Сегодня у нас неожиданный маршрут: прогуливаемся по северным станциям красной ветки. Север от Юга красной ветки отличается радикально: здесь нет "природных пустот" и кварталов жилых новостроек. Вероятно, сказывается близость к центру Москвы и, что греха таить, более долгое "пребывание" в формально городской черте. Что лучше? И то, и другое хорошо. Но мне, конечно, больше по душе приходится "фронтирность" юга, когда бежишь по небольшому тротуару, справа от тебя - новостройки, а слева - бескрайние зеленые поля. Есть в этом особое очарование, историческое осознание России как государства-освоителя. Пройдет лет пять-десять, и на эти луга победоносно заступит "Пик". А может, все же оставить поля нетронутыми? Разберемся.
Первым на маршруте встречает Храм Преображения Господня - главная церковь Сухопутных войск России. Признаюсь: не ожидал на него натолкнуться. Новодел: строился с 2009 по 2015 гг., но качественный. Преемственность времен, поколений ощущается.
Дальше - изюминка всего пути: больница им. братьев Бахрушиных. Ныне - закрыта (не уверен, но ворота заперты, интернет разобраться в данном вопросе не помог). Несколько зданий из красного кирпича, сфотографировать которые хорошенько через забор не получилось. Вспомнился Хабаровск с его центральными улицами: там таких зданий много. Архитектура не кричащая, не бросающаяся в глаза каждому прохожему. Но кто остановится и посмотрит - ощущение "прикосновения" к прекрасному получит.
По мере приближения к "Сокольникам" вдалеке начинает виднеться странная каменная башня. Останавливаемся напротив. Залезаем в интернет. "Пожарная каланча". Что греха таить? Учим новое слово, узнаем, что с таких высот раньше следили за появлением клубов дыма, чтобы выехать к месту ЧП и начать тушить огонь. Интересно. А "паутина" из троллейбусных линий только добавляет фотографии "изюминки".
Дальше - место первого заложения шахты метрополитена. Удивила надпись: "Здесь началась борьба за сооружение лучшего в мире московского метрополитена". Почему использовано именно слово "борьба" - ответа не нашел. Зато проникся уважением к современным строителям растущей темно-зеленой ветки (часто их вижу). Не рабочие, а борцы!
Ну, и завершаем маршрут, дойдя до "Красносельской". Прогулка неплохая. Расстояние между станциями по мере приближения к центру "сужается". Это Вам не маршрут "Тропарево" - "Румянцево" на час двадцать. Было интересно.
#метромаршруты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Неслучайно Ярославль начинается с большой буквы "Я".
Он как "Яндекс" - найдётся все. Но со временем.
#Ярославль
Он как "Яндекс" - найдётся все. Но со временем.
#Ярославль
🤣3
🏙 ЯРОСЛАВЛЬ
ЧАСТЬ 1. СВЕТСКО-ПРОГУЛОЧНАЯ
Не судите строго. Чтобы сразу так сесть и написать целый пост про город - это у меня впервые. Фотографий - море. Впечатлений - еще больше. Попробую как-нибудь логично разбить по частям.
Ярославль - город с "претензией". Приезжающим еще не вокзале начинают "набрасывать" на плакатах: столица Золотого кольца, история в тысячу лет и т.д. Ну, в общем на волну высоких запросов настраиваешься быстро.
И в целом видно, что "соответствовать" здесь стараются. Так сказать, перенимают все лучшие практики из столицы: в центре, судя по всему, введен дизайн-код (вывески простые, неброские, преимущественно "буквенные"); автобусы и троллейбусы окрашены в оранжевый и гордо носят надпись: "Я - транспорт Ярославской области".
В общем, в городе "есть крепкий хозяйственник", который и чистоту поддерживает, и над чем-то работает. Что касается "культурно-исторического" облика Ярославля - то посмотреть есть на что. В городе большое число зданий, созданных в имперский период нашей истории. Они не разбавлены "советскими вкраплениями" (они вынесены в отдельные районы), что, безусловно, придает особой атмосферы во время прогулок.
Здорово, что на многих зданиях сохранились барельефы - причем, практически нетронутые. У многих построек хочется остановиться и минут так десять рассматривать балконы, окна, двери. "Если красиво - то красиво".
С набережной сложно. С одной стороны - у нас сейчас очевидный тренд на то, чтобы набережные превращались в "супер-пупер общественные пространства". Из раза в раз мэры отчитываются, как закупили качели/карусели/прочее и поставили их у берегов реки. Многим такое нравится, но все же (не буду тыкать пальцем) в нескольких городах, на мой взгляд, таким образом набережные превратили в аляповатую несуразицу, куда ставят/внедряют вообще все, что попадется под руку.
В Ярославле такого нет. В рядок стоят лавочки, есть велодорожка, хорошая брусчатка - ходить приятно. И на этом, пожалуй-то все. Придя на набережную, я, признаться, даже опешил, ибо такие места вообще становятся "первой точкой" современных городских преобразований. Но в целом-то круто, что сюда не дошли карусели: сидишь на берегу Волги. Кругом - тишина, разве что пробежит кто-то сзади. Диалог горожанина с рекой выстраивается.
Ну, а еще можно посмотреть отсюда на старый и новый мосты, связывающие районы Ярославля друг с другом. Тут про них много говорят. Один всегда чинят, другой постоянно в пробках. А третий все никак не построят. Что сказать - монументальные мозолины для любого ярославского водителя!
#Ярославль
ЧАСТЬ 1. СВЕТСКО-ПРОГУЛОЧНАЯ
Не судите строго. Чтобы сразу так сесть и написать целый пост про город - это у меня впервые. Фотографий - море. Впечатлений - еще больше. Попробую как-нибудь логично разбить по частям.
Ярославль - город с "претензией". Приезжающим еще не вокзале начинают "набрасывать" на плакатах: столица Золотого кольца, история в тысячу лет и т.д. Ну, в общем на волну высоких запросов настраиваешься быстро.
И в целом видно, что "соответствовать" здесь стараются. Так сказать, перенимают все лучшие практики из столицы: в центре, судя по всему, введен дизайн-код (вывески простые, неброские, преимущественно "буквенные"); автобусы и троллейбусы окрашены в оранжевый и гордо носят надпись: "Я - транспорт Ярославской области".
В общем, в городе "есть крепкий хозяйственник", который и чистоту поддерживает, и над чем-то работает. Что касается "культурно-исторического" облика Ярославля - то посмотреть есть на что. В городе большое число зданий, созданных в имперский период нашей истории. Они не разбавлены "советскими вкраплениями" (они вынесены в отдельные районы), что, безусловно, придает особой атмосферы во время прогулок.
Здорово, что на многих зданиях сохранились барельефы - причем, практически нетронутые. У многих построек хочется остановиться и минут так десять рассматривать балконы, окна, двери. "Если красиво - то красиво".
С набережной сложно. С одной стороны - у нас сейчас очевидный тренд на то, чтобы набережные превращались в "супер-пупер общественные пространства". Из раза в раз мэры отчитываются, как закупили качели/карусели/прочее и поставили их у берегов реки. Многим такое нравится, но все же (не буду тыкать пальцем) в нескольких городах, на мой взгляд, таким образом набережные превратили в аляповатую несуразицу, куда ставят/внедряют вообще все, что попадется под руку.
В Ярославле такого нет. В рядок стоят лавочки, есть велодорожка, хорошая брусчатка - ходить приятно. И на этом, пожалуй-то все. Придя на набережную, я, признаться, даже опешил, ибо такие места вообще становятся "первой точкой" современных городских преобразований. Но в целом-то круто, что сюда не дошли карусели: сидишь на берегу Волги. Кругом - тишина, разве что пробежит кто-то сзади. Диалог горожанина с рекой выстраивается.
Ну, а еще можно посмотреть отсюда на старый и новый мосты, связывающие районы Ярославля друг с другом. Тут про них много говорят. Один всегда чинят, другой постоянно в пробках. А третий все никак не построят. Что сказать - монументальные мозолины для любого ярославского водителя!
#Ярославль
❤3
🌇 ЯРОСЛАВЛЬ
ЧАСТЬ 2 - ЦЕРКОВНО-АРХИТЕКТУРНАЯ
Наверное, главная изюминка Ярославля - это огромное количество храмов, расположенных в центре города. Стоят они "плотнячком" - буквально в пяти-восьми минутах ходьбы друг от друга. При этом ощущения "ходьбы кругами" не возникает: каждая церковь достаточно самобытна. Рассказывать о каждой - не стану, поскольку в православной архитектуре не ориентируюсь, да и если уж начинать, то на каждый храм необходимо минимум страницу выделять... В общем, поверьте на слово - красиво.
Но, как говорится, хорошего по чуть-чуть. Есть в Ярославле место, знакомое каждому россиянину. Итак, перед нами - Церковь Иоанна Предтечи. Загляните в кошелек, достаньте купюру номиналом в тысячу, присмотритесь. Она? Отлично. Значит, не зря приехали.
Ну что тут скажешь? Знаменитейший образец Ярославской школы зодчества, единственный в России пятнадцатиглавый храм! В общем, место удивительное. Что уж и греха таить - стоишь напротив, смотришь на все это великолепие - внушает!
Вот только, как житель Хабаровска, в голове один вопрос: а у нас специально на купюры размещают места, дорога к которым показывает города "во всей красе"? Что к виду на Амурский мост с пятитысечника нужно "пересечь" не самый презентабельный Северный микрорайон, да еще и прошагать по холмам к полуразрушенной башне Инфиделя, что к Церкви Иоанна Предтечи спускаешься по развалившейся лестнице, ловля губами клубы дыма с завода красок неподалеку.
И ладно бы непрезентабельная дорога была единственной проблемой этого места. Но ведь стены исцарапаны именами (и не только). Храм, конечно, многое пережил, долго не работал даже в качестве музея - можно сослаться, что это еще с советского времени осталось, но нет: некоторые кирпичики прямо "кричат", что "украсили" их в последние года четыре.
Ну и в целом, полуразрушенные ворота с обеих сторон, полное отсутствие лавочек вблизи церкви... Не знаю, реставрация, конечно, дело непростое, но все же - лицо города. Надо бы с такими вещами поаккуратней.
Ну и с дизайном купюр новых тоже не напортачить бы...
#Ярославль
ЧАСТЬ 2 - ЦЕРКОВНО-АРХИТЕКТУРНАЯ
Наверное, главная изюминка Ярославля - это огромное количество храмов, расположенных в центре города. Стоят они "плотнячком" - буквально в пяти-восьми минутах ходьбы друг от друга. При этом ощущения "ходьбы кругами" не возникает: каждая церковь достаточно самобытна. Рассказывать о каждой - не стану, поскольку в православной архитектуре не ориентируюсь, да и если уж начинать, то на каждый храм необходимо минимум страницу выделять... В общем, поверьте на слово - красиво.
Но, как говорится, хорошего по чуть-чуть. Есть в Ярославле место, знакомое каждому россиянину. Итак, перед нами - Церковь Иоанна Предтечи. Загляните в кошелек, достаньте купюру номиналом в тысячу, присмотритесь. Она? Отлично. Значит, не зря приехали.
Ну что тут скажешь? Знаменитейший образец Ярославской школы зодчества, единственный в России пятнадцатиглавый храм! В общем, место удивительное. Что уж и греха таить - стоишь напротив, смотришь на все это великолепие - внушает!
Вот только, как житель Хабаровска, в голове один вопрос: а у нас специально на купюры размещают места, дорога к которым показывает города "во всей красе"? Что к виду на Амурский мост с пятитысечника нужно "пересечь" не самый презентабельный Северный микрорайон, да еще и прошагать по холмам к полуразрушенной башне Инфиделя, что к Церкви Иоанна Предтечи спускаешься по развалившейся лестнице, ловля губами клубы дыма с завода красок неподалеку.
И ладно бы непрезентабельная дорога была единственной проблемой этого места. Но ведь стены исцарапаны именами (и не только). Храм, конечно, многое пережил, долго не работал даже в качестве музея - можно сослаться, что это еще с советского времени осталось, но нет: некоторые кирпичики прямо "кричат", что "украсили" их в последние года четыре.
Ну и в целом, полуразрушенные ворота с обеих сторон, полное отсутствие лавочек вблизи церкви... Не знаю, реставрация, конечно, дело непростое, но все же - лицо города. Надо бы с такими вещами поаккуратней.
Ну и с дизайном купюр новых тоже не напортачить бы...
#Ярославль
❤3