Forwarded from Управление информации
На «Чернышевской» ведутся бетонные работы
На станции метро «Чернышевская» после демонтажа старого оборудования начался очередной этап реконструкции – бетонные работы в наклонном ходе.
До конца августа 2023 года специалистам АО «Метрострой Северной Столицы» предстоит уложить более 1000 кубометров строительного материала. Это наиболее ответственный и сложный этап реконструкции. Работать с жидким бетоном в зоне эскалаторов приходится под углом в 30 градусов.
Также в ближайшее время будут полностью демонтированы опоры, возведенные для старых эскалаторов. Это необходимо для того, чтобы вместо трех стандартных узлов установить в наклонном ходе четыре новых узкобалюстрадных подъемных механизма КТП-V.
«Чернышевская – одна из наиболее загруженных и востребованных станций «красной линии» петербургского метро. Важно, чтобы ее реконструкция была проведена в срок и с должным качеством», - сказал губернатор Александр Беглов.
Благодаря модернизации и новым эскалаторам пропускная способность «Чернышевской» увеличится примерно на 6,5 тысяч человек в день.
На станции метро «Чернышевская» после демонтажа старого оборудования начался очередной этап реконструкции – бетонные работы в наклонном ходе.
До конца августа 2023 года специалистам АО «Метрострой Северной Столицы» предстоит уложить более 1000 кубометров строительного материала. Это наиболее ответственный и сложный этап реконструкции. Работать с жидким бетоном в зоне эскалаторов приходится под углом в 30 градусов.
Также в ближайшее время будут полностью демонтированы опоры, возведенные для старых эскалаторов. Это необходимо для того, чтобы вместо трех стандартных узлов установить в наклонном ходе четыре новых узкобалюстрадных подъемных механизма КТП-V.
«Чернышевская – одна из наиболее загруженных и востребованных станций «красной линии» петербургского метро. Важно, чтобы ее реконструкция была проведена в срок и с должным качеством», - сказал губернатор Александр Беглов.
Благодаря модернизации и новым эскалаторам пропускная способность «Чернышевской» увеличится примерно на 6,5 тысяч человек в день.
👍19❤3😢3🙏3
🚀 Стыковка прошла успешно!
🎥 В пятницу главный привод «Надежды» опустили в стартовый котлован на Туристской улице. Операция длилась около 30 минут, но мы уместили сложный процесс в минутное, но захватывающее видео.
🎯С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
🚇 Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
☝🏻Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.
🎥 В пятницу главный привод «Надежды» опустили в стартовый котлован на Туристской улице. Операция длилась около 30 минут, но мы уместили сложный процесс в минутное, но захватывающее видео.
🎯С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
🚇 Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
☝🏻Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.
👍48👏4❤3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👏36👍13❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов в рамках своего ежегодного отчета Законодательному собранию уделил большое внимание теме развития метро в Северной столице. Он отметил активную работу, выполняемую АО «Метрострой Северной Столицы».
«До конца года запустим горнопроходческие комплексы <...> в обе стороны от станции «Путиловская»: к центру города до станции «Каретная», и на юго-запад к станции «Сосновая Поляна», - сказал губернатор.
Также на мероприятии отметили заслуги нашего коллеги – Владимира Николаевича Токанова, проходчика пятого разряда, Кавалера медали ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степеней. За сорок лет своей работы он участвовал в возведении 13 станций на трех линиях петербургской подземки, среди них: самая глубокая станция в России «Адмиралтейская» и первая в мире двухъярусная пересадочная односводчатая станция глубокого заложения «Спортивная». Сейчас Владимир Токанов работает на строительстве «Театральной».
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов поблагодарил его за самоотверженный труд. А также пожелал всем метростроителям продуктивной работы и отметил, что город ждёт пуска станций «Горный институт», «Юго-Западная» и «Путиловская» в следующем году.
«До конца года запустим горнопроходческие комплексы <...> в обе стороны от станции «Путиловская»: к центру города до станции «Каретная», и на юго-запад к станции «Сосновая Поляна», - сказал губернатор.
Также на мероприятии отметили заслуги нашего коллеги – Владимира Николаевича Токанова, проходчика пятого разряда, Кавалера медали ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степеней. За сорок лет своей работы он участвовал в возведении 13 станций на трех линиях петербургской подземки, среди них: самая глубокая станция в России «Адмиралтейская» и первая в мире двухъярусная пересадочная односводчатая станция глубокого заложения «Спортивная». Сейчас Владимир Токанов работает на строительстве «Театральной».
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов поблагодарил его за самоотверженный труд. А также пожелал всем метростроителям продуктивной работы и отметил, что город ждёт пуска станций «Горный институт», «Юго-Западная» и «Путиловская» в следующем году.
👍39😁7❤6🤔4🙏1
#Расскажидругу #вакансия
📢«Метрострой Северной Столицы» ищет машинистов буровых установок! Напишите нам, если у вас есть подходящие опыт и образование, или расскажите о нас тем, кто хочет устроиться по специальности.
❗️Требования к кандидату:
📏знание основных параметров и технических характеристик, руководство по эксплуатации буровых установок;
📃свидетельство о получении проф.образования, квалификация «Машинист буровых установок, 6 разряд»;
🔩опыт работы по профессии;
⚙️ответственное отношение к технике;
👷♂️приветствуется опыт управления грейферной установкой.
📍Обязанности:
⚒управление и эксплуатация буровых установок (Bauer, Comacchio, MDT);
🔧текущее содержание техники.
❓Что мы предлагаем:
✔️официальное трудоустройство по ТК РФ;
✔️белая заработная плата;
✔️график работы гибкий/сменный;
✔️ДМС со стоматологией;
✔️компенсация проезда.
📍Место работы: Управление Механизации (М. Говорова д. 39), а также строительные площадки будущих станций.
Еще больше вакансий «Метростроя Северной Столицы» доступно по ссылке https://spb.hh.ru/employer/5515143?ysclid=lg68knahou378867361
📞Хотите у нас работать? Звоните: +7 (812) 989-49-59
📢«Метрострой Северной Столицы» ищет машинистов буровых установок! Напишите нам, если у вас есть подходящие опыт и образование, или расскажите о нас тем, кто хочет устроиться по специальности.
❗️Требования к кандидату:
📏знание основных параметров и технических характеристик, руководство по эксплуатации буровых установок;
📃свидетельство о получении проф.образования, квалификация «Машинист буровых установок, 6 разряд»;
🔩опыт работы по профессии;
⚙️ответственное отношение к технике;
👷♂️приветствуется опыт управления грейферной установкой.
📍Обязанности:
⚒управление и эксплуатация буровых установок (Bauer, Comacchio, MDT);
🔧текущее содержание техники.
❓Что мы предлагаем:
✔️официальное трудоустройство по ТК РФ;
✔️белая заработная плата;
✔️график работы гибкий/сменный;
✔️ДМС со стоматологией;
✔️компенсация проезда.
📍Место работы: Управление Механизации (М. Говорова д. 39), а также строительные площадки будущих станций.
Еще больше вакансий «Метростроя Северной Столицы» доступно по ссылке https://spb.hh.ru/employer/5515143?ysclid=lg68knahou378867361
📞Хотите у нас работать? Звоните: +7 (812) 989-49-59
spb.hh.ru
Работа в компании Метрострой Северной Столицы в Санкт-Петербурге — 29 вакансий на spb.hh.ru
В компании Метрострой Северной Столицы в Санкт-Петербурге 29 вакансий 🏷️ Ознакомьтесь с актуальными предложениями, узнайте о зарплатах, условиях труда и карьерных перспективах 💼 Отзывы сотрудников помогут лучше понять корпоративную культуру и выбрать подходящую…
❤10👍4😁2
👍22
#Расскажидругу #вакансия
📢«Метрострой Северной Столицы» ищет арматурщиков четвертого разряда! Напишите нам, если у вас есть подходящие опыт и образование, или расскажите о нас тем, кто хочет устроиться по специальности.
📍Требования к кандидату:
📃наличие профессионального удостоверения «Арматурщик 4 разряда»;
💪опыт работы от 1 года.
👷♂️Обязанности:
⚙️выполнение работ по заготовке арматуры: гибка стержней на специализированном оборудовании, резка стержней в размер на ножницах, работа с болгаркой;
🔧выполнение работ по сборке каркасов вязальной проволокой;
⚒изготовление каркасов с помощью контактной точечной сварки.
🤝Что мы предлагаем:
⏱срочный трудовой договор до 31.01.2024 г.;
📌график работ: 5/2 по 8 часов и 2/2 по 11 часов (по производственной необходимости);
🚌компенсация проезда;
🦺предоставление спецодежды;
🚑медосмотр за счет компании.
🗺Место работы: ул. Ново-Никитинская, д. 17
Еще больше вакансий «Метростроя Северной Столицы» доступно по ссылке https://spb.hh.ru/employer/5515143?ysclid=lg68knahou378867361
📞Хотите стать частью команды метростроителей? Звоните: +7 (812) 989-49-59
📢«Метрострой Северной Столицы» ищет арматурщиков четвертого разряда! Напишите нам, если у вас есть подходящие опыт и образование, или расскажите о нас тем, кто хочет устроиться по специальности.
📍Требования к кандидату:
📃наличие профессионального удостоверения «Арматурщик 4 разряда»;
💪опыт работы от 1 года.
👷♂️Обязанности:
⚙️выполнение работ по заготовке арматуры: гибка стержней на специализированном оборудовании, резка стержней в размер на ножницах, работа с болгаркой;
🔧выполнение работ по сборке каркасов вязальной проволокой;
⚒изготовление каркасов с помощью контактной точечной сварки.
🤝Что мы предлагаем:
⏱срочный трудовой договор до 31.01.2024 г.;
📌график работ: 5/2 по 8 часов и 2/2 по 11 часов (по производственной необходимости);
🚌компенсация проезда;
🦺предоставление спецодежды;
🚑медосмотр за счет компании.
🗺Место работы: ул. Ново-Никитинская, д. 17
Еще больше вакансий «Метростроя Северной Столицы» доступно по ссылке https://spb.hh.ru/employer/5515143?ysclid=lg68knahou378867361
📞Хотите стать частью команды метростроителей? Звоните: +7 (812) 989-49-59
spb.hh.ru
Работа в компании Метрострой Северной Столицы в Санкт-Петербурге — 29 вакансий на spb.hh.ru
В компании Метрострой Северной Столицы в Санкт-Петербурге 29 вакансий 🏷️ Ознакомьтесь с актуальными предложениями, узнайте о зарплатах, условиях труда и карьерных перспективах 💼 Отзывы сотрудников помогут лучше понять корпоративную культуру и выбрать подходящую…
😁9👍7
#Расскажидругу #вакансия
📢«Метрострой Северной Столицы» ищет штукатуров! Напишите нам, если у вас есть подходящие опыт и образование, или расскажите о нас тем, кто хочет устроиться по специальности.
📌Требования к кандидату:
📃наличие свидетельства о получении профессии «Штукатур»;
👍желателен опыт работы от 1 года.
👷♂️Обязанности:
📍покрытие поверхностей простой штукатуркой и ремонт простой штукатурки;
📍сплошное выравнивание поверхностей;
📍насечка поверхностей механизированным инструментом;
📍натягивание металлической сетки по готовому каркасу;
📍обмазка раствором проволочной сетки;
📍подмазка мест примыкания к стенам наличников и плинтусов;
📍приготовление растворов из сухих строительных смесей на цементной, гипсовой и других основах;
📍оконопачивание коробок и мест примыкания крупнопанельных перегородок;
📍зачистка и подмазка плит и блоков вентиляционных коробов;
перетирка штукатурки.
🤝Что мы предлагаем:
⏱работа в подземных условиях;
график работы сменный 5/2 по 7,2 часа;
🗺место работы - строительные площадки г. СПб;
🤝оплата труда сдельно-премиальная;
🏖предоставляется дополнительный отпуск за подземные условия труда;
🚑ДМС после испытательного срока (3 мес.).
Еще больше вакансий «Метростроя Северной Столицы» доступно по ссылке https://spb.hh.ru/employer/5515143?ysclid=lg68knahou378867361
📞Хотите стать частью команды метростроителей? Звоните: +7 (812) 989-49-59
📢«Метрострой Северной Столицы» ищет штукатуров! Напишите нам, если у вас есть подходящие опыт и образование, или расскажите о нас тем, кто хочет устроиться по специальности.
📌Требования к кандидату:
📃наличие свидетельства о получении профессии «Штукатур»;
👍желателен опыт работы от 1 года.
👷♂️Обязанности:
📍покрытие поверхностей простой штукатуркой и ремонт простой штукатурки;
📍сплошное выравнивание поверхностей;
📍насечка поверхностей механизированным инструментом;
📍натягивание металлической сетки по готовому каркасу;
📍обмазка раствором проволочной сетки;
📍подмазка мест примыкания к стенам наличников и плинтусов;
📍приготовление растворов из сухих строительных смесей на цементной, гипсовой и других основах;
📍оконопачивание коробок и мест примыкания крупнопанельных перегородок;
📍зачистка и подмазка плит и блоков вентиляционных коробов;
перетирка штукатурки.
🤝Что мы предлагаем:
⏱работа в подземных условиях;
график работы сменный 5/2 по 7,2 часа;
🗺место работы - строительные площадки г. СПб;
🤝оплата труда сдельно-премиальная;
🏖предоставляется дополнительный отпуск за подземные условия труда;
🚑ДМС после испытательного срока (3 мес.).
Еще больше вакансий «Метростроя Северной Столицы» доступно по ссылке https://spb.hh.ru/employer/5515143?ysclid=lg68knahou378867361
📞Хотите стать частью команды метростроителей? Звоните: +7 (812) 989-49-59
spb.hh.ru
Работа в компании Метрострой Северной Столицы в Санкт-Петербурге — 29 вакансий на spb.hh.ru
В компании Метрострой Северной Столицы в Санкт-Петербурге 29 вакансий 🏷️ Ознакомьтесь с актуальными предложениями, узнайте о зарплатах, условиях труда и карьерных перспективах 💼 Отзывы сотрудников помогут лучше понять корпоративную культуру и выбрать подходящую…
👍8❤7😁5
⚒Новости с полей!
На заводе ЖБИ АО «Метрострой Северной Столицы» начался выпуск тюбингов для продолжения строительства Невско-Василеостровской линии метро.
🧱Именно из этих элементов будут собираться кольца обделки двухпутных тоннелей диаметром 10,3 метра. Одна такая конструкция состоит из семи блоков и весит около 65 тонн.
⚙️По проекту метростроителям предстоит изготовить и установить в подземельях будущих станций «Богатырская» и «Каменка» 2555 железобетонных колец общей массой 166 075 тонн. В сутки планируется отливать от четырех до восьми колец с постепенным наращиванием объемов.
👷♂️Больше интересного — в нашем мини-интервью с начальником участка производства железобетонных изделий Кириллом Ершовым.
#новости #НВЛ
На заводе ЖБИ АО «Метрострой Северной Столицы» начался выпуск тюбингов для продолжения строительства Невско-Василеостровской линии метро.
🧱Именно из этих элементов будут собираться кольца обделки двухпутных тоннелей диаметром 10,3 метра. Одна такая конструкция состоит из семи блоков и весит около 65 тонн.
⚙️По проекту метростроителям предстоит изготовить и установить в подземельях будущих станций «Богатырская» и «Каменка» 2555 железобетонных колец общей массой 166 075 тонн. В сутки планируется отливать от четырех до восьми колец с постепенным наращиванием объемов.
👷♂️Больше интересного — в нашем мини-интервью с начальником участка производства железобетонных изделий Кириллом Ершовым.
#новости #НВЛ
👍43❤8👏4