Rupert Stadler: Enttäuscht, frustriert - und ahnungslos?
#Automobilindustrie #Abgasskandal #Audi #RupertStadler #Volkswagen #Wirtschaft
Anwälte haben den langjährigen Audi-Chef Rupert Stadler befragt und seine Version notiert․ Er will nichts gewusst haben - und bezeichnet den Chef der Dieselmotoren-Entwicklung als "ehrliche Haut"․
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Anwälte haben den langjährigen Audi-Chef Rupert Stadler befragt und seine Version notiert․ Er will nichts gewusst haben - und bezeichnet den Chef der Dieselmotoren-Entwicklung als "ehrliche Haut"․
Dieselaffäre: Anklage gegen früheren Audi-Chef Rupert Stadler zugelassen
#Automobilindustrie #Audi #Betrug #Diesel #LandgerichtMünchen #RupertStadler #Wirtschaft #SüddeutscheZeitung
Der Prozess gegen den Ex-Audi-Chef soll im September am Landgericht München starten․ Die in der Anklage erhobenen Vorwürfe stehen in Zusammenhang mit der Dieselaffäre und lauten auf Betrug․
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Der Prozess gegen den Ex-Audi-Chef soll im September am Landgericht München starten․ Die in der Anklage erhobenen Vorwürfe stehen in Zusammenhang mit der Dieselaffäre und lauten auf Betrug․
Abgasbetrug: Stadler und die Tricks der Ingenieure
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Erstmals müssen sich Manager des VW-Konzerns in Deutschland vor Gericht verantworten․ Zu den Angeklagten gehört auch der frühere Audi-Chef Rupert Stadler․
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Erstmals müssen sich Manager des VW-Konzerns in Deutschland vor Gericht verantworten․ Zu den Angeklagten gehört auch der frühere Audi-Chef Rupert Stadler․
Manipulationsvorwürfe: Einfach laufen lassen
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Der einstige Audi-Chef Rupert Stadler bestreitet entschieden, dass er früh von Trickserein mit Dieselautos wusste․ Doch ein Mitangeklagter könnte ihn schwer belasten․
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Der einstige Audi-Chef Rupert Stadler bestreitet entschieden, dass er früh von Trickserein mit Dieselautos wusste․ Doch ein Mitangeklagter könnte ihn schwer belasten․
Diesel-Prozess: Wie Ex-Audi-Chef Stadler sich vor Gericht verteidigt
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War es Betrug oder nicht? Im Audi-Strafprozess widerspricht der ehemalige Vorstandschef Rupert Stadler den Vorwürfen der Anklage․ Er verweist auf seine Arbeitslast - und die Konzernrichtlinie URL002․
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War es Betrug oder nicht? Im Audi-Strafprozess widerspricht der ehemalige Vorstandschef Rupert Stadler den Vorwürfen der Anklage․ Er verweist auf seine Arbeitslast - und die Konzernrichtlinie URL002․
Dieselskandal: Zahlen sind nicht alles
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Beim Audi-Prozess in München geht es um die Frage, ob Rupert Stadler am Dieselmotoren-Betrug beteiligt war․ Es geht aber auch um die Frage guter Unternehmensführung․
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Beim Audi-Prozess in München geht es um die Frage, ob Rupert Stadler am Dieselmotoren-Betrug beteiligt war․ Es geht aber auch um die Frage guter Unternehmensführung․
Abgasaffäre: Stadler soll gestehen, sonst droht ihm erneut Gefängnis
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Das Landgericht München II zieht im ersten deutschen Strafprozess wegen Abgasmanipulationen eine vorläufige Bilanz․ Ex-Audi-Chef Rupert Stadler muss mit einer Verurteilung rechnen․ Von den vier Angeklagten soll nur der Kronzeuge gut wegkommen․
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Das Landgericht München II zieht im ersten deutschen Strafprozess wegen Abgasmanipulationen eine vorläufige Bilanz․ Ex-Audi-Chef Rupert Stadler muss mit einer Verurteilung rechnen․ Von den vier Angeklagten soll nur der Kronzeuge gut wegkommen․
Abgasaffäre: Geständnis oder Gefängnis
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Der frühere Audi-Chef Stadler soll selbst entscheiden, ob er nochmals in Haft muss․ Solche Angebote darf ein Gericht nicht machen․
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Der frühere Audi-Chef Stadler soll selbst entscheiden, ob er nochmals in Haft muss․ Solche Angebote darf ein Gericht nicht machen․
Prantls Blick: Pack den Stadler in den Tank
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Das Gericht will den ehemaligen Audi-Chef zu einem umfassenden Geständnis drängen․ Ist das zupackende Prozessführung - oder die Verrohung gerichtlicher Sitten?
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Das Gericht will den ehemaligen Audi-Chef zu einem umfassenden Geständnis drängen․ Ist das zupackende Prozessführung - oder die Verrohung gerichtlicher Sitten?
Audi-Prozess: Zwei gestehen, einer fehlt noch
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Der Prozess um manipulierte Dieselmotoren bei Audi könnte bald enden: Wolfgang Hatz, einst Chef der Motorenentwicklung, und ein früherer Ingenieur gestehen alle Vorwürfe․ Was macht Rupert Stadler?
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Der Prozess um manipulierte Dieselmotoren bei Audi könnte bald enden: Wolfgang Hatz, einst Chef der Motorenentwicklung, und ein früherer Ingenieur gestehen alle Vorwürfe․ Was macht Rupert Stadler?
Diesel-Skandal: Ex-Audi-Chef Stadler kündigt in Abgas-Prozess Geständnis an
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Im Gerichtsverfahren um manipulierte Dieselmotoren beim deutschen Automobilhersteller Audi will dessen ehemaliger Vorstandsvorsitzender in zwei Wochen ein Geständnis ablegen․
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Im Gerichtsverfahren um manipulierte Dieselmotoren beim deutschen Automobilhersteller Audi will dessen ehemaliger Vorstandsvorsitzender in zwei Wochen ein Geständnis ablegen․
Abgasskandal: Und jetzt will der Ex-Audi-Chef doch noch gestehen
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Seit zweieinhalb Jahren läuft der Prozess gegen den früheren Topmanager Rupert Stadler․ Jetzt stimmt er einem Deal zu, mit dem er sich Zeit und Freiheit gesichert haben dürfte․ Es ist das Ende der Erzählung seiner Unschuld․
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Seit zweieinhalb Jahren läuft der Prozess gegen den früheren Topmanager Rupert Stadler․ Jetzt stimmt er einem Deal zu, mit dem er sich Zeit und Freiheit gesichert haben dürfte․ Es ist das Ende der Erzählung seiner Unschuld․
Abgas-Skandal: Erst gestehen, dann gehen
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Ex-Audi-Chef Rupert Stadler kündigt im Abgas-Skandal ein Geständnis an und stimmt einem Deal zu․ Seit Prozessbeginn vor zweieinhalb Jahren hat er sich nicht nur äußerlich verändert․
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Ex-Audi-Chef Rupert Stadler kündigt im Abgas-Skandal ein Geständnis an und stimmt einem Deal zu․ Seit Prozessbeginn vor zweieinhalb Jahren hat er sich nicht nur äußerlich verändert․
Audi-Prozess: Ein Geständnis aus Kostengründen
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Der Ex-Vorstandschef kündigt an, die Anklage gegen ihn zu bestätigen․ Er tut dies nicht, um zur Aufklärung beizutragen․
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Der Ex-Vorstandschef kündigt an, die Anklage gegen ihn zu bestätigen․ Er tut dies nicht, um zur Aufklärung beizutragen․
Audi-Prozess: Stadlers spätes Geständnis ist typisch für die Abgasaffäre
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Der Autokonzern VW wollte nie wirklich aufklären, wie es zum Dieselbetrug kommen konnte․ Der Ex-Audi-Chef gesteht jetzt nur, weil es ihn weniger kosten wird․
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Der Autokonzern VW wollte nie wirklich aufklären, wie es zum Dieselbetrug kommen konnte․ Der Ex-Audi-Chef gesteht jetzt nur, weil es ihn weniger kosten wird․
Audi-Prozess: Das Geständnis des Rupert Stadler
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Vor acht Jahren flog der Diesel-Skandal auf․ Seit über zwei Jahren läuft der Prozess․ Jetzt räumt Ex-Audi-Chef Stadler alle Vorwürfe ein․ Die große Läuterung? Wohl kaum․
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Vor acht Jahren flog der Diesel-Skandal auf․ Seit über zwei Jahren läuft der Prozess․ Jetzt räumt Ex-Audi-Chef Stadler alle Vorwürfe ein․ Die große Läuterung? Wohl kaum․