Транспортный шлюз доставили в зону монтажа на втором энергоблоке АЭС «Руппур»
Оборудование подняли с помощью крана за семь часов. Всего в работах задействовали 10 специалистов.
Шлюз представляет собой камеру, через которую загружают ядерное топливо и оборудование. Ворота открываются поочередно, обеспечивая герметичность.
Фото: Рупор Руппура
#новости #Руппур #АСЭ
@StranaRosatom
Оборудование подняли с помощью крана за семь часов. Всего в работах задействовали 10 специалистов.
Шлюз представляет собой камеру, через которую загружают ядерное топливо и оборудование. Ворота открываются поочередно, обеспечивая герметичность.
Фото: Рупор Руппура
#новости #Руппур #АСЭ
@StranaRosatom
За мечтой — на Северный полюс! 🙃
Новости Первых выпустили классный ролик про «Ледокол знаний — 2024». Рекомендуем к просмотру всем, кого вдохновляют арктические просторы и кто верит в силу возможностей.
#видео #ЛедоколЗнаний #Арктика
@StranaRosatom
Новости Первых выпустили классный ролик про «Ледокол знаний — 2024». Рекомендуем к просмотру всем, кого вдохновляют арктические просторы и кто верит в силу возможностей.
#видео #ЛедоколЗнаний #Арктика
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
VK Видео
«Ледокол знаний - 2024»
Состоялась самая масштабная научно-просветительская экспедиция «Росатома» на атомном ледоколе «50 лет Победы» на Северный полюс!
Хотим рассказать про журнал «Луч» — издание, объединяющее жителей атомных городов
Каждый день они рассказывают истории атомградов и их жителей, помогают сделать жизнь удобнее и найти поводы для гордости. В «Луче» можно узнать больше об идентичности городов, возможностях, которые в них открываются.
Рекомендуем подписаться! А если вы уже их читаете, то под этим постом можно поделиться, почему вы любите и читаете «Луч». Нам, например, из последнего понравился материал про жировку и неблюй.👀
Каждый день они рассказывают истории атомградов и их жителей, помогают сделать жизнь удобнее и найти поводы для гордости. В «Луче» можно узнать больше об идентичности городов, возможностях, которые в них открываются.
Рекомендуем подписаться! А если вы уже их читаете, то под этим постом можно поделиться, почему вы любите и читаете «Луч». Нам, например, из последнего понравился материал про жировку и неблюй.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Журнал «Луч»
✨ Мы — журнал «Луч» — издание, объединяющее жителей атомных городов.
📝 Каждый день на нашем сайте и в соцсетях мы рассказываем истории атомградов и их жителей, помогаем сделать жизнь удобнее и находим поводы для гордости за свой город.
🗣 В «Луче» можно…
📝 Каждый день на нашем сайте и в соцсетях мы рассказываем истории атомградов и их жителей, помогаем сделать жизнь удобнее и находим поводы для гордости за свой город.
🗣 В «Луче» можно…
Топ-5 необычных солнечных энергостанций
Мир семимильными шагами идет в сторону зеленой энергетики. В 2023 году прирост мощности возобновляемых источников энергии (ВИЭ) приблизился к 510 ГВт. Это почти на 50 % больше, чем годом ранее, и самый высокий показатель за последние 20 лет.
По прогнозам, в этом году ВЭС и СЭС в совокупности произведут больше электроэнергии, чем гидростанции. А уже в 2026 году солнечная генерация энергии обгонит атомную. Сейчас солнечные батареи уже давно не экзотика. Их можно увидеть на крышах частных домов, они обеспечивают энергией целые предприятия и даже фонарики на даче работают от энергии самой близкой звезды к нашей планете.
«СР» не отстает от мировых тенденций. Мы собрали топ-5 самых необычных солнечных станций. Все самое интересное — в карточках.👆
#карточкиСР #этоинтересно
@StranaRosatom
Мир семимильными шагами идет в сторону зеленой энергетики. В 2023 году прирост мощности возобновляемых источников энергии (ВИЭ) приблизился к 510 ГВт. Это почти на 50 % больше, чем годом ранее, и самый высокий показатель за последние 20 лет.
По прогнозам, в этом году ВЭС и СЭС в совокупности произведут больше электроэнергии, чем гидростанции. А уже в 2026 году солнечная генерация энергии обгонит атомную. Сейчас солнечные батареи уже давно не экзотика. Их можно увидеть на крышах частных домов, они обеспечивают энергией целые предприятия и даже фонарики на даче работают от энергии самой близкой звезды к нашей планете.
«СР» не отстает от мировых тенденций. Мы собрали топ-5 самых необычных солнечных станций. Все самое интересное — в карточках.
#карточкиСР #этоинтересно
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Маленьким пушистым зверькам удалось вывести из строя колесо обозрения в городском парке Железногорска.
Аттракцион неожиданно задымился. Прибывшие на место спасатели обнаружили в месте задымления — центральном подшипнике — шишки, ветки и другое имущество хвостатых. Скорее всего, именно из-за инородных предметов в механизме воспламенилось масло.
В результате инцидента никто не пострадал, в том числе белки. 😃
#видео #атомныегорода
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Самое шумное и густонаселенное место Арктики — птичий базар
Летом пернатые жители ледяной пустыни обитают на скалах-многоэтажках. Увидеть птичье общежитие на острове Гукера повезло участникам экспедиции «Ледокол знаний».
О фауне рассказывает Михаил Корельский, опытный полярник, совершивший 51 рейс на Северный полюс, эксперт национального парка «Русская Арктика». Голос за кадром — главный редактор «СР» Юлия Гилева.
#клипСР #ЛедоколЗнаний #Арктика
@StranaRosatom
Летом пернатые жители ледяной пустыни обитают на скалах-многоэтажках. Увидеть птичье общежитие на острове Гукера повезло участникам экспедиции «Ледокол знаний».
О фауне рассказывает Михаил Корельский, опытный полярник, совершивший 51 рейс на Северный полюс, эксперт национального парка «Русская Арктика». Голос за кадром — главный редактор «СР» Юлия Гилева.
#клипСР #ЛедоколЗнаний #Арктика
@StranaRosatom
Глава Росатома Алексей Лихачев и премьер-министр Египта Мустафа Мадбули обсудили ход строительства АЭС «Эль-Дабаа». Стороны отметили высокие темпы сооружения четырех энергоблоков.
#фото #ЭльДабаа #АСЭ
@StranaRosatom
#фото #ЭльДабаа #АСЭ
@StranaRosatom
Росатом подготовит федеральный проект по развитию Большого СМП
Главное назначение проекта — перевозка грузов между Санкт-Петербургом и Калининградом и Владивостоком. В 2024 году ожидается новый рекорд грузоперевозок по СМП — порядка 40 млн т.
Какие преимущества у проекта?
Большой СМП (БСМП) явно выигрывает у Восточного полигона — сети железных дорог в Сибири и на Дальнем Востоке. Модернизация железной дороги увеличит пропускную способность, но она все равно будет ограничена возможностями самих путей. А потенциал БСМП зависит от инфраструктуры глубоководных портов, грузового флота и ледоколов. Росатом уже занимается наращиванием мощностей.
Какие работы идут?
Начинается дноуглубление в порту Бухта Север, идет подготовка к таким же работам для Сырадасайского месторождения. В терминале смогут загружаться суда дедвейтом 100 тыс. т. В Певеке строится терминал для плавучих энергоблоков, которые будут снабжать электричеством Баимский ГОК. Прогноз показывает, что нужны еще четыре атомных ледокола. К 2035 году ледокольная группировка должна достигнуть 18 единиц.
Что с перевозками?
Контейнерные перевозки на СМП понемногу растут. В 2024 году Newnew Shipping Line выполнит 10 рейсов между Архангельском и портами Китая. Компания отмечает, что в ближайшие 10–20 лет Севморпуть способен соединить Китай, Японию, Корею, Юго-Восточную Азию и Европу. С запросом на рейсы обратилась еще одна китайская компания и индийские партнеры.
Развиваются на СМП и каботажные субсидируемые рейсы. По оценкам экспертов, субсидировать их нужно будет еще 10–15 лет, дальше они выйдут на прибыль. В этом году Росатом планирует запустить первый субсидируемый речной рейс по Енисею до Дудинки.
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3CuemG
📷 «Мордрага»
#статьиСР #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom
Главное назначение проекта — перевозка грузов между Санкт-Петербургом и Калининградом и Владивостоком. В 2024 году ожидается новый рекорд грузоперевозок по СМП — порядка 40 млн т.
Какие преимущества у проекта?
Большой СМП (БСМП) явно выигрывает у Восточного полигона — сети железных дорог в Сибири и на Дальнем Востоке. Модернизация железной дороги увеличит пропускную способность, но она все равно будет ограничена возможностями самих путей. А потенциал БСМП зависит от инфраструктуры глубоководных портов, грузового флота и ледоколов. Росатом уже занимается наращиванием мощностей.
Какие работы идут?
Начинается дноуглубление в порту Бухта Север, идет подготовка к таким же работам для Сырадасайского месторождения. В терминале смогут загружаться суда дедвейтом 100 тыс. т. В Певеке строится терминал для плавучих энергоблоков, которые будут снабжать электричеством Баимский ГОК. Прогноз показывает, что нужны еще четыре атомных ледокола. К 2035 году ледокольная группировка должна достигнуть 18 единиц.
Что с перевозками?
Контейнерные перевозки на СМП понемногу растут. В 2024 году Newnew Shipping Line выполнит 10 рейсов между Архангельском и портами Китая. Компания отмечает, что в ближайшие 10–20 лет Севморпуть способен соединить Китай, Японию, Корею, Юго-Восточную Азию и Европу. С запросом на рейсы обратилась еще одна китайская компания и индийские партнеры.
Развиваются на СМП и каботажные субсидируемые рейсы. По оценкам экспертов, субсидировать их нужно будет еще 10–15 лет, дальше они выйдут на прибыль. В этом году Росатом планирует запустить первый субсидируемый речной рейс по Енисею до Дудинки.
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3CuemG
#статьиСР #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Алексей Лихачев и Рафаэль Гросси детально обсудят безопасность Курской АЭС на следующей неделе во время встречи в Калининграде.
#клипСР #КурскаяАЭС #Росэнергоатом
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM