Börse: Daimler soll die Dividende stoppen
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"Moralisch verwerflich": Die geplante deutliche Erhöhung der Ausschüttung mitten in der Corona-Krise sorgt im Vorfeld der Hauptversammlung für harsche Kritik․

Autoindustrie: Die Anti-Tesla-Klasse
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Ohne Bling-Bling, aber mit Alicia Keys: Mercedes stellt mit dem EQS als erster deutscher Autobauer ein elektrisches Modell in der Luxusklasse vor․

Montagsinterview: "Wenn ich mit Kollegen unterwegs war, wurde ich für die Sekretärin gehalten"
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Karin Rådström, neue Chefin der Lastwagen-Marke Mercedes-Benz, über Frauen in der Autoindustrie, einen Job-Wechsel in Corona-Zeiten und den Reiz von 30-Tonnern․

Automobilindustrie: Im Zweifel lieber mit Google
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Die Software ist für die Branche die größere Herausforderung als das E-Auto․ Die deutschen Hersteller sollte nicht das Risiko eingehen, alleine zu scheitern․

Unternehmen: Dax-Konzerne sind so erfolgreich wie nie
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Der Gewinn aller Dax-Konzerne zusammen hat sich im ersten Quartal mehr als verdoppelt, die Geschäfte laufen bestens․ Dabei bekommen einige noch Unterstützung․ Das finden nicht alle gut․

Arbeitsplatz: Wie es nach dem Ende der Home-Office-Pflicht weitergeht
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Für viele Deutsche stellt sich Ende Juni die Frage: ab ins Büro oder weiterhin zu Hause bleiben? Die Pläne der Unternehmen sind sehr unterschiedlich․ Ein Überblick․

Diesel: Das steckt hinter der Sammelklage gegen Daimler
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Im Fall VW haben die Verbraucherzentralen für Zehntausende Dieselfahrer Entschädigungen erstritten․ Jetzt geht es um Mercedes-Modelle․ Doch diesmal ist die Lage juristisch komplizierter․

Autoindustrie: VW hält Tempolimit für möglich
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In der Automobilindustrie verändert sich gerade fast alles․ Nicht mal mehr die Hersteller beharren geschlossen auf dem Tempolimit․ Der Branche steht ein unruhiges Jahr bevor․

Kartellverdacht: Millionen-Bußgelder für VW und BMW in EU-Kartellverfahren
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Daimler hatte die geheimen Gesprächsrunden offengelegt - und wird als Kronzeuge nicht bestraft․ Interne Unterlagen aus dem VW-Konzern dokumentieren, wie umfangreich die geheime Kooperation war․

Urteil: "Thermofenster" im Mercedes-Diesel reicht nicht für Schadenersatz
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Ein Autobesitzer betrachtete diesen Teil der Motorensteuerung als unzulässige Abschalteinrichtung - ähnlich wie bei VW․ Der Bundesgerichtshof aber sieht Unterschiede․

Mercedes: Daimler verabschiedet sich schneller vom Verbrenner
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Plötzlich steigt auch Mercedes früher um auf reine Elektroautos․ Ein konkretes Datum hat der Konzern nicht, aber große Pläne - und ein neues Problem․

Autonomes Fahren: Daimler und Bosch bauen doch keine Robotaxis
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Autonomes Fahren ist ein großer Hype, hier locken die Gewinne der Zukunft․ Warum Daimler und Bosch trotzdem nun ihr Robo-Projekt beenden․

IAA: Alle unter Strom
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Auf der Automesse IAA geben sich die deutschen Autohersteller selbstbewusst, aber nicht mehr prollig․ VW zeigt nur noch ein einziges Auto - und Daimler dafür umso mehr neue Elektromodelle․

Beschluss der Aktionäre: Daimler spaltet sich auf
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Es ist ein historischer Schritt: Die Nutzfahrzeugsparte des mehr als 100 Jahre alten Traditionsunternehmens wird ausgegliedert․ Künftig gibt es einen Luxusauto-Hersteller und eine Lastwagenfirma․ Die Probleme aber bleiben․

Autoindustrie: Wie Volvo wieder in die Erfolgsspur kam
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Vor einem Jahrzehnt hat der Chinese Li "Eric" Shufu den schwedischen Autobauer gekauft․ Nun soll Volvo an die Börse gehen - der Aufstieg des Unternehmers wird damit nicht vorbei sein․

Veganz: "Dass vegane Ernährung krank macht, ist ein großer Quatsch"
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Jan Bredack kommt aus der DDR, liebt den Kapitalismus und hat jetzt seine Firma Veganz an die Börse gebracht․ Ein Gespräch über die Deutschen und das Essen․

Daimler: Ein Stern, der zwei Namen trägt
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Mehr als ein Jahrhundert lang bauten sie "beim Daimler" große und kleine Fahrzeuge․ Jetzt werden Autos und Laster getrennt und Daimler Truck an die Börse gebracht․ Über eine Aufspaltung, die für beide Seiten Chancen birgt․

China-Geschäft: Die Autoindustrie hat sich in eine gefährliche Abhängigkeit begeben
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Deutsche Autohersteller und ihre Zulieferer haben jahrelang alles auf China gesetzt․ Das zahlte sich aus, die Gewinne sprudelten․ Doch die Strategie ist riskant geworden․

Geschäfte mit Russland: Deutsche Konzerne zwischen den Fronten
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Über Jahrzehnte pflegten deutsche Firmen enge Beziehungen mit Russland․ Doch plötzlich ist Krieg und alles anders: Kooperationen werden beendet, Lieferungen gestoppt - und wohl Milliarden abgeschrieben․

Ungarn: Der Premier und die Autos
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Im Wahlkampf schürt die Fidesz-Partei von Viktor Orbán die Angst vor einer Abwanderung deutscher Autohersteller aus Ungarn․ Ihre Präsenz ist für den Premier ein wichtiger Machtfaktor․