This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Роборуки от Яндекса 🤖
Яндекс запустил продажи складских роботов. Одними из первых, кто решил воспользоваться предложением, стала сеть магазинов строительных материалов «Лемана Про» (прежнее название «Леруа Мерлен»).🤖
Яндекс запустил продажи складских роботов. Одними из первых, кто решил воспользоваться предложением, стала сеть магазинов строительных материалов «Лемана Про» (прежнее название «Леруа Мерлен»).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Летающие авто – уже реальность? 🙄
Пока что реально летают грузовики, которых не отцепили от контейнера (на фото).👀
В Интернете постоянно встречаются новостные заметки о том, что компании внедряют технологии авиатакси. В начале этого года в России соответствующий проект даже представили в рабочей группе по развитию малой авиации. Документ предполагал внесение изменений в Воздушный кодекс РФ в части определения термина “авиатакси” и саморегулирования в этой сфере перевозок.
Минтрансу эта затея не понравилась. Министерство отметило, что в Воздушный кодекс нельзя включать дополнительные понятия, а сегментация ВС по взлетной массе в рамках коммерческих авиаперевозок не предусмотрена. Саморегулирование авиатакси предполагает наделение организаций в этой сфере правами и полномочиями Росавиации, что противоречит как российскому законодательству, так и положениям Конвенции о международной гражданской авиации.
Впрочем, совсем от прогресса не отстаем. В мае Министр цифрового развития РФ заявил, что скоро беспилотные автомобили станут широко использоваться на дорогах нашей страны. А через 5-7 лет это станет нормой для российского гражданина. 👍
Пока что реально летают грузовики, которых не отцепили от контейнера (на фото).
В Интернете постоянно встречаются новостные заметки о том, что компании внедряют технологии авиатакси. В начале этого года в России соответствующий проект даже представили в рабочей группе по развитию малой авиации. Документ предполагал внесение изменений в Воздушный кодекс РФ в части определения термина “авиатакси” и саморегулирования в этой сфере перевозок.
Минтрансу эта затея не понравилась. Министерство отметило, что в Воздушный кодекс нельзя включать дополнительные понятия, а сегментация ВС по взлетной массе в рамках коммерческих авиаперевозок не предусмотрена. Саморегулирование авиатакси предполагает наделение организаций в этой сфере правами и полномочиями Росавиации, что противоречит как российскому законодательству, так и положениям Конвенции о международной гражданской авиации.
Впрочем, совсем от прогресса не отстаем. В мае Министр цифрового развития РФ заявил, что скоро беспилотные автомобили станут широко использоваться на дорогах нашей страны. А через 5-7 лет это станет нормой для российского гражданина. 👍
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пиковая точка находится на высоте 37 м над землёй.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уверены что никто не хочет получать подобные советы «прогуляться» от транспортных линейных операторов в момент, когда переживаешь за груз.🙄
СТС Логистикс берет это на себя! Уже много лет мы являемся экспедитором ММО.☄️
В чем преимущества работы с нами?
📌 вариативность решений по перевозке с точки зрения маршрутов, стоимости и сроков;
📌 опыт работы с многими перевозчиками на рынке;
📌 объективная оценка сервиса перевозчиков;
📌 большой выбор агентов за рубежом, свобода в выборе наилучших решений;
📌 дополнительные сервисы – вывозы, перегрузы, отгрузка из сухих портов, таможенное оформление;
📌 решения в нестандартных ситуациях, при возникновении сложностей, неисправностей контейнеров;
📌 высокая степень клиентоориентированности;
📌 более глубокая коммуникация с клиентом, не скрывается от проблем, близкий помощник;
📌 преимущества сборных грузовых перевозок;
📌 возможность консультаций по смежным вопросам (Таможня, ВЭД, эффективность цепи поставок);
📌 получение помощи при общении и решении задач с государственными службами (пограничная, карантинный контроль, ветеринарный контроль, таможенная служба).
А теперь представьте, насколько проще будет протекать весь процесс, если мы будем вашим проводником в тернистом мире логистики? 😉
Ждем ваших заявок / обращений:
💻Через заявку на сайте:
https://stslog.com/services/transportation
📱Через звонок:
Общая линия: 8800-555-02-02
Руководитель отдела продаж Марина Болталина 8925-387-32-51
📩На почту: mboltalina@stslog.com
или sales@stslog.com
Ждем обращений!🤝
СТС Логистикс берет это на себя! Уже много лет мы являемся экспедитором ММО.
В чем преимущества работы с нами?
А теперь представьте, насколько проще будет протекать весь процесс, если мы будем вашим проводником в тернистом мире логистики? 😉
Ждем ваших заявок / обращений:
💻Через заявку на сайте:
https://stslog.com/services/transportation
📱Через звонок:
Общая линия: 8800-555-02-02
Руководитель отдела продаж Марина Болталина 8925-387-32-51
📩На почту: mboltalina@stslog.com
или sales@stslog.com
Ждем обращений!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Через три года в России будет создано 6 мультимодальных логистических центров на базе речных портов. 🚢
Об этих планах завил глава Росморречфлота Андрей Тарасенко на «Морском конгрессе». Хабы будут находиться в Омске, Перми, Саратове, Самаре, Дмитрове и в Амурской области.
Эти логистические центры будут объединены с железнодорожными и морскими узлами. Ранее уже был запущен мультимодальный хаб в Свияжске, расположенном в Татарстане.
Совместно с регионами Росморречфлот ведет работу по созданию этих центров, которые будут не только переваливать, но и накапливать грузы, обеспечивая их дальнейшую транспортировку в морские порты. 🪢
Об этих планах завил глава Росморречфлота Андрей Тарасенко на «Морском конгрессе». Хабы будут находиться в Омске, Перми, Саратове, Самаре, Дмитрове и в Амурской области.
Эти логистические центры будут объединены с железнодорожными и морскими узлами. Ранее уже был запущен мультимодальный хаб в Свияжске, расположенном в Татарстане.
Совместно с регионами Росморречфлот ведет работу по созданию этих центров, которые будут не только переваливать, но и накапливать грузы, обеспечивая их дальнейшую транспортировку в морские порты. 🪢
Генеральный директор СТС Логистикс Кирилл ВЛАСОВ принял участие в Форуме директоров по логистике «Логист.ру-2024», который проходил 02 октября в Москве в гостинице «Националь». ✍🏻
Мероприятие организуется с 2009 года и традиционно в событии участвовали лучшие представители профессии – самые амбициозные, целеустремлённые и активные управленцы, которые поделились отборными кейсами трансформации логистики и управления цепями поставок.💎
Темы, которые поднимали в ходе встречи:
⚙️ Как выживать, развиваться и побеждать в эпоху перемен
⚙️ Технологии и решения для логистики и управления цепями поставок — кейсы реализованных проектов
⚙️ Лучшая практика управления цепями поставок торговых и производственных компаний
⚙️ Сколько стоит и сколько будет стоить логистика
Присутствующие смогли не только поделиться опытом и узнать что-то новое, но и встретить друзей, знакомых, в очередной раз прокачать нетворкинг.
Спасибо организатору мероприятия компании НОЧУ «Ин-Лог», в лице Генерального директора Игоря Прохина. 🤝
Мероприятие организуется с 2009 года и традиционно в событии участвовали лучшие представители профессии – самые амбициозные, целеустремлённые и активные управленцы, которые поделились отборными кейсами трансформации логистики и управления цепями поставок.
Темы, которые поднимали в ходе встречи:
Присутствующие смогли не только поделиться опытом и узнать что-то новое, но и встретить друзей, знакомых, в очередной раз прокачать нетворкинг.
Спасибо организатору мероприятия компании НОЧУ «Ин-Лог», в лице Генерального директора Игоря Прохина. 🤝
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В порту красиво и… безлюдно. 👀
На видео китайские портовые грузчики. Их работа заключается не в том, чтобы бегать с ящиками на спинах или крутить баранку. Это все делают роботы, а люди – операторы, которые ими управляют. 🤖🤖
Именно против такого прогресса бастуют сейчас американские докеры. Условия, с которыми борются портовые рабочие: от безразличия к безопасности рабочего во время работы до стагнации и снижения реальной заработной платы и массового переутомления.
Но, прежде всего, портовые рабочие борются за защиту своих рабочих мест от новых форм автоматизации.❗️
На видео китайские портовые грузчики. Их работа заключается не в том, чтобы бегать с ящиками на спинах или крутить баранку. Это все делают роботы, а люди – операторы, которые ими управляют. 🤖🤖
Именно против такого прогресса бастуют сейчас американские докеры. Условия, с которыми борются портовые рабочие: от безразличия к безопасности рабочего во время работы до стагнации и снижения реальной заработной платы и массового переутомления.
Но, прежде всего, портовые рабочие борются за защиту своих рабочих мест от новых форм автоматизации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вроде отлично работает 😉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ввиду того, что участились случаи прихода поврежденных контейнеров в порты, ОАО "РЖД" усилило контроль за их техническим состоянием при отгрузке на железнодорожный транспорт. 🚊
В связи с этим просим проводить работу с грузоотправителями на предмет технического состояния контейнеров. Грузоотправитель вправе требовать его замену при ненадлежащем состоянии.✍🏻
Невыполнение данных рекомендаций может повлечь за собой дополнительные расходы на ремонт контейнеров и хранение их в порту. Также есть риск повреждения груза во время транспортировки.☄️
За разъяснением и дополнительной информацией можно обратиться в Отдел продаж СТС Логистикс:
📲 +7 495 775 02 02
📧 sales@stslog.com
В связи с этим просим проводить работу с грузоотправителями на предмет технического состояния контейнеров. Грузоотправитель вправе требовать его замену при ненадлежащем состоянии.✍🏻
Невыполнение данных рекомендаций может повлечь за собой дополнительные расходы на ремонт контейнеров и хранение их в порту. Также есть риск повреждения груза во время транспортировки.
За разъяснением и дополнительной информацией можно обратиться в Отдел продаж СТС Логистикс:
📲 +7 495 775 02 02
📧 sales@stslog.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Товарная логистика. 📲
Создано приложение, которое строит маршрут до нужного товара в огромных магазинах — больше не нужно плутать среди полок. 👍
Создано приложение, которое строит маршрут до нужного товара в огромных магазинах — больше не нужно плутать среди полок. 👍
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Предлагаем услугу перевозки груза по специальным тарифам в короткие сроки (прямое судно)!🚢
🚩Маршрут:
Китай (Qingdao / Shanghai / Dalian) - РФ, Санкт-Петербург
📅Ожидаемая дата выхода:
22-26 октября 2024 г
✅Предварительное расписание:
Dalian: 22 октября 2024 г
Qingdao: 24 октября 2024 г
Shanghai: 26 октября 2024 г
Санкт-Петербург: 07 декабря 2024 г
За разъяснением по ставкам и дополнительной информацией можно обратиться в Отдел продаж СТС Логистикс (контакты ниже) или к персональному менеджеру -
📲 +7 495 775 02 02
📩 sales@stslog.com
🚩Маршрут:
Китай (Qingdao / Shanghai / Dalian) - РФ, Санкт-Петербург
📅Ожидаемая дата выхода:
22-26 октября 2024 г
✅Предварительное расписание:
Dalian: 22 октября 2024 г
Qingdao: 24 октября 2024 г
Shanghai: 26 октября 2024 г
Санкт-Петербург: 07 декабря 2024 г
За разъяснением по ставкам и дополнительной информацией можно обратиться в Отдел продаж СТС Логистикс (контакты ниже) или к персональному менеджеру -
📲 +7 495 775 02 02
📩 sales@stslog.com
Уважаемые партнеры!
Информируем по срокам отгрузки контейнеров на ж/д с терминалов Дальнего Востока:
🚩Порт Владивостока
Отгрузка на Москву: от 20 дней. На регионы: от 25 дней.
🚩Порт Восточный (Находка)
Отгрузка на Москву: от 20 дней. На регионы: от 25 дней.
В портах Дальнего Востока наблюдается большой дефицит подвижного состава. В связи с тем, что терминалы переполнены, выгрузка может занимать от 2–5 дней. В ближайшее время ситуацию не устранят. В связи с этим цены на железнодорожную перевозку контейнеров будут расти.
Средний транзитный срок при отгрузке на платформах до Москвы: 14 дней, в полувагонах: 30 дней.
🔥👉Для ускорения доставки доступна опция перегруза контейнера в фуру с общим транзитным сроком с Дальнего Востока до Европейской части России от 5 до 12 дней.
🚩Порт Санкт-Петербурга
Ситуация стабильная. Выгрузка судна в портах Санкт-Петербурга производится в течение суток.
🚩Порт Новороссийск
Нет задержек по постановке и обработке судов контейнеровозов. Средний срок обработки контейнеровозов от 1–3 суток.
🚩Прямое ЖД.
Срок перегруза на погранпереходах:
Алашанькоу (Китай-Казахстан): 12–16 дней.
Хоргос (Китай-Казахстан): 3–12 дней.
Эрлянь (Китай-Монголия): 7–20 дней.
Маньчжурия (Китай-Россия): 24–32 дня.
🚩Терминалы московского ЖД узла.
Поднятие тарифов станций московского ж/д узла с 01.10.2024г.
На данный момент наблюдается скопление поездов на станции Электроугли. Ожидание разгрузки: 3–5 дней.
Станции Силикатная, Селятино, Электроугли, Ховрино загружены, происходит бросание поездов.
Станции Ворсино и Белый Раст работают в штатном режиме.
Информируем по срокам отгрузки контейнеров на ж/д с терминалов Дальнего Востока:
🚩Порт Владивостока
Отгрузка на Москву: от 20 дней. На регионы: от 25 дней.
🚩Порт Восточный (Находка)
Отгрузка на Москву: от 20 дней. На регионы: от 25 дней.
В портах Дальнего Востока наблюдается большой дефицит подвижного состава. В связи с тем, что терминалы переполнены, выгрузка может занимать от 2–5 дней. В ближайшее время ситуацию не устранят. В связи с этим цены на железнодорожную перевозку контейнеров будут расти.
Средний транзитный срок при отгрузке на платформах до Москвы: 14 дней, в полувагонах: 30 дней.
🔥👉Для ускорения доставки доступна опция перегруза контейнера в фуру с общим транзитным сроком с Дальнего Востока до Европейской части России от 5 до 12 дней.
🚩Порт Санкт-Петербурга
Ситуация стабильная. Выгрузка судна в портах Санкт-Петербурга производится в течение суток.
🚩Порт Новороссийск
Нет задержек по постановке и обработке судов контейнеровозов. Средний срок обработки контейнеровозов от 1–3 суток.
🚩Прямое ЖД.
Срок перегруза на погранпереходах:
Алашанькоу (Китай-Казахстан): 12–16 дней.
Хоргос (Китай-Казахстан): 3–12 дней.
Эрлянь (Китай-Монголия): 7–20 дней.
Маньчжурия (Китай-Россия): 24–32 дня.
🚩Терминалы московского ЖД узла.
Поднятие тарифов станций московского ж/д узла с 01.10.2024г.
На данный момент наблюдается скопление поездов на станции Электроугли. Ожидание разгрузки: 3–5 дней.
Станции Силикатная, Селятино, Электроугли, Ховрино загружены, происходит бросание поездов.
Станции Ворсино и Белый Раст работают в штатном режиме.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
То состояние, когда ты трудоголик и не можешь перестать работать даже тогда, когда никто от тебя этого не ждет. 🙄
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Логистический серпантин...
смотришь и укачивает 👀
смотришь и укачивает 👀
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Нейросеть сгенерировала процесс выгорания на работе. Но это явно не про нас, ведь продуктивная неделя только началась и мы полны сил, не так ли? 😉
Логисты, всех со вторником! 🚀
Логисты, всех со вторником! 🚀
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Над большинством территорий России сегодня пасмурно, а хочется немного «солнечных» новостей в контексте логистики. ☀️
И вот, пожалуйста, -
Международный логистический оператор СДЭК расширил географию и открыл склад фулфилмента на Ближнем Востоке.
Объект расположен в помещении, которое способно оперативно увеличить площадь склада при поставке крупных партий товаров. В рамках фулфилмента СДЭК будет осуществлять все базовые операции: приемку товара, его хранение, сборку заказов, работу с возвратами и подготовку товаров для маркетплейсов. Также для клиентов будет доступен личный кабинет и персональный менеджер.
«Открытие склада в Дубае — важный шаг для нас и для наших клиентов, так как этот город предоставляет отличные логистические возможности», — рассказал Евгений Бахарев, CEO Фулфилмент СДЭК.
Едем с экскурсией?🚘
И вот, пожалуйста, -
Международный логистический оператор СДЭК расширил географию и открыл склад фулфилмента на Ближнем Востоке.
Объект расположен в помещении, которое способно оперативно увеличить площадь склада при поставке крупных партий товаров. В рамках фулфилмента СДЭК будет осуществлять все базовые операции: приемку товара, его хранение, сборку заказов, работу с возвратами и подготовку товаров для маркетплейсов. Также для клиентов будет доступен личный кабинет и персональный менеджер.
«Открытие склада в Дубае — важный шаг для нас и для наших клиентов, так как этот город предоставляет отличные логистические возможности», — рассказал Евгений Бахарев, CEO Фулфилмент СДЭК.
Едем с экскурсией?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экосистема Wildberries ширится… 🌐
В компании запускают собственную сеть заправок на территории логистических центров. Цель - сэкономить водителям грузовиков время на дорогу.⏰
У большинства водителей есть корпоративные карты на бензин, привязанные к какой-то конкретной сети заправок. Но не всегда в рейсе можно найти нужную АЗС, и это осложняет поездку. Теперь не надо ломать голову - приехал на погрузку-выгрузку на склад и спокойно там заправился.
Пока АЗС будут обслуживать только водителей маркетплейса, но скоро станут доступны и для водителей-партнеров. А в перспективе сеть могут расширить и открыть для всех автомобилистов.
Полагаем, что речь идет, скорее, о мобильных заправочных комплексах, т.к. открывать стандартную заправку - дорого и технически сложно. Но тем не менее.👍
Wildberries, ждем появления собственной сети ресторанов на территориях складов, мед.центров оперативной помощи и детских садов для детей работников.
Вот он – комплексный бизнес-подход. 🚀
В компании запускают собственную сеть заправок на территории логистических центров. Цель - сэкономить водителям грузовиков время на дорогу.
У большинства водителей есть корпоративные карты на бензин, привязанные к какой-то конкретной сети заправок. Но не всегда в рейсе можно найти нужную АЗС, и это осложняет поездку. Теперь не надо ломать голову - приехал на погрузку-выгрузку на склад и спокойно там заправился.
Пока АЗС будут обслуживать только водителей маркетплейса, но скоро станут доступны и для водителей-партнеров. А в перспективе сеть могут расширить и открыть для всех автомобилистов.
Полагаем, что речь идет, скорее, о мобильных заправочных комплексах, т.к. открывать стандартную заправку - дорого и технически сложно. Но тем не менее.
Wildberries, ждем появления собственной сети ресторанов на территориях складов, мед.центров оперативной помощи и детских садов для детей работников.
Вот он – комплексный бизнес-подход. 🚀
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Премьер-министр Японии уснул прямо во время голосования за его переизбрание. Самое забавное, что по результатам голосования он победил, поэтому его сон вполне оправдан. 😴
Коллеги, не спим! Заряжаемся кофе и активно работаем!☄️
С понедельником вас!
Коллеги, не спим! Заряжаемся кофе и активно работаем!
С понедельником вас!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM