Daimler: Der Krisen-Konzern
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Eine Gewinnwarnung vom Wochenende wegen des Diesel-Abgasskandals hat den Aktienkurs stark sinken lassen. Der neue Daimler-Chef Ola Källenius hat mit dem Konzern aber noch viel mehr Probleme zu lösen.

Autokonzerne: Die Drei von der Zapfsäule
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Zurücklehnen und Milliardengewinne zählen war einmal, Chef-Sein bei Audi, BMW und Daimler ist komplizierter geworden. Das Hauptproblem der neuen Autobosse: der Umstieg auf alternative Antriebe.

Ola Källenius: Schwieriger erster Auftritt des neuen Daimler-Chefs
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Der erste Verlust seit Jahren, drohende Klagen und eine schwache Konjunktur. Der neue Daimler-Chef müsste sagen, wie es weitergeht. Doch das tut er nicht. Noch nicht.

Autoindustrie: Daimler braucht den Aufbruch
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Ola Källenius muss als Daimler-Chef den Autokonzern durch schwierige Zeiten lenken․ Doch es sieht so aus, als fehle ihm die richtige Strategie․ Das ist verheerend․

Daimler: Der Gewinneinbruch ist nicht die einzige schlechte Nachricht
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Daimler-Chef Ola Källenius legt seine ersten Jahreszahlen vor, und die sind mies․ Er will daher die Dividende für Aktionäre radikal kürzen - und auch die Prämie für Mitarbeiter․

Daimler: "Der Kurs muss unbedingt wieder steigen"
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Michael Brecht und Ergun Lümali vom Daimler-Betriebsrat sprechen zur Kurzarbeit, über die Zukunft des Konzerns - und den neuen Chef, Ola Källenius․

Daimler: Aufstand der Anleger
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Ola Källenius muss auf seiner ersten Hauptversammlung als Konzern-Chef mit viel Kritik rechnen․ Wichtige Aktionärsvertreter wollen Vorstand und Aufsichtsrat nicht entlasten․

Unterwegs mit dem Daimler-Chef: Luxus emotionalisieren
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Daimler-Chef Ola Källenius muss vor allem eines: Das Unternehmen verschlanken, um es fit zu machen für die Zukunft․ Dabei soll die sportliche Submarke AMG eine besondere Rolle spielen․

Börse: Daimler soll die Dividende stoppen
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"Moralisch verwerflich": Die geplante deutliche Erhöhung der Ausschüttung mitten in der Corona-Krise sorgt im Vorfeld der Hauptversammlung für harsche Kritik․

Autoindustrie: Mercedes will CO₂-Fußabdruck seiner Autos bis 2030 halbieren
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Der Hersteller setzt sich neue Nachhaltigkeitsziele․ Dabei geht es nicht nur um die Produktion, sondern auch darum, sich mehr um soziale Standards entlang der Lieferkette zu kümmern․

Ola Källenius: "Wir werden sehen, wie der Kampf um Rohstoffe zunimmt"
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Könnte die deutsche Industrie ein Embargo auf russische Energie und Rohstoffe verkraften? Mercedes-Chef Ola Källenius hat dazu eine klare Haltung․ Genau wie zur Frage, ob es ein temporäres Tempolimit braucht․

Arbeitszeit: Neue Debatte um Vier-Tage-Woche
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SPD-Chefin Esken ist dafür, die Arbeitszeit zu reduzieren․ Damit ist sie nicht allein․ Doch es gibt auch Kritik․ Der Arbeitgeberverband BDA spricht von einer "Milchmädchenrechnung", die CDU fürchtet einen Schaden für die Wirtschaft․