Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство водопроводных и канализационных сетей, а также реконструкцию хозяйственно-бытовой канализационной сети, к которым подключат форт «Петр I» («Цитадель») в Кронштадте.
Работы проведут в комплексе с финальным этапом реставрации и приспособления объекта культурного наследия федерального значения к современному использованию.
Кронштадтские крепости на Балтике включены в список ЮНЕСКО как уникальные образцы русского фортификационного зодчества XVIII века. Реставрация и инженерно-техническое обеспечение крепостей «Кроншлот», «Петр I» («Цитадель») и «Император Александр I» («Чумной») идут в рамках формирования в Кронштадте туристско-рекреационного кластера «Остров фортов». Проект реализуется по поручению Президента России и в рамках нацпроекта «Туризм и гостеприимство».
Форт «Цитадель» в районе острова Котлин строили с 1721 по 1724 год по указу Петра I. Сто лет спустя, после разрушительного наводнения в 1724 году крепость восстановили и присвоили ей имя Петра I.
Проект, который одобрила Главгосэкспертиза России, включает строительство на территории парка «Остров фортов» водопроводных и канализационных трубопроводов диаметром от 110 до 315 метров:
https://asninfo.ru/news/119808-proyekt-setey-forta-petr-i-v-kronshtadte-proshel-ekspertizu
#ФортыКронштадта #Кронштадт #АрхитектураПетербурга #ОКН #ОхранаКультурногоНаследия #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

Мелкая нарезка в квартирографии становится устойчивым трендом: девелоперы строят то, что востребовано рынком. Жилье в виде студий и
малогабаритных квартир действительно наиболее доступно на рынке, однако комфорта становится все меньше.
Весной 2025 года Минстрой рекомендовал регионам по примеру Москвы, Подмосковья и некоторых других субъектов РФ не выпускать на рынок проекты, в которых есть студии площадью меньше 28 кв. м и однокомнатные квартиры меньше 36 кв. м. Пока проку от рекомендаций мало:
https://asninfo.ru/analytics/1856-studii-kak-produkt-kompromissa
#Недвижимость #ЖилаяНедвижимость #ЖилищноеСтроительство #КвартирыСтудии #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

Цифровые технологии глубоко проникли в различные сферы промышленности. В том числе такие решения активно интегрируются в производство и эксплуатацию насосного оборудования в системах водоснабжения и теплопотребления. Цифровизация позволяет повысить долю автоматизации рабочих процессов, обеспечить стабильную работу оборудования.
Интеграция цифровых технологий в сферу насосных систем в последние годы
претерпевает значительные изменения. И сегодня цифровизация — это уже не просто тренд, а неотъемлемая часть современного подхода к эксплуатации и управлению насосным оборудованием.
Схожие выводы делают и другие представители рынка насосного оборудования:
https://asninfo.ru/techmats/621-v-tsifrovoy-srede
#Цифровизация #НасосноеОборудование #Насосы #ИнженерныеСети #ИнженерныеСистемы #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

В Москве в июле 2025 года жилые комплексы, в которых стартовали продажи, относятся к классу «бизнес», девелоперы Московской области предпочли комфорт-класс. В Петербурге в продажу выведен только один проект, строительство прочих началось в Ленинградской области:
https://asninfo.ru/comfortlive/385-novyye-zhk-v-iyule-moskovskiy-region-obgonyayet-vtoruyu-stolitsu

#Недвижимость #Новостройки #Девелопмент #НедвижимостьМосквы #НедвижимостьПодмосковья
#НедвижимостьПетербурга #НедвижимостьЛенобласти #НовостройкиМосквы #НовостройкиПодмосковья #НовостройкиПетербурга #НовостройкиЛенобласти
#СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

ООО «Полипласт Северо-запад» предлагает решения для долговечности бетона, опираясь на полный производственный цикл, строгий контроль качества и научную базу. Компания выстраивает эффективное взаимодействие между заказчиками, проектировщиками и подрядчиками,
оптимизируя строительные процессы.
Уникальность производства — полный цикл синтеза поликарбоксилатных эфиров (ПКЭ) — основы высокоэффективных добавок. Продукты разрабатываются с учетом агрессивной среды, перепадов температур и воздействия морской воды:
https://asninfo.ru/techmats/620-poliplast-tekhnologii-i-servis-dlya-nadezhnykh-konstruktsiy
#ПолипластСевероЗапад
#СтроительнаяХимия #ПроизводствоБетона #ДобавкиВБетон #ПроизводствоСтройматериалов #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

Дайджест. Российское производство. Июль 2025.

1. В Иркутской области начат выпуск металлических конструкций
2. В Свердловской области запущено производство бесшовных нержавеющих труб.
3. В Саратове открыт новый завод по производству кровли и фасадов.
4. В Тюмени подрос выпуск рабочих перчаток.
5. В Вологодской области запущена новая линия по производству свайной трубы.
6. В Курской области стартовало серийное производство запорно-регулирующей арматуры для трубопроводов.
7. В Нижегородской области открыто производство домокомплектов из клееного бруса.
8. В Тюменской области заработал новый цех по выпуску тротуарной плитки.
9. В Московской области начат выпуск металлоконструкций.
10. В Подмосковье запущен новый цех по производству спецтехники.

https://asninfo.ru/news-partners/3717-daydzhest-rossiyskoye-proizvodstvo-iyul-2025

#СделаноВРоссии #РоссийскоеПроизводство #Импортозамещение #ПромышленностьРоссии
#СтроительнаяОтрасль #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

Кронштадтские бани открылись после завершения масштабных ремонтных работ. Это первый объект такого рода в Петербурге, введенный в эксплуатацию по программе капремонта городских общественных бань.

Программа капитального ремонта общественных бань Северной столицы рассчитана на
три года. До конца 2026 года планируется отремонтировать 22 банных комплекса. В настоящее время ведутся активные ремонтные работы в банных комплексах в Ломоносове, Стрельне, Сестрорецке, Зеленогорске, поселке Песочном.
На всех объектах будут восстановлены или заменены коммуникации теплоснабжения, системы водоснабжения, водоотведения, электроснабжения, газоснабжения и вентиляции, а также отремонтированы фасады.
Сегодня для льготников, многодетных семей, пенсионеров, инвалидов установлены специальные цены на посещение городских общественных бань. Разница в тарифах оплачивается из бюджета Санкт‑Петербурга:
https://asninfo.ru/news/119905-v-kronshtadte-otkrylsya-pervyy-bannyy-kompleks-modernizirovannyy-po-programme-kapitalnogo-remonta-ob
#СоциальнаяИнфраструктура #БаниПетербурга #Кронштадт #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

Республика Татарстан демонстрирует передовую модель интеграции объектов культурного наследия (ОКН) в современную экономику. Успешный опыт
Татарстана в этой области, в том числе с применением цифровых технологий, станет одной из центральных тем на III Международном форуме
«Ребус» в Казани.
Награды VIII Всероссийского фестиваля «Архитектурное наследие» — яркое подтверждение лидерства республики в бережном развитии исторических территорий, признание правильности выбранной модели сохранения истории в балансе с экономикой и комфортом горожан.
В фокусе внимания — вдохновляющие кейсы Елабуги, Чистополя, казанской мечети Марджани и Свияжска:
https://asninfo.ru/articles/2427-vysokaya-planka-tatarstana-sokhraneniye-istorii-kak-drayver-razvitiya-territoriy
#Татарстан #АрхитектурноеНаследие #Архитектура #ОКН #ОхранаКультурногоНаследия #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

Новое здание Татарского государственного академического театра имени Галиасгара Камала в Казани завораживало горожан и гостей столицы
Республики Татарстан еще во время строительства. Треугольники из стекла и алюминия резко выделялись на фоне водной глади озера Кабан и выглядели несколько агрессивными, рождая ассоциации с льдинками. Но все изменилось, когда за прозрачным фасадом вспыхнул творческий огонь, приглашая в театр.
Живописный каскад трех озер, расположенный недалеко от центра Казани, просматривается уже от стен местного Кремля.
Это место приобрело особую важность для города еще до появления нового здания Театра Камала — деревянная набережная, идущая вдоль практически всей линии водной глади, оживила общественную жизнь и полюбилась горожанам. Создателям нового здания национального театра предстояло вписать объект в окружающую среду, не нарушив гармонии:
https://asninfo.ru/articles/2429-rozhdennyy-na-ozere
#Казань #ТеатрКамала #КультураРоссии #Архитектура #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

Строительство нового здания Татарского государственного академического театра имени Галиасгара Камала в столице Татарстана стало настоящим вызовом для ведущих российских специалистов в области акустики (технологами сложнейшего объекта выступила опытная в своем деле компания «Имлайт» из Кирова, а для решения акустических вопросов была приглашена компания «Акустик Групп»). Непростым оказался сам проект: японские архитекторы на этапе «Концепт» уделили основное внимание зрительной части — формам, фактурам, визуальным эффектам и смыслам, которые не всегда пригодны для эффективной эксплуатации. В результате «красивые картинки» входили в противоречие с требованием заказчика получить в построенном театре залы с очень хорошей и универсальной акустикой, когда актеров было бы слышно без микрофонов, но при желании можно было бы применять и системы звукоусиления. В дополнение к этому, по оценке специалистов, формы Большого и Восточного залов были далеки от акустически безупречных. В частности, Восточный зал был спроектирован не только круглым, но и имел почти полный купол в качестве потолка, что приводило его в состояние «акустически непригодного» для использования.
Важно и то, что работы по корректировке требовалось вести в условиях крайне
сжатых сроков. Первое очное знакомство проектировщиков с концепцией будущего здания и желаниями руководства театра состоялось в октябре 2022 года. И к октябрю 2024 года власти республики выражали твердое намерение завершить строительство, что как минимум в два раза меньше необходимых сроков, учитывая впечатляющий объем здания и технологическую сложность его инженерно-театральной начинки. К реальному проектированию специалисты приступили в начале 2023 года, и к концу лета весь проект (стадия «Проектная документация»), включая акустическую часть, был сдан в экспертизу.
Акустические измерения подтвердили не только высокую субъективную оценку акустики всех четырех залов нового здания Театра
им. Г. Камала, но и наличие хороших объективных акустических показателей:
https://asninfo.ru/articles/2428-akusticheskoye-sovershenstvo-teatra-kamala
#АкустикГрупп #ТеатрКамала #Архитектура #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

Использование переработанных ресурсов в строительстве становится важнейшим инструментом для достижения экологической ответственности и повышения эффективности отрасли. В настоящее время в первом чтении принят законопроект, регулирующий сферу обращения с отходами строительства, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства и благоустройства территорий. Ко второму (основному) чтению в него должны быть внесены предложения, которые давно ждут региональные чиновники, строители, представители демонтажных компаний.
О необходимости стандартизации, усиления регуляции обращения с отходами строительства, вовлечения их в новый оборот говорили на ПМЭФ-2025 в рамках сессии «Экономика замкнутого цикла в сфере строительства». По словам участников мероприятия, реализация этих мер играет ключевую роль для развития всей национальной экономики и достижения экологической устойчивости:
https://asninfo.ru/techmats/624-zamknut-tsikl
#СортировкаМусора #ПереработкаМусора #Демонтаж #СносЗданий #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

В строительной отрасли не хватает кадров не только на стройплощадках, но и в стройиндустрии. Ряд предприятий обучают новых людей прямо на
производстве. Поскольку зарплату компании предлагают примерно одинаковую, то привлекать и удерживать персонал приходится с помощью
разного рода бонусов.
Представители предприятий строительного комплекса рассказали, каких специалистов не хватает их компаниям:
https://asninfo.ru/articles/2432-rabochiye-v-defitsite

#СтроительнаяОтрасль #ПодготовкаКадров #Строители #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

Власти пересматривают подход к реализации масштабных проектов, предлагая науке занять определяющее место, и если не диктовать, то предлагать инновационные и экономически выгодные решения проектировщикам. Ожидается, что в будущем научно-технологическое сопровождение стоимостью в 2% от общей цены контракта станет эффективным инструментом контроля и развития.
Сегодня новый подход к научно-технологическому
сопровождению обкатывают при создании высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. Уже в концессионном соглашении прописано обязательное участие научно-технологического эксперта. Более того, через него проходит вся проектная документация, прежде чем попасть на рассмотрение в ФАУ «Главгосэкспертиза».
Второй положительный результат связан с активизацией научной мысли и воспитанием специалистов нового поколения. Так, ученые ПГУПС озвучили результаты своих исследований, посвященных обеспечению надежности и
долговечности проектируемых мостов в рамках реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург и проблемам
расчетов конструкций на прогрессирующее разрушение на симпозиуме Международной ассоциации инженеров-мостостроителей IABSE в Японии. Речь идет о применении новых материалов для строительства и ремонта искусственных сооружений, рациональном управлении ресурсами при содержании парка и мониторинга технического состояния мостовых конструкций с использованием широкого спектра измерительного
оборудования и искусственного интеллекта. Как отмечают участники симпозиума, полученные знания и материалы непременно найдут отражение в учебном процессе и позволят сориентировать направления научных исследований в ключе актуальных мировых проблем мостостроения, а
приобретенные профессиональные контакты дадут возможность расширить географию исследований.
Ожидается, что в будущем подобный подход
будет распространен на все масштабные проекты — особенно те, что пойдут в реализацию в рамках нового национального проекта «Эффективная
транспортная система». В частности, научно-технологического сопровождения требуют работы на территориях Севера и Арктики, в условиях
сложного рельефа и при возведении крупных мостовых сооружений. Для решения этих задач предлагается создать Центр научно-технологического сопровождения на базе Российской академии транспорта.
Нормативная база для введения нового инструмента контроля в виде научно-технологического сопровождения уже создана. Связь науки, образования, проектирования и строительства заложена в основу Указа
президента России о национальных целях развития РФ на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года, Указа президента России о Стратегии
научно-технологического развития РФ и утвержденной Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года.
Сейчас законодатели дорабатывают проект Федерального закона «О технологической политике в РФ», который требует изменений для внедрения
научно-технологического сопровождения. Также корректируется Градостроительный кодекс в части уточнения перечня уникальных и технически сложных объектов, направленных на реализацию национального проекта «Эффективнаятранспортная система». В ближайшее время увидит свет и Концепция научно-технологического развития транспортного комплекса Российской Федерации, предложенная федеральным Минтрансом. В конце мая этого года документ был принят президиумом Российской академии наук, а сейчас находится на утверждении правительства.
Дискуссии идут вокруг цены услуг по научно-технологическому сопровождению. В представленных документах говорится о 2% от стоимости контрактов. Авторы указывают, что в будущем затраты получится покрыть за счет финансово-экономических эффектов, возникающих при научно-технологическом сопровождении проекта на различных этапах жизненного цикла:
https://asninfo.ru/articles/2431-nauka-zadast-ton-stroitelstvu
#СтроительнаяОтрасль #Наука #НаучноеСопровождение #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

После приема на работу молодых специалистов — выпускников архитектурных вузов сотрудники архитектурных компаний обнаруживают некоторые пробелы в образовании новичков. Причина — отсутствие у вчерашних студентов, которым предстоит возводить города будущего, практики в нужном объеме.
Вчерашние студенты архитектурных вузов приходят на работу в архитектурные студии и бюро, имея какой-либо багаж знаний и умений. Но он, как правило, неполон. Молодые сотрудники обладают важными качествами, дающими им преимущество, но также присутствуют недостатки. Среди преимуществ можно выделить мотивацию к профессиональному росту: новички проявляют искренний интерес к цифровому проектированию и активно развиваются в процессе работы. Кроме того, они со своим свежим взглядом способны предложить нестандартные решения и генерировать новые идеи.
К перечню недостатков можно отнести слабое знание нормативной базы, поверхностное владение инструментами. Возможно, все это проистекает из
дефицита практического опыта.
Любая архитектурная компания имеет в своем портфеле очень разные проекты. Среди них есть воплощенные, но не всегда эскизный проект или концепция завершается зданием. По мнению специалистов, приходящие в компанию молодые архитекторы не всегда осознают, что придуманный ими проект может превратиться в реальный объект. И этому тоже в числе прочего приходится обучать вчерашних студентов внутри компании.
У действующих архитекторов есть целый перечень предложений по усовершенствованию системы подготовки архитектурных кадров. Основное направление — больше практики. Таким образом, нужны стажировки, разбор реальных кейсов, чтобы приблизить учебные задачи к профессиональным реалиям, а также привлечение практикующих специалистов в качестве преподавателей или наставников:
https://asninfo.ru/articles/2433-arkhitektoram-budushchego-nuzhna-praktika
#ПодготовкаКадров #Архитектура #Градостроительство #СтроительнаяОтрасль #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

В России стартовал первый из пяти крупнейших транспортных проектов в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» — высокоскоростная магистраль Москва — Петербург. Именно здесь будут испытаны новые технологии строительства, новые финансовые схемы, новые транспортные средства:
https://asninfo.ru/articles/2430-vsm-moskva-peterburg-ispytatelnyy-poligon
#ВСМ #ВысокоскоростнаяМагистраль #Нацпроекты #СтроительствоДорог #ДорожноеСтроительство #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

Пешеходные дорожки необходимы для удобного и безопасного передвижения по кровле. Они служат «навигатором» при перемещении по поверхности крыши и помогают продлить ее ресурс, защищая от истирания защитной посыпки.
Есть разные технологии для устройства ходовых дорожек. Часто они выполняются из тротуарной плитки через защитный слой — геотекстиль, однако со временем он заиливается, в щелях появляется растительность, и покрытие разрушается. Также дорожки выполняют из листов АЦЛ, обернутых в
геотекстиль и запаянных еще одним слоем гидроизоляции.
Тип и конструкция дорожки подбираются в зависимости от вида водоизоляционного
ковра. Но в любом случае она должна быть безопасной, долговечной, простой и удобной в монтаже, иметь высокую стойкость к ультрафиолету и механическим нагрузкам, а также не препятствовать отводу воды с крыши.
Ориентируясь на эти требования, компания ТЕХНОНИКОЛЬ разработала простое и современное решение — специальный рулонный материал для устройства пешеходных дорожек на битумной кровле. В его основе — резиновый гранулят и высокопрочное однокомпонентное полиуретановое связующее. За счет особого состава эластичное покрытие обладает повышенной износостойкостью, а его пористая структура не дает влаге скапливаться под материалом:
https://asninfo.ru/techmats/618-nam-po-puti-kak-sdelat-effektivnuyu-peshekhodnuyu-dorozhku-dlya-krovli
#ТЕХНОНИКОЛЬ #РемонтКровли #Стройматериалы #ПроизводствоСтройматериалов #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

В Санкт-Петербурге представили отечественную систему нового поколения для управления зданиями на основе искусственного интеллекта. Одной из отличительных особенностей российской разработки является многофункциональность, адаптированность к сторонним программным
комплексам и интеграция в федеральные системы, такие как «Умный город»:
https://asninfo.ru/techmats/623-sisteme-umnogo-doma-dobavili-iskusstvennogo-intellekta
#УмныйДом #Автоматизация #ИИ #ИскусственныйИнтеллект #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

Кингисепп, Луга, Пикалёво, Приозерск и Сосновый Бор — победители Всероссийского конкурса: в следующем году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» здесь начнут воплощать проекты, которые повысят качество городской среды:

https://asninfo.ru/news/119997-leningradskiye-proyekty-blagoustroystva-pobedili-na-vserossiyskom-konkurse

#Благоустройство #ИнфраструктураДляЖизни #Ленобласть #ЛенинградскаяОбласть

Три дня с премией «Посёлок года» – разберем полный цикл рынка. Сначала теория: деловая программа «3 блока идеального загородного проекта».
Потом практика: тур по лучшим коттеджным посёлкам Подмосковья с разбором кейсов. И финал – церемония «Посёлок года», где отметят новые лучшие проекты.
26 августа – деловая программа «3 блока идеального загородного проекта: продукт, продажи, продвижение», организованная Оргкомитетом премии «Посёлок года» и командой «Сообщники» при поддержке MosBuild. В программе — разбор ключевых вопросов: как меняются продажи и спрос, что делать с растущей себестоимостью и как выстраивать продукт и бренд, чтобы проект оставался ликвидным в новых условиях.
27 августа состоится тур по лучшим коттеджным поселкам Подмосковья. Участники увидят живые кейсы, обсудят их с создателями и коллегами и
разберут, какие решения реально работают. В маршруте — загородный семейный кластер «Мыс», коттеджный посёлок «Павловы Озёра», Wright Hills
и «Ильинские холмы».
28 августа — церемония награждения премии «Посёлок года». Главный вечер загородного рынка соберёт девелоперов, архитекторов, инвесторов и партнёров. Здесь станут известны лидеры в номинациях «Посёлок с лучшей архитектурой», «Лучший курортный посёлок», «Лучшие проекты комфорт-, бизнес- и элит-класса» и других. Церемония станет не только подведением итогов, но и пространством для обсуждения трендов, новых знакомств и партнёрств, которые способны вывести бизнес на новый уровень.
Присоединяйтесь!
https://asninfo.ru/press-releases/1884-zagorodnyy-rynok-za-tri-dnya-produkt-keysy-i-luchshiye-proyekty
#ПоселокГода #ЗагороднаяНедвижимость #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo

В строительной отрасли нарастает дефицит кадров. Для привлечения нужных специалистов компании используют целый спектр разного рода бонусов и
повышают заработные платы, что увеличивает себестоимость строительства и конечную цену для покупателя.
Кадровые проблемы обсуждали, в том числе, участники ПМЭФ-2025 и Шестого форума недвижимости «Движение», где было заявлено о катастрофической нехватке кадров в строительстве: через пять-семь лет работать на стройплощадках будет некому. По его словам, в стране много проектов комплексной застройки, которые рассчитаны на десять и более лет, и уже в 2030–2032 годах девелоперы почувствуют «серьезность надвигающейся тучи».
По данным департамента HR компании GloraX, отрасль теряет двух специалистов каждый час, 67% выпускников строительных вузов не идут работать на стройку, а 23% строек встают из-за нехватки кадров. Проектные организации находятся в эпицентре этого кризиса: нехватка высококвалифицированных
специалистов-проектировщиков достигает 30–40% от потребности рынка:
https://asninfo.ru/articles/2434-stroiteli-verbuyut-kadry
#Строители #СтроительнаяОтрасль #ПодготовкаКадров #СтроительныйЕженедельник #ASNinfo