Interview am Morgen: Verkehr in Corona-Zeiten: "Autoindustrie in Deutschland schon lange nicht mehr systemrelevant"
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Die Pandemie könnte ein Beschleuniger für ein neues Verkehrskonzept sein․ Soziologe Andreas Knie erklärt, warum eine Neuwagenprämie jetzt das falsche Zeichen setzen würde․

Volkswagen: Machtkampf in Wolfsburg
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VW-Chef Herbert Diess wirft seinen Aufsichtsräten Rechtsbruch vor․ Seinen Job kann er kurzfristig retten, weil er sich öffentlich entschuldigt․ Aber die Aussichten für ihn sind düster․

Umstieg auf E-Autos: Im Zweifel doch lieber Verbrenner
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Eine neue Studie zeigt, dass die Zurückhaltung beim E-Autokauf nicht nur am Preis und der Reichweite liegt․

E-Mobilität: Lohnt sich jetzt ein E-Auto?
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Für Elektroautos gibt es nun höhere Kaufprämien․ Doch wie rentabel ist das angesichts der hohen Strompreise? Worauf man achten sollte․

Gipfel im Kanzleramt: Die Politik will der Autoindustrie helfen - aber wie?
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Die Branche gerät zunehmend in Not․ Immerhin hat die Autoindustrie plötzlich viele neue Freunde․

Rohstoffe: Lithium aus Deutschland
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Elektroautos boomen, doch die enorme Rohstoffnachfrage sorgt für Konflikte und Umweltprobleme․ Eine mögliche Alternative: heimisches Lithium, gewonnen in Geothermie-Anlagen․

Chinesischer E-Autohersteller: Nio-Autos sollen bald in Europa fahren
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Die Firma von William Li Bin will das chinesische Tesla sein, ist bereits mehr wert als BMW - und hat ein neues Ziel․

Klimapolitik: Reich, aber unglücklich
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Ohne Lithium gibt es keine E-Autos․ Ausgerechnet im armen Cáceres hat man eines der größten Vorkommen Europas entdeckt․ Über eine spanische Stadt und die Frage, wie man am besten die Welt rettet․

Elektromobilität: Wie hoch ist die Brandgefahr bei Elektrofahrzeugen?
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Hat ein Elektrobus den Großbrand im Stuttgarter Busdepot ausgelöst? Die Untersuchung läuft noch, vergleichbare Fälle werfen allerdings Zweifel an der Sicherheit der Fahrzeuge auf․ Wie die Batterien in Brand geraten, warum sie so schwierig zu löschen sind und was vorbeugen könnte․

E-Mobilität: Wie VW den Konkurrenten Tesla einholen will
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VW-Markenchef Ralf Brandstätter will eine neue Fabrik in Niedersachsen bauen․ Doch reicht das, um der Belegschaft die Zukunftsängste zu nehmen?

Showrooms: Wie all die Autos in die Fußgängerzone kommen
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Mitten in Innenstädten haben Automarken wie Cupra, Genesis, Lucid oder Polestar Filialen eröffnet und verändern das Bild der Einkaufsstraßen․ Die Pandemie beschleunigt diesen Trend noch․