Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российский ударный вертолёт Ми-28НМ со спаренной АПУ-Л для ЛМУР Х-39, блоками Б-13Л1 и Б-8В20-А для НАР С-13 и С-8, а также ПТБ работает по врагу в курском приграничье.
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
25 апреля день в Русской авиации
📍 1915 – первый боевой вылет летающей лодки М-5 Д.П. Григоровича.
📍 1937 – Мировой рекорд высоты с грузом 1 т для гидросамолётов – 9190 м, лётчик-испытатель А.В. Ершов на АРК-3 И.В. Четверикова.
📍 1940 – образование 123 АРЗ (г. Старая Русса).
📍 1960 - Завершились контрольные испытания (было произведено 20 полетов с налетом 22 ч 52 мин) они показали, что доработанный Бе-10 может взлетать и садиться при скорости ветра 16 м/с, зыби высотой до 0.8 м и ветровой волне - 1,2 м.
📍 1973 - Первый полет серийного Як-18Т, Смоленский авиазавод.
📍 1996 – Первый полет на Як-130Д выполнил с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском летчик-испытатель ОКБ им. А.С. Яковлева Андрей Синицын.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Як-130Д (демонстрационный) был собран на опытном производстве ОКБ им. А.С. Яковлева. Самолёт проектировался совместно с итальянской фирмой "Aermacchi" как Як/АЕМ-130.
Это самый первый самолёт демонстратор технологий УТК-Як (позже Як-130 — российский учебно-боевой самолёт, разработанный для замены учебно-тренировочных самолётов Л-39).
В 1995 г. первый прототип был показан в статике на авиасалоне в Ле-Бурже, а первый полёт демонстратор выполнил 26 апреля 1996 года с аэродрома ЛИИ в Жуковском.
В ходе лётных испытаний Як-130Д совершил порядка 450 полётов, из них 120 в Италии.
Результатом стали два события: руководство ВВС России приняло решение заказать установочную партию из 10 самолётов и расставание яковлевцев с итальянцами.
В 2004 г. самолёт-демонстратор законсервировали, так как он полностью выполнил свою задачу. Полученный опыт использовали при уточнении конфигурации серийной машины Як-130.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Это самый первый самолёт демонстратор технологий УТК-Як (позже Як-130 — российский учебно-боевой самолёт, разработанный для замены учебно-тренировочных самолётов Л-39).
В 1995 г. первый прототип был показан в статике на авиасалоне в Ле-Бурже, а первый полёт демонстратор выполнил 26 апреля 1996 года с аэродрома ЛИИ в Жуковском.
В ходе лётных испытаний Як-130Д совершил порядка 450 полётов, из них 120 в Италии.
Результатом стали два события: руководство ВВС России приняло решение заказать установочную партию из 10 самолётов и расставание яковлевцев с итальянцами.
В 2004 г. самолёт-демонстратор законсервировали, так как он полностью выполнил свою задачу. Полученный опыт использовали при уточнении конфигурации серийной машины Як-130.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM