🚨 Утечка газа на барже в Хьюстонском судоходном канале вызвала тревогу у местных жителей

Во вторник на барже, пришвартованной у причала Targa Resources в Галене, Техас, произошла утечка газа.

Оператор Kirby Inland Marine сообщил, что из-за поломки клапана произошёл выброс паров бутадиена — промышленного газа, используемого в производстве пластмасс и синтетического каучука.

Бутадиен является канцерогеном, раздражающим дыхательные пути, и легко воспламеняется. К счастью, он быстро разлагается в атмосфере, что ограничивает его воздействие.

Утечка была локализована к вечеру вторника, и баржу отбуксировали в безопасное место для дальнейшей оценки.Хьюстонский судоходный канал был полностью открыт, а власти города Галена-Парк заявили, что угрозы для качества воздуха нет.
Пострадавших в результате утечки не было.

Источник: Maritime Executive

🚨 Китайская буровая платформа у берегов Южной Кореи вызывает подозрения 🚨
В Южной Корее забили тревогу! 🛑 Китайская самоэкипирующаяся буровая платформа Blue Whale Iнеожиданно появилась у острова Чеджу. ⛴️
Официально платформа якобы находится здесь для ремонта. Однако многие эксперты уверены: 🇨🇳 Китай может использовать это как предлог для расширения своего влияния в регионе.
❗ Южнокорейские СМИ выражают обеспокоенность возможными разведывательными работами или тестированием техники для будущих проектов в спорных водах.
Напряжение в Восточной Азии продолжает расти...

Источник: ссылка на источник

🚢 Эстония задержала "теневой" танкер Kiwala: 40 нарушений и отсутствие флага

🇪🇪 В апреле 2025 года Эстония задержала танкер Kiwala (115 000 DWT) в заливе Мууга. Судно, направлявшееся в российский порт Усть-Луга, оказалось без флага и с 40 выявленными нарушениями, из которых 29 были серьёзными.

Большинство нарушений касались поддельных документов, проблем в системе управления безопасностью и неподготовленности экипажа к аварийным ситуациям.

📄 Танкер утверждал, что зарегистрирован в Джибути, однако власти этой страны опровергли это, заявив, что регистрация была отозвана из-за незаконной деятельности. Кроме того, Kiwala находится под санкциями ЕС, Великобритании, Канады и Швейцарии.

🛡️ Эстония усилила контроль за "теневым флотом", проводя более 240 инспекций с июня 2024 года. Новые меры ЕС требуют от судов доказательства наличия страхования, даже если они не заходят в порты.

⛔ До устранения всех нарушений Kiwala останется задержанным, что подчёркивает решимость Эстонии бороться с нарушениями в морской сфере.

Источник: Maritime Executive

🚨 Героизм в море: команда El Coqui спасла четырёх человек с тонущей яхты

В январе 2025 года экипаж судна El Coqui компании Crowley совершил героический поступок, спасая четырёх яхтсменов, чья яхта затонула у берегов Доминиканской Республики. Судно получило награду Honor & Excellence in Rescue Operations от American Waterways Operators (AWO).

🛥️ Яхта с Дэвидом Поттсом (63), Джоном Поттсом (62), Эндрю Калларом (26) и Расселом Кейзом (67) на борту столкнулась с подводной скалой и затонула за 10 минут. Экипаж успел активировать аварийный радиобуй и спастись на плот.

🚁 Береговая охрана передала сигнал бедствия, и El Coqui первым откликнулся. Из-за мелководья судно не смогло приблизиться ближе трёх миль, но спасательная лодка Bonanza добралась до плота и доставила пострадавших на борт.

🧗‍♂️ Капитан Кёрт Брайтфеллер отметил, что спасённые были истощены и морально подавлены: "Мы буквально тащили их по трапу — они едва держались".

👏 Также был отмечен второй помощник капитана Кевин Запольски с судна Potomac Express за спасение члена экипажа, упавшего за борт.

🌊 Эти истории напоминают о важности профессионализма и готовности к действиям в критических ситуациях на море.

Источник: Maritime Executive

Порядка 50 человек пострадали при взрыве в иранском порту Бендер-Аббас, передает агентство Fars.

По данным агентства Tasnim, причиной взрыва стало возгорание резервуара с топливом.

Число пострадавших из-за взрыва в иранском порту Шахид-Раджаи, увеличилось до 80, сообщают экстренные службы.

Взрыв в иранском порту, вероятно, произошел на складе опасных грузов и химикатов, сообщает таможенное управление.

Кто ходил в подобные опасные порты❓Делитесь опытом🌊

Расскажите в комментариях — какие места запомнились, и что больше всего настораживало?

Платили ли extra за пребывание в подобных портах❓💵

Министр иностранных дел движения «Ансар Аллах» (йеменские хуситы) Джамаль Амир заявил, что при ударе США по порту Рас-Иса на западе Йемена пострадали три российских моряка — Роман Кашпор, Игорь Казаченко и Артем Ванин.

По его словам, они получили ранения разной степени тяжести. Моряков подобрала служба береговой охраны.

Число пострадавших при взрыве в иранском порту Шахид-Раджаи достигло 1139, сообщила представитель иранского правительства Фатеме Мохаджерани.

Эстония отпустила задержанный танкер Kiwala, следовавший в Россию

Его задерживали на две недели. Судно, остановленное 11 апреля у острова Аэгна, власти Эстонии относили к так называемому «теневому флоту» России.

По данным Департамента транспорта Эстонии, инспекция выявила на танкере 40 нарушений, 29 из которых были признаны серьезными. Большинство недочетов касались документации. При этом Департамент полиции и погранохраны подтвердил, что судно находится под санкциями.

«Судно технически исправно и может покинуть территориальные воды Эстонии», — заявил директор морской службы страны Кристьян Труу. На борту остаются 24 члена экипажа, включая капитана — гражданина Китая

Причинами взрыва в порту Бендер-Аббаса стали халатность и недоработки, сообщил глава МВД Ирана.

Он отметил, что несколько человек уже вызваны на допрос.

Евросоюз ужесточает требования в рамках систем судовых сообщений.

В 10 системах обязательных судовых сообщений (ship reporting systems) в европейских водах предполагается ввести требование для судов сообщать о наличии и деталях страховки по морским требованиям и гражданской ответственности.

Предложение представлено на сессию Подкомитета по мореплаванию, связи, поиску и спасанию, который пройдет после майских праздников. В случае положительного исхода и необходимых процедурных этапов требования вступят в силу с января 2026 г.

Что характерно, предложение представлено в категории «незначительное изменение», чтобы обойти установленный шестимесячный срок подачи поправок к системам обязательных судовых сообщений. В противном случае авторам пришлось бы отложить эту историю на год.

Мало того, что нужно будет сообщать о страховке, прибрежные государства еще смогут запрашивать государство флага судна в случае сомнений в адекватности документов.

А вообще чувствуется, что идея вызревала у них давно. В документе приведена статистика по запросам в адрес судов добровольно представить данные по страховке в нескольких европейских системах за период с июня прошлого года. Так, например, в Ла-Манше около 20 % судов отказалось давать данные. На Балтике цифры примерно схожие.