Искусственный интеллект уже доказал свою эффективность в различных сферах, и автозаправочные станции не исключение. 🚀 Среди ключевых преимуществ использования ИИ на АЗС – автоматизация обслуживания, управление запасами, оптимизация энергопотребления и повышение безопасности.

Одним из примеров автоматизации клиентского обслуживания 🛍 является сеть Circle K, где используются бесконтактные кассы, позволяющие клиентам просто положить товар и мгновенно оплатить его. Это ускоряет процесс покупки и снижает нагрузку на персонал, что положительно сказывается на клиентском опыте. Хотя официальные цифры сокращения времени обслуживания с помощью AI-касс в Circle K не указаны, по данным из ритейла, аналогичные решения в среднем сокращают время обслуживания до 40%. Это подтверждает значительный потенциал для повышения скорости и удобства обслуживания.

ИИ также активно применяется для прогнозирования спроса и управления запасами 📊. Например, сеть 7-Eleven использует AI для анализа данных о продажах, что позволяет автоматизировать заказы и снизить вероятность дефицита товаров. Это помогает избежать нехватки популярных продуктов и минимизировать потери от списания просроченной продукции, что в свою очередь сокращает операционные расходы и увеличивает прибыль. Похожие решения внедряются в Repsol, где ИИ помогает прогнозировать спрос на топливо и товары, предотвращая дефицит. EG Group, оператор АЗС в Европе и Северной Америке, использует AI для автоматизации складских операций, что повышает точность прогнозов и снижает затраты на логистику и операционные расходы.

Системы управления энергопотреблением на АЗС также активно используют AI-технологии ⚡️. Компания BP применяет решения через платформу Open Energi, которая снижает затраты на электроэнергию на 10-25% за счет интеллектуального управления климат-контролем, освещением и вентиляцией. Системы автоматически адаптируются к времени суток и нагрузке, что позволяет значительно снизить расходы на электроэнергию и повысить устойчивость работы станций.

Для повышения безопасности 🛡 на АЗС компания Chevron внедрила AI-системы мониторинга, которые анализируют видео с камер наблюдения в реальном времени. Это помогает предотвратить инциденты и кражи, обеспечивая безопасность сотрудников и клиентов. Реализованные системы показывают высокую эффективность и позволяют снизить риски, связанные с нарушениями на территории станций.

Чтобы AI действительно способствовал улучшению процессов на АЗС, важно обучить сотрудников работе с новыми технологиями. Понимание работы автоматизированных систем и умение адаптироваться к изменениям позволит оптимизировать обслуживание и повысить лояльность клиентов. Кроме того, автоматизация простых задач позволяет освободить сотрудников для выполнения более сложных и важных функций, что особенно важно в условиях высокой конкуренции.

Внедрение AI-технологий на вашей сети АЗС может стать ключевым шагом к повышению эффективности и снижению затрат. Автоматизация обслуживания, прогнозирование спроса, управление энергоресурсами и безопасность открывают новые возможности для роста и устойчивого развития бизнеса. Мы рекомендуем начать с оценки текущих процессов и определения наиболее перспективных направлений для автоматизации и оптимизации, чтобы извлечь максимум из возможностей ИИ.

Просто интересно, сколько ещё времени пройдёт, прежде чем изменится подход к организации кассовых зон на АЗС? Возможно, частично скопируем модель McDonald's, который серьёзно сократил количество кассиров, сделав основной акцент на мобильные заказы 📲 и киоски самообслуживания, и разделяет потоки клиентов и курьеров на отдельные стойки? Всё это направлено на ускорение процесса и повышение удобства.

Но вот АЗС… Водители всё ещё предпочитают только живое взаимодействие при оплате? Почему, несмотря на активное внедрение мобильных приложений, бесконтактных платежей 💳 и других технологических решений, они продолжают оставаться верны традиционным кассовым зонам?

Задумывались ли вы, что чаще всего меняется лишь дизайн кассовых зон и количество торгового оборудования, встроенного в них, чтобы спровоцировать спонтанные покупки в горячей зоне? 🛍 Формы и количество полок с импульсными товарами часто не соответствуют тому, что клиенты ожидают увидеть и купить. А как только сокращается количество операторов или их компетентность вызывает вопросы, неудобства и жалобы на долгое обслуживание становятся неизбежными, особенно в часы пик ⏳.

Автозаправочные станции продолжают балансировать между удобством и привычками клиентов. Цифровые решения помогают, но пока ещё не получили повсеместного признания, хотя всё чаще наблюдаются попытки их интегрировать для ускорения обслуживания ⚙️. Но как будет выглядеть новая модель, пока остаётся под вопросом, который обсудим на вебинаре «Практические идеи для увеличения нетопливных продаж на АЗС». Присоединяйтесь!

Электрификация набирает обороты! ⚡️ Согласно недавнему исследованию BloombergNEF, аккумуляторные электромобили (BEV) теперь составляют большинство глобальных продаж средне- и крупнотоннажных грузовиков с нулевыми выбросами.

Европа активно готовится к этому переходу, и спрос на инфраструктуру стремительно растет. 🌍 К 2030 году потребуется более 300,000 зарядных станций, чтобы поддерживать движение этих грузовиков и достичь целей по снижению выбросов.

Для владельцев автопарков электрификация означает снижение эксплуатационных расходов и уменьшение выбросов, что помогает соответствовать требованиям регулирования и достигать целей устойчивого развития. 💡 Например, стоимость батарей в Китае уже снизилась до $100 за кВт*ч, и прогнозируется дальнейшее снижение до $88 к 2030 году, что делает BEV еще более доступными.

Девелоперы могут воспользоваться возможностью, устанавливая зарядные станции, которые привлекут крупных клиентов в области логистики и сделают их объекты более востребованными. А для логистических компаний переход на электротягу даст конкурентное преимущество, оптимизируя работу автопарка и укрепляя приверженность бренда к устойчивому развитию.

Вот что любопытно: у каждого столика стоит табурет. Зачем они, если уже есть практичные диваны? 🤔 Кажется, мелочь, но в McDonald’s такие вещи продумывают специально. Это дополнительное место, особенно полезное в часы пик, когда поток гостей велик. На табурет можно как присесть, так и положить вещи, что добавляет удобства. Такие детали создают ощущение, что о тебе позаботились больше, чем ты ожидал. И в этом весь секрет отличного сервиса: не просто соответствовать ожиданиям, а всегда давать чуть больше. 🎯

Представьте: на автозаправочной станции вам предлагают картошку фри, приготовленную из свежего картофеля 🥔, а не замороженного, как это обычно бывает. Это стало возможным благодаря многолетней работе KOOL с местными фермерами, которые тщательно отбирают сорта картофеля, создавая продукт с уникальным вкусом и текстурой.

KOOL гордится поддержкой региональных производителей и ценит их внимание к качеству. Генеральный директор KOOL Latvija, Сандис Штейнс, рассказывает, что каждый год вместе с фермерами из Елгавского края выбираются лучшие сорта картофеля. Затем на АЗС KOOL его превращают в хрустящий фри 🍟: картофель тщательно моют, затем нарезают идеальными палочками и после нескольких минут во фритюре получается готовый перекус. Этот сезонный продукт доступен с октября по май.

Для KOOL это не просто картофель фри, а часть давней традиции, основанной на доверии и стремлении к совершенству. Такой подход помогает укрепить связи с местным сообществом и предложить клиентам продукт, который они ценят.

Покупая картофель фри на АЗС KOOL, клиенты наслаждаются вкусным блюдом 🍽 и одновременно поддерживают местные фермерские хозяйства и малый бизнес. В будущем KOOL планирует расширение ассортимента, чтобы ещё больше укрепить связь с локальными производителями.

В сфере нетопливных продаж на АЗС (Non-fuel retail) возникает множество вызовов 📊, поскольку бизнес развивается в условиях повышенной конкуренции и изменяющихся потребностей потребителей.

В ритейле «низковисящие плоды» 🍏 – это метафора для простых и доступных решений, которые можно быстро реализовать для повышения эффективности и предотвращения ошибок. Для АЗС такие возможности могут включать оптимизацию использования площадей, развитие маркетинговых программ, поддержание уникальности и сохранение конкурентного преимущества, а также многое другое, что может помочь в успешной адаптации к меняющимся условиям рынка. Эти шаги способны стать важным фактором роста и прибыльности бизнеса.

В ходе вебинара «Практические идеи для увеличения нетопливных продаж на АЗС» мы будем словно срывать яблоки с дерева – изучать реальные примеры и разбирать как успешные практики, так и ошибки, которые мешают росту. Вместе соберем целую корзину идей, которые помогут увеличить продажи, внедрить новые форматы обслуживания и адаптировать ваш бизнес к меняющимся потребностям клиентов.

Почему это важно? Эти идеи эффективно применимы и направлены на повышение прибыли 💰 и удержание клиентов. Присоединяйтесь и начните собирать свои «плоды» для роста уже сегодня! Регистрация →

После четырёх недель активной реконструкции АЗС Shell Maastunnel в Роттердаме, Нидерланды, преобразована в Shell Café ☕️. Теперь здесь можно насладиться вкусным кофе, свежими сэндвичами и отличным обслуживанием.

Расположенная рядом с одной из ключевых транспортных артерий города, АЗС Shell Maastunnel уже давно известна своей удобной локацией и широким спектром услуг, включая заправку и автомойку 🚗💦. С обновлением до формата Shell Café, станция предлагает улучшенный опыт для посетителей, добавив уютное кафе, где можно отдохнуть и перекусить в пути.

Как изменились предпочтения шведов в 2024 году по потреблению сосисок на АЗС? 📊 Вот несколько интересных фактов!

Circle K в четвёртый раз представляет исследование шведских предпочтений в отношении сосисок на автозаправочных станциях. В этом году данные показывают снижение общего количества потребляемых сосисок, но увеличение частоты их употребления. Особенно это касается женщин, для которых 2024 год стал временем активного потребления. Также выяснилось, что водители дизельных и электрических автомобилей едят больше сосисок, чем владельцы бензиновых и гибридных авто.

Наибольшей популярностью среди шведов на АЗС пользуются два вида сосисок. 🌭 Это чоризо – пряная и пикантная колбаса, известная своим насыщенным вкусом (43 % выбрали её любимой), и классическая гриль-сосиска – традиционный, более мягкий вариант (42 %). При этом женщины чаще отдают предпочтение гриль-сосиске (43 %), тогда как чоризо выбрали 35 %. Мужчины, напротив, чаще выбирают чоризо (51 %), а гриль-сосиска заняла второе место (41 %).

Привычки шведов к потреблению сосисок на АЗС различаются в зависимости от региона. В 2024 году самыми большими любителями сосисок стали жители центральной части страны, где 79 % населения едят сосиски хотя бы раз в месяц, а в среднем съедают 56 сосисок в год. ↗️ Самый значительный рост отмечен среди женщин на юге, где 63 % заявили, что едят сосиски «несколько раз в месяц», по сравнению с 37 % в прошлом году.

Интересно, что предпочтения в сосисках также зависят от марки автомобиля. Например, водители автомобилей Opel чаще других едят сосиски, а за ними следуют владельцы BMW и Saab. Водители электромобилей Polestar едят больше всего сосисок на АЗС – в среднем 69 штук в год, тогда как средний показатель по стране составляет 47. Среди владельцев Tesla больше всего тех, кто вообще не ест сосиски (12 %).