Судовредители
836 subscribers
1.02K photos
288 videos
77 files
406 links
WELCOME ON BOARD
Telegram: @sudovrediteli
ВК: https://vk.com/sudovrediteli
Download Telegram
🚢 Панамский регистр объявляет войну «теневому флоту» 🛑

Панамское морское управление (PMA), управляющее крупнейшим в мире судовым регистром, усиливает контроль над операциями перевалки нефти с судна на судно (STS), особенно в отношении танкеров, перевозящих российскую нефть. Эти меры направлены на борьбу с деятельностью так называемого «теневого флота» .

В рамках новых правил PMA стремится ограничить незаконные STS-операции, которые часто используются для обхода международных санкций. Эти действия согласуются со стандартами Международной морской организации (IMO) и направлены на повышение прозрачности и безопасности морских перевозок.

Ранее сообщалось, что около 700 танкеров с анонимными владельцами участвуют в обходе санкций, перевозя нефть из России и Ирана . Многие из этих судов используют поддельные или просроченные флаги, что делает их «безфлаговыми» и освобождает от традиционного надзора, морского страхования и безопасности

Новые меры Панамы могут затруднить деятельность таких судов, ограничивая их доступ к услугам и портам, а также повышая риски для владельцев и операторов.

Источник: TradeWinds
🚨 Контейнеровоз NCL Salten сел на мель в Норвегии — вахтенный офицер уснул на посту 😴

Ранним утром 22 мая 2025 года контейнеровоз NCL Salten (135 м, 862 TEU) сел на мель в фьорде недалеко от Тронхейма, Норвегия.

Контейнеровоз остановился всего в нескольких метрах от дома местного жителя Йохана Хельберга. Хельберг узнал о происшествии, когда сосед разбудил его, сообщив о судне в его саду .

Полиция арестовала украинского второго помощника капитана, который признался, что уснул на вахте, будучи единственным на мостике в момент происшествия. Ему предъявлено обвинение в небрежном судовождении

К счастью, никто из 16 членов экипажа не пострадал, разлива нефти не произошло. Власти проводят расследование, включая проверку соблюдения правил труда и отдыха на борту

Судовладелец Baltnautic и оператор NCL сотрудничают с властями для устранения последствий инцидента и предотвращения подобных случаев в будущем

Источник: TradeWinds
🚨 Контейнеровоз MSC Elsa 3 затонул у берегов Индии с опасным грузом 🚢

В воскресенье, 25 мая, контейнеровоз MSC Elsa 3 (1,728 TEU, построен в 1997 году) затонул в 38 морских милях от порта Кочи, штат Керала.

На борту находились 640 контейнеров, включая 13 с опасными веществами и 12 с карбидом кальция, а также 84 тонны дизеля и 367 тонн мазута

Все 24 члена экипажа были спасены: 21 — береговой охраной, трое офицеров — индийским военным кораблём INS Sujata

⚠️ Экологическая угроза:
— Контейнеры начали прибиваться к берегу;
— Власти объявили чрезвычайное положение в Керале;
— Жителей и рыбаков предупреждают об опасности контакта с обломками

🛡️ MSC Elsa 3 шла под флагом Либерии и ранее имела историю повреждений корпуса и механизмов после столкновения в 2016 году

Источник: TradeWinds
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рост грузооборота крупнейшего на Балтике российского морского порта Усть-Луга определяет необходимость наращивания его перевалочных мощностей, заявил помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
Forwarded from ТОПЛЕС
Титаник затонул больше сотни лет назад и лежит теперь на глубине 3 километра под поверхностью Атлантического океана. Но это все не останавливает исследователей, которые хотят его разглядеть во всех подробностях.

Глубоководная исследовательская компания Magellan провела сканирование Титаника и собрала 715000 фотографий и видео, по которым сделали самую точную и детальную 3D-модель корабля. На модели даже монеты и сумочки пассажиров валяются, все продумано до мелочей! Теперь ученые могут продолжать изучать Титаник, даже когда от самого Титаника уже ничего не останется.
🚨 Жесткое нападение на экипаж в Бангладеш 🌊

В порту Монгла (Бангладеш) произошёл дерзкий налёт: вооружённая банда ворвалась на борт судна и жестоко избила экипаж. 😨

Преступники связали членов команды, избили их палками и железными прутьями, а затем забрали ценные вещи и деньги. В результате нападения пострадали трое моряков, один из них госпитализирован с серьёзными травмами. 🏥

📍 Инцидент произошёл в охраняемой зоне, что вызывает вопросы к уровню безопасности в порту. Полиция ведёт расследование, но преступники пока не найдены.


Источник: ссылка на источник) https://www.maritime-executive.com/article/crew-tied-and-beaten-as-gang-robbed-ship-in-bangladesh
Рыбаки из Магадана поймали «чужого». Столичные ихтиологи в замешательстве.

Во время разделки камбалы, выловленной в Охотском море, магаданские рыболовы обнаружили внутри рыбы необычное жуткое существо.

Ихтиолог одного из столичных вузов признался, что никогда не встречал ничего подобного

📢 Прямой эфир
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚨 Крушение балкера у Вьетнама — 10 человек спасены!

У берегов Вьетнама затонул балкер Ha An 01 — судно быстро ушло под воду после поступления воды в машинное отделение. 🌊

Сигнал бедствия был принят в 4:00 утра, и на помощь выдвинулись вьетнамские спасатели. Через несколько часов все 10 членов экипажа были найдены и эвакуированы с надувного плота. ⛴️🙌

Экипаж сейчас в безопасности, их жизни вне опасности, хотя инцидент вновь поднимает вопросы о техническом состоянии малотоннажных судов в регионе. 🛠️

⚠️ Быстрая реакция SAR-служб сыграла ключевую роль — иначе всё могло закончиться трагедией.

Источник: https://www.maritime-executive.com/article/vietnamese-sar-forces-rescue-10-crewmembers-after-bulker-sinks
🚢 Контейнеровоз NCL Salten снят с мели и отбуксирован в порт

После пяти дней на мели у фьорда Тронхейм в Норвегии, контейнеровоз NCL Salten был успешно снят с мели и отбуксирован в порт Оркангер. Операция по снятию с мели заняла около 30 минут, после чего судно было доставлено в порт для дальнейшего осмотра и разгрузки оставшихся контейнеров

Перед этим спасатели разгрузили часть контейнеров с носа судна, чтобы облегчить его и подготовить к снятию с мели . Погружения водолазов подтвердили, что корпус судна не получил серьёзных повреждений. На борту находились 16 членов экипажа, никто из них не пострадал, разлива нефти не произошло

Владелец судна компания Norwegian Container Line, выразила удовлетворение успешным завершением операции и подчеркнула серьёзность отношения к инциденту. Проводится внутреннее расследование, а также сотрудничество с полицией и флаговым государством Кипр, представленным DNV

Ранее сообщалось, что второй помощник капитана, гражданин Украины, признался в том, что уснул на вахте, что привело к посадке судна на мель. Ему предъявлено обвинение в небрежном судовождении .

Источник: Maritime Executive
📦🇻🇳 CMA CGM инвестирует $600 млн в порт во Вьетнаме 🚢💰
Французский судоходный гигант CMA CGM объявил о вложении $600 миллионов в строительство нового контейнерного терминала в Тиен Жанг, на юге Вьетнама. 🇫🇷➡️🇻🇳

📈 Причина — стремительный рост торговли и растущее значение страны как логистического хаба в Юго-Восточной Азии. Новый терминал сможет принимать суда вместимостью до 24,000 TEU и обрабатывать 2 млн контейнеров в год.

⚙️ Строительство начнётся в 2025 году, ввод в эксплуатацию ожидается к 2027. Проект реализуется в партнёрстве с Vietnam Maritime Corporation (VIMC) и Saigon Port.

⛴️ CMA CGM уже управляет 52 терминалами в 28 странах мира, и этот шаг — часть стратегии расширения влияния в быстроразвивающихся регионах.

📌 Источник: https://gcaptain.com/cma-cgm-invests-600-million-in-new-vietnam-terminal-as-trade-surges/
Последние санкции ЕС против свыше 180 судов, перевозящих нефть из России, вызвали увеличение ставок фрахта в Балтике и Черном море.

За неделю транспортировка подорожала на 2–30% в зависимости от направления и типа танкера, хотя затем ставки несколько скорректировались.
😴 Моряки страдают от усталости, тревоги и нехватки медицинской помощи

Недавнее исследование Кардиффского университета выявило серьёзные проблемы с условиями труда моряков на грузовых и круизных судах. Из 2,442 опрошенных, более трети сообщили о недостаточном сне за последние 48 часов. Причины — длительные смены, тревожность и тоска по дому.

Особенно остро проблема стоит среди старших офицеров. Кроме того, почти 20% моряков не получили необходимую медицинскую помощь при серьёзных травмах или болезнях. На большинстве грузовых судов отсутствует квалифицированный медик, а телемедицинская поддержка ограничена.

Профессор Хелен Сампсон подчёркивает необходимость пересмотра норм труда и отдыха, а также улучшения доступа к медицинской помощи на борту.

Также рекомендуется предоставление морякам возможностей для отдыха и восстановления, включая сауны, качественное питание и береговой отпуск

Источник: Maritime Executive
🔧💨 Гигантский кран для ветропарков прибыл в США

В порт Браунсвилль, Техас, прибыло настоящее чудовище морской инженерии — Seaway Alfa Lift 🚢. Этот полупогружной крановик способен поднимать до 3000 тонн и станет ключевым игроком в установке офшорных ветряков на шельфе Атлантики.

🔋 Судно построено в Китае и рассчитано на быструю установку монопальных оснований и турбин на глубинах до 60 м. Это особенно важно для амбициозных планов США по развитию ветроэнергетики 🌬️

🛠️ Перед выходом на работы судно пройдёт модификации и переоборудование в Браунсвилле. Запуск в строй ожидается уже этим летом.

Источник: ссылка на источник
Санкции ЕС вызвали скачок фрахтовых ставок, но экспорт российской нефти растёт.

Расширение санкционного списка ЕС на 189 судов, перевозящих российскую нефть и нефтепродукты, спровоцировало значительный рост фрахтовых ставок в Балтийском и Чёрном морях. По данным на неделю до 23 мая, стоимость перевозки нефти танкерами Aframax увеличилась на 10–23%, а Suezmax — до 33%.

Наиболее резкий рост ставок отмечен на маршрутах из Балтики в Турцию (до $5,2 за баррель) и Индию (до $9 за баррель), а также из Новороссийска в Индию и Китай — до $8,2 за баррель. Основной причиной подорожания стала не только санкционная риторика, но и рост юридических рисков: судовладельцы опасаются ареста танкеров, попавших под ограничения.

Тем не менее, несмотря на резкое повышение фрахта, объёмы экспорта нефти из России остаются стабильными, а в отдельных случаях даже растут. С 19 по 25 мая морские поставки увеличились на 3,1%, а в балтийских портах — сразу на 20%, достигнув 216 тыс. тонн в сутки.


Эксперты полагают, что объёмы экспорта в ближайшие месяцы не только сохранятся, но могут и вырасти — особенно осенью, на фоне снижения внутреннего спроса и возможного повышения квот ОПЕК+. По прогнозу Центра Ценовой Информации (ЦЦИ), морской экспорт нефти из РФ в мае может превысить 13,6 млн тонн.

#sanctions 🚧 #oilmarket 🛢

Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM