В эти минуты на здании «Крокус Сити Холла» проецируется изображение журавлей, улетающих в небо. Они символизируют надежду, бессмертие души. Композиция посвящена жертвам теракта и призвана почтить их память.
Мы присоединяемся к акции памяти #МЫВМЕСТЕ. Сегодня каждый может принять участие, сложив бумажного журавлика, нарисовав птицу или поделившись ее изображением в социальных сетях.
АО «Метрострой Северной Столицы» выражает соболезнования пострадавшим в трагедии в Красногорске. Мы скорбим вместе с каждым, кого затронули страшные события.
#Журавли
Мы присоединяемся к акции памяти #МЫВМЕСТЕ. Сегодня каждый может принять участие, сложив бумажного журавлика, нарисовав птицу или поделившись ее изображением в социальных сетях.
АО «Метрострой Северной Столицы» выражает соболезнования пострадавшим в трагедии в Красногорске. Мы скорбим вместе с каждым, кого затронули страшные события.
#Журавли
❤66🙏34😢6👍3🤔1
🚇Делимся новостями о ходе строительства «Юго-Западной» — будущей станции Красносельско-Калининской линии. Рассказываем об отделке и эскалаторах!
В наклонном ходе, диаметр которого составляет 10,5 метров, а длина — около 100, опущены все зоны четырех эскалаторов. Впереди — выверка, монтаж и отладка механизмов. Здесь метростроители также монтируют водоотводящие зонты.
Параллельно на станции продолжается отделка: из 2000 квадратных метров напольного покрытия уже уложено около 1400. Специалисты компании приступили к облицовке декоративным камнем пассажирских проемов (всего их 12, по 6 для каждого пути) и стен в центральном тоннеле — именно туда будут попадать петербуржцы при спуске на станцию.
Кроме того, на «Юго-Западной» проходят другие работы, необходимые для продолжения отделки, в том числе ведется подготовка подплатформенных технических помещений.
📌Справка:
«Юго-Западная» — пилонная трехсводчатая станция глубокого заложения. Боковые станционные тоннели запроектированы в обделке диаметром 8,5 метров. Средний тоннель — в обделке диаметром 9,8 метра. Длина посадочной платформы составляет 162 метра и рассчитана на состав из 8 вагонов. Расчетная пропускная способность — 14000 человек в час на вход.
#ККЛ
В наклонном ходе, диаметр которого составляет 10,5 метров, а длина — около 100, опущены все зоны четырех эскалаторов. Впереди — выверка, монтаж и отладка механизмов. Здесь метростроители также монтируют водоотводящие зонты.
Параллельно на станции продолжается отделка: из 2000 квадратных метров напольного покрытия уже уложено около 1400. Специалисты компании приступили к облицовке декоративным камнем пассажирских проемов (всего их 12, по 6 для каждого пути) и стен в центральном тоннеле — именно туда будут попадать петербуржцы при спуске на станцию.
Кроме того, на «Юго-Западной» проходят другие работы, необходимые для продолжения отделки, в том числе ведется подготовка подплатформенных технических помещений.
📌Справка:
«Юго-Западная» — пилонная трехсводчатая станция глубокого заложения. Боковые станционные тоннели запроектированы в обделке диаметром 8,5 метров. Средний тоннель — в обделке диаметром 9,8 метра. Длина посадочной платформы составляет 162 метра и рассчитана на состав из 8 вагонов. Расчетная пропускная способность — 14000 человек в час на вход.
#ККЛ
👍102❤18🔥11👏3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚇Технический хозяйственный поезд добрался до платформ «Горного института»!
Помогаем представить на его месте привычный синий состав в тоннеле Лахтинско-Правобережной линии👆
#ЛПЛ
Помогаем представить на его месте привычный синий состав в тоннеле Лахтинско-Правобережной линии👆
#ЛПЛ
👍145🔥18👏5❤3🤔2
🔥Начинаем рабочую неделю с небольшого фоторепортажа из подземелий «Горного института».
👆Показываем актуальное состояние будущей станции Лахтинско-Правобережной линии.
#ЛПЛ
👆Показываем актуальное состояние будущей станции Лахтинско-Правобережной линии.
#ЛПЛ
🔥142👍38❤16🙏1
Компания «Метрострой Северной столицы» со всем уважением относится к исторической значимости Мариинского театра.
Вестибюль «Театральной» спроектирован с учётом всех особенностей расположения культурного объекта.
В адрес руководства Государственного академического Мариинского театра направлено предложение по размещению входной группы на станцию «Театральная» по адресу: Лермонтовский проспект, д. 1/44.
В настоящее время на «Театральной» не ведется работ, вызывающих шум и вибрацию.
АО «Метрострой Северной Столицы» на станционном комплексе «Театральной» производит отделочные и пусконаладочные работы. А также работы по устройству необходимых коммуникаций и сетей. Проходческая техника не используется.
Все работы производятся на глубине 57 метров.
В радиусе 2 километров от здания Мариинского театра компанией АО «Метрострой Северной Столицы» не ведется никаких строительно-монтажных работ.
#ЛПЛ
Вестибюль «Театральной» спроектирован с учётом всех особенностей расположения культурного объекта.
В адрес руководства Государственного академического Мариинского театра направлено предложение по размещению входной группы на станцию «Театральная» по адресу: Лермонтовский проспект, д. 1/44.
В настоящее время на «Театральной» не ведется работ, вызывающих шум и вибрацию.
АО «Метрострой Северной Столицы» на станционном комплексе «Театральной» производит отделочные и пусконаладочные работы. А также работы по устройству необходимых коммуникаций и сетей. Проходческая техника не используется.
Все работы производятся на глубине 57 метров.
В радиусе 2 километров от здания Мариинского театра компанией АО «Метрострой Северной Столицы» не ведется никаких строительно-монтажных работ.
#ЛПЛ
🤔89👍56🔥9❤7👏5😢3😱1
👀Посмотрите, какие декоративные панно появились в центральном зале «Горного института»!
Делимся небольшим фоторепортажем👆
#ЛПЛ
Делимся небольшим фоторепортажем👆
#ЛПЛ
❤150👍46🔥21🤔5😱5😢2🙏1
На «Чернышевской» завершены основные строительно-монтажные работы. Сейчас АО «Метрострой Северной Столицы» размещает декоративные и архитектурные элементы, по внешнему периметру вестибюля демонтирован почти весь объем строительных лесов.
В наклонном ходе установлены четыре узкобалюстрадных эскалатора, смонтированы их цепи и ступени, специалисты компании приступили к техническим испытаниям оборудования. Эта модель эскалаторов позволит увеличить пропускную способность станции на 6,5 тысяч пассажиров в день, а также повысить нагрузку на станцию в часы-пик до 16 тысяч человек на вход и практически до 13 тысяч на выход. В наклонном ходе завершается монтаж водозащитных зонтов.
Кроме того, специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» заменили кровлю на металлическую, проложили шесть тысяч погонных метров инженерных сетей. Ведется отладка систем и подключение комплекса станции ко всем необходимым коммуникациям.
Суммарная площадь уложенного декоративного камня составит 1700 квадратных метров. Так, работы по монтажу этого материала по внешнему периметру выполнены на 95%, компания уже устанавливает фасадные окна.
#Чернышевская
В наклонном ходе установлены четыре узкобалюстрадных эскалатора, смонтированы их цепи и ступени, специалисты компании приступили к техническим испытаниям оборудования. Эта модель эскалаторов позволит увеличить пропускную способность станции на 6,5 тысяч пассажиров в день, а также повысить нагрузку на станцию в часы-пик до 16 тысяч человек на вход и практически до 13 тысяч на выход. В наклонном ходе завершается монтаж водозащитных зонтов.
Кроме того, специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» заменили кровлю на металлическую, проложили шесть тысяч погонных метров инженерных сетей. Ведется отладка систем и подключение комплекса станции ко всем необходимым коммуникациям.
Суммарная площадь уложенного декоративного камня составит 1700 квадратных метров. Так, работы по монтажу этого материала по внешнему периметру выполнены на 95%, компания уже устанавливает фасадные окна.
#Чернышевская
👍95🔥10😢10❤8🙏3😱1
👷♂️Специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» завершили монтаж ступеней по всем четырем эскалаторам на «Горном институте». Механизмы уже приобретают привычный пассажирам вид — в июне стартует важный этап технических испытаний оборудования.
На станции также продолжаются отделочные работы. Выполнена облицовка стен мраморными плитами в центральном и боковых тоннелях — метростроители разместили 2750 м2 декоративного материала. Площадь облицовки путевых стен составляет около 1600 м2 — эти работы также подошли к концу.
⚒️Завершается монтаж мрамора в пассажирских проемах. Всего таких порталов предусмотрено 12, именно через них петербуржцы и гости города будут попадать к платформам и поездам. В подземном вестибюле ведутся отделочные работы технических помещений (завершены на 80%), основного и кассового залов, работы по устройству внутренних инженерных систем.
#ЛПЛ
На станции также продолжаются отделочные работы. Выполнена облицовка стен мраморными плитами в центральном и боковых тоннелях — метростроители разместили 2750 м2 декоративного материала. Площадь облицовки путевых стен составляет около 1600 м2 — эти работы также подошли к концу.
⚒️Завершается монтаж мрамора в пассажирских проемах. Всего таких порталов предусмотрено 12, именно через них петербуржцы и гости города будут попадать к платформам и поездам. В подземном вестибюле ведутся отделочные работы технических помещений (завершены на 80%), основного и кассового залов, работы по устройству внутренних инженерных систем.
#ЛПЛ
👍109❤13🔥11😢1