Судноплавство - міжнародне морське видання
264 subscribers
1.2K photos
30 videos
1.72K links
https://www.facebook.com/shippingwelcome

Тут ви знайдете оперативні українські та міжнародні новини транспортної галузі, а також деякі матеріали друкованої версії журналу «Судноплавство». Співпраця: sudohodstvo@mku.com.ua
38(094)7961285
38(093)8253093
Download Telegram
🚆 У Данії запустили інноваційну систему перевалки контейнерів 🚛

У місті Ольборг випробували нову технологію CTS, яка дозволяє автоматично перевантажувати контейнери з автомобіля на поїзд всього за 1 хвилину!
Система працює на базі спеціальних роликів і висувних напрямних, що значно пришвидшує логістику та зменшує витрати.
🌍 Глобальний контейнерний ринок за 25 років 🚢

З 2000 року кількість найбільших контейнерних ліній скоротилася з 50 до 24, але їхня місткість зросла на 1000%! Сьогодні вони контролюють 84% світового флоту.
🚀 BLACK SEA GRAIN.KYIV стає ще масштабнішим!

24 квітня у Києві лідери зернового та олійного ринку зберуться, щоб обговорити ключові виклики та можливості нового сезону: агроекспорт, логістику, фінансування, переробку та цифрові трансформації.

📌 Головне на конференції:
23+ топ-спікерів
Гарячі дискусії про майбутнє агробізнесу
Нетворкінг із топ-гравцями ринку
Стратегічні інсайти для розвитку вашого бізнесу

🔗 Долучайтеся до головної аграрної події весни!
🌾«Бруклін-Київ» відкрив агротрейдинговий напрям!

💪Попри війну, компанія запускає новий підрозділ з експорту українського зерна та агропродукції. Повний логістичний цикл, власний транспорт і стратегія на розвиток — приклад стійкості українського бізнесу.
⚓️ Maersk зміцнює позиції на фоні геополітичної напруги навколо Панамського каналу

🚢 Данський морський гігант придбав Panama Canal Railway Company — ключовий логістичний вузол між Атлантикою й Тихим океаном.
📰 Нове інтерв’ю з Віталієм Біликом — читайте на сайті! 🌿
Віталій Білик, керівник господарства «Вітал-Агро», ділиться своїм шляхом у сільському господарстві: від класичних підходів до інноваційних рішень, що справді працюють. Як мінімальний обробіток ґрунту, біота та наука допомогли досягти стабільного прибутку навіть у посуху 🌾

📌 Хочеш знати, як природа може працювати на тебе? Читай повне інтерв’ю з Віталієм за посиланням на сайті!
🚢 «Інтерпайп» планує орендувати друге судно для доставки вантажів на Близький Схід.

Компанія працює над стабілізацією морського логістичного маршруту Одеса – Перська затока. Перший досвід тайм-чартеру виявився успішним: економія до 30% і гнучке керування перевезеннями.
🇺🇦🇪🇺 ЄС змінює правила гри для українського експорту.

З 5 червня завершуються пільгові умови торгівлі, запроваджені у 2022 році. Єврокомісія не планує їх подовжувати, натомість готує нову систему квот.

В уряді попереджають: Україна може втратити 3,3 млрд євро доходів і до 2,5% ВВП. Перемовини тривають.
📈 СТРАТЕГІЯ ЛІДЕРІВ: ЯК МИ ЗМІНЮЄМО ПРАВИЛА КОНТЕЙНЕРНОГО РИНКУ В УКРАЇНІ
Українська логістика швидко адаптується до нових умов. І GOL — серед тих, хто інвестує в інфраструктуру, запускає нові рішення та показує, що навіть у кризу можна створювати нові стандарти й ефективно працювати з великими вантажами.
🚄 128 млн грн на розвиток залізничної інфраструктури!
Кабмін затвердив порядок використання бюджетних коштів, які підуть на модернізацію залізниці за підтримки ЄС.🇺🇦🇪🇺
🚢 CMA CGM інвестує в логістику Єгипту!
Французький контейнерний гігант придбав 35% першого сухого порту в Єгипті — October Dry Port поблизу Каїра.
Цей крок посилює транспортну мережу CMA CGM у регіоні: вже працюють залізничні сервіси до портів Олександрія та Айн-Сохна, де компанія має власні термінали.
🎓 ОДЕСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ВНУТРІШНІХ СПРАВ. ШЛЯХ ДОВЖИНОЮ В 100 І 3 РОКИ НЕЗЛАМНОСТІ

Як Одеський державний університет внутрішніх справ адаптується до викликів війни, 💪🇺🇦 готує нове покоління правоохоронців та підтримує незламну освітню діяльність — читайте в нашій повній статті.
🔗 Дізнайтеся більше про місце, де формують справжніх фахівців із міцним характером та глибокими знаннями.
🌾 Хто веде агросектор уперед, коли все навколо змінюється?
Дізнайтеся 24 квітня в Києві на BLACK SEA GRAIN.KYIV 2024 — ключовій події агробізнесу України та Причорномор’я!

🔹 25+ топових спікерів
🔹 Актуальні теми: експорт, логістика, переробка, фінанси, цифровізація
🔹 Нетворкінг з лідерами ринку
📍 Організатор: УкрАгроКонсалт
📅 Не пропустіть шанс приєднатися до провідної спільноти зернового та олійного ринку!
🔹 ТОП‑10 логістичних компаній 2024:

243 млрд ₴ доходу (+12%), але лише 5 вийшли в плюс (8,16 млрд ₴):
🔸 Укрзалізниця: 102,9 млрд ₴ / –4,2 млрд ₴ збитку
🔸 Нова Пошта: 44,8 млрд ₴ / +2,5 млрд ₴ прибутку
🚀 Нео‑Транс +100% (6,5 млрд ₴), Укрвертолоти +17% (872 млн ₴)
🚢 Зовсім скоро відбудеться міжнародна конференція BLACK SEA TRANSPORT CORRIDORS 2025: Ports, Railways & Shipping, організована компанією RDL group спільно з Генеральним партнером — Портом Констанца
📍 Румунія, Констанца
🗓️ 28–30 квітня
На конференції збереться понад 150 делегатів із 16 країн світу 🌍
📅 Програма заходу:
- 28 квітня – вечірній коктейль
- 29 квітня – повний день конференції з урочистою вечерею
- 30 квітня – екскурсія до порту Констанца
🇺🇦 Україна активно підтримує логістичний захід!
Спонсори кава-брейків: Belgorod-Dnestrovsky Merchant Sea Port, ORLIVKA River Port
Серед учасників: UKRFERRY, TIS-RUDA, Port Clearance LLC, LTG Cargo Ukraine, Interlegal, PLASKE Academy та інші 💼
💥 Спеціальна пропозиція для українських компаній:
–50% знижка на участь у конференції
Вартість — всього 445 євро
📌 Встигніть зареєструватися на один з найважливіших логістичних івентів Чорноморського регіону цього року!
🔗 Більш детальну інформацію можна дізнатись у організаторів: RDL group - https://www.rdl.group/black-sea-transport-corridors-2025/
info@rdl.group
+38 093 177 60 55
🚨 Журналісти зафіксували у Керченському рибному порту рух газовозів із прихованими номерами та вагони біля зернового терміналу.
рф продовжує використовувати порти окупованого Криму для "сірого" експорту українського зерна, попри санкції та заборону міжнародного судноплавства.
🚢⚓️ Одеська філія АМПУ оголосила тендер на ремонт причалу №35, пошкодженого ракетним ударом рф. Планується відновити покриття, кранові колії та водопровідні мережі без зупинки роботи порту. Вартість робіт — 3,85 млн грн. Роботи мають завершити до кінця 2025 року.