München: Das Timing des Diesel-Fahrverbots könnte schlechter nicht sein
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Will man eine Stadt entgiften, sind Fahrverbote eine wichtige Maßnahme․ Und auch wenn das in München dringend nötig wäre: Damit mutet die Politik Pendlern den nächsten Stress zu․

Verkehr: Der Stoff, ohne den Diesel nicht fahren
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Moderne Dieselmotoren springen ohne Adblue nicht an, vor allem Lkws brauchen große Mengen davon․ Wegen der hohen Gaspreise stoppte der wichtigste deutsche Hersteller die Produktion․ Die Logistikbranche setzt nun auf eine Exklusivvereinbarung․

Rohstoffe: Wie sich der Ölpreis nun weiter entwickelt
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Das Produzentenkartell Opec ringt um seine Rolle: Will es am Ölmarkt Preismacher sein oder nur Zuschauer?

Umweltschutz: So kontrolliert die Polizei das Dieselverbot in deutschen Städten
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In München kündigen die Behörden Aktionstage für das neue Fahrverbot an․ Denn andernorts halten sich lange nicht alle Autofahrer an die Regelung․ Was Verstöße kosten - ein Überblick․

Wirtschaftskrieg: Ein zu harter Preisdeckel für russischen Diesel wäre gefährlich
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EU-Staaten dürfen nun keinen Treibstoff mehr aus dem Land importieren․ Zugleich verhängt der Westen ein Preislimit für Russlands Exporte in den Rest der Welt․ Die Höhe ist umstritten․ Im Zweifel muss Vorsicht angesagt sein․

Autoindustrie: Streit um die Abgase
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Die EU will strengere Schadstoffnormen für Autos mit Verbrennungsmotoren․ Das gehe so nicht, sagen die Hersteller - und machen einen Gegenvorschlag․

Künstlicher Kraftstoff: Die Welt braucht E-Fuels
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Synthetische Kraftstoffe sind wichtig, um die Klimaziele zu erreichen․ Das Ende des Verbrenners werden sie trotzdem nicht aufhalten, auch wenn das Verkehrsminister Wissing gerne hätte․

Autoverkehr: Dürfen Verbrenner doch länger laufen?
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Die Sache schien besiegelt zu sein: 2035 wollte die EU das Ende von Benzinern und Dieselautos einläuten․ Nun stellt sich FDP-Verkehrsminister Wissing in letzter Minute quer․ Was der Streit für die Koalition und die Mobilität der Zukunft bedeutet․

Abgasaffäre: Staatsanwaltschaft macht Deal im Audi-Prozess nicht mit
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Die Ermittlungsbehörde ist entsetzt, wie glimpflich der frühere Top-Manager Wolfgang Hatz davonkommen soll․ Ohne Verständigung bei Hatz dürfte auch ein Vergleich mit Ex-Vorstandschef Rupert Stadler in weite Ferne rücken․

Technik: Womit fährt der Zug von morgen?
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Mehrere Hersteller bringen Wasserstoffzüge auf die Schiene, jetzt steigt auch Siemens ein․ Doch Kritiker meinen, eigentlich brauche es die Technologie in der Praxis kaum․ Haben sie recht? Eine Testfahrt․

Wasserstoff gegen Batterie: Womit fährt der Zug von morgen?
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Mehrere Hersteller bringen Wasserstoffzüge auf die Schiene, jetzt steigt auch Siemens ein․ Doch Kritiker halten die Technologie für überschätzt․ Haben sie recht? Eine Testfahrt․

Diesel-Skandal: Ex-Audi-Chef Stadler kündigt in Abgas-Prozess Geständnis an
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Im Gerichtsverfahren um manipulierte Dieselmotoren beim deutschen Automobilhersteller Audi will dessen ehemaliger Vorstandsvorsitzender in zwei Wochen ein Geständnis ablegen․

Abgasskandal: Und jetzt will der Ex-Audi-Chef doch noch gestehen
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Seit zweieinhalb Jahren läuft der Prozess gegen den früheren Topmanager Rupert Stadler․ Jetzt stimmt er einem Deal zu, mit dem er sich Zeit und Freiheit gesichert haben dürfte․ Es ist das Ende der Erzählung seiner Unschuld․

Abgas-Skandal: Erst gestehen, dann gehen
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Ex-Audi-Chef Rupert Stadler kündigt im Abgas-Skandal ein Geständnis an und stimmt einem Deal zu․ Seit Prozessbeginn vor zweieinhalb Jahren hat er sich nicht nur äußerlich verändert․

Autoindustrie: Haben viel mehr Diesel-Fahrer Anspruch auf Schadensersatz?
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Der Diesel-Skandal schien für viele Autofahrer schon abgeschlossen․ Doch nun beschäftigt sich der BGH erneut mit dreckigen Motoren․ Ein Urteil könnte eine neue Klagewelle auslösen - mit unkalkulierbaren Folgen für die Hersteller․

Audi-Prozess: Das Geständnis des Rupert Stadler
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Vor acht Jahren flog der Diesel-Skandal auf․ Seit über zwei Jahren läuft der Prozess․ Jetzt räumt Ex-Audi-Chef Stadler alle Vorwürfe ein․ Die große Läuterung? Wohl kaum․

Diesel-Abgase: Umwelthilfe erhebt schwere Vorwürfe gegen BMW
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Bisher konnte sich der Autohersteller aus dem Dieselskandal heraushalten․ Doch neue Messungen bei älteren Modellen zeichnen ein anderes Bild, die Deutsche Umwelthilfe spricht von den "höchsten je gemessenen Stickoxidemissionen"․ Wie kann das sein?

Abgasskandal: Rupert Stadler winkt die Freiheit
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Im Audi-Prozess hält der Staatswalt sein Plädoyer: Der Ex-Chef und seine früheren Untergebenen seien "nicht die Hauptverantwortlichen" im Diesel-Skandal․ Nur dem ehemaligen Chefentwickler droht noch Gefängnis․