Новости за прошедший месяц

1. АО «СТАТУС» осуществило регистрацию выпуска акций АО «СТРАТОЛИНК»

2. Приказом от 05.05.2025 года на основании решения Экспертного совета НПЦ БАС «ПРОТОС» нашей компании был присвоен статус резидента научно производственного центра беспилотных авиационных систем «ПРОТОС», в результате чего АО «СТРАТОЛИНК» стало участником Национального проекта РФ «Беспилотные авиационные системы» и получило доступ к обширной материально-технической и научной базе, в том числе: передовым производственным технологиям, современным лабораториям и Центру проектирования и разработки беспилотных авиационных систем.
Напомним, НПЦ БАС «ПРОТОС» это: новейшая инфраструктура площадью 2650 кв.м (более 10 тыс. кв.м к концу 2030 года), направленная на решение задач, связанных с проектированием, разработкой и производством инновационных беспилотных платформ. НПЦ включает в себя следующие объекты коллективного пользования:
- действующий аэродром для проведения лётных испытаний на базе ГБУ областной аэропорт «Протасово»;
- пилотную станцию производства и доработки компонентов БАС и подготовки БПЛА к полётам;
- оперативный штаб площадью 150 кв.м;
- центр по обслуживанию, модернизации и ремонту пресс-форм, используемых в литье из пластика путем лазерной наплавки;
- цех металлообработки (в т.ч. лазерной);
- современные лабораторные и учебные помещения.

3. Почти закончено производство первого летного прототипа «аргус мини» о котором мы скоро расскажем.

О Национальном проекте «Беспилотные авиационные системы»

- Утверждён проектным комитетом правительства РФ 26.12.2023 года

- Включает в себя 5 масштабных федеральных проектов

- Целью национального проекта является обеспечение технологической независимости и формирование новых рынков по таким направлениям, как беспилотные авиационные системы

- Основное направление национального проекта - технологическое лидерство РФ на международной арене

- Ключевым мероприятием национального проекта является создание сети научно-производственных центров беспилотных авиационных систем (НПЦ БАС) в 48-ми субъектах РФ, одним из которых стал уже созданный НПЦ БАС «ПРОТОС», в числе резидентов которого теперь и наша компания.

Таким образом, АО «СТРАТОЛИНК» постепенно становится не только привлекательным инвестиционным проектом, но и частью крупнейшего национального проекта, с намерениями внести весомый вклад в достижение технологического лидерства страны.

В нашем цеху полным ходом идёт создание матрицы для закладки фюзеляжа мини АРГУС — прототипа стратосферного беспилотника нового поколения.

Матрица изготавливается на трехосевом ЧПУ станке и точно повторяет электронную модель изделия.
С её помощью мы сможем быстро и эффективно изготавливать фюзеляжи для будущих серийных мини-АРГУС.

Совсем скоро мы приступим к резке элементов крыла на лазерном станке. Лазерная резка обеспечивает высочайшую точность, чистоту кромок и минимальное термическое воздействие — всё это позволяет создавать сложные контуры изделия, достигать высокой прочности при малом весе конструкции.

АО «СТРАТОЛИНК» продолжает активно укреплять сотрудничество с ведущими компаниями в аэрокосмической отрасли и в сфере беспилотной авиации.

По итогам переговоров между нашей организацией и АНО «Центр беспилотных систем» было подписано соглашение, предметом которого является сотрудничество в целях развития и поддержки высокотехнологичных проектов, а также в целях развития гражданского рынка беспилотных систем.

Таким образом, 31.05.2025 года наша компания стала резидентом АНО «Центр беспилотных систем» https://cbst.ru/.
АНО «ЦБСТ» - это Автономная некоммерческая организация, учреждённая ПАО «Промсвязьбанк», основная задача которой — развивать отечественные высокотехнологичные проекты. Организация объединяет научные и инженерные команды, финансовые и государственные структуры в прорывные проекты, которые повышают обороноспособность страны и одновременно способствуют развитию высоких технологий в России.

АНО «ЦБСТ» создана как экспертный центр, призванный обеспечить всестороннюю поддержку проектов с высоким рыночным потенциалом.

Подписание вышеуказанного соглашения стало очередным подтверждением значимости нашего проекта для отрасли и, несомненно, будет способствовать в дальнейшем его ускоренному развитию и достижению поставленных целей.

Псевдоспутник на солнечных батареях получил радар с ИИ для идентификации целей

В попытке усилить военный потенциал Евросоюза промышленная группа Thales заключила контракт с американским аэрокосмическим стартапом Skydweller Aero на развертывание автономного атмосферного спутника MAPS. Этот средневысотный псевдоспутник на солнечных батареях способен в течение нескольких месяцев оставаться в воздухе, передавая данные наблюдения. Беспилотная платформа оснащена современными радарами и системой ИИ для выполнения боевых задач.

🇯🇵 🇺🇸 Низколеты и телеком. HAPS. Псевдоспутники. Япония. США

Японский оператор Softbank ускоряется с запуском программы HAPS за счет партнерства с американской Sceye

Не только LEO-спутники рассматриваются как возможность построения "неназамных" сетей связи. В Японии давно развивают тему высотных платформ (HAPS) для обеспечения услуг связи и мобильного интернета. Запуск таких услуг в предкоммерческом режиме намечен на 2026 год, - рассказывает LightReading.

На первом этапе система HAPS от Softbank будет использоваться для резервирования связи в случае нарушения традиционной наземной (и спутниковой) инфраструктуры, например, при стихийных бедствиях или в других чрезвычайных ситуациях. Кроме того, планируется на основе HAPS стоит связь в труднодоступных горных районах и на островах, где трудно или экономически невыгодно развивать наземные сети сотовой связи.

Как устроена HAPS

Высотные платформы (наподобие показанного на фотографии аппарата легче воздуха Sceye) поднимаются в стратосферу, на высоту порядка 20 км. Их парение обеспечивает гелий, которым наполнена оболочка. На поверхности аппарата расположены солнечные батареи с площадью, достаточной для питания бортового оборудования связи, а также маневровых двигателей и для зарядки бортовых аккумуляторных батарей, обеспечивающих бесперебойное питание в темное время суток.

Бортовое телеком-оборудование работает как высотная БС 5G, обслуживающая абонентов на поверхности, включая морскую, а также в воздушном пространстве.

Sceye провела уже 20 испытательных полетов своих аппаратов и планирует отправить 1 такой аппарат в Японию в 2026 году. Альтернатива ему - электрические БАС. В 2023 году Softbank уже показывала подключение к сети 5G на базе высотного БАС.

В SoftBank считают HAPS ключевым элементом инфраструктуры будущих сетей 6G. Сеть 6G, по прогнозам компании, будет отличаться 3D-архитектурой, что позволит обеспечивать связь не только в горизонтальной плоскости (для смартфонов и автомобилей), но и воздушные коридоры, в которых работают БАС и пилотируемая авиация. В перспективе, SoftBank планирует объединить небесные сети (NTN), включая спутники и HAPS-платформы с наземными мобильными сетями, что позволит сформировать "всеобъемлющее покрытие" 5G/6G.

Красивый и интересный японский проект, бюджетная (?) альтернатива (?) LEO-созвездиям спутников. Будет интересно посмотреть - выстрелит или нет. Жаль, что новости о таких проектах приходят лишь из-за рубежа. В США темой также активно занимаются, например, Aalto с ее проектами Zephyr на основе электрических самолетных высотных БАС.

@ProUAV

Японский оператор Softbank ускоряется с запуском программы HAPS за счет партнерства с американской Sceye.

В SoftBank считают HAPS ключевым элементом инфраструктуры будущих сетей 6G. Сеть 6G, по прогнозам компании, будет отличаться 3D-архитектурой, что позволит обеспечивать связь не только в горизонтальной плоскости (для смартфонов и автомобилей), но и воздушные коридоры, в которых работают БАС и пилотируемая авиация. В перспективе, SoftBank планирует объединить небесные сети (NTN), включая спутники и HAPS-платформы с наземными мобильными сетями, что позволит сформировать "всеобъемлющее покрытие" 5G/6G.

Консорциум японских компаний во главе с NTT DoCoMo выделил $100 млн компании Aalto HAPS, дочке Airbus

Это подразделение разрабатывает высотные электрические платформы Zephуr, с идеей, что такие платформы обеспечат подключенность и фунциональность наблюдения за поверхностью Земли в Японии и в других регионах мира в 2026 году. В консорциум входят Space Compass, Mizuho Bank и Development Bank of Japan. Время, в течении которого Zephyr может оставаться в непрерывном полете в стратосфере, может достигать несколько месяцев.

В этот период Zephyr может обеспечивать непосредственные подключения смартфонов 5G с низкой задержкой, исполняя роль "базовой станции в стратосфере". А заодно обеспечивать возможности наблюдения и мониторинга поверхности Земли в интересах заинтересованных организаций.

Проект Zephyr развивается уже почти 10 лет, но он все более похож на реализуемый. В частности, идет процесс сертификации решения, создаются площадки для запуска и посадки Zephyr, на 2025 год планируется несколько миссий по заказам клиентов. Поскольку в Японии, с ее сложным горным рельефом и островами, есть немало территорий, где экономически невыгодно развивать наземные сети, от проекта Aalto HAPS ожидается возможность решить проблему расширения покрытия 5G в сельских и отдаленных районах.

Похоже, что в DoCoMo, в отличие от большинства операторов сотовой связи, которые решили строить услуги NTN на базе LEO-группировок спутников, сделали стратегический выбор в пользу псевдоспутниковых систем, способных обеспечивать заметно меньшую задержку. Тем не менее, пока что не ясно, является ли экономика HAPS-NTN жизнеспособной. Компании DoCoMo, NTT, Space Compass и Sky Perfect JSAT получили поддержку Национального института информационных и коммуникационных технологий Японии для разработки мобильных услуг прямого подключения с использованием HAPS.

Японский it-гигант SofrBank совместно с американской компанией Sceye показали дирижабль для управления БПЛА. Практически спутник, поднимающийся на высоту 18 км работает как интернет-хаб для управления беспилотниками и не только.

Мы возможно когда нибудь придем хотя бы к аэростатам, возможно.

Сегодня проходит стратегическая сессия по применению стратосферных Дронов.

Наша команда разработчиков находится на месте, будем публиковать интересные материалы сюда.