Во время холодной войны Вооруженные Силы СССР требовали пополнить свой арсенал летательным аппаратом, способным быстро перемещать оперативно-тактические баллистические ракеты и пусковые установки в местность, недоступную для посадки самолётов.

   Руководство Союза поручило начать проектирование таких летательных аппаратов сразу двум конструкторским бюро: КБ им. Миля и КБ им. Камова. 

   КБ имени Николая Камова решилось спроектировать совершенно новый тип летательных устройств с фюзеляжем самолёта и несущими винтами, которые размещались на крыльях. 

   20 апреля 1960 года совершил первый полёт по кругу винтокрыл Ка-22. Винтокрыл легко взлетел набрав высоту 200 метров, на некоторое время скрылся за деревьями, сделал левый разворот и, снизившись, сел недалеко от места взлёта.

   Несущая схема Ка-22 состояла из крыла с несущими вертолётными винтами на концах, а также двумя турбовинтовыми двигателями как на самолёте.

   За счет такой особенности, Ка-22 мог летать как на малых скоростях, так и на высоких. Предел скорости составил 370 км/ч.

    Вертолёт был сложен в управлении и непредсказуем. Ка-22 пытались всячески доработать, но всё безуспешно. Несколько инцидентов с винтокрылом привели к тому, что от проекта отказались.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

Высший пилотаж — самая зрелищная дисциплина самолётного спорта, соревнования по высшему пилотажу проводятся на поршневых однодвигательных самолётах.

   В 1992 г. на мировую арену вышел спортивно-пилотажный самолёт Су-31 ОКБ Сухого, успешно дебютировав на чемпионате мира по высшему пилотажу в Гавре (Франция).

   Тяговооружённость позволяет самолёту совершать чудеса в небе: делать такие фигуры высшего пилотажа, которые не под силу большинству заграничных «одноклассников», выполнять "вертолётные" зависания.

   Су-31М стал первым в мире спортивно-пилотажным самолётом, оснащённым системой спасения.

   С помощью данного самолёта спортсмены нашей страны смогли завоевать множество медалей на всевозможных мировых соревнованиях. Спортивный самолёт Су-31 за всё время своего участия в соревнованиях получил 156 золотых, 105 серебряных и 69 бронзовых медалей. Это подтверждает качество машины и навыки пилотов.

   Несмотря на то, что производство спортивных самолётов было остановлено, они успешно эксплуатируются во всём мире до сих пор.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION