Elektromobilität: Auf der Suche nach den verschwundenen E-Autos
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Innerhalb eines Jahres taucht jeder vierte hierzulande zugelassene Tesla nicht mehr in Deutschlands Autobestand auf․ Auch Tausende E-Autos anderer Marken sind betroffen․

Akku-Recycling: Schreddern, mahlen, verdampfen
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Mit einem neuen Verfahren sollen sich Lithium-Ionen-Batterien umweltschonend recyceln lassen․ Taugt die Methode auch für die Praxis?

Elektromobilität: Die Jugend soll's richten
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Japan will endlich dem Trend zum Elektro-Auto folgen und investiert in die Batterie-Entwicklung․ Aber nicht nur die Rohstoffe sind Mangelware - sondern auch die Menschen, die sie bauen․

Elektromobilität: Wie Tesla die deutschen Autobauer unter Druck setzt
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Wer wird der neue Massenhersteller im Elektroauto-Zeitalter? Eins ist sicher: Aus Wolfsburg kommt er nicht․ Es sieht nach einem Zweikampf aus - und die Deutschen bleiben außen vor․

Straßenverkehr: München plant "MUC" als neues Autokennzeichen
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Zusätzlich zum "M" soll künftig auch die Abkürzung "MUC" auf dem Nummernschild möglich sein․ Grund ist die wachsende Zahl der E-Fahrzeuge․ Wer das neue Kürzel ab Herbst wählen kann - und wer es nutzen muss․

Niederlande: Autofrachter brennt in der Nordsee - Lage laut Küstenwache stabil
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Vor der niederländischen Küste ist ein Frachter mit fast 3000 Autos in Brand geraten․ Die Angst vor einer Umweltkatastrophe in der Nordsee wächst․ Am Mittwochabend stufte die Küstenwache die Lage als stabil ein․

Brennender Autofrachter: Warum E-Autos besonders gefährlich sind
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Eigentlich brennen Elektrofahrzeuge seltener als herkömmliche Autos․ Die Versicherer fordern trotzdem andere Löschanlagen auf Schiffen, weil sie eine bestimmte Eigenschaft der Batterien fürchten․

Havarie in der Nordsee: Wie eine Umweltkatastrophe im Wattenmeer verhindert werden soll
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Der brennende Autofrachter ist an seinem neuen Ankerplatz angekommen․ Warum es so schwierig ist, die "Fremantle Highway" zu bergen - und wie hoch die Gefahr einer Ölpest noch immer ist․ Die wichtigsten Fragen und Antworten․

Automesse: Warum Tesla diesmal doch auf der IAA ist
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Der erfolgreichste Elektroauto-Bauer zeigt sich zum ersten Mal seit 2015 auf der Automesse․ Lange hatte er schnöde Massenmessen schlicht nicht nötig․ Jetzt folgt der Strategieschwenk, zumindest ein bisschen․

Automesse: Hat Tesla die IAA jetzt doch nötig?
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Der erfolgreichste Elektroautobauer zeigt sich zum ersten Mal seit 2015 auf der Automesse․ Es ist ein halbherziger Auftritt, zwei Autos, kein Schnickschnack․ Und alle rätseln: Warum macht Musk das?

China: EU prüft Maßnahmen gegen subventionierte Elektroautos
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Eine Untersuchung soll prüfen, wie verhindert werden kann, dass günstige Autos aus China den europäischen Markt überschwemmen․ Eine mögliche Maßnahme wären Strafzölle․

Kobaltabbau in Marokko: BMW hat sich grüner gemacht, als es ist
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Der Autobauer hat es übertrieben mit seinen Nachhaltigkeitsversprechen․ Dennoch taugt das Unternehmen nicht als alleiniger Buhmann, genauso wenig wie Elektroautos․