Порядка 50 человек пострадали при взрыве в иранском порту Бендер-Аббас, передает агентство Fars.

По данным агентства Tasnim, причиной взрыва стало возгорание резервуара с топливом.

Число пострадавших из-за взрыва в иранском порту Шахид-Раджаи, увеличилось до 80, сообщают экстренные службы.

Взрыв в иранском порту, вероятно, произошел на складе опасных грузов и химикатов, сообщает таможенное управление.

Кто ходил в подобные опасные порты❓Делитесь опытом🌊

Расскажите в комментариях — какие места запомнились, и что больше всего настораживало?

Платили ли extra за пребывание в подобных портах❓💵

Министр иностранных дел движения «Ансар Аллах» (йеменские хуситы) Джамаль Амир заявил, что при ударе США по порту Рас-Иса на западе Йемена пострадали три российских моряка — Роман Кашпор, Игорь Казаченко и Артем Ванин.

По его словам, они получили ранения разной степени тяжести. Моряков подобрала служба береговой охраны.

Число пострадавших при взрыве в иранском порту Шахид-Раджаи достигло 1139, сообщила представитель иранского правительства Фатеме Мохаджерани.

Эстония отпустила задержанный танкер Kiwala, следовавший в Россию

Его задерживали на две недели. Судно, остановленное 11 апреля у острова Аэгна, власти Эстонии относили к так называемому «теневому флоту» России.

По данным Департамента транспорта Эстонии, инспекция выявила на танкере 40 нарушений, 29 из которых были признаны серьезными. Большинство недочетов касались документации. При этом Департамент полиции и погранохраны подтвердил, что судно находится под санкциями.

«Судно технически исправно и может покинуть территориальные воды Эстонии», — заявил директор морской службы страны Кристьян Труу. На борту остаются 24 члена экипажа, включая капитана — гражданина Китая

Причинами взрыва в порту Бендер-Аббаса стали халатность и недоработки, сообщил глава МВД Ирана.

Он отметил, что несколько человек уже вызваны на допрос.

Евросоюз ужесточает требования в рамках систем судовых сообщений.

В 10 системах обязательных судовых сообщений (ship reporting systems) в европейских водах предполагается ввести требование для судов сообщать о наличии и деталях страховки по морским требованиям и гражданской ответственности.

Предложение представлено на сессию Подкомитета по мореплаванию, связи, поиску и спасанию, который пройдет после майских праздников. В случае положительного исхода и необходимых процедурных этапов требования вступят в силу с января 2026 г.

Что характерно, предложение представлено в категории «незначительное изменение», чтобы обойти установленный шестимесячный срок подачи поправок к системам обязательных судовых сообщений. В противном случае авторам пришлось бы отложить эту историю на год.

Мало того, что нужно будет сообщать о страховке, прибрежные государства еще смогут запрашивать государство флага судна в случае сомнений в адекватности документов.

А вообще чувствуется, что идея вызревала у них давно. В документе приведена статистика по запросам в адрес судов добровольно представить данные по страховке в нескольких европейских системах за период с июня прошлого года. Так, например, в Ла-Манше около 20 % судов отказалось давать данные. На Балтике цифры примерно схожие.

🚨 Розлив нефти в дельте Миссисипи — источник утечки до сих пор неизвестен! 🛢️🌿

В водах восточной части дельты реки Миссисипи появилось крупное нефтяное пятно. Предполагаемый виновник — трубопроводная система Main Pass Oil Gathering (MPOG), которую срочно остановили. По оценкам, в море могло попасть до 4,1 млн литров нефти!

⚠️ Источник утечки до сих пор не найден! Ведутся поиски с помощью ROV и водолазов.

💡 Хорошая новость: пятно не дошло до болот и не нанесло урон дикой природе. Но инцидент показал, насколько уязвимы такие экосистемы…
🔗 Источник: Maritime Executive

🚨 США усиливают санкции против Ирана: удар по нефти и ракетному топливу

🇺🇸 В рамках кампании "максимального давления" администрация Трампа ввела новые санкции против Ирана, нацеленные на нефтяной сектор и поставки компонентов для баллистических ракет.

🔧 Что произошло:
Госдепартамент США объявил о санкциях против четырёх компаний из ОАЭ и одной из Турции, обвиняемых в экспорте и импорте иранской нефтехимии на сотни миллионов долларов.

Два танкера, Eloise и Olia, были добавлены в санкционный список за участие в перевозке иранской нефти.

Минфин США санкционировал шесть компаний из Китая и Ирана за поставки компонентов, используемых в производстве твёрдого ракетного топлива.

💬 Госсекретарь Марко Рубио заявил: "Мы стремимся довести незаконный экспорт иранской нефти и нефтехимии до нуля, особенно в Китай".

⚠️ Эти меры направлены на ограничение финансовых потоков, поддерживающих дестабилизирующую деятельность Ирана и его союзников в регионе.

Источник: Maritime Executive