Abgasskandal: Rupert Stadler winkt die Freiheit
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Im Audi-Prozess hält der Staatswalt sein Plädoyer: Der Ex-Chef und seine früheren Untergebenen seien "nicht die Hauptverantwortlichen" im Diesel-Skandal․ Nur dem ehemaligen Chefentwickler droht noch Gefängnis․

Audi-Prozess: Letzte Worte in Stadelheim
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Im Strafprozess um manipulierte Diesel-Abgaswerte haben die Verteidiger noch einmal das Wort․ Wirklich traurig ist niemand․ Wirklich zufrieden aber auch nicht․

Diesel-Skandal: Ex-Audi-Chef Stadler zu Bewährungsstrafe verurteilt
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Nachdem der Audi-Chef jahrelang seine Unschuld beteuert hatte, legte er im Mai doch noch ein Geständnis ab․ Das dürfte ihn vor dem Gefängnis bewahrt haben․

Audi-Prozess: Dreimal schuldig, dreimal Bewährung
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Nach 172 Verhandlungstagen: Ex-Audi-Chef Rupert Stadler wird wegen Betrugs im Abgasskandal verurteilt, zusammen mit zwei früheren Untergebenen․ Ins Gefängnis muss aber keiner von ihnen․

Abgasaffäre: Freiheit für Manager, Gefängnis für Schwarzfahrer: Das ist Klassenjustiz
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Dass der frühere Audi-Chef Stadler mit einer Bewährungsstrafe davonkommt, zeigt einmal mehr: Vor dem Gesetz sind nicht alle Menschen gleich․ Und was der Bundestag jetzt beschlossen hat, damit es gerechter zugeht, ist halbherzig․

Automobilbranche: Volkswagen-Konzern setzt Audi-Chef Markus Duesmann ab
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Nachfolger soll ab Anfang September Gernot Döllner werden, wie Audi im Anschluss an eine Aufsichtsratssitzung mitteilt․

Volkswagen: Duesmann passt einfach nicht in Blumes Mannschaft
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Er war forsch und unbequem, doch als es klemmte, fehlten dem Audi-Chef die Unterstützer․ Der Rauswurf von Markus Duesmann passt zur Strategie von VW-Chef Blume - der mit dem Neuen jedoch ins Risiko geht․

Diesel-Skandal: Ex-Audi-Chef Stadler geht in Revision
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Der Top-Manager und seine beiden Mitangeklagten fechten das Urteil gegen sie an - obwohl sie einen Deal mit dem Gericht hatten․ Dahinter steckt ein klares Kalkül․

IAA: Der Spielverderber lauert schon
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Die deutschen Autohersteller geben sich zum IAA-Auftakt maximal selbstbewusst․ Die wirklich wichtigen Fragen lassen sie allerdings offen - während die Konkurrenz aus China groß auffährt․

Mobilitätsmesse IAA: Das Auto ist tot․ Lang lebe das Auto!
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Die Liebe der Deutschen zum Autofahren ist ungebrochen․ Sogar die Jüngeren kaufen weiter․ Das ist in Ordnung․ Trotzdem muss sich etwas ändern․

Volkswagen: Wie ein vergiftetes Datenpaket VW lahmlegte
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Nach einer schweren IT-Panne stehen bei Volkswagen stundenlang die Bänder still․ Wie groß der Schaden ist, ist unabsehbar․ Der Vorfall zeigt die Gefahren der starken Zentralisierung im Konzern․

Autoindustrie: Der Erklärer der Autowelt wechselt die Spur
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Ferdinand Dudenhöffer, der meinungsfreudige Fachmann aus Bochum, und das von ihm gegründete Forschungsinstitut trennen sich - aber nicht im Guten․ Es gibt eine lange Vorgeschichte․