Судовредители
858 subscribers
1.05K photos
294 videos
79 files
422 links
WELCOME ON BOARD
Telegram: @sudovrediteli
ВК: https://vk.com/sudovrediteli
Download Telegram
🔧💨 Гигантский кран для ветропарков прибыл в США

В порт Браунсвилль, Техас, прибыло настоящее чудовище морской инженерии — Seaway Alfa Lift 🚢. Этот полупогружной крановик способен поднимать до 3000 тонн и станет ключевым игроком в установке офшорных ветряков на шельфе Атлантики.

🔋 Судно построено в Китае и рассчитано на быструю установку монопальных оснований и турбин на глубинах до 60 м. Это особенно важно для амбициозных планов США по развитию ветроэнергетики 🌬️

🛠️ Перед выходом на работы судно пройдёт модификации и переоборудование в Браунсвилле. Запуск в строй ожидается уже этим летом.

Источник: ссылка на источник
Санкции ЕС вызвали скачок фрахтовых ставок, но экспорт российской нефти растёт.

Расширение санкционного списка ЕС на 189 судов, перевозящих российскую нефть и нефтепродукты, спровоцировало значительный рост фрахтовых ставок в Балтийском и Чёрном морях. По данным на неделю до 23 мая, стоимость перевозки нефти танкерами Aframax увеличилась на 10–23%, а Suezmax — до 33%.

Наиболее резкий рост ставок отмечен на маршрутах из Балтики в Турцию (до $5,2 за баррель) и Индию (до $9 за баррель), а также из Новороссийска в Индию и Китай — до $8,2 за баррель. Основной причиной подорожания стала не только санкционная риторика, но и рост юридических рисков: судовладельцы опасаются ареста танкеров, попавших под ограничения.

Тем не менее, несмотря на резкое повышение фрахта, объёмы экспорта нефти из России остаются стабильными, а в отдельных случаях даже растут. С 19 по 25 мая морские поставки увеличились на 3,1%, а в балтийских портах — сразу на 20%, достигнув 216 тыс. тонн в сутки.


Эксперты полагают, что объёмы экспорта в ближайшие месяцы не только сохранятся, но могут и вырасти — особенно осенью, на фоне снижения внутреннего спроса и возможного повышения квот ОПЕК+. По прогнозу Центра Ценовой Информации (ЦЦИ), морской экспорт нефти из РФ в мае может превысить 13,6 млн тонн.

#sanctions 🚧 #oilmarket 🛢

Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚛️ Атом на борту? Греческим судовладельцам предлагают взглянуть в будущее с... ядерной тягой! 🇬🇷🚢

В Афинах прошла встреча с участием американских стартапов, мечтающих внедрить малые модульные реакторы (SMR) в мировое судоходство. Новая технология обещает нулевые выбросы, высокую эффективностьи десятилетия автономной работы без дозаправки. 💡

Но пока судовладельцы проявляют осторожность — вопросов много: от стоимости до международных регуляций. Тем не менее, ядерное судоходство уже не фантастика, а возможная реальность 2030-х. 🔋🌊

📌 А вы бы пошли в рейс на атомоходе?

Источник: ссылка на источник
🛳️ Заглянем в будущее морских перевозок! 🌊

Недавно в мире грузоперевозок произошло нечто интересное: одна из ведущих компаний Odfjell делает шаги навстречу экологическим инновациям! 🌱 Харальд Фотланд, генеральный директор компании, делится своим видением и опытом в этой области.

💡 Он подчеркивает, что инвестиции в зеленые технологии — это не только важный шаг для планеты, но и выгодное вложение. 🤝 "Это как забирать деньги с улицы!" — говорит он. Такой подход позволяет не только снизить углеродный след, но и сэкономить на операционных расходах! 💰

🔍 Odfjell активно внедряет новые технологии и ищет партнёрства, чтобы стать лидером в сфере устойчивых перевозок. «Мы не просто следуем трендам, мы их создаём!» 📊

👉 Если вас интересуют детали и будущее морских перевозок, обязательно ознакомьтесь с полным интервью! 🤓

Источники: Tradewinds
🚢 Экстренные меры безопасности под вопросом! 🌊

Недавние события в Норвегии поднимают серьезные вопросы о надежности морских систем. 🔍 Как стало известно, сигналы BNWAS (Bridge Navigational Watch Alarm System) были отключены перед тем, как контейнеровоз осел на мель! ⚠️ Это инцидент привлек внимание не только к конкретным ошибкам на этом судне, но и к общей практике управления безопасностью на море.

💥 Отсутствие сигналов тревоги в критической ситуации — это серьезный сигнал тревоги для всей отрасли! 🎯 Эксперты утверждают, что подобные пренебрежения могут привести к масштабным катастрофам, ставя в опасность не только грузы, но и жизни экипажей. 💔

🔧 Тем не менее, Норвегия обещает провести тщательное расследование и обновить стандарты безопасности, связанные с BNWAS. 🚀 Инновации и технологии должны стать приоритетом, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем!

👉 Будьте в курсе дальнейших новостей! 🌟

Источник: Maritime Executive
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Причем тут магний?" - спросите вы.
"А морякам всё равно, чем нервы лечить" - ответим мы, и будем абсолютно правы
Forwarded from Интересно Знать
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛳 Карибское море

Ультрасовременный дизайн круизного лайнера MSC Seascape приближает гостей к морю как никогда раньше.

Интересно знать 🤓
Forwarded from Банкста
Швеция нарушает морское право в Балтийском море. Как сообщает Le Monde, с 1 июля шведское правительство вводит новые правила, которые требуют предоставления информации о страховании судов, которые направляются в Россию.

«Шведская береговая охрана и морская администрация будут отвечать за сбор страховой информации не только с судов, которые заходят в порт, но и с тех, которые проходят через шведские территориальные воды или исключительную экономическую зону», — говорится в правительственном сообщении. @banksta
❗️НАТО и Россия проведут учения в Балтийском море в одно время, есть угроза инцидентов и провокаций, считают эксперты, опрошенные Bild.

На следующей неделе страны НАТО начнут военно-морские учения Baltops, они проводятся в начале июня уже более 50 лет. РФ тоже отправляет свой флот на учения - на месяц раньше обычного. В них примут участие 20 российских кораблей. Эксперты предупреждают, что флоты могут опасно сблизиться.
1 MAY 2024 AMENDMENTS IN FORCE-1_0.pdf
587.2 KB
SECA & NECA зоны, MARPOL VI, просто и понятно в картинках. В прошлом году проехали Средиземное море на srubber, но в этом году уже не получится.
🌊 Повторные инциденты в Оресунде! 🚢

Ситуация в Оресунде становится всё более тревожной! 📉 Всего через несколько дней после первого инцидента, второй балкер затонул в тех же водах у берегов Швеции! ⚠️ Это уже второй случай за неделю, когда суда оказываются в риске из-за навигационных ошибок.

🏴‍☠️ Напоминаем, что резкие изменения в погодных условиях и загруженность морских путей могут способствовать таким инцидентам. Командование призывает морских капитанов быть бдительными и следовать установленным протоколам безопасности. 📜

💡 Также проводится расследование, чтобы выяснить, какие факторы привели ко всем этим инцидентам. Эксперты подчеркивают, что такая недостаточная подготовка может иметь серьезные последствия для всех участников морской торговли. 🌐

👉 Мы будем следить за развитием событий и сообщать вам важные обновления! 🔍

Источник: Maritime Executive
🌊 Ситка говорит "нет!" круизным ограничениям! 🚢

На Аляске разразился настоящий штурм общественного мнения! 🗣️ Город Ситка громогласно отклонил предложение о введении ограничений на количество круизных судов. Этот вопрос вызвал бурные дебаты среди местных жителей, которые понимают, что туризм — это важный источник дохода для их маленького сообщества. 💸

😮 Тем не менее, с ростом числа туристов многие жители беспокоятся о влиянии на местную экосистему и качество жизни. 🌍 Экологи предупреждают о рисках, связанных с увеличением трафика на хрупкие морские экосистемы, и призывают к более сбалансированному подходу.

💥 Ключевым аргументом против ограничений стало желание сохранить порядок в деловой среде, а также поддерживать культурные связи с многочисленными туристами. Местная общественность подчеркивает свою готовность делать все возможное для охраны природы без ущерба для экономики.

👉 Как вы считаете, правильно ли поступила Ситка? Делитесь мнением! ✍️

Источник: Maritime Executive
🚢 Сенсация в мире круизов! 🎉

Знаете ли вы, что знаменитый лайнер, который когда-то покорил моря, собирается уйти с молотка? 🔔 После 77 лет службы, легендарное судно готовится к продаже на аукционе! 🏷️ Этот лайнер пережил сотни историй — от роскошных пассажирских перевозок до превращения в круизное судно.

😮 Многие поклонники морского туристического бизнеса вспоминают, как этот лайнер стал символом эпохи и привлекал туристов со всего мира. Его внушительные размеры и элегантный дизайн сделали его настоящей жемчужиной на водах океанов. 🌊

💔 Однако время неумолимо, и выборы на новые технологии и комфортабельные суда придаёт дополнительный смысл аукциону. Как сообщает информация, потенциальные покупатели уже заинтересованы в дальнейшем использовании этого исторического судна.

👉 Не упустите шанс стать частью морской истории! Следите за аукционом, и, возможно, именно вы станете новым владельцем этого шедевра! 🚀

Источник: Maritime Executive
🏴‍☠️ Пираты на подходе: новый инцидент на море! 🌊

В мире морских перевозок снова тревожные новости! 🚨 На борту грузового судна произошло захват, в результате которого пиратами был захвачен и ранен член экипажа. Этот инцидент поднимает серьезные вопросы о безопасности моря и угрозах, с которыми сталкиваются мореплаватели.

🙁 По информации, поступившей из надежных источников, нападение произошло в опасной зоне, известной своей криминальной активностью. Несмотря на усилия команды, пиратам удалось осуществить нападение и похитить пострадавшего, что вызывает массу вопросов о мерах безопасности и подготовленности экипажей.

🌐 Морская отрасль активно обсуждает возможные пути улучшения защиты судов и их команд, ведь таким образом можно избежать трагедий в будущем.

💬 Надо ли усиливать меры безопасности в международных водах? Делитесь своим мнением и следите за обновлениями по этому тревожному инциденту! 🔍

Источник: TradeWinds
🔌 Возвращение ESTLINK-2: расследование завершено! 🌊

Все внимание теперь на подводный кабель ESTLINK-2! 🚢💡 После длительного криминального расследования, которое стало причиной его остановки, кабель будет возвращен в эксплуатацию. Это важная веха для энергетического сектора, ведь связь между Эстонией и Финляндией теперь снова будет готова к работе! 💪

🛠️ Следствие подтвердило, что причиной отключения стало внешнее вмешательство, что вызвало множество обсуждений о безопасности критической инфраструктуры. 🔍 Однако теперь, когда расследование завершено, эксперты утверждают, что кабель можно безопасно запустить.

🌟 Это открывает новые горизонты для энергетических поставок и обмена, ведь ESTLINK-2 стал важным узлом для обеспечения стабильности в регионе! 🔋

👉 Следите за новостями и обновлениями! Как вы думаете, какие еще меры стоит внедрить для защиты такой инфраструктуры? 💬

Источник: Maritime Executive
Forwarded from Наука
Ураганы утратили способность к охлаждению океана, обнаружили климатологи.

Мощные ветра от циклонов приводят к перемешиванию поверхностных слоев океана, создавая устойчивые полосы холодной воды, замедляющие развитие последующих штормов. Но теперь в некоторых районах океана эти холодные следы теперь исчезают быстрее, чем раньше.

В Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории в штате Вашингтон проанализировали температуру морской поверхности вдоль путей ураганов в Атлантическом океане с 1981 по 2020 год, чтобы понять, как меняются эти холодные следы.

Выяснилось, что в центральной части Атлантики, где формируется большинство ураганов, циклоны охлаждают океан так же сильно, как и раньше — в среднем на 0,26 °C. Однако с 2001 года холодные следы стали исчезать быстрее.
Теперь такие прохладные участки океана не задерживаются надолго и почти не влияют на последующую активность циклонов. По оценкам ученых, нагрев следов ураганов дает до 9% усиления штормовой активности океанов.

Фото: NASA Earth Observatory

🌪️@naukatv_ru
Безопасность на море под угрозой! 🛳️

Согласно масштабному исследованию, проводимому в морской отрасли, сокращения в области безопасности ставят моряков в опасное положение! 🚨 Работая в условиях повышенной нагрузки и нехватки ресурсов, моряки вынуждены игнорировать стандарты безопасности, что может привести к трагическим последствиям. 😟

🔍 Исследование показало, что многие команды сталкиваются с недостатком времени для выполнения необходимых процедур по безопасности, что увеличивает риск аварий и инцидентов на борту. Это серьезная проблема, требующая немедленного внимания от компаний и регуляторов! 💼

💔 Мы не можем игнорировать здоровье и безопасность тех, кто проводит месяцы в море, обеспечивая нас товарами и услугами. Сохранение жизни моряков должно быть приоритетом для всех! 🌐

👉 Как вы считаете, что необходимо изменить в индустрии для повышения уровня безопасности? Ждем ваших мыслей в комментариях! 💬

Источник: TradeWinds News
🚨 Большая победа в борьбе с наркотиками! 🌊

Специальная рабочая группа вновь продемонстрировала свои успехи в борьбе с наркоторговлей в Аравийском море! 🌟 Используя современные технологии, такие как дроны, они совершили еще один успешный рейд, изъявив значительное количество незаконных наркотиков. 💊🚁

🔍 Благодаря инновационному подходу, власти смогли предотвратить попадание токсичных веществ на черный рынок. Это не только потрясающий шаг вперед для безопасности региона, но и важный сигнал для наркобаронов, что их дни сочтены! ⚖️

💪 Успех операции подтверждает необходимость использования новых технологий в борьбе с преступностью. Как утверждают эксперты, такая стратегия должна стать стандартом для борьбы с наркоторговлей на глобальном уровне. 🌍

👉 Что вы думаете о таком подходе? Как важно применять технологические новшества в современных операциях? Делитесь мнениями в комментариях! 💬

Источник: Maritime Executive
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚨 Cтолкновение на Шельде - контейнеровоз CMA CGM Containerships Nord и танкер Beringzee

📅 30 мая 2025 года на реке Шельда, недалеко от якорной стоянки Марлемон, произошло столкновение между контейнеровозом Containerships Nord (принадлежащим CMA CGM) и голландским танкером Beringzee. В результате аварии один человек получил серьёзные травмы, а двое членов экипажа оказались за бортом.

Около 14:15 по местному времени Containerships Nord (длиной 170 м, вместимостью 1 400 TEU), следовавший из Антверпена в Дюнкерк, обогнал Beringzee (длиной 82 м), который направлялся из Антверпена во Флиссинген. По неустановленным причинам контейнеровоз наехал на танкер, повредив его кормовую часть.

🛟 На место происшествия были направлены спасательные службы Нидерландов и Бельгии, включая спасательные катера KNRM, вертолёт и самолёт береговой охраны, а также полицейские и патрульные суда.

Капитан Beringzee смог спасти одного члена экипажа, оказавшегося за бортом, и эвакуировать серьёзно пострадавшего пассажира из быстро затопляемой части судна. Оба были доставлены на берег для оказания медицинской помощи.

Для предотвращения затопления Beringzee были использованы баржи Kevalia и Verity, а также несколько буксиров.

Containerships Nord получил незначительные повреждения и был направлен на якорную стоянку во Флиссингене для проведения расследования.


#accident #netherlands 🇳🇱 #interaction

Maritime News