В 2024 году более 400 тысяч туристов вылетели в Таиланд из трёх сибирских городов
Итоговый обзор региональный выездных программ начинаем с Таиланда🇹🇭.
🌐 По данным московского представительства Туристического управления Таиланда, объём российского турпотока в королевство по итогам 2024 года составил 1.745.325 человек. По данному показателю Россия🇷🇺 занимает пятое место среди приоритетных рынков тайского туризма и возглавляет рейтинг европейских стран. При этом до четверти российского турпотока было сформировано в трёх крупнейших авиационных хабах Сибири.
↗️ 2024 год для российского туризма на тайском направлении мог стать рекордным. Однако до показателей 2019 года, когда Таиланд посетили 1.746 тысяч россиян, не хватило буквально 2-3 бортов с туристами, что в относительных показателях составило менее 0,05% от объёма годового турпотока. При этом уровень в целом успешного 2023 года был превышен на 17,9%.
🌐 Прямые рейсы в Таиланд🇹🇭 в 2024 году выполнялись 11 городов восточной России: семи сибирских и четырёх дальневосточных . К настоящему моменту далеко не все аэропорты обнародовали статистические данные. Но итоги работы на направлении трёх крупнейших авиахабов Сибири позволяют говорить о том, что до четверти российского турпотока в Таиланд🇹🇭 было сформировано в Иркутске, Новосибирске и Красноярске.
🔍 Интересно, что региональный турпоток рос опережающими темпами и по итогам 2024 года суммарный показатель Иркутска, Красноярска и Новосибирска на тайском направлении, по оценке STI-туризм, составил 402.030 туристов, что на 28,5% превосходит результаты как прошлого 2023, так и рекордного 2019 годов.
1. Ключевые точки формирования регионального трафика в Таиланд
🔍 Лидерство по объёмам пассажиропотока в Таиланд🇹🇭 среди сибирских хабов уже четвёртый год подряд сохраняет за собой Иркутск, откуда в минувшем году на отдых в королевство вылетели более 172,6 тысяч человек (+50,5% к 2023 году). На четверть (26,2%) вырос прямой пассажиропоток в Таиланд🇹🇭 из Новосибирска, достигший отметки в 136,5 тысяч пассажиров. Темпы роста тайского турпотока в Красноярске на фоне прошлогоднего рывка оказались более скромными (3,3%), что по итогам 2024 года приблизило Емельяново к отметке в 93 тысячи пассажиров на рейсах в Таиланд🇹🇭.
✅ При этом Новосибирск остаётся единственным из крупнейших сибирских авиахабов, не восстановивший доковидные объёмы трафика в Таиланд🇹🇭. До рекордного 2019 года Толмачёво не хватило чуть более семи тысяч туристов или порядка 4,9% годового трафика.
↗️ Более высокие темпы роста тайского пассажиропотока позволили Иркутску нарастить долю в лидирующем триумвирате с 36,7% по итогам 2023 года до 42,9%. Перераспределение долей в структуре регионального турпотока преимущественно произошло за счёт Красноярска, удельный вес которого по сравнению с прошлым годом снизился на 5,7%.
🔍 В целом структура прямого авиатрафика в королевство среди ведущих аэропортов региона, по оценке STI-туризм, распределилась следующим образом:
Иркутск – 42,9%
Новосибирск – 34%
Красноярск – 23,1%.
🛫 Бурным ростом тайского турпотока иркутский аэропорт, в первую очередь, обязан дальнейшей реализации программы развития регионального авиахаба авиакомпании S7. Напомним, в рамках текущего зимнего расписания частота полётов перевозчика в Бангкок достигла 14-16 рейсов в неделю. Ещё пять еженедельных рейсов из Иркутска во второй половине декабря авиакомпания выполняла на Пхукет.
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#ПолеткаИркутск
#ПолёткаКрасноярск
#ПолёткаНовосибирск
#Таиланд
Итоговый обзор региональный выездных программ начинаем с Таиланда🇹🇭.
🌐 По данным московского представительства Туристического управления Таиланда, объём российского турпотока в королевство по итогам 2024 года составил 1.745.325 человек. По данному показателю Россия🇷🇺 занимает пятое место среди приоритетных рынков тайского туризма и возглавляет рейтинг европейских стран. При этом до четверти российского турпотока было сформировано в трёх крупнейших авиационных хабах Сибири.
↗️ 2024 год для российского туризма на тайском направлении мог стать рекордным. Однако до показателей 2019 года, когда Таиланд посетили 1.746 тысяч россиян, не хватило буквально 2-3 бортов с туристами, что в относительных показателях составило менее 0,05% от объёма годового турпотока. При этом уровень в целом успешного 2023 года был превышен на 17,9%.
🌐 Прямые рейсы в Таиланд🇹🇭 в 2024 году выполнялись 11 городов восточной России: семи сибирских и четырёх дальневосточных . К настоящему моменту далеко не все аэропорты обнародовали статистические данные. Но итоги работы на направлении трёх крупнейших авиахабов Сибири позволяют говорить о том, что до четверти российского турпотока в Таиланд🇹🇭 было сформировано в Иркутске, Новосибирске и Красноярске.
🔍 Интересно, что региональный турпоток рос опережающими темпами и по итогам 2024 года суммарный показатель Иркутска, Красноярска и Новосибирска на тайском направлении, по оценке STI-туризм, составил 402.030 туристов, что на 28,5% превосходит результаты как прошлого 2023, так и рекордного 2019 годов.
1. Ключевые точки формирования регионального трафика в Таиланд
🔍 Лидерство по объёмам пассажиропотока в Таиланд🇹🇭 среди сибирских хабов уже четвёртый год подряд сохраняет за собой Иркутск, откуда в минувшем году на отдых в королевство вылетели более 172,6 тысяч человек (+50,5% к 2023 году). На четверть (26,2%) вырос прямой пассажиропоток в Таиланд🇹🇭 из Новосибирска, достигший отметки в 136,5 тысяч пассажиров. Темпы роста тайского турпотока в Красноярске на фоне прошлогоднего рывка оказались более скромными (3,3%), что по итогам 2024 года приблизило Емельяново к отметке в 93 тысячи пассажиров на рейсах в Таиланд🇹🇭.
✅ При этом Новосибирск остаётся единственным из крупнейших сибирских авиахабов, не восстановивший доковидные объёмы трафика в Таиланд🇹🇭. До рекордного 2019 года Толмачёво не хватило чуть более семи тысяч туристов или порядка 4,9% годового трафика.
↗️ Более высокие темпы роста тайского пассажиропотока позволили Иркутску нарастить долю в лидирующем триумвирате с 36,7% по итогам 2023 года до 42,9%. Перераспределение долей в структуре регионального турпотока преимущественно произошло за счёт Красноярска, удельный вес которого по сравнению с прошлым годом снизился на 5,7%.
🔍 В целом структура прямого авиатрафика в королевство среди ведущих аэропортов региона, по оценке STI-туризм, распределилась следующим образом:
Иркутск – 42,9%
Новосибирск – 34%
Красноярск – 23,1%.
🛫 Бурным ростом тайского турпотока иркутский аэропорт, в первую очередь, обязан дальнейшей реализации программы развития регионального авиахаба авиакомпании S7. Напомним, в рамках текущего зимнего расписания частота полётов перевозчика в Бангкок достигла 14-16 рейсов в неделю. Ещё пять еженедельных рейсов из Иркутска во второй половине декабря авиакомпания выполняла на Пхукет.
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#ПолеткаИркутск
#ПолёткаКрасноярск
#ПолёткаНовосибирск
#Таиланд
👍2
В 2024 году более 400 тысяч туристов вылетели в Таиланд из трёх сибирских городов
Часть 1 - читать
2. География разлёта
В структуре тайского турпотока в каждом крупном сибирском авиахабе в 2024 году было направление, аккумулировавшее порядка двух третей трафика. В Новосибирске и Красноярске безоговорочно лидировал Пхукет, в Иркутске – Бангкок.
Пхукет
В целом же по триумвирату лидерство в структуре тайского турпотока сохранил Пхукет, куда в 2024 году вылетели 205,6 тысячи сибирских туристов. Однако по сравнению с прошлым годом удельный вес направления снизился с 56,6% до 51,1%.
🔍 Интересно, что исходя из статистики международного аэропорта Пхукета, принявшего в 2024 году 5,3 миллиона интуристов, включая 1,1 миллион на рейсах из России🥇 (1 место среди внешних рынков), удельный вес трёх сибирских авиахабов в структуре прямого российского турпотока на Пхукет составил 18,7%. В том числе доля Новосибирска – 8,5%, Красноярска – 5,7%.
❗ При этом совокупный показатель Новосибирска, Красноярска и Иркутска выводит сибирские хабы на шестое место среди приоритетных рынков Пхукета между Великобританией (217,6 тысяч прибытий) и Германией (188,6 тысяч).
Бангкок
На долю Бангкока в структуре авиатрафика из трёх крупнейших сибирских хабов в 2024 году пришлось 41,3% пассажиров. Напомним, в 2023 году доля столичного направления составляла 29,5%.
🛫 Безоговорочным региональным лидером по объёму пассажиропотока в Бангкок является Иркутск. По итогам 2024 года на прямых рейсах S7 и Аэрофлота в столицу королевства вылетели 117,2 тысячи человек (+83,5% к 2023 году). При этом, по оценке STI, S7 обслужила на направлении 73,5% пассажиров.
🔍 Доля Иркутска в структуре регионального авиатрафика в столицу Таиланда🇹🇭, по сравнению с прошлым годом, принципиально не изменилась и составила 70,2%. На Толмачёво и Емельяново пришлось соответственно 16,3% и 13,2%.
🌐 Чартерные рейсы в Утапао традиционно выполнялись в сезонном режиме. В целом объём турпотока на направлении по сравнению с 2023 годом сократился на 23,7% и составил 30,2 тысячи человек. Как результат, доля Утапао в структуре прямого пассажиропотока в Таиланд🇹🇭 из крупнейших сибирских авиахабов сократилась с 12,6% в 2023 году до 7,5%.
🔍 При этом 16,6 тысячи туристов (54,8%) вылетели в Утапао из Новосибирска, 7,9 тысячи (26,3%) – из Красноярска и 5,7 тысячи (18,9%) – из Иркутска.
3. Остальные сибирские аэропорты
Результаты работы ещё четырёх сибирских аэропортов – Омска, Томска, Барнаула и Новокузнецка – принципиально картину регионального турпотока в Таиланд🇹🇭 не изменят.
🔍 Итоги реализации сезонных полётных программ AZUR air на Пхукет из Томска и Барнаула добавляют к региональному турпотоку ещё 12,4 тысячи туристов, что составляет 0,71% от общероссийского турпотока (в том числе 0,47% – Томск).
🔍Данные по полётной программе AZUR air на Пхукет из Омска, также уходившей на паузу с конца апреля до середины ноября, пока не опубликованы. Но исходя из того, что Пхукет отсутствует в топ-10 наиболее массовых дестинаций обнародованных пресс-службой аэропорта, итоги по направлению ниже порогового показателя рейтинга. Соответственно, выездной трафик на направлении Омск – Пхукет по итогам 2024 года не достиг отметки в 11,8 тысяч человек.
Из Новокузнецка AZUR air выполняла полёты в Утапао. В рамках весенней программы в феврале-марте вылетели пять рейсов. Фактический объём перевозки оценивался STI-туризм в 1184 кресла. Итоги зимней полётной программы, стартовавшей 9 ноября, пока не подведены, но расчетная ёмкость запланированных на конец 2024 года пяти рейсов оценивается STI-туризм в 1190 кресел.
Таким образом, совокупный вклад Томска, Барнаула, Омска и Новокузнецка в структуру российского турпотока в Таиланд🇹🇭 не выйдет за пределы 1,5%.
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#Таиланд
#ПолёткаБарнаул
#ПолеткаИркутск
#ПолёткаКрасноярск
#ПолёткаНовокузнецк
#ПолёткаНовосибирск
#ПолёткаОмск
#ПолёткаТомск
#Аэрофлот
#AZURair
#S7
Часть 1 - читать
2. География разлёта
В структуре тайского турпотока в каждом крупном сибирском авиахабе в 2024 году было направление, аккумулировавшее порядка двух третей трафика. В Новосибирске и Красноярске безоговорочно лидировал Пхукет, в Иркутске – Бангкок.
Пхукет
В целом же по триумвирату лидерство в структуре тайского турпотока сохранил Пхукет, куда в 2024 году вылетели 205,6 тысячи сибирских туристов. Однако по сравнению с прошлым годом удельный вес направления снизился с 56,6% до 51,1%.
🔍 Интересно, что исходя из статистики международного аэропорта Пхукета, принявшего в 2024 году 5,3 миллиона интуристов, включая 1,1 миллион на рейсах из России🥇 (1 место среди внешних рынков), удельный вес трёх сибирских авиахабов в структуре прямого российского турпотока на Пхукет составил 18,7%. В том числе доля Новосибирска – 8,5%, Красноярска – 5,7%.
❗ При этом совокупный показатель Новосибирска, Красноярска и Иркутска выводит сибирские хабы на шестое место среди приоритетных рынков Пхукета между Великобританией (217,6 тысяч прибытий) и Германией (188,6 тысяч).
Бангкок
На долю Бангкока в структуре авиатрафика из трёх крупнейших сибирских хабов в 2024 году пришлось 41,3% пассажиров. Напомним, в 2023 году доля столичного направления составляла 29,5%.
🛫 Безоговорочным региональным лидером по объёму пассажиропотока в Бангкок является Иркутск. По итогам 2024 года на прямых рейсах S7 и Аэрофлота в столицу королевства вылетели 117,2 тысячи человек (+83,5% к 2023 году). При этом, по оценке STI, S7 обслужила на направлении 73,5% пассажиров.
🔍 Доля Иркутска в структуре регионального авиатрафика в столицу Таиланда🇹🇭, по сравнению с прошлым годом, принципиально не изменилась и составила 70,2%. На Толмачёво и Емельяново пришлось соответственно 16,3% и 13,2%.
🌐 Чартерные рейсы в Утапао традиционно выполнялись в сезонном режиме. В целом объём турпотока на направлении по сравнению с 2023 годом сократился на 23,7% и составил 30,2 тысячи человек. Как результат, доля Утапао в структуре прямого пассажиропотока в Таиланд🇹🇭 из крупнейших сибирских авиахабов сократилась с 12,6% в 2023 году до 7,5%.
🔍 При этом 16,6 тысячи туристов (54,8%) вылетели в Утапао из Новосибирска, 7,9 тысячи (26,3%) – из Красноярска и 5,7 тысячи (18,9%) – из Иркутска.
3. Остальные сибирские аэропорты
Результаты работы ещё четырёх сибирских аэропортов – Омска, Томска, Барнаула и Новокузнецка – принципиально картину регионального турпотока в Таиланд🇹🇭 не изменят.
🔍 Итоги реализации сезонных полётных программ AZUR air на Пхукет из Томска и Барнаула добавляют к региональному турпотоку ещё 12,4 тысячи туристов, что составляет 0,71% от общероссийского турпотока (в том числе 0,47% – Томск).
🔍Данные по полётной программе AZUR air на Пхукет из Омска, также уходившей на паузу с конца апреля до середины ноября, пока не опубликованы. Но исходя из того, что Пхукет отсутствует в топ-10 наиболее массовых дестинаций обнародованных пресс-службой аэропорта, итоги по направлению ниже порогового показателя рейтинга. Соответственно, выездной трафик на направлении Омск – Пхукет по итогам 2024 года не достиг отметки в 11,8 тысяч человек.
Из Новокузнецка AZUR air выполняла полёты в Утапао. В рамках весенней программы в феврале-марте вылетели пять рейсов. Фактический объём перевозки оценивался STI-туризм в 1184 кресла. Итоги зимней полётной программы, стартовавшей 9 ноября, пока не подведены, но расчетная ёмкость запланированных на конец 2024 года пяти рейсов оценивается STI-туризм в 1190 кресел.
Таким образом, совокупный вклад Томска, Барнаула, Омска и Новокузнецка в структуру российского турпотока в Таиланд🇹🇭 не выйдет за пределы 1,5%.
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#Таиланд
#ПолёткаБарнаул
#ПолеткаИркутск
#ПолёткаКрасноярск
#ПолёткаНовокузнецк
#ПолёткаНовосибирск
#ПолёткаОмск
#ПолёткаТомск
#Аэрофлот
#AZURair
#S7
👍2
Глава Республики Алтай подвёл итоги года и озвучил основные проблемы туротрасли региона
Два миллиона семьсот семьдесят тысяч туристов посетили Горный Алтай в 2024 году, что на 5% выше показателей 2023 года. Такие цифры глава региона озвучил на встрече зампредом Правительства РФ Дмитрием Чернышенко.
🔍 Ранее, предшественник Андрея Турчака Олег Хорохордин, подводя итоги 2023 года, оценивал объём туристического потока на территории республики в 2,64 млн человек. Эта цифра является базовой для оценки роста туристического потока в 5%.
✅ Напомним, что согласно данным Росстата, объём туристического потока, исчисляемого по числу турпоездок, на территории Республики Алтай по итогам 2023 года составил 1.080.580 туристов.
Рост турпотока, по мнению главы региона, не повод для ослабления внимания к отрасли.
📢 Несмотря на стабильно растущие цифры, эту сферу будем перезагружать. В Республике высокая доля теневого сегмента туризма и дефицит квалифицированных кадров, - сообщил Андрей Турчак вице-премьеру.
✅ Ранее, глава региона заявил, что в сером сегменте гостиничного бизнеса в республике работают до полутора тысяч объектов. Процессу их легализации будут способствовать проведение земельной амнистии, объявленной главой региона в декабре прошлого года, и введение на всей территории Республики Алтай земельного налога.
Для улучшения ситуации с кадровым обеспечением туристской отрасли регион расширит участие в проекте Минпросвещения Профессионалитет.
STI-туризм – подписаться
#ТурВласть
#ТурЦифры
#РеспубликаАлтай
#ТурПроекты
Два миллиона семьсот семьдесят тысяч туристов посетили Горный Алтай в 2024 году, что на 5% выше показателей 2023 года. Такие цифры глава региона озвучил на встрече зампредом Правительства РФ Дмитрием Чернышенко.
🔍 Ранее, предшественник Андрея Турчака Олег Хорохордин, подводя итоги 2023 года, оценивал объём туристического потока на территории республики в 2,64 млн человек. Эта цифра является базовой для оценки роста туристического потока в 5%.
✅ Напомним, что согласно данным Росстата, объём туристического потока, исчисляемого по числу турпоездок, на территории Республики Алтай по итогам 2023 года составил 1.080.580 туристов.
Рост турпотока, по мнению главы региона, не повод для ослабления внимания к отрасли.
📢 Несмотря на стабильно растущие цифры, эту сферу будем перезагружать. В Республике высокая доля теневого сегмента туризма и дефицит квалифицированных кадров, - сообщил Андрей Турчак вице-премьеру.
✅ Ранее, глава региона заявил, что в сером сегменте гостиничного бизнеса в республике работают до полутора тысяч объектов. Процессу их легализации будут способствовать проведение земельной амнистии, объявленной главой региона в декабре прошлого года, и введение на всей территории Республики Алтай земельного налога.
Для улучшения ситуации с кадровым обеспечением туристской отрасли регион расширит участие в проекте Минпросвещения Профессионалитет.
STI-туризм – подписаться
#ТурВласть
#ТурЦифры
#РеспубликаАлтай
#ТурПроекты
До четверти миллиона сибиряков вылетели прямыми рейсами в Турцию в 2024 году
В связи с тем, что четыре из пяти сибирских городов, имевших в 2024 году прямое авиасообщение с Турцией🇹🇷, были связаны только с Анталией, годовой обзор мы начнём именно с этой дестинации.
Анталия
По данным управления культуры и туризма Анталии, в 2024 году курорты средиземноморской провинции Турции🇹🇷 посетили 17.278.003 иностранных туристов (+22,8% к 2023 году). Первенство вновь остаётся за россиянами, совершившими за этот период 3.909.960 визитов (+12,9%), что составляет до 22,6% от общего объёма въездного трафика в регион.
🌐 В 2024 году прямое авиасообщение с Анталией имели пять сибирских городов: Новосибирск, Красноярск, Омск, Барнаул и Иркутск. Из них только из столицы СФО полёты выполнялись в круглогодичном режиме.
🛫 Напомним, в разгар летнего сезона рейсы в Анталию из Новосибирска выполняли пять перевозчиков: Аэрофлот, S7, AZUR air, Red Wings и Southwind Airlines. Из Красноярска - два: AZUR air и Southwind Airlines. На маршрутах из Барнаула, Омска и Иркутска работал AZUR air.
🔍 По итогам 2024 года суммарный прямой пассажиропоток в Анталию из городов сибирского региона оценивается STI-туризм в 212,2 тысяч человек. Почти две трети (64,4 %) туристов отправились на отдых из Новосибирска. Каждый пятый (20,8%) вылетел из Красноярска, каждый девятый (11,1%) – из Омска. Барнаул и Иркутск добавили к объёму регионального турпотока по 1,9%.
🔍 В целом, удельный вес сибиряков в структуре российского турпотока в Анталию по итогам 2024 года составил 5,4%, том числе Новосибирска – 3,5%. Это несколько ниже суммарного показателя летних месяцев: 6,2% по региону и 4% - из Новосибирска.
🌐 Следует отметить, что по итогам года Анталия стала основным направлением зарубежного отдыха в Новосибирске, Омске и Барнауле, заняла второе место в Красноярке (вслед за Пхукетом) и осталась только восьмой среди направлений дальнего зарубежья в Иркутске (в том числе четвёртой среди пляжных дестинаций).
Стамбул
Единственной альтернативой Анталии в плане прямого авиаперелёта в Турцию🇹🇷 в 2024 году оставался рейс S7 Airlines из Новосибирска в Стамбул. Объём выездного трафика на направлении составил 32.652 человека, что более чем в полтора раза (+55%) превышает показатели 2023 года и в целом является рекордным для направления.
✅ Стамбул, являющийся преимущественно транзитным пунктом путешествия сибирских туристов, по итогам 2024 года занял четвёртое место среди зарубежных дестинаций аэропорта Толмачёво, вслед за Анталией🥇, Пхукетом🥈 и Дубаем🥉.
Турция
С учётом Стамбула общий объём регионального турпотока в Турцию🇹🇷 по итогам 2024 года превысил отметку в 244,8 тысячи человек. В том числе 169,2 тысячи туристов (69,1%) вылетели прямыми рейсами из Новосибирска.
🏆 В целом, по данным Главного управления по инвестициям и бизнесу Турции🇹🇷, в 2024 году страну посетили 52.629.283 иностранных туриста. Россия🇷🇺 с показателем 6.710.198 туристов (12,8% в структуре въезда) сохранила за собой первое место🥇 среди приоритетных рынков, опередив Германию (12,6%)🥈 и Великобританию (8,4%)🥉.
🔍 Вклад сибирских регионов в структуру российского турпотока в Турцию🇹🇷 составил 3,7%, в том числе более 2,5 % пришлось на Новосибирск, 0,7% - на Красноярск и 0,3% - на Омск.
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#ПолёткаБарнаул
#ПолёткаИркутск
#ПолёткаКрасноярск
#ПолёткаНовосибирск
#ПолёткаОмск
#Турция
В связи с тем, что четыре из пяти сибирских городов, имевших в 2024 году прямое авиасообщение с Турцией🇹🇷, были связаны только с Анталией, годовой обзор мы начнём именно с этой дестинации.
Анталия
По данным управления культуры и туризма Анталии, в 2024 году курорты средиземноморской провинции Турции🇹🇷 посетили 17.278.003 иностранных туристов (+22,8% к 2023 году). Первенство вновь остаётся за россиянами, совершившими за этот период 3.909.960 визитов (+12,9%), что составляет до 22,6% от общего объёма въездного трафика в регион.
🌐 В 2024 году прямое авиасообщение с Анталией имели пять сибирских городов: Новосибирск, Красноярск, Омск, Барнаул и Иркутск. Из них только из столицы СФО полёты выполнялись в круглогодичном режиме.
🛫 Напомним, в разгар летнего сезона рейсы в Анталию из Новосибирска выполняли пять перевозчиков: Аэрофлот, S7, AZUR air, Red Wings и Southwind Airlines. Из Красноярска - два: AZUR air и Southwind Airlines. На маршрутах из Барнаула, Омска и Иркутска работал AZUR air.
🔍 По итогам 2024 года суммарный прямой пассажиропоток в Анталию из городов сибирского региона оценивается STI-туризм в 212,2 тысяч человек. Почти две трети (64,4 %) туристов отправились на отдых из Новосибирска. Каждый пятый (20,8%) вылетел из Красноярска, каждый девятый (11,1%) – из Омска. Барнаул и Иркутск добавили к объёму регионального турпотока по 1,9%.
🔍 В целом, удельный вес сибиряков в структуре российского турпотока в Анталию по итогам 2024 года составил 5,4%, том числе Новосибирска – 3,5%. Это несколько ниже суммарного показателя летних месяцев: 6,2% по региону и 4% - из Новосибирска.
🌐 Следует отметить, что по итогам года Анталия стала основным направлением зарубежного отдыха в Новосибирске, Омске и Барнауле, заняла второе место в Красноярке (вслед за Пхукетом) и осталась только восьмой среди направлений дальнего зарубежья в Иркутске (в том числе четвёртой среди пляжных дестинаций).
Стамбул
Единственной альтернативой Анталии в плане прямого авиаперелёта в Турцию🇹🇷 в 2024 году оставался рейс S7 Airlines из Новосибирска в Стамбул. Объём выездного трафика на направлении составил 32.652 человека, что более чем в полтора раза (+55%) превышает показатели 2023 года и в целом является рекордным для направления.
✅ Стамбул, являющийся преимущественно транзитным пунктом путешествия сибирских туристов, по итогам 2024 года занял четвёртое место среди зарубежных дестинаций аэропорта Толмачёво, вслед за Анталией🥇, Пхукетом🥈 и Дубаем🥉.
Турция
С учётом Стамбула общий объём регионального турпотока в Турцию🇹🇷 по итогам 2024 года превысил отметку в 244,8 тысячи человек. В том числе 169,2 тысячи туристов (69,1%) вылетели прямыми рейсами из Новосибирска.
🏆 В целом, по данным Главного управления по инвестициям и бизнесу Турции🇹🇷, в 2024 году страну посетили 52.629.283 иностранных туриста. Россия🇷🇺 с показателем 6.710.198 туристов (12,8% в структуре въезда) сохранила за собой первое место🥇 среди приоритетных рынков, опередив Германию (12,6%)🥈 и Великобританию (8,4%)🥉.
🔍 Вклад сибирских регионов в структуру российского турпотока в Турцию🇹🇷 составил 3,7%, в том числе более 2,5 % пришлось на Новосибирск, 0,7% - на Красноярск и 0,3% - на Омск.
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#ПолёткаБарнаул
#ПолёткаИркутск
#ПолёткаКрасноярск
#ПолёткаНовосибирск
#ПолёткаОмск
#Турция
Въездной турпоток в Амурскую область из Китая превысил доковидные показатели
Число китайских туристов, посетивших в 2024 году Амурскую область превысило показатели 2019 года, сообщил в интервью ТАСС губернатор региона Василий Орлов.
📢 У нас в 2024 году было порядка 700 тысяч пересечений государственной границы иностранными гражданами, из которых 136 тысяч - это туристы, - подвёл итоги глава Приамурья. - Сейчас показатели турпотока больше, чем в доковидном 2019 году, но этот потенциал ещё не исчерпан.
🔍 Отметим, что по итогам 11 месяцев прошлого года Амурская область с показателем 133 тысячи китайских туристов занимала второе место🥈 среди российских регионов. Таким образом, объём въездного турпотока из сопредельного государства в декабре составил три тысячи человек (2,2% от годового трафика).
✅ Напомним, по итогам 2023 года Амурская область с показателем 8.417 человек заняла третье место🥉 среди российских регионов (вслед за Приморским краем и Москвой) по числу китайских туристов, прибывших в Россию🇷🇺 в рамках российско-китайского соглашения о безвизовом групповом обмене. Тогда на регион пришлось 17,4% объёма безвизового въездного турпотока из Китая🇨🇳.
STI-туризм – подписаться
#ТурЦифры
#ТурВласть
#АмурскаяОбласть
#Китай
#Безвиз
Число китайских туристов, посетивших в 2024 году Амурскую область превысило показатели 2019 года, сообщил в интервью ТАСС губернатор региона Василий Орлов.
📢 У нас в 2024 году было порядка 700 тысяч пересечений государственной границы иностранными гражданами, из которых 136 тысяч - это туристы, - подвёл итоги глава Приамурья. - Сейчас показатели турпотока больше, чем в доковидном 2019 году, но этот потенциал ещё не исчерпан.
🔍 Отметим, что по итогам 11 месяцев прошлого года Амурская область с показателем 133 тысячи китайских туристов занимала второе место🥈 среди российских регионов. Таким образом, объём въездного турпотока из сопредельного государства в декабре составил три тысячи человек (2,2% от годового трафика).
✅ Напомним, по итогам 2023 года Амурская область с показателем 8.417 человек заняла третье место🥉 среди российских регионов (вслед за Приморским краем и Москвой) по числу китайских туристов, прибывших в Россию🇷🇺 в рамках российско-китайского соглашения о безвизовом групповом обмене. Тогда на регион пришлось 17,4% объёма безвизового въездного турпотока из Китая🇨🇳.
STI-туризм – подписаться
#ТурЦифры
#ТурВласть
#АмурскаяОбласть
#Китай
#Безвиз
В серой зоне находятся большинство приморских туроператоров, работающих с Китаем
На этой неделе во Владивостоке по инициативе краевого минтуризма, состоялось информационно-разъяснительное совещание с участием представителей силовых структур региона, а также руководителей 40 туроператорских компаний, работающих на китайском направлении.
☝️ Мероприятие преследовало профилактические цели. Наиболее серьёзные претензии в адрес турбизнеса прозвучали со стороны налоговиков. Приведём их краткий перечень:
📢 Сегодня в реестре туроператоров, работающих в рамках Межправсоглашения между РФ и КНР, 57 компаний, но работают всего 27. И почти 11% не имеют штатной численности, не показывают зарплату и ни с кем из самозанятых, как то, как переводчики, водители, экскурсоводы, не взаимодействуют, - сообщила замглавы УФНС РФ по Приморскому краю Ольга Пинчук
📢 по итогам проверок установлено всего 8% компаний, где достаточная численность сотрудников, зарплата выше средней по отрасли. То есть компании ведут свою деятельность в белую, открыто, без налоговых нарушений;
📢 почти 90% туроператоров отражают недостоверные данные о выплате зарплаты в своих отчётах;
📢 около 48% из тех, кто работает, показывают минимальную численность и заработную плату ниже МРОТ;
📢 почти 70% туроператоров отражают недостоверные данные по численности. Так, например, одна из туркомпаний вывезла на территорию КНР больше 2,5 тысяч групп. При этом в отчёте указано два-три сотрудника. Получается, что каждый из них оформляет 70 групп в месяц. При этом у компании нет договора с самозанятыми и договоров гражданско-правового характера. С таким количеством сотрудников выполнить такие объёмы просто не реально.
В результате, по словам Ольги Пинчук, возникает ситуация, при которой в разы увеличивается турпоток … и объём предлагаемых ими услуг, но при этом рост поступлений в бюджет от предприятий туротрасли вырос всего на 30%.
❗ Для разрешения ситуации в случае игнорирования турбизнесом высказанных претензий УФНС намерено организовать дополнительные проверки по выявленным рискам. В качестве более действенных мер названы закрытие счетов компаний, приостановление деятельности и исключение из реестра российско-китайского межправсоглашения по групповому безвизовому обмену.
📢 У компании не может быть конкурентных преимуществ за счёт ухода от налогов, - заключила представитель УФНС.
✅ Напомним, в обновлённом списке Минэкономразвития значатся 40 приморских компаний, работающих в рамках двустороннего межправсоглашения по групповому безвизовому обмену. По данному показателю регион занимает третье место в России🇷🇺 после Москвы и Санкт-Петербурга.
🔍 Согласно данным министерства туризма Приморского края, за 9 месяцев 2024 года регион посетили 356 тысяч туристов из Китая🇨🇳, в том числе более 226 тысяч (63,5%) - в рамках Межправсоглашения о безвизовом групповом обмене.
STI-туризм – подписаться
#ТурВласть
#ТурМаркет
#ПриморскийКрай
#Китай
#Безвиз
На этой неделе во Владивостоке по инициативе краевого минтуризма, состоялось информационно-разъяснительное совещание с участием представителей силовых структур региона, а также руководителей 40 туроператорских компаний, работающих на китайском направлении.
☝️ Мероприятие преследовало профилактические цели. Наиболее серьёзные претензии в адрес турбизнеса прозвучали со стороны налоговиков. Приведём их краткий перечень:
📢 Сегодня в реестре туроператоров, работающих в рамках Межправсоглашения между РФ и КНР, 57 компаний, но работают всего 27. И почти 11% не имеют штатной численности, не показывают зарплату и ни с кем из самозанятых, как то, как переводчики, водители, экскурсоводы, не взаимодействуют, - сообщила замглавы УФНС РФ по Приморскому краю Ольга Пинчук
📢 по итогам проверок установлено всего 8% компаний, где достаточная численность сотрудников, зарплата выше средней по отрасли. То есть компании ведут свою деятельность в белую, открыто, без налоговых нарушений;
📢 почти 90% туроператоров отражают недостоверные данные о выплате зарплаты в своих отчётах;
📢 около 48% из тех, кто работает, показывают минимальную численность и заработную плату ниже МРОТ;
📢 почти 70% туроператоров отражают недостоверные данные по численности. Так, например, одна из туркомпаний вывезла на территорию КНР больше 2,5 тысяч групп. При этом в отчёте указано два-три сотрудника. Получается, что каждый из них оформляет 70 групп в месяц. При этом у компании нет договора с самозанятыми и договоров гражданско-правового характера. С таким количеством сотрудников выполнить такие объёмы просто не реально.
В результате, по словам Ольги Пинчук, возникает ситуация, при которой в разы увеличивается турпоток … и объём предлагаемых ими услуг, но при этом рост поступлений в бюджет от предприятий туротрасли вырос всего на 30%.
❗ Для разрешения ситуации в случае игнорирования турбизнесом высказанных претензий УФНС намерено организовать дополнительные проверки по выявленным рискам. В качестве более действенных мер названы закрытие счетов компаний, приостановление деятельности и исключение из реестра российско-китайского межправсоглашения по групповому безвизовому обмену.
📢 У компании не может быть конкурентных преимуществ за счёт ухода от налогов, - заключила представитель УФНС.
✅ Напомним, в обновлённом списке Минэкономразвития значатся 40 приморских компаний, работающих в рамках двустороннего межправсоглашения по групповому безвизовому обмену. По данному показателю регион занимает третье место в России🇷🇺 после Москвы и Санкт-Петербурга.
🔍 Согласно данным министерства туризма Приморского края, за 9 месяцев 2024 года регион посетили 356 тысяч туристов из Китая🇨🇳, в том числе более 226 тысяч (63,5%) - в рамках Межправсоглашения о безвизовом групповом обмене.
STI-туризм – подписаться
#ТурВласть
#ТурМаркет
#ПриморскийКрай
#Китай
#Безвиз
🤔1
STI-туризм. Новости за неделю
🖌️ В 2024 году более 400 тысяч туристов вылетели в Таиланд из трёх сибирских городов
Часть 1. Ключевые точки формирования регионального трафика в Таиланд
🖌️ В 2024 году более 400 тысяч туристов вылетели в Таиланд из трёх сибирских городов
Часть 2. География разлёта
🖌️ До четверти миллиона сибиряков вылетели прямыми рейсами в Турцию в 2024 году
🖌️ Информация о запуске чартеров в Камрань из Томска и Новосибирска пока преждевременна
🖌️ В серой зоне находятся большинство приморских туроператоров, работающих с Китаем
🖌️ Глава Республики Алтай подвёл итоги года и озвучил основные проблемы туротрасли региона
🖌️ Въездной турпоток в Амурскую область из Китая превысил доковидные показатели
✅ Навигация по телеграм-каналу STI-туризм
= = = = = = = = = = = = = = =
STI-туризм - подписаться
Интересуют подробности – mailto:nva@sti-sibir.ru
#ТурНеделя
🖌️ В 2024 году более 400 тысяч туристов вылетели в Таиланд из трёх сибирских городов
Часть 1. Ключевые точки формирования регионального трафика в Таиланд
🖌️ В 2024 году более 400 тысяч туристов вылетели в Таиланд из трёх сибирских городов
Часть 2. География разлёта
🖌️ До четверти миллиона сибиряков вылетели прямыми рейсами в Турцию в 2024 году
🖌️ Информация о запуске чартеров в Камрань из Томска и Новосибирска пока преждевременна
🖌️ В серой зоне находятся большинство приморских туроператоров, работающих с Китаем
🖌️ Глава Республики Алтай подвёл итоги года и озвучил основные проблемы туротрасли региона
🖌️ Въездной турпоток в Амурскую область из Китая превысил доковидные показатели
✅ Навигация по телеграм-каналу STI-туризм
= = = = = = = = = = = = = = =
STI-туризм - подписаться
Интересуют подробности – mailto:nva@sti-sibir.ru
#ТурНеделя
Перевозчики продолжают бронировать слоты в Камрань из городов Сибири и Дальнего Востока
В конце января STI-туризм сообщал о появлении в сезонном расписании аэропортов Новосибирска и Томска рейсов авиакомпании AZUR air в Камрань. На фоне отсутствия направления в системах бронирования туроператорской компании ANEX Tour – стратегического партнёра перевозчика, источники STI говорили о предварительном получении слотов под постановку региональных чартеров.
🛫 За минувшую неделю мартовские рейсы AZUR air в Камрань, также на Boeing-757-200, появились в расписании аэропортов Красноярска (5 еженедельных рейсов), Иркутска (5 рейсов в марте, 2 - в апреле и 1 – в мае), Владивостока и Благовещенска (по два). При этом к 10 февраля из сезонного расписания аэропорта Благовещенска Камрань исчезла.
☝️ Согласно информации источников STI-туризм, вопрос постановки чартеров AZUR air в Вьетнам🇻🇳 из российских регионов по-прежнему прорабатывается с принимающей стороной. При этом перечень аэропортов вылета может быть расширен.
🛫 Помимо AZUR air в полётном расписании аэропортов Новосибирска, Красноярска и Иркутска появились рейсы Red Wings на Boeing-777-200. На сайте Толмачёво значится только первый рейс, который перевозчик планирует выполнить 29 марта в рамках действующего осенне-зимнего расписания. На сайте Емельяново глубина рейсов, заявленных со 2 апреля с шагом в 10/11 дней, - до начала августа (за исключе6нием майских вылетов). Полётная программа Red Wings из Иркутска заявлена с 4 апреля с шагом в 10/12 дней до конца октября.
STI-туризм - подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#ПолёткаВладивосток
#ПолёткаИркутск
#ПолёткаКрасноярск
#ПолёткаНовосибирск
#ПолёткаТомск
#Вьетнам
#AZURair
#RedWings
В конце января STI-туризм сообщал о появлении в сезонном расписании аэропортов Новосибирска и Томска рейсов авиакомпании AZUR air в Камрань. На фоне отсутствия направления в системах бронирования туроператорской компании ANEX Tour – стратегического партнёра перевозчика, источники STI говорили о предварительном получении слотов под постановку региональных чартеров.
🛫 За минувшую неделю мартовские рейсы AZUR air в Камрань, также на Boeing-757-200, появились в расписании аэропортов Красноярска (5 еженедельных рейсов), Иркутска (5 рейсов в марте, 2 - в апреле и 1 – в мае), Владивостока и Благовещенска (по два). При этом к 10 февраля из сезонного расписания аэропорта Благовещенска Камрань исчезла.
☝️ Согласно информации источников STI-туризм, вопрос постановки чартеров AZUR air в Вьетнам🇻🇳 из российских регионов по-прежнему прорабатывается с принимающей стороной. При этом перечень аэропортов вылета может быть расширен.
🛫 Помимо AZUR air в полётном расписании аэропортов Новосибирска, Красноярска и Иркутска появились рейсы Red Wings на Boeing-777-200. На сайте Толмачёво значится только первый рейс, который перевозчик планирует выполнить 29 марта в рамках действующего осенне-зимнего расписания. На сайте Емельяново глубина рейсов, заявленных со 2 апреля с шагом в 10/11 дней, - до начала августа (за исключе6нием майских вылетов). Полётная программа Red Wings из Иркутска заявлена с 4 апреля с шагом в 10/12 дней до конца октября.
STI-туризм - подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#ПолёткаВладивосток
#ПолёткаИркутск
#ПолёткаКрасноярск
#ПолёткаНовосибирск
#ПолёткаТомск
#Вьетнам
#AZURair
#RedWings
👍1
По итогам 2024 года сибирские и дальневосточные регионы в лидерах по объёму турпотока на Хайнань
2024 год стал годом возвращения Саньи на российский рынок и восточные регионы России стали во главе этого процесса.
🛫 Первая после четырёхлетнего перерыва, связанного с введением антиковидных ограничений, полётная программа из России🇷🇺 на китайский остров Хайнань стартовала в марте 2024 года из Красноярска. Заказчиком чартера авиакомпании NordStar в Санью выступила крупная отечественная корпорация, вывозившая на тропический курорт своих сотрудников.
🔍 Всего с марта по апрель перевозчик выполнил пять оборотных рейсов на Boeing-737-300, которыми на пляжи Хайнаня было доставлено 735 отдыхающих.
🛫 В июне из Красноярска – первого из аэропортов Сибири и Дальнего Востока - стартовал регулярный рейс авиакомпании Россия на Хайнань. Полёты на Boeing 737-800 выполнялись с частотой три раза в неделю.
🌐 В начале сентября Россия расширила полётную программу на островной курорт Китая🇨🇳, добавив к Красноярску Владивосток (3 рейса в неделю), Новосибирск и Хабаровск (по два рейса). Эти частоты сохранились и в зимнем расписании. На всех маршрутах работал Boeing 737-800 в компоновке 158 кресел.
🛫 Помимо сибирских и дальневосточных аэропортов в 2024 году прямое авиасообщение с Хайнанем имела Москва, где на маршруте работали два перевозчика –Аэрофлот и Hainan Airlines.
🔍 Всего, по данным Национального туристического офиса КНР🇨🇳 в Москве, в 2024 году Хайнань принял 178,4 тысячи российских туристов. В том числе прямыми рейсами из Красноярска на остров прибыли 13.558 сибиряков, что составило 7,6% от общероссийского трафика. Ещё 4,5 тысячи туристов вылетели в Санью из Новосибирска, добавив к региональным объёмам ещё 2,5% от общероссийского трафика. При этом средняя загрузка сибирских рейсов оценивается STI-туризм в 84-85%.
✅ В целом по итогам 2024 года объём прямого турпотока на Хайнань из Красноярска по сравнению с допандемийным 2019 годом составил 76,6%. В Новосибирске восстановление направления шло медленнее и остановилось на уровне 13,6%. При этом в Красноярске по итогам года Санья по объёму пассажиропотока стала четвёртым направлением дальнего зарубежья (за Пхукетом, Анталией и Бангкоком). В Новосибирске – только двенадцатым.
🔍 Оценить фактический вес дальневосточных аэропортов до публикации ими статистических данных пока не представляется возможным.🤷♂️ Тем не менее, исходя из параметров заявленных полётных программ, ёмкость перевозки на маршруте из Владивостока оценивалась STI-туризм в 8,2 тысячи кресел, из Хабаровска (как и из Новосибирска) – в 5,4 тысячи.
🔍 Соответственно, предельная доля дальневосточных регионов в структуре российского турпотока на Хайнань составляет те же 7,6%. Но фактически, с учётом того, что даже первые рейсы вылетали с высокой, но не полной загрузкой, она будет находиться в районе 6%.
Тем не менее, можно уверено заявить, что каждый шестой российский турист в 2024 году прилетел на Хайнань из восточных регионов России,
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
STI-туризм - подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#ПолёткаВладивосток
#ПолёткаКрасноярск
#ПолёткаНовосибирск
#ПолёткаХабаровск
#Китай
2024 год стал годом возвращения Саньи на российский рынок и восточные регионы России стали во главе этого процесса.
🛫 Первая после четырёхлетнего перерыва, связанного с введением антиковидных ограничений, полётная программа из России🇷🇺 на китайский остров Хайнань стартовала в марте 2024 года из Красноярска. Заказчиком чартера авиакомпании NordStar в Санью выступила крупная отечественная корпорация, вывозившая на тропический курорт своих сотрудников.
🔍 Всего с марта по апрель перевозчик выполнил пять оборотных рейсов на Boeing-737-300, которыми на пляжи Хайнаня было доставлено 735 отдыхающих.
🛫 В июне из Красноярска – первого из аэропортов Сибири и Дальнего Востока - стартовал регулярный рейс авиакомпании Россия на Хайнань. Полёты на Boeing 737-800 выполнялись с частотой три раза в неделю.
🌐 В начале сентября Россия расширила полётную программу на островной курорт Китая🇨🇳, добавив к Красноярску Владивосток (3 рейса в неделю), Новосибирск и Хабаровск (по два рейса). Эти частоты сохранились и в зимнем расписании. На всех маршрутах работал Boeing 737-800 в компоновке 158 кресел.
🛫 Помимо сибирских и дальневосточных аэропортов в 2024 году прямое авиасообщение с Хайнанем имела Москва, где на маршруте работали два перевозчика –Аэрофлот и Hainan Airlines.
🔍 Всего, по данным Национального туристического офиса КНР🇨🇳 в Москве, в 2024 году Хайнань принял 178,4 тысячи российских туристов. В том числе прямыми рейсами из Красноярска на остров прибыли 13.558 сибиряков, что составило 7,6% от общероссийского трафика. Ещё 4,5 тысячи туристов вылетели в Санью из Новосибирска, добавив к региональным объёмам ещё 2,5% от общероссийского трафика. При этом средняя загрузка сибирских рейсов оценивается STI-туризм в 84-85%.
✅ В целом по итогам 2024 года объём прямого турпотока на Хайнань из Красноярска по сравнению с допандемийным 2019 годом составил 76,6%. В Новосибирске восстановление направления шло медленнее и остановилось на уровне 13,6%. При этом в Красноярске по итогам года Санья по объёму пассажиропотока стала четвёртым направлением дальнего зарубежья (за Пхукетом, Анталией и Бангкоком). В Новосибирске – только двенадцатым.
🔍 Оценить фактический вес дальневосточных аэропортов до публикации ими статистических данных пока не представляется возможным.🤷♂️ Тем не менее, исходя из параметров заявленных полётных программ, ёмкость перевозки на маршруте из Владивостока оценивалась STI-туризм в 8,2 тысячи кресел, из Хабаровска (как и из Новосибирска) – в 5,4 тысячи.
🔍 Соответственно, предельная доля дальневосточных регионов в структуре российского турпотока на Хайнань составляет те же 7,6%. Но фактически, с учётом того, что даже первые рейсы вылетали с высокой, но не полной загрузкой, она будет находиться в районе 6%.
Тем не менее, можно уверено заявить, что каждый шестой российский турист в 2024 году прилетел на Хайнань из восточных регионов России,
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
STI-туризм - подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#ПолёткаВладивосток
#ПолёткаКрасноярск
#ПолёткаНовосибирск
#ПолёткаХабаровск
#Китай
Telegram
STI - туризм
Чартерный рейс Красноярск – Санья отлетал с полной загрузкой
В апреле завершилась чартерная программа авиакомпании NordStar из Красноярска в Санью, выполнявшаяся в интересах корпоративного заказчика. Билеты на данный рейс в открытую продажу не поступали.…
В апреле завершилась чартерная программа авиакомпании NordStar из Красноярска в Санью, выполнявшаяся в интересах корпоративного заказчика. Билеты на данный рейс в открытую продажу не поступали.…
👍2
Турист из Иркутска получил смертельную травму во время морской экскурсии в Таиланде
Житель Иркутской области, отдыхавший в Паттайе, получил смертельную травму во время экскурсии на остров Ко Сак.
Как сообщает телеграмм-канал Mash со ссылкой на местную полицию, 33-летний турист за 1000 батов приобрёл морскую экскурсию на Ко Сак, в стоимость которой входили шведский стол, безлимитный алкоголь и развлечения на борту, включая водную горку.
Во время спуска с водной горки иркутянин неудачно приземлился на воду, получил серьёзную травму спины и был доставлен в больницу, где и скончался.
По заключению тайской полиции, причина трагедии является излишний вес потерпевшего, превышающий 150 кг.
STI-туризм – подписаться
#ТурЧП
#Таиланд
Житель Иркутской области, отдыхавший в Паттайе, получил смертельную травму во время экскурсии на остров Ко Сак.
Как сообщает телеграмм-канал Mash со ссылкой на местную полицию, 33-летний турист за 1000 батов приобрёл морскую экскурсию на Ко Сак, в стоимость которой входили шведский стол, безлимитный алкоголь и развлечения на борту, включая водную горку.
Во время спуска с водной горки иркутянин неудачно приземлился на воду, получил серьёзную травму спины и был доставлен в больницу, где и скончался.
По заключению тайской полиции, причина трагедии является излишний вес потерпевшего, превышающий 150 кг.
STI-туризм – подписаться
#ТурЧП
#Таиланд
Темпы роста сибирского турпотока на Шри-Ланку в 2024 году опережали общероссийский уровень
Статистику въезда в страну по итогам 2024 года опубликовало Управление развития туризма Шри-Ланки (SLTDA). Всего, по данным ведомства, островное государство посетили 2.053.465 туристов. Это на 38% превышает показатели 2023 года.
Россия в структуре въезда
По итогам 2024 года Россия🇷🇺 с показателем 201.920 туристов, заняла второе место в перечне ключевых рынков въездного туризма Шри-Ланки🇱🇰, уступив только Индии, откуда на остров приехали 416.974 туриста. На долю России пришлось 9,8% въездного турпотока (13,3% по итогам 2023 года), Индии - 20,3%. Соответственно, отставание России🇷🇺 от лидера увеличилось с 7,1% до 10,5%
↗️ После рекордного роста в предыдущем году российский турпоток на Цейлон по итогам 2024 года вырос незначительно - на 2,2%. Это самый скромный показатель в топ-10 основных рынков въездного туризма Шри-Ланки🇱🇰.
🔍 Если по итогам 2023 года отметку в 100 тысяч туристов преодолели 4 страны, то в прошлом году к Индии🥇, России🥈, Великобритании🥉 (178,3 тысячи, 8,7% рынка) и Германии (136,1тысячи, 6,6%) добавился Китай (131,7 тысячи, 6,4%).
Сибирь в структуре российского турпотока
🌐 В 2024 году география и структура полётов из Сибирского региона на Цейлон в целом не отличалась от предыдущего года. По-прежнему прямые перелёты на Шри-Ланку🇱🇰 выполнялись из двух сибирских городов: Новосибирска и Красноярска.
🛫 В целом региональный трафик 2024 года сформирован в рамках четырёх сезонных программ:
- январь – март из Новосибирска и Красноярска в Коломбо (аэропорт Бандаранайке) в рамках стартовавшей в ноябре 2023 года полётной программы AZUR air сезона 2023-24;
- январь – май из Новосибирска в Матталу в рамках стартовавшей в ноябре 2023 года полётной программы RedWings сезона 2023-24.
- ноябрь – декабрь из Новосибирска и Красноярска в Коломбо в рамках полётной программы AZUR air сезона 2024-25;
- октябрь – декабрь из Новосибирска в Матталу в рамках полётной программы RedWings сезона 2024-25.
🔍 Общий объём регионального трафика на Шри-Ланку🇱🇰 из Новосибирска и Красноярска в 2024 году составил 15.833 человек, что на 20,9% превосходит показатели прошлого года. Прямой трафик из Новосибирска, по сравнению с 2023 годом вырос на 30,7%, в том числе в Матталу в 3,1 раза. Турпоток в Коломбо потерял в объёме и в Красноярске (-0,2%), и в Новосибирске (-30,1%).
🛫 Как и в прошлом году почти три четверти (73,7%) регионального трафика пришлось на Новосибирск. Однако доля региональных туристов, вылетевших на Цейлон прямыми рейсами RedWings, увеличилась с 12,4% до 44,2%.
🔍 На первое полугодие (хвосты программ зимы 2023-24 годов) пришлось 64,6% объёма регионального трафика. На пике сезона, в январе 2024 года совокупная доля двух сибирских хабов в структуре российского турпотока на остров достигала 10,3%.
В целом по итогам года доля сибирских туристов, прибывших на Шри-Ланку🇱🇰 прямыми рейсами из Новосибирска и Красноярска, по оценке STI-туризм, составила 7,8%, в том числе 5,78% пришлось на столицу СФО.
🌐 Итоговая же цифра 2024 года позволила бы тандему Новосибирска и Красноярска занять 23 место в общем рейтинге приоритетных рынков туризма Шри-Ланки🇱🇰, опередив при этом Швецию, Чехию или Казахстан. В том числе эта цифра вывела бы тандем на 7 место среди азиатских рынков.
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#ШриЛанка
#ПолёткаНовосибирск
#ПолёткаКрасноярск
#AZURair
#RedWings
Статистику въезда в страну по итогам 2024 года опубликовало Управление развития туризма Шри-Ланки (SLTDA). Всего, по данным ведомства, островное государство посетили 2.053.465 туристов. Это на 38% превышает показатели 2023 года.
Россия в структуре въезда
По итогам 2024 года Россия🇷🇺 с показателем 201.920 туристов, заняла второе место в перечне ключевых рынков въездного туризма Шри-Ланки🇱🇰, уступив только Индии, откуда на остров приехали 416.974 туриста. На долю России пришлось 9,8% въездного турпотока (13,3% по итогам 2023 года), Индии - 20,3%. Соответственно, отставание России🇷🇺 от лидера увеличилось с 7,1% до 10,5%
↗️ После рекордного роста в предыдущем году российский турпоток на Цейлон по итогам 2024 года вырос незначительно - на 2,2%. Это самый скромный показатель в топ-10 основных рынков въездного туризма Шри-Ланки🇱🇰.
🔍 Если по итогам 2023 года отметку в 100 тысяч туристов преодолели 4 страны, то в прошлом году к Индии🥇, России🥈, Великобритании🥉 (178,3 тысячи, 8,7% рынка) и Германии (136,1тысячи, 6,6%) добавился Китай (131,7 тысячи, 6,4%).
Сибирь в структуре российского турпотока
🌐 В 2024 году география и структура полётов из Сибирского региона на Цейлон в целом не отличалась от предыдущего года. По-прежнему прямые перелёты на Шри-Ланку🇱🇰 выполнялись из двух сибирских городов: Новосибирска и Красноярска.
🛫 В целом региональный трафик 2024 года сформирован в рамках четырёх сезонных программ:
- январь – март из Новосибирска и Красноярска в Коломбо (аэропорт Бандаранайке) в рамках стартовавшей в ноябре 2023 года полётной программы AZUR air сезона 2023-24;
- январь – май из Новосибирска в Матталу в рамках стартовавшей в ноябре 2023 года полётной программы RedWings сезона 2023-24.
- ноябрь – декабрь из Новосибирска и Красноярска в Коломбо в рамках полётной программы AZUR air сезона 2024-25;
- октябрь – декабрь из Новосибирска в Матталу в рамках полётной программы RedWings сезона 2024-25.
🔍 Общий объём регионального трафика на Шри-Ланку🇱🇰 из Новосибирска и Красноярска в 2024 году составил 15.833 человек, что на 20,9% превосходит показатели прошлого года. Прямой трафик из Новосибирска, по сравнению с 2023 годом вырос на 30,7%, в том числе в Матталу в 3,1 раза. Турпоток в Коломбо потерял в объёме и в Красноярске (-0,2%), и в Новосибирске (-30,1%).
🛫 Как и в прошлом году почти три четверти (73,7%) регионального трафика пришлось на Новосибирск. Однако доля региональных туристов, вылетевших на Цейлон прямыми рейсами RedWings, увеличилась с 12,4% до 44,2%.
🔍 На первое полугодие (хвосты программ зимы 2023-24 годов) пришлось 64,6% объёма регионального трафика. На пике сезона, в январе 2024 года совокупная доля двух сибирских хабов в структуре российского турпотока на остров достигала 10,3%.
В целом по итогам года доля сибирских туристов, прибывших на Шри-Ланку🇱🇰 прямыми рейсами из Новосибирска и Красноярска, по оценке STI-туризм, составила 7,8%, в том числе 5,78% пришлось на столицу СФО.
🌐 Итоговая же цифра 2024 года позволила бы тандему Новосибирска и Красноярска занять 23 место в общем рейтинге приоритетных рынков туризма Шри-Ланки🇱🇰, опередив при этом Швецию, Чехию или Казахстан. В том числе эта цифра вывела бы тандем на 7 место среди азиатских рынков.
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#ШриЛанка
#ПолёткаНовосибирск
#ПолёткаКрасноярск
#AZURair
#RedWings
Более полумиллиона россиян в 2024 году выехали в Китай через МАПП Забайкальск
Порядка 560 тысяч туристов проследовали в минувшем году через международный автомобильный пункт пропуска Забайкальск на российско-китайской границе в Забайкальском крае. Рост турпотока относительно 2023 года, по данным ФТС, составил 77%.
🔍 За 2024 год таможенники оформили 28,6 тысяч пассажирских автобусов, что на 50% превышает показатели предыдущего года. Пики нагрузки на МАПП Забайкальск приходились на школьные каникулы и праздничные даты, когда на границе с Китаем🇨🇳 возрастал поток путешественников из регионов Сибири и Дальнего Востока – в первую очередь из Иркутской области и Бурятии.
✅ Напомним, после открытия МАПП между Россией🇷🇺 и Китаем🇨🇳 в январе 2023 года и возобновления действия двустороннего межправительственного соглашения о групповом безвизовом обмене Забайкальский край по итогам 2023 года занимал второе место🥈 (вслед за Приморьем) среди российских регионов по числу туристов, выехавших в Китай🇨🇳 в рамках безвизового обмена.
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#ЗабайкальскийКрай
#Китай
#Безвиз
Порядка 560 тысяч туристов проследовали в минувшем году через международный автомобильный пункт пропуска Забайкальск на российско-китайской границе в Забайкальском крае. Рост турпотока относительно 2023 года, по данным ФТС, составил 77%.
🔍 За 2024 год таможенники оформили 28,6 тысяч пассажирских автобусов, что на 50% превышает показатели предыдущего года. Пики нагрузки на МАПП Забайкальск приходились на школьные каникулы и праздничные даты, когда на границе с Китаем🇨🇳 возрастал поток путешественников из регионов Сибири и Дальнего Востока – в первую очередь из Иркутской области и Бурятии.
✅ Напомним, после открытия МАПП между Россией🇷🇺 и Китаем🇨🇳 в январе 2023 года и возобновления действия двустороннего межправительственного соглашения о групповом безвизовом обмене Забайкальский край по итогам 2023 года занимал второе место🥈 (вслед за Приморьем) среди российских регионов по числу туристов, выехавших в Китай🇨🇳 в рамках безвизового обмена.
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#ЗабайкальскийКрай
#Китай
#Безвиз
STI-туризм. Новости за неделю
🖌️ По итогам 2024 года сибирские и дальневосточные регионы в лидерах по объёму турпотока на Хайнань
🖌️ Темпы роста сибирского турпотока на Шри-Ланку в 2024 году опережали общероссийский уровень
🖌️ Перевозчики продолжают бронировать слоты в Камрань из городов Сибири и Дальнего Востока
🖌️ Более полумиллиона россиян в 2024 году выехали в Китай через МАПП Забайкальск
🖌️ Турист из Иркутска получил смертельную травму во время морской экскурсии в Таиланде
✅ Навигация по телеграм-каналу STI-туризм
= = = = = = = = = = = = = = =
STI-туризм - подписаться
Интересуют подробности – mailto:nva@sti-sibir.ru
#ТурНеделя
🖌️ По итогам 2024 года сибирские и дальневосточные регионы в лидерах по объёму турпотока на Хайнань
🖌️ Темпы роста сибирского турпотока на Шри-Ланку в 2024 году опережали общероссийский уровень
🖌️ Перевозчики продолжают бронировать слоты в Камрань из городов Сибири и Дальнего Востока
🖌️ Более полумиллиона россиян в 2024 году выехали в Китай через МАПП Забайкальск
🖌️ Турист из Иркутска получил смертельную травму во время морской экскурсии в Таиланде
✅ Навигация по телеграм-каналу STI-туризм
= = = = = = = = = = = = = = =
STI-туризм - подписаться
Интересуют подробности – mailto:nva@sti-sibir.ru
#ТурНеделя
Полёты на курорты Вьетнама из городов Сибири в 2024 году выполнялись в транзитном режиме
В 2024 год Иркутск вошёл в качестве единственного регионального хаба России🇷🇺, откуда, помимо Москвы, выполнялись прямые рейсы во Вьетнам🇻🇳. Напомним, регулярный рейс ИрАэро в Ханой был открыт в июне 2023 года. Однако в течение 2024 года года сибирские туристы имели возможность улететь на курорты Вьетнама🇻🇳 рейсами, предусматривавшими техническую посадку воздушных судов в третьих странах.
Новосибирск
В мае 2024 года в расписании новосибирского аэропорта Толмачёво появился рейс авиакомпании SCAT Airlines в Камрань. Заказчиком программы являлся казахстанский туроператор Selfie Travel.
🌐 Собственно, транзитный рейс через Тараз нельзя назвать дебютом перевозчика в Новосибирске. Начиная с октября 2022 года, Selfie Travel предлагал туры на курорты ЮВА на базе сезонной перевозки авиакомпании SCAT транзитом через Тараз. В частности в январе – марте объём выездного трафика на направлении превысил отметку в 1750 человек, и, по оценкам экспертов, до 100% пассажиров составляли сибирские туристы. Но только с мая 2024 года курортное направление появилось в качестве самостоятельного в расписании Толмачёво.
🛫 Рейс SCAT в Камрань на Boeing-737 с технической посадкой в Таразе выполнялся до сентября включительно. С октября пунктом назначения стал Фукуок, Полёты на островной курорт Вьетнама🇻🇳 также выполнялись с технической посадкой в казахстанском хабе.
🔍 Всего с апреля по декабрь 2024 года объём выездного трафика на курорты Вьетнама🇻🇳 из Новосибирска составил 4.177 человек. В том числе, 70,5% туристов вылетели транзитными рейсами в Камрань и 29,5% - на Фукуок.
Иркутск
До появления транзитных рейсов на курорты Вьетнама🇻🇳 региональный турпоток в эту страну базировался на регулярном рейсе ИрАэро в Ханой.
🛫 Однако уже в феврале перевозчик поставил рейс в Камрань с технической посадкой в китайском Шицзячжуане, отлетавший до мая. Всего в рамках данной программы на курорт вылетели 1795 туристов.
🌐 Летом ИрАэро анонсировала запуск в осенне-зимнем расписании двух транзитных рейсов: на Фукуок и в Камрань. Первая полётная программа стартовала в октябре на базе регулярного рейса в Ханой, что сразу же почти вдвое (на 83,4%) увеличило объём перевозки на столичном рейсе по сравнению с предыдущим месяцем.
🛫 1 ноября открылась полётная программа ИрАэро в Камрань с технической посадкой в китайском Гуйлине. Одновременно на этот же рейс с ханойского была переведена полётная программа в Фукуок. Всего за два месяца на вьетнамские курорты транзитом через Китай🇨🇳 вылетели 1290 туристов. При этом средняя загрузка рейсов составила 92%.
В тоже время объём годового выездного трафика во Вьетнам🇻🇳 на ханойском рейсе составил 8440 человек.
🔍 Таким образом, по итогам 2024 года ИрАэро перевезло во Вьетнам🇻🇳 11,5 тысяч туристов. Из них более четверти (26,8%) вылетели непосредственно на морские курорты транзитными рейсами через Китай.
Общий объём регионального трафика во Вьетнам🇻🇳 в 2024 году превысил 15,7 тысяч человек. И эти цифры, конечно, далеки от результатов 2019 года, когда аналогичные показатели по тем же Новосибирску и Иркутску составили 66,5 тысяч и 47,9 тысячи, соответственно.
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#Вьетнам
#ПолёткаИркутск
#ПолёткаНовосибирск
#ИрАэро
#SCAT_Airlines
В 2024 год Иркутск вошёл в качестве единственного регионального хаба России🇷🇺, откуда, помимо Москвы, выполнялись прямые рейсы во Вьетнам🇻🇳. Напомним, регулярный рейс ИрАэро в Ханой был открыт в июне 2023 года. Однако в течение 2024 года года сибирские туристы имели возможность улететь на курорты Вьетнама🇻🇳 рейсами, предусматривавшими техническую посадку воздушных судов в третьих странах.
Новосибирск
В мае 2024 года в расписании новосибирского аэропорта Толмачёво появился рейс авиакомпании SCAT Airlines в Камрань. Заказчиком программы являлся казахстанский туроператор Selfie Travel.
🌐 Собственно, транзитный рейс через Тараз нельзя назвать дебютом перевозчика в Новосибирске. Начиная с октября 2022 года, Selfie Travel предлагал туры на курорты ЮВА на базе сезонной перевозки авиакомпании SCAT транзитом через Тараз. В частности в январе – марте объём выездного трафика на направлении превысил отметку в 1750 человек, и, по оценкам экспертов, до 100% пассажиров составляли сибирские туристы. Но только с мая 2024 года курортное направление появилось в качестве самостоятельного в расписании Толмачёво.
🛫 Рейс SCAT в Камрань на Boeing-737 с технической посадкой в Таразе выполнялся до сентября включительно. С октября пунктом назначения стал Фукуок, Полёты на островной курорт Вьетнама🇻🇳 также выполнялись с технической посадкой в казахстанском хабе.
🔍 Всего с апреля по декабрь 2024 года объём выездного трафика на курорты Вьетнама🇻🇳 из Новосибирска составил 4.177 человек. В том числе, 70,5% туристов вылетели транзитными рейсами в Камрань и 29,5% - на Фукуок.
Иркутск
До появления транзитных рейсов на курорты Вьетнама🇻🇳 региональный турпоток в эту страну базировался на регулярном рейсе ИрАэро в Ханой.
🛫 Однако уже в феврале перевозчик поставил рейс в Камрань с технической посадкой в китайском Шицзячжуане, отлетавший до мая. Всего в рамках данной программы на курорт вылетели 1795 туристов.
🌐 Летом ИрАэро анонсировала запуск в осенне-зимнем расписании двух транзитных рейсов: на Фукуок и в Камрань. Первая полётная программа стартовала в октябре на базе регулярного рейса в Ханой, что сразу же почти вдвое (на 83,4%) увеличило объём перевозки на столичном рейсе по сравнению с предыдущим месяцем.
🛫 1 ноября открылась полётная программа ИрАэро в Камрань с технической посадкой в китайском Гуйлине. Одновременно на этот же рейс с ханойского была переведена полётная программа в Фукуок. Всего за два месяца на вьетнамские курорты транзитом через Китай🇨🇳 вылетели 1290 туристов. При этом средняя загрузка рейсов составила 92%.
В тоже время объём годового выездного трафика во Вьетнам🇻🇳 на ханойском рейсе составил 8440 человек.
🔍 Таким образом, по итогам 2024 года ИрАэро перевезло во Вьетнам🇻🇳 11,5 тысяч туристов. Из них более четверти (26,8%) вылетели непосредственно на морские курорты транзитными рейсами через Китай.
Общий объём регионального трафика во Вьетнам🇻🇳 в 2024 году превысил 15,7 тысяч человек. И эти цифры, конечно, далеки от результатов 2019 года, когда аналогичные показатели по тем же Новосибирску и Иркутску составили 66,5 тысяч и 47,9 тысячи, соответственно.
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#Вьетнам
#ПолёткаИркутск
#ПолёткаНовосибирск
#ИрАэро
#SCAT_Airlines
Мьянма – год упущенных возможностей
Обзор прямых зарубежных программ, выполнявшихся из регионов Сибири в 2024 году, завершаем Мьянмой🇲🇲 – направлением, обещавшим стать прорывным, но, по итогу, оказавшимся главным разочарованием года.
🛫 Авиакомпания Myanmar Airways International (MAI), открывшая в сентябре 2024 года рейс из Янгона и Мандалая в Новосибирск, в новый 2024 год входила с обширными планами. Полёты по маршруту с заявленной частотой два раза в неделю предполагалось выполнять, как минимум, до октября - окончания действия летнего расписания.
🔍 Оптимизма организаторам рейса добавляло постепенное увеличение загрузки рейсов. В январе, по сравнению с ноябрём 2023 года среднемесячный показатель увеличился более, чем втрое (в 3,25 раза), тем не менее, не выходя за отметку в 20%.
Всего, исходя из заявленной частоты полётов и вместимости работающего на маршруте Airbus-319, объём годового двустороннего трафика на направлении оценивался в 29,1 тысячи кресел. По факту же по итогам 2024 года он составил 2,1 тысячи человек (7,2%)🤷♂️.
Что же происходило с направлением?
В январе – марте объём двустороннего трафика на направлении колебался в пределах 314 - 474 пассажиров. При этом среднемесячная загрузка бортов, по-прежнему оставалась в пределах 20%.
⛔ Не случайно уже в апреле из уст генконсула Мьянмы🇲🇲 в Новосибирске прозвучало заявление о вероятном закрытии рейса. Дипломат также озвучил информацию о том, что убытки перевозчика за восемь месяцев с момента старта программы составили шесть миллионов долларов.
🛫 Однако на данном этапе вместо закрытия был выбран лайт-вариант. Частота полётов по маршруту снизилась и рейс де-факто был переведён в заказной режим. В апреле было выполнено два оборотных рейса, вместо восьми, в мае и июне – по одному. Тем не менее, даже снижение частоты полётов принципиально не сказалось на загрузке рейса. В апреле она составила 15,2%, в мае - 23,9%, в июне - 16%, в июле 23,2%.
⛔ В итоге рейс всё-таки был остановлен и в августе – сентябре полёты по маршруту не выполнялись.
🛫 В октябре рейс MAI был восстановлен в осенне-зимнем расписании аэропорта Толмачёво с прежней частотой: два раза в неделю. Однако выдерживать заявленный график получалось не всегда. В ноябре из запланированных восьми оборотных рейсов вновь было выполнено только четыре, в декабре – все восемь. Среднемесячная загрузка бортов составила 35,9% и 25,9% соответственно.
✅ Ещё в конце 2023 года эксперты STI-туризм подробно разбирались в причинах того, почему не взлетела Мьянма. Основные из них – отсутствие системного подхода в продвижении страны, как туристической дестинации и неэффективное использование маркетинговых инструментов – остаются актуальными до сих пор.
🤷♂️ Поэтому, к сожалению, нам остаётся констатировать тот факт, что, несмотря на декларируемое сторонами стремление к развитию отношений в сфере туризма, и даже наличие безвизового режима для россиян, новосибирский рейс MAI за без малого полтора года так и не стал основой для формирования двусторонних туристических потоков между Россией🇷🇺 и Мьянмой🇲🇲.
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#Мьянма
#ПолёткаНовосибирск
#Безвиз
Обзор прямых зарубежных программ, выполнявшихся из регионов Сибири в 2024 году, завершаем Мьянмой🇲🇲 – направлением, обещавшим стать прорывным, но, по итогу, оказавшимся главным разочарованием года.
🛫 Авиакомпания Myanmar Airways International (MAI), открывшая в сентябре 2024 года рейс из Янгона и Мандалая в Новосибирск, в новый 2024 год входила с обширными планами. Полёты по маршруту с заявленной частотой два раза в неделю предполагалось выполнять, как минимум, до октября - окончания действия летнего расписания.
🔍 Оптимизма организаторам рейса добавляло постепенное увеличение загрузки рейсов. В январе, по сравнению с ноябрём 2023 года среднемесячный показатель увеличился более, чем втрое (в 3,25 раза), тем не менее, не выходя за отметку в 20%.
Всего, исходя из заявленной частоты полётов и вместимости работающего на маршруте Airbus-319, объём годового двустороннего трафика на направлении оценивался в 29,1 тысячи кресел. По факту же по итогам 2024 года он составил 2,1 тысячи человек (7,2%)🤷♂️.
Что же происходило с направлением?
В январе – марте объём двустороннего трафика на направлении колебался в пределах 314 - 474 пассажиров. При этом среднемесячная загрузка бортов, по-прежнему оставалась в пределах 20%.
⛔ Не случайно уже в апреле из уст генконсула Мьянмы🇲🇲 в Новосибирске прозвучало заявление о вероятном закрытии рейса. Дипломат также озвучил информацию о том, что убытки перевозчика за восемь месяцев с момента старта программы составили шесть миллионов долларов.
🛫 Однако на данном этапе вместо закрытия был выбран лайт-вариант. Частота полётов по маршруту снизилась и рейс де-факто был переведён в заказной режим. В апреле было выполнено два оборотных рейса, вместо восьми, в мае и июне – по одному. Тем не менее, даже снижение частоты полётов принципиально не сказалось на загрузке рейса. В апреле она составила 15,2%, в мае - 23,9%, в июне - 16%, в июле 23,2%.
⛔ В итоге рейс всё-таки был остановлен и в августе – сентябре полёты по маршруту не выполнялись.
🛫 В октябре рейс MAI был восстановлен в осенне-зимнем расписании аэропорта Толмачёво с прежней частотой: два раза в неделю. Однако выдерживать заявленный график получалось не всегда. В ноябре из запланированных восьми оборотных рейсов вновь было выполнено только четыре, в декабре – все восемь. Среднемесячная загрузка бортов составила 35,9% и 25,9% соответственно.
✅ Ещё в конце 2023 года эксперты STI-туризм подробно разбирались в причинах того, почему не взлетела Мьянма. Основные из них – отсутствие системного подхода в продвижении страны, как туристической дестинации и неэффективное использование маркетинговых инструментов – остаются актуальными до сих пор.
🤷♂️ Поэтому, к сожалению, нам остаётся констатировать тот факт, что, несмотря на декларируемое сторонами стремление к развитию отношений в сфере туризма, и даже наличие безвизового режима для россиян, новосибирский рейс MAI за без малого полтора года так и не стал основой для формирования двусторонних туристических потоков между Россией🇷🇺 и Мьянмой🇲🇲.
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#Мьянма
#ПолёткаНовосибирск
#Безвиз
В 2024 году объём прямого выездного турпотока из Сибири превысил восемьсот тысяч человек
Подводя итоги выездного туризма в 2024 году в сибирских регионах, упомянем ещё две страны, не включённые в предыдущие страноведческие обзоры от STI-туризм: Египет и ОАЭ.
Египет
В минувшем году прямыми авиарейсами с курортами Египта🇪🇬 были связаны Новосибирск и Омск.
🔍 В Новосибирске Египет🇪🇬 был представлен двумя направлениями: Хургадой (полёты выполнялись в течение года) и Шарм-эль-Шейхом (с мая по октябрь). Выездной трафик по ним составил 8 тысяч и 4,3 тысячи туристов, соответственно.
🛫 Из Омска полёты в Хургаду на Boeing-757-200 выполняла авиакомпания AZUR air. Полётная программа с шагом в 10/11 дней (3 раза в месяц) стартовала 2 апреля и ушла в 2025 год.
Расчётная ёмкость программы оценивается STI-туризм в 6.426 кресел. Однако официальных данных по её итогам нет, так как пресс-служба омского аэропорта ограничилась публикацией топ-10 дестинаций, в число которых вошли только две зарубежные – Анталия и Астана.🤷♂️
Дубай
По итогам 2024 года выездной пассажиропоток на направлении Новосибирск – Дубай – единственным прямом из регионов Сибири в ОАЭ🇦🇪 – превысил 72,6 тысячи человек. Это третий показатель на МАЛ аэропорта Толмачёво, уступающий только Анталии и Пхукету.
📌 Однако в целом ассоциировать авиатрафик в Дубай с турпотоком в этот эмират было бы не верным, так как значительную его часть составляют туристы-транзитники.
Общие итоги 2024
В целом же по итогам 2024 года объём выездного пассажиропотока из городов Сибири по туристическим направлениям, с учётом пассажиров, имевших первым пунктом назначения Дубай, превысил отметку в 800 тысяч человек.
🌐 Более половины (52,6%) туристов вылетели прямыми рейсами в Таиланд🇹🇭, до трети (30%) – в Турцию🇹🇷. Сопоставимыми оказались турпотоки в Египет🇪🇬 и на Хайнань🇨🇳 (по 2,2%), а также на Шри-Ланку🇱🇰 и во Вьетнам🇻🇳 (по 1,9%). Только 0,1% в структуре выездного турпотока из сибирских регионов пришлось на прямой рейс из Новосибирска в Мьянму🇲🇲.
🛫 Более 95% регионального выездного турпотока было сформировано в трёх крупнейших авиахабах региона: Новосибирске (52,1%), Иркутске (23,8%) и Красноярске (19,5%). Доля Омска с полётными программами на Пхукет, в Анталию и Хургаду оценивается STI-туризм в 2,3%. По 1% пришлось на Барнаул (Анталия и Пхукет) и Томск (Пхукет и Утапао) и менее половины процента – на Новокузнецк (Утапао).
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
Посмотреть страноведческие обзоры:
Таиланд
Турция
Хайнань
Шри-Ланка
Вьетнам
Мьянма
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#Дубай
#Египет
#ПолёткаБарнаул
#ПолеткаИркутск
#ПолёткаКрасноярск
#ПолёткаНовокузнецк
#ПолёткаНовосибирск
#ПолёткаОмск
#ПолёткаТомск
Подводя итоги выездного туризма в 2024 году в сибирских регионах, упомянем ещё две страны, не включённые в предыдущие страноведческие обзоры от STI-туризм: Египет и ОАЭ.
Египет
В минувшем году прямыми авиарейсами с курортами Египта🇪🇬 были связаны Новосибирск и Омск.
🔍 В Новосибирске Египет🇪🇬 был представлен двумя направлениями: Хургадой (полёты выполнялись в течение года) и Шарм-эль-Шейхом (с мая по октябрь). Выездной трафик по ним составил 8 тысяч и 4,3 тысячи туристов, соответственно.
🛫 Из Омска полёты в Хургаду на Boeing-757-200 выполняла авиакомпания AZUR air. Полётная программа с шагом в 10/11 дней (3 раза в месяц) стартовала 2 апреля и ушла в 2025 год.
Расчётная ёмкость программы оценивается STI-туризм в 6.426 кресел. Однако официальных данных по её итогам нет, так как пресс-служба омского аэропорта ограничилась публикацией топ-10 дестинаций, в число которых вошли только две зарубежные – Анталия и Астана.🤷♂️
Дубай
По итогам 2024 года выездной пассажиропоток на направлении Новосибирск – Дубай – единственным прямом из регионов Сибири в ОАЭ🇦🇪 – превысил 72,6 тысячи человек. Это третий показатель на МАЛ аэропорта Толмачёво, уступающий только Анталии и Пхукету.
📌 Однако в целом ассоциировать авиатрафик в Дубай с турпотоком в этот эмират было бы не верным, так как значительную его часть составляют туристы-транзитники.
Общие итоги 2024
В целом же по итогам 2024 года объём выездного пассажиропотока из городов Сибири по туристическим направлениям, с учётом пассажиров, имевших первым пунктом назначения Дубай, превысил отметку в 800 тысяч человек.
🌐 Более половины (52,6%) туристов вылетели прямыми рейсами в Таиланд🇹🇭, до трети (30%) – в Турцию🇹🇷. Сопоставимыми оказались турпотоки в Египет🇪🇬 и на Хайнань🇨🇳 (по 2,2%), а также на Шри-Ланку🇱🇰 и во Вьетнам🇻🇳 (по 1,9%). Только 0,1% в структуре выездного турпотока из сибирских регионов пришлось на прямой рейс из Новосибирска в Мьянму🇲🇲.
🛫 Более 95% регионального выездного турпотока было сформировано в трёх крупнейших авиахабах региона: Новосибирске (52,1%), Иркутске (23,8%) и Красноярске (19,5%). Доля Омска с полётными программами на Пхукет, в Анталию и Хургаду оценивается STI-туризм в 2,3%. По 1% пришлось на Барнаул (Анталия и Пхукет) и Томск (Пхукет и Утапао) и менее половины процента – на Новокузнецк (Утапао).
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
Посмотреть страноведческие обзоры:
Таиланд
Турция
Хайнань
Шри-Ланка
Вьетнам
Мьянма
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#Дубай
#Египет
#ПолёткаБарнаул
#ПолеткаИркутск
#ПолёткаКрасноярск
#ПолёткаНовокузнецк
#ПолёткаНовосибирск
#ПолёткаОмск
#ПолёткаТомск
👍2
Новая канатка открыта на Горе Соболиной в Байкальске
В минувшие выходные состоялось открытие новой канатной дороги на территории горнолыжного курорта Гора Соболиная в Байкальске.
🔍 Как сообщает телеграмм-канал агентства по туризму Иркутской области, протяжённость новой канатки составляет два километра, единовременная вместимость кабинок – 504 места. Общая пропускная способность нового объекта – до 2000 туристов в час.
Подъём на высоту более 1000 метров осуществляется за семь минут, и это в четыре раза быстрее, чем позволяло предыдущее оборудование.
✅ Выступившая на открытии новой канатной дороги глава регионального агентства по туризму Евгения Найдёнова, подчеркнула, что использоваться объект будет не только в зимнем, но и в летнем сезоне.
Ранее глава ведомства, подводя итоги летнего сезона 2024 года, отметила опережающий рост сезонного турпотока.
STI-туризм – подписаться
#ТурПроекты
#ТурВласть
#ИркутскаяОбласть
В минувшие выходные состоялось открытие новой канатной дороги на территории горнолыжного курорта Гора Соболиная в Байкальске.
🔍 Как сообщает телеграмм-канал агентства по туризму Иркутской области, протяжённость новой канатки составляет два километра, единовременная вместимость кабинок – 504 места. Общая пропускная способность нового объекта – до 2000 туристов в час.
Подъём на высоту более 1000 метров осуществляется за семь минут, и это в четыре раза быстрее, чем позволяло предыдущее оборудование.
✅ Выступившая на открытии новой канатной дороги глава регионального агентства по туризму Евгения Найдёнова, подчеркнула, что использоваться объект будет не только в зимнем, но и в летнем сезоне.
Ранее глава ведомства, подводя итоги летнего сезона 2024 года, отметила опережающий рост сезонного турпотока.
STI-туризм – подписаться
#ТурПроекты
#ТурВласть
#ИркутскаяОбласть
В летнем сезоне рейсы в Камрань полетят из 9 городов восточной России. Минимум, в трёх городах перевозка будет конкурентной
Туры в Камрань на чартерной перевозке из девяти городов восточной России появились в системе бронирования компании ANEX Tour. Кроме того, как минимум, в трёх городах Сибири – Новосибирске, Красноярске и Иркутске - туристы будут иметь альтернативные варианты перевозки на популярный вьетнамский курорт.
🌐 Чартерные рейсы в Камрань авиакомпания AZUR air будет выполнять из шести сибирских городов и трёх дальневосточных. На настоящий момент в системе бронирования доступны туры, базирующиеся на 248 рейсах перевозчика. Основные характеристики региональных программ:
🛫 Новосибирск – с 22 марта по 24 ноября, 39 рейсов;
🛫 Красноярск – с 21 марта по 23 ноября, 39 рейсов;
🛫 Иркутск – с 16 марта по 19 ноября, 39 рейсов;
🛫 Хабаровск – с 24 марта по 20 ноября, 38 рейсов;
🛫 Барнаул – с 1 апреля по 8 ноября, 18 рейсов;
🛫 Новокузнецк – с 27 марта по 16 ноября, 19 рейсов;
🛫 Томск – с 24 марта по 14 ноября, 19 рейсов;
🛫 Благовещенск – с 26 марта по 15 ноября, 19 рейсов;
🛫 Владивосток – со 2 апреля по 9 ноября, 18 рейсов.
🔍 Пока окончательно не известно, будут ли на протяжении всей программы работать Boeing-757-200 или частично на маршрутах будут задействованы более вместительные типы ВС. Однако, исходя из базового типа ВС объём заявленной перевозчиком программы оценивается STI-туризм в 59 тысяч кресел.
✅ Напомним, что помимо AZUR air рейсы в полётном расписании аэропортов Новосибирска, Красноярска и Иркутска появились рейсы в Камрань от Red Wings на Boeing-777-200. На сайте Толмачёво значится только первый рейс, который перевозчик планирует выполнить 29 марта в рамках действующего осенне-зимнего расписания. В системах бронирования Яндекс.Расписания на данном маршруте доступны рейсы перевозчика на 17 и 30 апреля.
🛫 На сайте красноярского аэропорта со 2 апреля до начала августа (за исключе6нием майских вылетов) заявлены рейсы с шагом в 10/11 дней. Полётная программа Red Wings из Иркутска апреля с шагом в 10/12 дней опубликована на сайте аэропорта с 4 апреля до 20 октября.
🛫 Кроме того в летний сезон уйдёт и полётная программа авиакомпании ИрАэро из Иркутска в Камрань, выполняемая с часовой технической посадкой в китайском Гуйлине. До конца октября полёты будут выполняться в режиме два рейса в неделю на SSJ-100. Воспользоваться перелётом смогут до 5,5 тысяч туристов.
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#ПолёткаВладивосток
#ПолёткаБарнаул
#ПолёткаБлаговещенск
#ПолёткаИркутск
#ПолёткаКрасноярск
#ПолёткаНовокузнецк
#ПолёткаНовосибирск
#ПолёткаТомск
#ПолёткаХабаровск
#Вьетнам
#AZURair
#RedWings
#ИрАэро
Туры в Камрань на чартерной перевозке из девяти городов восточной России появились в системе бронирования компании ANEX Tour. Кроме того, как минимум, в трёх городах Сибири – Новосибирске, Красноярске и Иркутске - туристы будут иметь альтернативные варианты перевозки на популярный вьетнамский курорт.
🌐 Чартерные рейсы в Камрань авиакомпания AZUR air будет выполнять из шести сибирских городов и трёх дальневосточных. На настоящий момент в системе бронирования доступны туры, базирующиеся на 248 рейсах перевозчика. Основные характеристики региональных программ:
🛫 Новосибирск – с 22 марта по 24 ноября, 39 рейсов;
🛫 Красноярск – с 21 марта по 23 ноября, 39 рейсов;
🛫 Иркутск – с 16 марта по 19 ноября, 39 рейсов;
🛫 Хабаровск – с 24 марта по 20 ноября, 38 рейсов;
🛫 Барнаул – с 1 апреля по 8 ноября, 18 рейсов;
🛫 Новокузнецк – с 27 марта по 16 ноября, 19 рейсов;
🛫 Томск – с 24 марта по 14 ноября, 19 рейсов;
🛫 Благовещенск – с 26 марта по 15 ноября, 19 рейсов;
🛫 Владивосток – со 2 апреля по 9 ноября, 18 рейсов.
🔍 Пока окончательно не известно, будут ли на протяжении всей программы работать Boeing-757-200 или частично на маршрутах будут задействованы более вместительные типы ВС. Однако, исходя из базового типа ВС объём заявленной перевозчиком программы оценивается STI-туризм в 59 тысяч кресел.
✅ Напомним, что помимо AZUR air рейсы в полётном расписании аэропортов Новосибирска, Красноярска и Иркутска появились рейсы в Камрань от Red Wings на Boeing-777-200. На сайте Толмачёво значится только первый рейс, который перевозчик планирует выполнить 29 марта в рамках действующего осенне-зимнего расписания. В системах бронирования Яндекс.Расписания на данном маршруте доступны рейсы перевозчика на 17 и 30 апреля.
🛫 На сайте красноярского аэропорта со 2 апреля до начала августа (за исключе6нием майских вылетов) заявлены рейсы с шагом в 10/11 дней. Полётная программа Red Wings из Иркутска апреля с шагом в 10/12 дней опубликована на сайте аэропорта с 4 апреля до 20 октября.
🛫 Кроме того в летний сезон уйдёт и полётная программа авиакомпании ИрАэро из Иркутска в Камрань, выполняемая с часовой технической посадкой в китайском Гуйлине. До конца октября полёты будут выполняться в режиме два рейса в неделю на SSJ-100. Воспользоваться перелётом смогут до 5,5 тысяч туристов.
Интересуют подробности – mailto: nva@sti-sibir.ru
STI-туризм – подписаться
#ТурМаркет
#ТурЦифры
#ПолёткаВладивосток
#ПолёткаБарнаул
#ПолёткаБлаговещенск
#ПолёткаИркутск
#ПолёткаКрасноярск
#ПолёткаНовокузнецк
#ПолёткаНовосибирск
#ПолёткаТомск
#ПолёткаХабаровск
#Вьетнам
#AZURair
#RedWings
#ИрАэро
🌷 В преддверии женского праздника поздравляем лучшие 90% отечественного турбизнеса и напоминаем, что ещё шесть лет назад STI доказал, что наш бизнес имеет ярко выраженное женское лицо!
✅ Правда, так было не всегда. Ещё четверть века назад, когда одним из самых массовых направлений выездного туризма был шоп, а во внутреннем преобладали самые разнообразные формы активного туризма с переходом в экстремальный, все риски нелёгкого бизнеса наравне с женщинами делили мужчины.
И уж, как минимум, стремились не уступать дамам руководящие посты в турфирмах😀
Не верите? Смотрите и изучайте нашу ретро-инфографику, построенную на анализе данных посетителей Workshop STI и ежегодного каталога STI Туристские фирмы Сибири и Дальнего Востока.
🌷🌷🌷 А лучше, просто примите наши искренние поздравления! С праздником, дорогие и любимые коллеги!
STI-туризм – подписаться
#ТурИстории
✅ Правда, так было не всегда. Ещё четверть века назад, когда одним из самых массовых направлений выездного туризма был шоп, а во внутреннем преобладали самые разнообразные формы активного туризма с переходом в экстремальный, все риски нелёгкого бизнеса наравне с женщинами делили мужчины.
И уж, как минимум, стремились не уступать дамам руководящие посты в турфирмах😀
Не верите? Смотрите и изучайте нашу ретро-инфографику, построенную на анализе данных посетителей Workshop STI и ежегодного каталога STI Туристские фирмы Сибири и Дальнего Востока.
🌷🌷🌷 А лучше, просто примите наши искренние поздравления! С праздником, дорогие и любимые коллеги!
STI-туризм – подписаться
#ТурИстории
🔥5❤1
STI - 30
Незаметно мы подошли к весомой дате. 30 лет назад – 15 марта 1995 года – вышел из печати первый (точнее, нулевой) номер бюллетеня STI. Этот день мы и считаем Днём рождения STI.
STI – пионер по жизни. Многие наши проекты - уникальны для своего времени, а некоторые достижения таковыми и остаются до сих пор. Вот лишь некоторые из них:
✅ - вышедший в марте 1995 года бюллетень STI стал первым региональным туристическим b2b- изданием в России🇷🇺 и третьим, после Туринфо и TTG, отраслевым в стране;
✅ - в том же 1995 году совместно с туристическими администрациями регионов начался выпуск ежегодного каталога Туристские фирмы Сибири и Дальнего Востока - первого в России🇷🇺, включающего информацию обо всех субъектах туррынка на титульных территориях;
✅ - в 1999 году стартовали сезонные рабочие встречи Workshop STI, в рамках которых впервые были объединены переговорный и презентационный форматы. Workshop STI – самые массовые рабочие встречи в истории российского турбизнеса. На пике проекта экспонентами новосибирской части Workshop STI были более 100 компаний;
✅ - в апреле 2008 года в рамках Workshop STI был запущен образовательный проект Travel Study Days. Цифровые аналоги проекта появились только в следующем десятилетии;
✅ - в апреле 2017 года состоялся самый длинный Workshop STI, участники которого совершили десятидневную поездку по маршруту Омск – Новосибирск – Красноярск – Иркутск – Улан-Удэ – Чита – Хабаровск – Якутск;
✅ - с 2005 по 2021 год STI провёл в городах Сибири шесть международных рабочих встреч Посольский двор, с участием национальных туристических офисов 17 стран – проект до сих пор не имеющий аналогов в России🇷🇺;
✅ - в 2015 году по заказу Национальной Организации Туризма Кореи реализована программа Специалист по Корее. В рамках программы подготовлен и издан В2В product guide по стране, подготовлена презентация и проведены семинары в 20 городах России🇷🇺, по итогам которых аттестованы более 750 турагентов.
В текущем году мы объявили о корректировке наших приоритетов. Напомним, их два.
1. Мы концентрируемся на качественной отраслевой аналитике, включая заказные исследования.
2. Новым направлением нашей деятельности станет воссоздание истории регионального турбизнеса. Благо наши архивы и опыт предоставляют такую возможность. И буквально следующий пост будет посвящён этой теме.
STI-туризм – подписаться
#ТурИстории
Незаметно мы подошли к весомой дате. 30 лет назад – 15 марта 1995 года – вышел из печати первый (точнее, нулевой) номер бюллетеня STI. Этот день мы и считаем Днём рождения STI.
STI – пионер по жизни. Многие наши проекты - уникальны для своего времени, а некоторые достижения таковыми и остаются до сих пор. Вот лишь некоторые из них:
✅ - вышедший в марте 1995 года бюллетень STI стал первым региональным туристическим b2b- изданием в России🇷🇺 и третьим, после Туринфо и TTG, отраслевым в стране;
✅ - в том же 1995 году совместно с туристическими администрациями регионов начался выпуск ежегодного каталога Туристские фирмы Сибири и Дальнего Востока - первого в России🇷🇺, включающего информацию обо всех субъектах туррынка на титульных территориях;
✅ - в 1999 году стартовали сезонные рабочие встречи Workshop STI, в рамках которых впервые были объединены переговорный и презентационный форматы. Workshop STI – самые массовые рабочие встречи в истории российского турбизнеса. На пике проекта экспонентами новосибирской части Workshop STI были более 100 компаний;
✅ - в апреле 2008 года в рамках Workshop STI был запущен образовательный проект Travel Study Days. Цифровые аналоги проекта появились только в следующем десятилетии;
✅ - в апреле 2017 года состоялся самый длинный Workshop STI, участники которого совершили десятидневную поездку по маршруту Омск – Новосибирск – Красноярск – Иркутск – Улан-Удэ – Чита – Хабаровск – Якутск;
✅ - с 2005 по 2021 год STI провёл в городах Сибири шесть международных рабочих встреч Посольский двор, с участием национальных туристических офисов 17 стран – проект до сих пор не имеющий аналогов в России🇷🇺;
✅ - в 2015 году по заказу Национальной Организации Туризма Кореи реализована программа Специалист по Корее. В рамках программы подготовлен и издан В2В product guide по стране, подготовлена презентация и проведены семинары в 20 городах России🇷🇺, по итогам которых аттестованы более 750 турагентов.
В текущем году мы объявили о корректировке наших приоритетов. Напомним, их два.
1. Мы концентрируемся на качественной отраслевой аналитике, включая заказные исследования.
2. Новым направлением нашей деятельности станет воссоздание истории регионального турбизнеса. Благо наши архивы и опыт предоставляют такую возможность. И буквально следующий пост будет посвящён этой теме.
STI-туризм – подписаться
#ТурИстории
🔥8❤3🎉3