На станции «Театральная» завершены основные горнопроходческие работы
АО «Метрострой Северной Столицы» завершило сооружение бокового станционного тоннеля второго пути на станции метро «Театральная» Лахтинско-Правобережной линии. На объекте закончены основные горнопроходческие работы.
Готовы все три станционных тоннеля: два боковых, по которым в будущем пойдут поезда, и один средний. Оборудована натяжная камера.
Строительство станции «Театральная» предполагает сооружение трех тоннелей, которые соединяются пилонными проемами для прохода пассажиров к боковым посадочным платформам. Проектом предусмотрено 13 таких проходов, АО МССС приступило к их оборудованию.
Справка:
Станция метро «Театральная» – станция глубокого заложения пилонного типа. Длина посадочной платформы 161,6 м и рассчитана на состав из 8 вагонов.
Первый этап работ предполагает сооружение станционного комплекса «Театральная» для сквозного проезда поездов до станции метро «Горный институт».
АО «Метрострой Северной Столицы» завершило сооружение бокового станционного тоннеля второго пути на станции метро «Театральная» Лахтинско-Правобережной линии. На объекте закончены основные горнопроходческие работы.
Готовы все три станционных тоннеля: два боковых, по которым в будущем пойдут поезда, и один средний. Оборудована натяжная камера.
Строительство станции «Театральная» предполагает сооружение трех тоннелей, которые соединяются пилонными проемами для прохода пассажиров к боковым посадочным платформам. Проектом предусмотрено 13 таких проходов, АО МССС приступило к их оборудованию.
Справка:
Станция метро «Театральная» – станция глубокого заложения пилонного типа. Длина посадочной платформы 161,6 м и рассчитана на состав из 8 вагонов.
Первый этап работ предполагает сооружение станционного комплекса «Театральная» для сквозного проезда поездов до станции метро «Горный институт».
👍22
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А знаете ли вы, как спускаются метростроители в шахту? Для этого есть специальная клеть - строительный лифт. Кстати, возит она не только людей, но и поднимает на поверхность вагонетки с грунтом, который остаётся после проходки.
Опуститесь с нами на 55 метров под землю на будущую станцию "Юго-Западная".
Опуститесь с нами на 55 метров под землю на будущую станцию "Юго-Западная".
👍18
Техническая информация о станции:
«Юго-Западная» — пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения.
Боковые станционные тоннели запроектированы в обделке диаметром 8,5 метров. Средний тоннель — в обделке диаметром 9,8 метра.
Длина посадочной платформы составляет 162 метра и рассчитана на состав из 8 вагонов.
«Юго-Западная» — пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения.
Боковые станционные тоннели запроектированы в обделке диаметром 8,5 метров. Средний тоннель — в обделке диаметром 9,8 метра.
Длина посадочной платформы составляет 162 метра и рассчитана на состав из 8 вагонов.
👍19
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Давайте еще раз посмотрим на будущую станцию "Юго-Западная".
Метростроители сняли для нас видео, чтобы показать, как обозначаются будущие проходы из центрального зала на посадочные платформы.
Углубимся в технологию строительства станционного комплекса "Юго-Западной". Это пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Что это значит? Что здесь есть три тоннеля: по двум пойдут поезда, а третий станет центральным залом, куда будут попадать пассажиры, когда спустятся по эскалатору вниз.
Все три тоннеля прокладываются независимо друг о друга. И теперь метростроители будут формировать проходы между ними. Места, где эти проходы "раскроются", вы и можете рассмотреть на нашем небольшом видео из подземелья.
#мыстроимметро
Метростроители сняли для нас видео, чтобы показать, как обозначаются будущие проходы из центрального зала на посадочные платформы.
Углубимся в технологию строительства станционного комплекса "Юго-Западной". Это пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Что это значит? Что здесь есть три тоннеля: по двум пойдут поезда, а третий станет центральным залом, куда будут попадать пассажиры, когда спустятся по эскалатору вниз.
Все три тоннеля прокладываются независимо друг о друга. И теперь метростроители будут формировать проходы между ними. Места, где эти проходы "раскроются", вы и можете рассмотреть на нашем небольшом видео из подземелья.
#мыстроимметро
👍12👏2
🛠 Атмосферные кадры со строительства станции «Горный институт».
Глубина залегания - практически 70 метров. Для сравнения: примерно такая же высота у 24-этажного дома 🏢.
📏 «Горный институт» станет второй по глубине станцией петербургского метро. Ниже расположилась только «Адмиралтейская» – 80 метров по землей.
#мыстроимметро
#горныйинститут
Глубина залегания - практически 70 метров. Для сравнения: примерно такая же высота у 24-этажного дома 🏢.
📏 «Горный институт» станет второй по глубине станцией петербургского метро. Ниже расположилась только «Адмиралтейская» – 80 метров по землей.
#мыстроимметро
#горныйинститут
👍24❤4👏1
АО МССС продолжает обновлять парк техники
⚡В компании появилась передвижная электролаборатория – машина, предназначенная для поиска и устранения неисправностей кабельных линий. Ее закупили у российского производителя “Техно-АС” в Коломне.
Специальный автомобиль разделен на два отсека (операторский и высоковольтный) и оснащен по последнему слову техники: все приборы автоматизированы и работают на современном ПО. Высокочастотный генератор позволяет обнаружить повреждения электросети с точностью до полутора метров. С помощью рефлектометра специалисты определяют длину кабельной линии и используют высоковольтную аппаратуру под напряжением до 30 000 вольт, чтобы выявить точное место неисправности. Такой передвижной комплекс также дает возможность проводить испытания и измерения электрического оборудования, снизить риск возникновения поломок.
Сейчас электролаборатория ждет регистрации в Ростехнадзоре, а использовать ее по назначению специалисты планируют начать уже через несколько месяцев.
⚡В компании появилась передвижная электролаборатория – машина, предназначенная для поиска и устранения неисправностей кабельных линий. Ее закупили у российского производителя “Техно-АС” в Коломне.
Специальный автомобиль разделен на два отсека (операторский и высоковольтный) и оснащен по последнему слову техники: все приборы автоматизированы и работают на современном ПО. Высокочастотный генератор позволяет обнаружить повреждения электросети с точностью до полутора метров. С помощью рефлектометра специалисты определяют длину кабельной линии и используют высоковольтную аппаратуру под напряжением до 30 000 вольт, чтобы выявить точное место неисправности. Такой передвижной комплекс также дает возможность проводить испытания и измерения электрического оборудования, снизить риск возникновения поломок.
Сейчас электролаборатория ждет регистрации в Ростехнадзоре, а использовать ее по назначению специалисты планируют начать уже через несколько месяцев.
👍26👏3😁3
⚡Важные новости: государственный контракт с АО МССС на проектирование, строительство и реконструкцию метрополитена Петербурга продлен до 2032 года. Губернатор Александр Беглов подписал соответствующее постановление.
👍25😢3👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎁 Находки на проходке
Самыми весомыми находками во всех смыслах становятся валуны. Они остались в земле со времён Ледникового периода. Особенно много их на глубине около 20 метров.
Такие большие камни проходчики называют «чемоданами». Конкретно этот «чемодан» достали на наклонном ходе будущей станции «Путиловская».
#мыстроимметро
Самыми весомыми находками во всех смыслах становятся валуны. Они остались в земле со времён Ледникового периода. Особенно много их на глубине около 20 метров.
Такие большие камни проходчики называют «чемоданами». Конкретно этот «чемодан» достали на наклонном ходе будущей станции «Путиловская».
#мыстроимметро
👍29❤3👏2
На станционном комплексе «Горного института» вовсю идет армирование центрального зала👨🏭.
Затем начнется заливка бетона: только для этого участка под землю спустят практически тысячу кубометров смеси 💪.
☝Представьте, что для перевозки такого объёма нужно около 150 бетономешалок.
Затем начнется заливка бетона: только для этого участка под землю спустят практически тысячу кубометров смеси 💪.
☝Представьте, что для перевозки такого объёма нужно около 150 бетономешалок.
👍37👏2
👏🏻 Метрострой Северной Столицы стал партнером конкурса St. Petersburg Young Design вместе с 14 крупнейшими компаниями Петербурга.
В рамках специальной номинации, разработанной совместно с Санкт-Петербургским Государственным университетом Промышленных Технологий и Дизайна, участники создадут линейку корпоративного мерча для метростроителей 👷. МССС рассмотрит заявки студентов творческих специальностей в два этапа и реализует самые креативные варианты.
Участвовать могут учащиеся и выпускники всех городских профильных вузов, колледжей и техникумов последних трех лет.
«У ребят будет возможность заявить о себе в самом начале карьеры, получить реальный опыт работы. Открытое общение между компаниями, вузами и дизайнерами в формате соглашения о сотрудничестве очень полезно. Мы рады поддержать проект и талантливых специалистов», - рассказала руководитель пресс-службы «Метростроя Северной Столицы» Александра Саблина.
🎨 St. Petersburg Young Design проводится при поддержке Академии А.Л. Штиглица, Фонда поддержки инноваций и молодежных инициатив Санкт-Петербурга и Фонда Президентских грантов.
Сайт конкурса: https://youngdesignspb.ru/
В рамках специальной номинации, разработанной совместно с Санкт-Петербургским Государственным университетом Промышленных Технологий и Дизайна, участники создадут линейку корпоративного мерча для метростроителей 👷. МССС рассмотрит заявки студентов творческих специальностей в два этапа и реализует самые креативные варианты.
Участвовать могут учащиеся и выпускники всех городских профильных вузов, колледжей и техникумов последних трех лет.
«У ребят будет возможность заявить о себе в самом начале карьеры, получить реальный опыт работы. Открытое общение между компаниями, вузами и дизайнерами в формате соглашения о сотрудничестве очень полезно. Мы рады поддержать проект и талантливых специалистов», - рассказала руководитель пресс-службы «Метростроя Северной Столицы» Александра Саблина.
🎨 St. Petersburg Young Design проводится при поддержке Академии А.Л. Штиглица, Фонда поддержки инноваций и молодежных инициатив Санкт-Петербурга и Фонда Президентских грантов.
Сайт конкурса: https://youngdesignspb.ru/
Дизайн Молодых / Young Design
Дизайн Молодых / Young Design - Дизайн Молодых / Young Design
Конкурс молодых дизайнеров и художников
👍12❤1👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍21👏2❤1😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мы сняли с коптера тоннели будущей станции «Юго-Западная». Окунитесь в атмосферу метростроения и помните, что в конце любого тоннеля есть свет😉
👍43👏4