Делимся необычным фактом об уникальной разработке петербургских метростроителей — узкобалюстрадном эскалаторе КТП-V.
Установка четырех единиц именно этой модели на «Чернышевской» в рамках реконструкции позволит в несколько раз увеличить пропускную способность станции🚇
#попонедельникам
Установка четырех единиц именно этой модели на «Чернышевской» в рамках реконструкции позволит в несколько раз увеличить пропускную способность станции🚇
#попонедельникам
👍20👏2😁2😱1
🤝В Петербурге стартовали Чемпионат по профмастерству «Профессионалы» и Чемпионат высоких технологий. В церемонии открытия регионального этапа национальных состязаний принял участие генеральный директор АО «Метрострой Северной Столицы» Кирилл Петров.
📍Конкурсантами стали более 1500 студентов и обучающихся по программам среднего профессионального образования.
📍Оценивать компетенции, навыки и знания потенциальных сотрудников будут более 1800 ведущих специалистов промышленных предприятий и крупных компаний Санкт-Петербурга. Вместе с ними АО «МССС» с радостью поддержал масштабный проект, направленный на популяризацию рабочих профессий и развитие профессионального мастерства у молодежи.
#новости
📍Конкурсантами стали более 1500 студентов и обучающихся по программам среднего профессионального образования.
📍Оценивать компетенции, навыки и знания потенциальных сотрудников будут более 1800 ведущих специалистов промышленных предприятий и крупных компаний Санкт-Петербурга. Вместе с ними АО «МССС» с радостью поддержал масштабный проект, направленный на популяризацию рабочих профессий и развитие профессионального мастерства у молодежи.
#новости
👍14❤1🙏1
Вносим ясность в топонимические споры и рассказываем об актуальных названиях будущих станций Невско-Василеостровской линии👆
Постановление Правительства Санкт-Петербурга об изменении наименований доступно по ссылке: https://cloud.metrostr.ru/index.php/s/bdjc5CrT6DLLS7B
Напомним, «Метрострой Северной Столицы» начал реализацию первого этапа продолжения зеленой ветки от «Беговой» до «Каменки» в рамках дополнительного соглашения, утвержденного в ноябре 2022 года🤝
#попонедельникам #НВЛ
Постановление Правительства Санкт-Петербурга об изменении наименований доступно по ссылке: https://cloud.metrostr.ru/index.php/s/bdjc5CrT6DLLS7B
Напомним, «Метрострой Северной Столицы» начал реализацию первого этапа продолжения зеленой ветки от «Беговой» до «Каменки» в рамках дополнительного соглашения, утвержденного в ноябре 2022 года🤝
#попонедельникам #НВЛ
👍30❤4😁2🤔2👏1😱1
Forwarded from Управление информации
На «Чернышевской» ведутся бетонные работы
На станции метро «Чернышевская» после демонтажа старого оборудования начался очередной этап реконструкции – бетонные работы в наклонном ходе.
До конца августа 2023 года специалистам АО «Метрострой Северной Столицы» предстоит уложить более 1000 кубометров строительного материала. Это наиболее ответственный и сложный этап реконструкции. Работать с жидким бетоном в зоне эскалаторов приходится под углом в 30 градусов.
Также в ближайшее время будут полностью демонтированы опоры, возведенные для старых эскалаторов. Это необходимо для того, чтобы вместо трех стандартных узлов установить в наклонном ходе четыре новых узкобалюстрадных подъемных механизма КТП-V.
«Чернышевская – одна из наиболее загруженных и востребованных станций «красной линии» петербургского метро. Важно, чтобы ее реконструкция была проведена в срок и с должным качеством», - сказал губернатор Александр Беглов.
Благодаря модернизации и новым эскалаторам пропускная способность «Чернышевской» увеличится примерно на 6,5 тысяч человек в день.
На станции метро «Чернышевская» после демонтажа старого оборудования начался очередной этап реконструкции – бетонные работы в наклонном ходе.
До конца августа 2023 года специалистам АО «Метрострой Северной Столицы» предстоит уложить более 1000 кубометров строительного материала. Это наиболее ответственный и сложный этап реконструкции. Работать с жидким бетоном в зоне эскалаторов приходится под углом в 30 градусов.
Также в ближайшее время будут полностью демонтированы опоры, возведенные для старых эскалаторов. Это необходимо для того, чтобы вместо трех стандартных узлов установить в наклонном ходе четыре новых узкобалюстрадных подъемных механизма КТП-V.
«Чернышевская – одна из наиболее загруженных и востребованных станций «красной линии» петербургского метро. Важно, чтобы ее реконструкция была проведена в срок и с должным качеством», - сказал губернатор Александр Беглов.
Благодаря модернизации и новым эскалаторам пропускная способность «Чернышевской» увеличится примерно на 6,5 тысяч человек в день.
👍19❤3😢3🙏3
🚀 Стыковка прошла успешно!
🎥 В пятницу главный привод «Надежды» опустили в стартовый котлован на Туристской улице. Операция длилась около 30 минут, но мы уместили сложный процесс в минутное, но захватывающее видео.
🎯С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
🚇 Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
☝🏻Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.
🎥 В пятницу главный привод «Надежды» опустили в стартовый котлован на Туристской улице. Операция длилась около 30 минут, но мы уместили сложный процесс в минутное, но захватывающее видео.
🎯С ювелирной точностью 160-тонный механизм состыковали с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Глубина, на которую оператор портального крана Константин Березин, опускал груз – около 30 метров. Внизу привод принимала бригада Дмитрия Политаева из управления механизации «Метростроя Северной Столицы». 23 механизатора успешно справились с приемкой и креплением узла.
Очередной объезд строительных площадок генерального директора АО «МССС» Кирилла Петрова совпал с монтажом главного привода. Вместе с коллегами он внимательно следил за процессом.
🚇 Метростроителям осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы» «Надежды». Главный привод, который сегодня встал на свою позицию, как раз и будет приводить их в действие. Впереди проходка 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» (проектные названия: «Яхтенная» и «Туристская) и «Каменка» (проектные названия: «Яхтенная» и «Зоопарк»).
☝🏻Напомним, что ранее метростроители уже опустили все три технологические тележки ТПМК «Надежда». Каждая весом более 100 тонн. На конструкции вместе с другим оборудованием разместят операторскую и пилотскую кабины, необходимые для управления щитом.
👍48👏4❤3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👏36👍13❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов в рамках своего ежегодного отчета Законодательному собранию уделил большое внимание теме развития метро в Северной столице. Он отметил активную работу, выполняемую АО «Метрострой Северной Столицы».
«До конца года запустим горнопроходческие комплексы <...> в обе стороны от станции «Путиловская»: к центру города до станции «Каретная», и на юго-запад к станции «Сосновая Поляна», - сказал губернатор.
Также на мероприятии отметили заслуги нашего коллеги – Владимира Николаевича Токанова, проходчика пятого разряда, Кавалера медали ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степеней. За сорок лет своей работы он участвовал в возведении 13 станций на трех линиях петербургской подземки, среди них: самая глубокая станция в России «Адмиралтейская» и первая в мире двухъярусная пересадочная односводчатая станция глубокого заложения «Спортивная». Сейчас Владимир Токанов работает на строительстве «Театральной».
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов поблагодарил его за самоотверженный труд. А также пожелал всем метростроителям продуктивной работы и отметил, что город ждёт пуска станций «Горный институт», «Юго-Западная» и «Путиловская» в следующем году.
«До конца года запустим горнопроходческие комплексы <...> в обе стороны от станции «Путиловская»: к центру города до станции «Каретная», и на юго-запад к станции «Сосновая Поляна», - сказал губернатор.
Также на мероприятии отметили заслуги нашего коллеги – Владимира Николаевича Токанова, проходчика пятого разряда, Кавалера медали ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степеней. За сорок лет своей работы он участвовал в возведении 13 станций на трех линиях петербургской подземки, среди них: самая глубокая станция в России «Адмиралтейская» и первая в мире двухъярусная пересадочная односводчатая станция глубокого заложения «Спортивная». Сейчас Владимир Токанов работает на строительстве «Театральной».
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов поблагодарил его за самоотверженный труд. А также пожелал всем метростроителям продуктивной работы и отметил, что город ждёт пуска станций «Горный институт», «Юго-Западная» и «Путиловская» в следующем году.
👍39😁7❤6🤔4🙏1