводить такие собрания непросто, и в результате установка даже самой простой зарядки превращается для владельца электромобиля в целый квест 🙈
Также девелоперов хотят обязать ставить зарядки уже на стадии строительства жилых домов. Кстати, в Москве современные ЖК уже учитывают тренд на электромобильность и заранее заботятся о владельцах авто на электротяге 👌
Также девелоперов хотят обязать ставить зарядки уже на стадии строительства жилых домов. Кстати, в Москве современные ЖК уже учитывают тренд на электромобильность и заранее заботятся о владельцах авто на электротяге 👌
👍7❤2
Почему электробусов становится больше?🚌
В Башкирии выпустили 1000-й электробус КАМАЗ 🎉👏 Новое поколение электробусов выпускается с заменой импортных компонентов на российские либо произведенные в дружественных странах. А значит электробусов на дорогах страны будет становиться только больше👍
Сегодня автобусы на электрической тяге активно используются в Москве – всего 84 маршрута. Но и в других городах страны популярность электробусов растет. И на это есть объективные причины:
⚡электробусы практически бесшумные;
⚡экологичные: один электробус позволяет снизить выброс углекислого газа на 60,7 тонны в год;
⚡электробусы маневреннее троллейбусов и не требуют дополнительной площади дорог, как трамваи;
⚡безопасность: при возникновении аварийных ситуаций риск пожара или взрыва гораздо ниже, чем у автобусов на дизельном топливе.
Будущее городского транспорта уже невозможно представить без автобусов на электрической тяге. Тем более что современные аккумуляторные системы позволяют успешно эксплуатировать электробусы даже в суровых зимних условиях.
А как вы считаете, сколько электробусов будет в России до конца 2025 года?
В Башкирии выпустили 1000-й электробус КАМАЗ 🎉👏 Новое поколение электробусов выпускается с заменой импортных компонентов на российские либо произведенные в дружественных странах. А значит электробусов на дорогах страны будет становиться только больше👍
Сегодня автобусы на электрической тяге активно используются в Москве – всего 84 маршрута. Но и в других городах страны популярность электробусов растет. И на это есть объективные причины:
⚡электробусы практически бесшумные;
⚡экологичные: один электробус позволяет снизить выброс углекислого газа на 60,7 тонны в год;
⚡электробусы маневреннее троллейбусов и не требуют дополнительной площади дорог, как трамваи;
⚡безопасность: при возникновении аварийных ситуаций риск пожара или взрыва гораздо ниже, чем у автобусов на дизельном топливе.
Будущее городского транспорта уже невозможно представить без автобусов на электрической тяге. Тем более что современные аккумуляторные системы позволяют успешно эксплуатировать электробусы даже в суровых зимних условиях.
А как вы считаете, сколько электробусов будет в России до конца 2025 года?
👍4
А как вы считаете, сколько электробусов будет в России до конца 2025 года?
Anonymous Poll
8%
≈ 2,5 тысячи
25%
≈ 3 тысячи
25%
≈ 5 тысяч
42%
Хочу, чтобы весь транспорт был электрическим ⚡
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Не троллейбус, но с рогами. Не автобус, но возит пассажиров… кто это? да это же новый электробус «Генерал» Энгельсского завода электротранспорта 😍 Он совместил в себе плюсы электродвигателя и маневренность дизельного транспорта 💪 Новинка может подзаряжаться от контактной сети без остановки движения. А обновленная аккумуляторная батарея нашего производства позволяет преодолевать 80 км на автономном ходу 💪
Смотрите, как тестируется электробус будущего 🙌
Смотрите, как тестируется электробус будущего 🙌
❤5👍2🔥2
🔌 5 НЕОБЫЧНЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА! 🔌
Электротранспорт — это не только экологичный выбор, но и источник вдохновения для инженеров, стремящихся создать что-то совершенно уникальное! Рассказываем о 5 самых необычных представителях электрического мира:
1️⃣ Rimac C_Two - самый быстрый электромобиль на планете!
Многие думают, что электромобили — это медленные тихие машинки. Однако, электрический автомобиль "Rimac C_Two" опровергает этот миф! С нуля до 100 км/час этот болид разгоняется за удивительные 1,85 секунды! Вот это динамика!
2️⃣ Солнечный автобус Tindo — это первый в мире солнечный автобус, который работает на энергии солнечных батарей. Он эксплуатируется в Австралии, и служит символом технологического прогресса и устойчивости. Солнечные панели на крыше автобуса позволяют ему передвигаться с минимальными выбросами углекислого газа!
3️⃣ Roosevelt Island Tramway — это воздушный трамвай, который предоставляет жителям и посетителям Нью-Йорка необычную возможность путешествовать между островами Манхэттен и Рузвельт прямо по воздуху. Примечательно, что он был введен в эксплуатацию почти 50 лет назад! Но до сих удивляет туристов города своей футуристичностью.
4️⃣ OLEV - небольшие OLEV (Online Electric Vehicle) трамваи, которые работают в зоопарке Сеула. Их аккумуляторы бесконтактно заряжаются при помощи магнитного поля от специальных синих полос общей длиной 400 метров, расположенных по всему маршруту движения трамвайчиков. Причем, КПД такого способа зарядки превышает КПД традиционной подачи энергия на трамвай при помощи воздушной контактной сети и «рогов».
5️⃣ Оранжерея на колесах Rinspeed Oasis. Автомобиль оснащен непривычно большой площадью остекления, огромным проекционным экраном на все лобовое стекло и системой автономного управления, распознающей речь и жесты. Все это технологическое разнообразие органично дополняет фантазия инженеров на тему экологичности транспорта — оранжерея под лобовым стеклом с атмосферной подсветкой и собственным климат-контролем, в которой можно разбить мини-сад.
Электротранспорт — это не только экологичный выбор, но и источник вдохновения для инженеров, стремящихся создать что-то совершенно уникальное! Рассказываем о 5 самых необычных представителях электрического мира:
1️⃣ Rimac C_Two - самый быстрый электромобиль на планете!
Многие думают, что электромобили — это медленные тихие машинки. Однако, электрический автомобиль "Rimac C_Two" опровергает этот миф! С нуля до 100 км/час этот болид разгоняется за удивительные 1,85 секунды! Вот это динамика!
2️⃣ Солнечный автобус Tindo — это первый в мире солнечный автобус, который работает на энергии солнечных батарей. Он эксплуатируется в Австралии, и служит символом технологического прогресса и устойчивости. Солнечные панели на крыше автобуса позволяют ему передвигаться с минимальными выбросами углекислого газа!
3️⃣ Roosevelt Island Tramway — это воздушный трамвай, который предоставляет жителям и посетителям Нью-Йорка необычную возможность путешествовать между островами Манхэттен и Рузвельт прямо по воздуху. Примечательно, что он был введен в эксплуатацию почти 50 лет назад! Но до сих удивляет туристов города своей футуристичностью.
4️⃣ OLEV - небольшие OLEV (Online Electric Vehicle) трамваи, которые работают в зоопарке Сеула. Их аккумуляторы бесконтактно заряжаются при помощи магнитного поля от специальных синих полос общей длиной 400 метров, расположенных по всему маршруту движения трамвайчиков. Причем, КПД такого способа зарядки превышает КПД традиционной подачи энергия на трамвай при помощи воздушной контактной сети и «рогов».
5️⃣ Оранжерея на колесах Rinspeed Oasis. Автомобиль оснащен непривычно большой площадью остекления, огромным проекционным экраном на все лобовое стекло и системой автономного управления, распознающей речь и жесты. Все это технологическое разнообразие органично дополняет фантазия инженеров на тему экологичности транспорта — оранжерея под лобовым стеклом с атмосферной подсветкой и собственным климат-контролем, в которой можно разбить мини-сад.
❤5👍2
Электробусы поедут в Марокко 🌍
Африканскую прописку могут получить российские электробусы. Как сообщают РИА Новости, власти Марокко заинтересовались покупкой экологичного транспорта. И даже больше!
На территории африканского государства планируется строительство завода по сборке электробусов. Марокканские власти намерены наладить производство экологичного транспорта по российским технологиям и с использованием российских комплектующих.
Африканскую прописку могут получить российские электробусы. Как сообщают РИА Новости, власти Марокко заинтересовались покупкой экологичного транспорта. И даже больше!
На территории африканского государства планируется строительство завода по сборке электробусов. Марокканские власти намерены наладить производство экологичного транспорта по российским технологиям и с использованием российских комплектующих.
👍6❤2🔥1
Электромобиль – это выгодно!💰
Недавно было подписано соглашение, в котором отражена стратегия развития автозавода “Москвич”. Оно позволит этим авто участвовать в госпрограммах по стимулированию спроса. Например, при покупке электромобиля в кредит можно получить скидку 25% (но не более 625 тыс. рублей). А по программе льготного лизинга купить “Москвич” со скидкой от 10% до 25%.
Какие еще преимущества есть сегодня у владельцев электрокаров?
💲до конца года бесплатный проезд по платным федеральным трассам;
💲освобождение от платы транспортного налога для отдельных регионов страны;
💲в Москве – бесплатная стоянка;
💲экономия на техосмотрах и обслуживании;
💲на 100 км водитель электромобиля потратит от 50 до 100 рублей – почти в 10 раз меньше, чем владелец авто с бензиновым двигателем;
💲бесплатная подзарядка на станциях “Энергия Москвы”.
Да, большинство преимуществ пока что сосредоточены в столице. Но есть все шансы, что уже очень скоро многие “плюшки” будут доступны и по всей стране.
Недавно было подписано соглашение, в котором отражена стратегия развития автозавода “Москвич”. Оно позволит этим авто участвовать в госпрограммах по стимулированию спроса. Например, при покупке электромобиля в кредит можно получить скидку 25% (но не более 625 тыс. рублей). А по программе льготного лизинга купить “Москвич” со скидкой от 10% до 25%.
Какие еще преимущества есть сегодня у владельцев электрокаров?
💲до конца года бесплатный проезд по платным федеральным трассам;
💲освобождение от платы транспортного налога для отдельных регионов страны;
💲в Москве – бесплатная стоянка;
💲экономия на техосмотрах и обслуживании;
💲на 100 км водитель электромобиля потратит от 50 до 100 рублей – почти в 10 раз меньше, чем владелец авто с бензиновым двигателем;
💲бесплатная подзарядка на станциях “Энергия Москвы”.
Да, большинство преимуществ пока что сосредоточены в столице. Но есть все шансы, что уже очень скоро многие “плюшки” будут доступны и по всей стране.
👍5❤3🔥1
Не только производство🔋
Создание литий-ионных батарей – наша ежедневная работа. Здесь важен каждый этап: от создания и сборки до финальной настройки (на фото именно она).
Мы используем собственные системы управления и балансировки. А система удаленного мониторинга САЭ-Remote позволяет удаленно следить за работой аккумулятора, прогнозировать неисправности по ходу эксплуатации и обновлять ПО.
Каждый процесс находится под особым контролем☝ Это позволяет нам гарантировать высокое качество продукта и последующего обслуживания👌🏻
Создание литий-ионных батарей – наша ежедневная работа. Здесь важен каждый этап: от создания и сборки до финальной настройки (на фото именно она).
Мы используем собственные системы управления и балансировки. А система удаленного мониторинга САЭ-Remote позволяет удаленно следить за работой аккумулятора, прогнозировать неисправности по ходу эксплуатации и обновлять ПО.
Каждый процесс находится под особым контролем☝ Это позволяет нам гарантировать высокое качество продукта и последующего обслуживания👌🏻
❤6🔥3
Как увеличить пробег электрокара? Достаточно соблюдать несколько простых правил:
✔️Следить за манерой езды. Предпочтительны – плавный старт и скорость в 80-90 км/ч. Хорошо пользоваться круиз-контролем;
✔️Поддерживать климат в салоне. Зимой использовать точечный обогрев, и лучше в то время, когда автомобиль на зарядке. Летом чаще открывать окна и не оставлять авто на солнце;
✔️Регулярный техосмотр. Особенно перед зимним сезоном рекомендуется проверить жидкости, колеса, подвеску. Важно постоянно следить за давлением в шинах;
✔️Использовать рекуперацию (возвращение энергии для ее повторного использования). Ее эффект заключается в возврате до 70% энергии, затраченной на торможение. Особенно удобно использовать рекуперацию при езде за городом;
✔️Снизить массу автомобиля. Никаких лишний вещей в багажнике и салоне, дополнительные внешние аксессуары тоже не повысят энергоэффективность.
Эти простые советы помогут к тому же продлить срок службы батареи электромобиля! А у вас есть лайфхаки? Делитесь в комментариях 👇
✔️Следить за манерой езды. Предпочтительны – плавный старт и скорость в 80-90 км/ч. Хорошо пользоваться круиз-контролем;
✔️Поддерживать климат в салоне. Зимой использовать точечный обогрев, и лучше в то время, когда автомобиль на зарядке. Летом чаще открывать окна и не оставлять авто на солнце;
✔️Регулярный техосмотр. Особенно перед зимним сезоном рекомендуется проверить жидкости, колеса, подвеску. Важно постоянно следить за давлением в шинах;
✔️Использовать рекуперацию (возвращение энергии для ее повторного использования). Ее эффект заключается в возврате до 70% энергии, затраченной на торможение. Особенно удобно использовать рекуперацию при езде за городом;
✔️Снизить массу автомобиля. Никаких лишний вещей в багажнике и салоне, дополнительные внешние аксессуары тоже не повысят энергоэффективность.
Эти простые советы помогут к тому же продлить срок службы батареи электромобиля! А у вас есть лайфхаки? Делитесь в комментариях 👇
👍3❤1😁1
Forwarded from Сделано в России
«Мы не имеем права останавливаться ни на минуту»: гендиректор «Систем Автономной Энергии» о создании батарей для электробусов
Как создаются отечественные аккумуляторные батареи, что в их производстве является самой сложной задачей и сколько человек нужно, чтобы создать аккумуляторную батарею для электробуса. Об этом и многом другом в интервью редакции «Сделано в России» (входит в проект РЭЦ) в партнерстве с Фондом Росконгресс рассказал гендиректор компании «Системы Автономной Энергии» Антон Мухин. Читаем здесь.
Фото: пресс-служба компании «Системы Автономной Энергии»
#сделановроссии
🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»
Как создаются отечественные аккумуляторные батареи, что в их производстве является самой сложной задачей и сколько человек нужно, чтобы создать аккумуляторную батарею для электробуса. Об этом и многом другом в интервью редакции «Сделано в России» (входит в проект РЭЦ) в партнерстве с Фондом Росконгресс рассказал гендиректор компании «Системы Автономной Энергии» Антон Мухин. Читаем здесь.
Фото: пресс-служба компании «Системы Автономной Энергии»
#сделановроссии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥2
Volgabus представил троллейбусы “Пересвет”🚎
Производитель автобусов показал первые образцы такого вида экологичного транспорта во Владимире. Троллейбус оснащен электродвигателем мощностью 115 кВт, а аккумуляторный блок произведен по новой запатентованной технологии САЭ.
Больше подробностей о новинке – в видео: https://www.youtube.com/watch?v=i5EViFLyBCI
Производитель автобусов показал первые образцы такого вида экологичного транспорта во Владимире. Троллейбус оснащен электродвигателем мощностью 115 кВт, а аккумуляторный блок произведен по новой запатентованной технологии САЭ.
Больше подробностей о новинке – в видео: https://www.youtube.com/watch?v=i5EViFLyBCI
YouTube
Lada и УАЗ нашли моторы, Sollers запускает заводы, троллейбус Volgabus и др. «Новости недели» №228
На минувшей неделе главным источником новостей оказались сотрудники АвтоВАЗа, которые вольно или невольно обнародовали информацию о новом турбомоторе для автомобилей Lada и Москвич. Из официальных событий отметим возвращение АБС на Гранту, а также… внезапные каникулы.…
❤4🔥2
Какие электромобили выбирают в России?
Портал «Автостат» опубликовал рейтинг самых продаваемых марок электрокаров в стране. В июле ТОП-5 любимчиков российского покупателя электромобилей выглядели так:
1️⃣ Volkswagen (184 авто)
2️⃣ Evolute (166 авто)
3️⃣ Zeekr (157 авто)
4️⃣ Tesla (117 авто)
5️⃣ Hongqi (76 авто)
Всего за месяц в России реализовано 1106 электромобилей, а с начала года – больше 5,5 тысяч. Это в 4 раза больше, чем за тот же период в 2022.
А какую марку выбрали бы вы? Составим свой рейтинг🏆
Портал «Автостат» опубликовал рейтинг самых продаваемых марок электрокаров в стране. В июле ТОП-5 любимчиков российского покупателя электромобилей выглядели так:
1️⃣ Volkswagen (184 авто)
2️⃣ Evolute (166 авто)
3️⃣ Zeekr (157 авто)
4️⃣ Tesla (117 авто)
5️⃣ Hongqi (76 авто)
Всего за месяц в России реализовано 1106 электромобилей, а с начала года – больше 5,5 тысяч. Это в 4 раза больше, чем за тот же период в 2022.
А какую марку выбрали бы вы? Составим свой рейтинг🏆
❤2
А какую марку электромобиля выбрали бы вы?
Anonymous Poll
4%
Volkswagen
11%
Evolute
26%
Zeekr
15%
Tesla
4%
Hongqi
4%
Ford
11%
Nissan
7%
Skoda
19%
Москвич
❤1🤔1