Automobilindustrie: Der Mini wird MiniMini
#Automobilindustrie #BMW #Mini #AutoundMobil

Die BMW-Tochter hat viel vor: Drei neue Modelle kommen aus China, eines aus Europa. Darunter auch ein Kleinst-Elektroauto. Mehr als 5000 pro Jahr will Mini davon aber nicht bauen.

Teilen 👉 @DerNewsBot sz312

Fahrtest Mini Electric: E-Power für die Stadt
#Autotest #Elektroauto #Elektromobilität #Mini #MiniElectric #AutoundMobil

Geringe Reichweite und hoher Preis sind sein Handicap - doch auf der Straße überzeugt der neue Mini Electric. Trotz Temperament und Kurvenspaß bleibt der Komfort nicht auf der Strecke.

E-Autos im Einstiegssegment: Elektrisch, aber nicht immer günstig
#Elektromobilität #Citroen #Elektroauto #Mini #SmartForfour #AutoundMobil #SüddeutscheZeitung

Elektroautos sind groß und schwer? Nein, nicht immer․ Einige Hersteller setzen nun verstärkt Kleinwagen unter Strom․ Ein Modellüberblick․

Mini John Cooper Works GP im Test: Proll für Liebhaber
#Autotest #Mini #MiniJohnCooperWorksGP #AutoundMobil #SüddeutscheZeitung

Mit 306 PS ist der GP der schnellste Serien-Mini aller Zeiten․ Das Haudegen-Outfit aus Rallyestreifen und Spoilern muss man allerdings mögen․

Elektroautos: BMW erfindet sich neu
#Elektromobilität #BMW #IAA #Mini #AutoundMobil #SüddeutscheZeitung

Die Zukunft von BMW und Mini wird bunt․ Entwicklungsvorstand Frank Weber will Elektro-Kleinwagen von 2025 an mit einem Baukastensystem erschwinglich machen․

Automobil: "Der Mini ist eine Ikone, und mit Ikonen spielt man nicht"
#Elektromobilität #Auto #Mini #AutoundMobil #SüddeutscheZeitung

Klein, cool, kultig: Diese Attribute haben den Mini groß gemacht, doch fürs Überleben reicht das nicht․ Wie sieht also der Mini der Zukunft aus? Ein Blick hinter die Kulissen․

Erste Schätzung: Schiffsfeuer kostet mehr als 240 Millionen Euro
#BankenundFinanzindustrie #BMW #Eemshaven #FremantleHighway #Kommentarfunktion #MercedesBenz #Mini #RollsRoyce #Schiff #Schiffsfeuer #VW #Versicherungen #Wirtschaft #SüddeutscheZeitung

Das Feuer an Bord des Autofrachters Fremantle Highway wird laut Branchenkreisen teuer für die Versicherer․ Sollte die Batterie eines E-Autos die Ursache gewesen sein, muss der Hersteller haften․