Глава Минтранса Роман Старовойт на пленарном заседании ПМЭФ «Высокоскоростное движение: точки роста экономики будущего» рассказал о том, как идет работа по созданию высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.

Принята необходимая нормативно-правовая база. Подписано концессионное соглашение с частными инвесторами.

В проект вовлечены многие научные институты, проектные организации, более 120 промышленных предприятий.

Завершается проектирование магистрали, начинаются подготовительные работы к строительству.

В 2028 году будет запущено полноценное движение на участке от Москвы до Санкт-Петербурга протяженностью 679 километров. Время в пути составит 2 часа 15 минут. Это – только первый этап. Далее магистрали свяжут столицу с Адлером, Рязанью, Нижним Новгородом, Казанью, Екатеринбургом и Минском:

https://asninfo.ru/news/119070-proyektirovaniye-pervoy-v-rossii-vsm-moskva-sankt-peterburg-zavershayetsya-nachinayutsya-podgotovite

#ПМЭФ #ЭкономическийФорум #ВСМ #ДорожнаяИнфраструктура #ТранспортнаяИнфраструктура #СтроительныйЕженедлеьник #ASNinfo

Петербургский экономический форум продолжает свою работу.

Центральным событием вчерашнего, третьего дня форума станло выступление президента Владимира Путина на пленарном заседании.

Встречи, диалоги, переговоры с раннего утра проходили на площадках форума. Губернатор Александр Беглов подписал ряд соглашений о сотрудничестве.

Фотоотчет с третьего дня мероприятия - вашему вниманию. Фотограф - Игорь Бакустин.

Власти планируют возобновить действие Постановления Правительства № 1315 о пересчете сметной стоимости строительства объектов транспортной инфраструктуры и распространить его действие на проекты, ушедшие в реализацию с 1 января 2023 года.
Последние несколько лет строительная отрасль ждала перехода на ресурсно-индексный метод (РИМ), ожидая увидеть более справедливый подход в части определения сметной стоимости. В 2024 году он состоялся, однако практическое применение РИМ вызвало вопросы. Например, обновленная стоимость пяти участков автомобильных дорог в Санкт-Петербурге и Ленинградской области (как с искусственными сооружениями, так и без) оказалась меньше той, что была рассчитана по старому базисно-индексному методу. Падение цен на строительство и реконструкцию зафиксировано на уровне от 5% до 14%, притом что стоимость материалов и оборудования существенно выросла.
По мнению экспертов Национальной ассоциации инфраструктурных компаний, основной причиной отклонений стоимости в РИМ может быть несоответствие заработной платы рабочих и механизаторов. рублей. Самая сложная ситуация складывается в части возведения искусственных сооружений. Расчеты показывают, что недооценка зарплат на 35% приводит к недооценке строительно-монтажных работ на 13–18%.
Для решения проблемы дорожники предлагают установить единые отраслевые показатели заработной платы и отказаться от субъектовых, как сделали в сфере строительства газовой, нефтяной и сетевой инфраструктур. Предложение поддержал
федеральный Минтранс и планирует в ближайшее время выпустить соответствующий нормативно-правовой акт. Также обращения направлены в
Минстрой, РСС и НОСТРОЙ.
Еще одной проблемой является то, что действующая система ценообразования не учитывает рост стоимости материалов и оборудования. Закладывается лишь прогнозная инфляция Минэкономразвития на уровне 4–7%, но не фактическая.
Выходом могло бы стать возобновление действия Постановления Правительства РФ от 09.08.2021 года № 1315 о пересчете сметной стоимости контрактов при изменении себестоимости. Напомним, действие документа было приостановлено в декабре 2022 года, и сейчас федеральные власти
приступили к обсуждению вариантов его повторного запуска.
Также в числе поддерживающих мер звучат предложения об отказе от банковских
гарантий в контрактах с казнайческим сопровождением, чтобы направлять деньги на стройку, а не на обслуживание кредитных организаций:
https://asninfo.ru/articles/2412-proyekty-prosyat-pereotsenki
#Ценообразование
#Экономика #ТранспортнаяИнфраструктура #ДорожнаяИнфраструктура #СтроительствоДорог #ДорожноеСтроительство #СтроительныйЕженедельник
#ASNinfo

Настороженное внимание к тенденциям рынка возрастает, решения принимаются осторожно. Запросы рынка становятся все более
структурированными, узконаправленными, оборудование выбирать все сложнее. Взвешенный подход и ответственность выбора определит наш общий будущий успех. Пора развивать и использовать собственные технологические компетенции.
Лифтостроительный завод ПАРНАС все знают как
«законодателя мод» в сегменте малых грузовых лифтов, так называемых «малышей» для социальных учреждений, кафе, ресторанов и проч. Но развитие вспомогательных индустрий, например складских комплексов и современных производств, требует новых форм подъемного оборудования.
Был разработан интересный продукт — не совсем малый грузовой лифт ПАРНАС ЛМП MAX. Это не полноценный грузовой лифт, но уже и не «малыш». Рынок подсказал, что нужен компактный лифт для грузов до 500 кг с уменьшенными шахтами. Например, для грузов на паллетах, поддонах, тележках, для тарных штабелируемых ящиков.
Прелесть его — в универсальности: устанавливается он быстро и практически в любые условия, в готовый проем с собственным несущим металлокаркасом или в готовую лифтовую шахту, он компактен, требует гораздо меньше места в плане за счет усовершенствованного конструктива, площадь кабины увеличена до 1,5 кв. м, силовая часть надежна, а главное — правильный российский сертификат на 25 лет эксплуатации:
https://asninfo.ru/techmats/606-parnas-lifty-dlya-lyubykh-zadach
#ПроизводствоЛифтов #ЛифтовоеПроизводство #ПодъемныйМеханизм #ПАРНАС #ПредприятиеПАРНАС #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

Генеральный директор ООО «Могилёвлифт» Анатолий Черников рассказал о трендах на рынке лифтового оборудования и стратегии развития в эпоху цифровизации:
https://asninfo.ru/articles/2408-ooo-mogilevlift-vverkh-po-lestnitse-innovatsiy

#АнатолийЧерников #Могилёвлифт #ПроизводствоЛифтов #ЛифтовоеПроизводство #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

Карачаровский механический завод (КМЗ) многие годы является надежным поставщиком качественного лифтового оборудования для стремительно растущих вверх городов. Отвечая на потребности рынка, предприятие одним из первых в России осваивает выпуск вертикального транспорта с умной начинкой.
Современные лифты — это уже не просто механизмы для перемещения между этажами, а сложные высокотехнологичные системы, которые повышают безопасность, снижают энергопотребление и делают жизнь удобнее, способствуя улучшению функциональности зданий и городских пространств.
Москва как столица всегда находится на передовой инноваций. Растущий город требует
все больше высотного оборудования, и КМЗ готов ответить на этот вызов: не просто заместить импорт, а создать лифты нового поколения, которые сделают высотные здания удобнее, безопаснее и энергоэффективнее:
https://asninfo.ru/articles/2406-kmz-umnyye-lifty-sleduyushchego-pokoleniya
#КарачаровскийМеханическийЗавод #ЛифтовоеПроизводство #ПроизводствоЛифтов #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

В быстро меняющемся мире стабильность — ценность. Особенно в строительной индустрии, где на проектной стадии закладывается фундамент
будущего качества, надежности и безопасности. ГК ОЛИМПРОЕКТ — одна из немногих компаний, которая уже два десятилетия подряд остается надежным партнером для крупнейших девелоперов страны, сохраняя курс на инженерную точность, устойчивые ценности и человеческое отношение к профессии:
https://asninfo.ru/articles/2405-proyektirovat-s-otvetstvennostyu-kak-gk-olimproyekt-19-let-formiruyet-osnovu-stroitelnoy-otrasli
#ОЛИМПРОЕКТ #ГКОЛИМПРОЕКТ #Проектирование #ИнженерныеИзыскания #ГеологическиеИзыскания #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

Форум недвижимости «Движение» — это самое большое частное мероприятие в России, второе событие на рынке недвижимости в мире после MIPIM. Он объединяет девелоперов, банки и производителей строительных материалов.
Форум начал свою работу сегодня, 24 июня со слетов, панельных дискуссий, тренингов и докладов по разным темам на 14 площадках. Тогда же начал работу лекторий клуба недвижимости «Движение».
Газета «Строительный Еженедельник» уже несколько лет информационно поддерживает форум. Фоторепортаж с этого яркого мероприятия из летнего Сочи - вашему вниманию!