Warnstreik im Nahverkehr: Bis 18 Uhr fahren keine U-Bahnen
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Viele MVG-Fahrer streiken seit dem Morgen․ Bei der Tram werden bis zum Abend lediglich vier Linien bedient, die Busse verkehren nur im 20-Minuten-Takt․ Die aktuelle Lage im Überblick․

Sprache: Auch die Stimme ist ein Spiegel der Seele
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Die Stimme verrät viel über einen Menschen, sagt Sabine Bundschu․ Sie ist Sprechtrainerin und liefert seit 27 Jahren die Ansagen in Münchner U-Bahnen․ Ein Gespräch über Nervosität, Blubber-Übungen und wie man lernt, die eigene Stimme zu mögen․

Sexuelle Belästigung: "Der Mann hinter mir begrapscht mich"
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Eine Frau wird in der U-Bahn bedrängt․ Sie wehrt sich und bittet Umstehende um Hilfe, doch es dauert lange, bis ihr jemand beispringt․ Wieso es immer wieder zu solchen Situationen kommt - und was die Polizei Betroffenen rät․

Erfahrungen mit Mitreisenden: "Was macht die Ziege in der U-Bahn?"
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Bauernhof auf dem Bahnsteig, verschmähte Rosen und Nacktfotos nachts in Fröttmaning․ Wir haben SZ-Leserinnen und Leser nach unvergesslichen Erlebnissen in der Münchner U-Bahn gefragt․

Münchner Nahverkehr: MVG will bei U-Bahn, Bus und Tram kürzen
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Dünnere Takte, verkürzte Strecken, weniger Linien: Die Münchner Verkehrsgesellschaft will bei U-Bahn, Bus und Tram sparen․ Die Kritik an den geplanten Streichungen ist groß - beim Fahrgastverband, im Stadtrat und sogar beim MVV․

Verkehr in München: Der Ansturm bleibt trotz Neun-Euro-Ticket aus
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Seit diesem Mittwoch gilt das neue Ticket für den öffentlichen Nahverkehr․ In den Münchner Bahnen und Bussen verläuft der Start ziemlich entspannt - das könnte sich aber am Pfingstwochenende ändern․

München im Wandel: So ein Bahnsinn
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München wächst und wächst - damit muss auch der öffentliche Nahverkehr Schritt halten․ Die U5 wird gerade nach Pasing verlängert, doch damit ist noch lange nicht Schluss․ Ein Überblick über konkrete Pläne und ferne Visionen․

Prozess in München: Masken-Verweigerer räumt Faustschläge ein
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Ein Fahrgast bittet einen 20-Jährigen und seine drei Bekannten in der U-Bahn, sich FFP-2-Masken aufzusetzen․ Darüber gerät der junge Mann so in Wut, dass er den Passagier bis zur Bewusstlosigkeit ins Gesicht schlägt․

Zweite Stammstrecke: Wie Politik und Bahn das Vertrauen der Bürger verspielen
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München zeigt wieder einmal, was bei Großprojekten in diesem Land falschläuft․ Die Politik sieht hilflos dabei zu, wie die Kosten explodieren, die Deutsche Bahn verbockt Pläne․ So gelingt die Verkehrswende nie․

Münchner Nahverkehr: So teuer werden die MVV-Tickets
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Die Fahrpreise steigen um fast sieben Prozent․ Was Einzelfahrscheine, Streifenkarte und Monatskarte künftig kosten․

Ungenutzte Verkaufsflächen: Warum jeder fünfte Münchner U-Bahn-Kiosk leersteht
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Spachtelmasse im Sperrengeschoss statt Brezn und Kaffee: Viele Verkaufsräume an U-Bahnhöfen stehen leer․ Weshalb das so ist - und wie es sich ändern könnte․

Fahrkartenkontrolle: Wie kann man Menschen vom Schwarzfahren abhalten?
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"Die Fahrscheine, bitte": Wenn Eduard Imblon in den Münchner U-Bahnen unterwegs ist, fangen viele Menschen an zu zittern․ Dabei will ihnen der Leiter der MVG-"Einnahmensicherung" nur zeigen, dass es sich lohnt, eine Fahrkarte zu kaufen․ Schafft er das?

Ausbau des Nahverkehrs gefährdet: München droht das nächste Milliarden-Desaster
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Die Stadtkämmerei schlägt Alarm - die neue U-Bahnlinie U9 sei nicht bezahlbar und solle nicht gebaut werden․ Das führt zu einer brisanten Frage: Muss die zweite S-Bahn-Stammstrecke dann schon wieder umgeplant werden?

Ausbau des Nahverkehrs: Zahlt Berlin für eine Münchner U-Bahn-Linie?
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Als Bundesverkehrsminister hat Andreas Scheuer noch dafür gesorgt, dass viele Milliarden Euro nach Bayern fließen․ Doch der CSU-Politiker ist nicht mehr Minister․ Für die U9 bedeutet das nichts Gutes․

U-Bahn-Ausbau: Deutsche Bahn setzt München massiv unter Druck
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Das Staatsunternehmen kündigt eine mögliche Forderung über 700 Millionen Euro an, falls die Stadt die U9 streicht․ Es geht um die zweite S-Bahn-Stammstrecke․ Der Stadtrat steckt in einer Zwickmühle․

Nahverkehr in München: Bahn frei für die neue U9
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Trotz der finanziellen Risiken setzt der Stadtrat auf den Bau der U-Bahn-Linie․ Am Hauptbahnhof soll für 560 Millionen Euro ein Rohbau für eine neue Station errichtet werden - ob dort jemals eine U-Bahn fahren wird, ist aber weiter unklar․