Приветствуем вас! Мы, компания, специализирующаяся на оборудовании для железных дорог и метро, всегда стремимся быть впереди технологических тенденций. В нашем любопытстве мы заглянули в будущее метрополитена и железнодорожного транспорта, чтобы узнать, как будут выглядеть поезда там.
Мы обратились к нейронным сетям и искусственный интеллект порадовал нас своими идеями и футуристическим видением! Представляем вам варианты поездов будущего, которые кажутся вышедшими прямо из фантастического блокбастера - они впечатляют своим дизайном и передовыми технологиями.
Расскажите нам в комментариях на каком из этих поездов вы бы хотели проехаться?
Мы обратились к нейронным сетям и искусственный интеллект порадовал нас своими идеями и футуристическим видением! Представляем вам варианты поездов будущего, которые кажутся вышедшими прямо из фантастического блокбастера - они впечатляют своим дизайном и передовыми технологиями.
Расскажите нам в комментариях на каком из этих поездов вы бы хотели проехаться?
🇷🇺 С Днем независимости России, друзья! 🇷🇺
Поздравляем вас с 12 июня! Вместе мы движемся вперед, укрепляя связи между городами и регионами с помощью передовых технологий в железнодорожной инфраструктуре и метро.
🎉 Пусть этот праздник наполнит ваши сердца гордостью за нашу страну и ваш дом - радостью и счастьем. Желаем успехов, благополучия и новых свершений!
С праздником, Россия! 🇷🇺🎉
Поздравляем вас с 12 июня! Вместе мы движемся вперед, укрепляя связи между городами и регионами с помощью передовых технологий в железнодорожной инфраструктуре и метро.
🎉 Пусть этот праздник наполнит ваши сердца гордостью за нашу страну и ваш дом - радостью и счастьем. Желаем успехов, благополучия и новых свершений!
С праздником, Россия! 🇷🇺🎉
🚇Благодаря обновлению систем автоматического управления движением поездов по Кольцевой линии метро Москвы можно перевозить на 95 тыс. пассажиров в день больше! Здесь установили современную российскую автоматику Дивизиона ЖАТ ГК 1520, в том числе – нашу систему контроля рельсовых цепей ЦМКРЦ-М. Наше оборудование позволяет оперативно управлять скоростью движения в зависимости от загруженности линий метрополитена. Теперь в пиковые часы по Кольцевой курсируют 38 составов вместо прежних 32-34.
🌐 Максим Ликсутов, глава Дептранса Москвы, отметил, что новая микропроцессорная система управления позволяет поездам ходить с самым коротким интервалом в мире - около 80 секунд, обеспечивая запас провозной способности на многие годы вперед.
(по материалам Депранс Москвы)
🌐 Максим Ликсутов, глава Дептранса Москвы, отметил, что новая микропроцессорная система управления позволяет поездам ходить с самым коротким интервалом в мире - около 80 секунд, обеспечивая запас провозной способности на многие годы вперед.
(по материалам Депранс Москвы)
12 - 13 июля на базе Южно-Уральской железной дороги в рамках Школы передового опыта РЖД представители Центральной дирекции инфраструктуры, Управления автоматики и телемеханики и служб дорог собрались обсудить методы улучшения эксплуатационной работы хозяйства, а также ознакомиться с инновационными решениями в этой области. В рамках мероприятия была организована выставка новейших решений в сфере железнодорожной автоматики и телемеханики.
Сергей Стиба, Начальник службы автоматики и телемеханики Забайкальской дирекции, поделился своим опытом в докладе о специфике эксплуатации новых технических средств ЖАТ, рассказав об опыте эксплуатации нашего оборудования - Приемнике-дешифраторе ПДК-М и Генераторе ГКЛС-К.
В рамках выставки, наша компания - Стальэнерго, представила свои инновационные решения, включая шкаф ШРУ-КП, разработанный для обеспечения движения поездов на перегонах и станциях путем временной замены неисправной перегонной сигнальной установки. Наше оборудование получило высокую оценку от руководства РЖД
Сергей Стиба, Начальник службы автоматики и телемеханики Забайкальской дирекции, поделился своим опытом в докладе о специфике эксплуатации новых технических средств ЖАТ, рассказав об опыте эксплуатации нашего оборудования - Приемнике-дешифраторе ПДК-М и Генераторе ГКЛС-К.
В рамках выставки, наша компания - Стальэнерго, представила свои инновационные решения, включая шкаф ШРУ-КП, разработанный для обеспечения движения поездов на перегонах и станциях путем временной замены неисправной перегонной сигнальной установки. Наше оборудование получило высокую оценку от руководства РЖД
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как любой сложный проект, московские диаметры похожи на огромный пазл. Его фрагменты создают на стройплощадках, заводах, в проектных институтах, и – внезапно – в «киберлаборатории».
За движением поездов на МЦД следит цифровая автоматика. Прежде чем микропроцессорную систему допустят к управлению поездами, она проходит множество проверок. Один из тех, кто проводит тест-драйв ключевых узлов системы – Павел Пархоменко, инженер-разработчик компании «КиберТех-Сигнал» (входит в Дивизион ЖАТ ГК 1520). Вместе с коллегами он создает прототипы цифровых узлов, а затем – испытывает их на прочность.
В лабораторных условиях имитируют короткие замыкания, перепады напряжения и прочие неполадки. При этом используют реальное железнодорожное оборудование – светофоры, стрелочные приводы. На выходе – максимально надежная российская «цифра» и безопасное движение на линии.
Заходим в киберпространство – в новом выпуске рубрики #диаметрально_близкие_1520
#ГК1520 #МЦД #МЦД4 #МЦД3 #ЖАТ #ОСК1520
За движением поездов на МЦД следит цифровая автоматика. Прежде чем микропроцессорную систему допустят к управлению поездами, она проходит множество проверок. Один из тех, кто проводит тест-драйв ключевых узлов системы – Павел Пархоменко, инженер-разработчик компании «КиберТех-Сигнал» (входит в Дивизион ЖАТ ГК 1520). Вместе с коллегами он создает прототипы цифровых узлов, а затем – испытывает их на прочность.
В лабораторных условиях имитируют короткие замыкания, перепады напряжения и прочие неполадки. При этом используют реальное железнодорожное оборудование – светофоры, стрелочные приводы. На выходе – максимально надежная российская «цифра» и безопасное движение на линии.
Заходим в киберпространство – в новом выпуске рубрики #диаметрально_близкие_1520
#ГК1520 #МЦД #МЦД4 #МЦД3 #ЖАТ #ОСК1520
Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Управлять движением на новой станции метро «Потапово» будет российская цифровая автоматика.
На объекте внедрят цифровую микропроцессорную систему интервального регулирования движения поездов СИР ДП (разработка и производство Дивизиона ЖАТ ГК 1520) на базе модулей контроля рельсовых цепей ЦМ КРЦ-М.
Сейчас специалисты ОСК 1520 монтируют постовые устройства на самой станции, прокладывают кабель и устанавливают тоннельное оборудование на перегоне «Коммунарка - Потапово».
Цифровизация метро – проект специфический. Подземка - объект критической городской инфраструктуры, что означает высочайшие требования к безопасности. Интервалы движения здесь гораздо короче, чем на железной дороге, а пассажиропоток - интенсивнее.
Чтобы в таких условиях автоматика работала стабильно, наши разработчики:
• обеспечили горячее резервирование электронных компонентов и дублирование каналов передачи данных;
• предусмотрели защиту от перепадов напряжения.
Благодаря цифровизации персонал метрополитена сможет контролировать параметры оборудования и проводить его диагностику. Также повысятся надежность и безопасность перевозок.
«Потапово» строят наши коллеги из АО «Дороги и мосты». Новая станция улучшит транспортное обслуживание жителей Новомосковского округа и района Южное Бутово. Пуск станции ожидается в 2024 году.
#ГК1520 #ОСК1520 #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА #Стальэнерго #ЖАТ @TheRoadsAndBridges
На объекте внедрят цифровую микропроцессорную систему интервального регулирования движения поездов СИР ДП (разработка и производство Дивизиона ЖАТ ГК 1520) на базе модулей контроля рельсовых цепей ЦМ КРЦ-М.
Сейчас специалисты ОСК 1520 монтируют постовые устройства на самой станции, прокладывают кабель и устанавливают тоннельное оборудование на перегоне «Коммунарка - Потапово».
Цифровизация метро – проект специфический. Подземка - объект критической городской инфраструктуры, что означает высочайшие требования к безопасности. Интервалы движения здесь гораздо короче, чем на железной дороге, а пассажиропоток - интенсивнее.
Чтобы в таких условиях автоматика работала стабильно, наши разработчики:
• обеспечили горячее резервирование электронных компонентов и дублирование каналов передачи данных;
• предусмотрели защиту от перепадов напряжения.
Благодаря цифровизации персонал метрополитена сможет контролировать параметры оборудования и проводить его диагностику. Также повысятся надежность и безопасность перевозок.
«Потапово» строят наши коллеги из АО «Дороги и мосты». Новая станция улучшит транспортное обслуживание жителей Новомосковского округа и района Южное Бутово. Пуск станции ожидается в 2024 году.
#ГК1520 #ОСК1520 #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА #Стальэнерго #ЖАТ @TheRoadsAndBridges
Forwarded from Наша колея 1520
Считаем «цифру» – подводим итоги работы Дивизиона ЖАТ за год. Всего в 2023-м мы перевели на цифровое управление движением 83 объекта.
Большая часть – 36 – приходится на Восточный полигон РЖД. Меньше по количеству, но не меньше по значимости – 13 цифровых станций московских диаметров, включая новые МЦД-3 и МЦД-4. Контролировать движение поездов и на разъездах БАМа, и в столице будет микропроцессорная централизация разработки и производства Дивизиона ЖАТ. Кроме того, более 80 км путей РЖД мы оснастили нашей автоблокировкой.
От транспорта магистрального – под землю. Год 2023-й стал для нас, без преувеличения, годом метрополитена. Теперь автоматика ГК 1520 «рулит» на Кольцевой линии и БКЛ московского метро.
Плюс – цифровизация железнодорожной инфраструктуры промышленных предприятий, в числе которых станция «Новая» ведущего российского комбината по добыче и переработке железной руды «Карельский окатыш».
Результат всей этой масштабной работы – рост безопасности перевозок, повышение надежности и эффективности железнодорожных линий.
#ГК1520 #новости1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА #МЦД #БКЛ #БАМ
Большая часть – 36 – приходится на Восточный полигон РЖД. Меньше по количеству, но не меньше по значимости – 13 цифровых станций московских диаметров, включая новые МЦД-3 и МЦД-4. Контролировать движение поездов и на разъездах БАМа, и в столице будет микропроцессорная централизация разработки и производства Дивизиона ЖАТ. Кроме того, более 80 км путей РЖД мы оснастили нашей автоблокировкой.
От транспорта магистрального – под землю. Год 2023-й стал для нас, без преувеличения, годом метрополитена. Теперь автоматика ГК 1520 «рулит» на Кольцевой линии и БКЛ московского метро.
Плюс – цифровизация железнодорожной инфраструктуры промышленных предприятий, в числе которых станция «Новая» ведущего российского комбината по добыче и переработке железной руды «Карельский окатыш».
Результат всей этой масштабной работы – рост безопасности перевозок, повышение надежности и эффективности железнодорожных линий.
#ГК1520 #новости1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА #МЦД #БКЛ #БАМ
Байкало-амурская магистраль, 50-летие которой мы отмечаем в этом году, – это Не Просто Стройка. Здесь нужен настоящий, бамовский характер. И в нашей команде в медиалиге, с неслучайным названием БАМOVETS, играют люди именно с таким характером.
Первый из них – это человек, привычный к ледовой стихии, это лучший хоккеист планеты, это Не Просто Спортсмен – Александр Овечкин.
БАМOVETS и медиалига – Не Просто Спорт!
Следите за новостями, подписывайтесь на наш канал, болейте за Бамовец.
Первый из них – это человек, привычный к ледовой стихии, это лучший хоккеист планеты, это Не Просто Спортсмен – Александр Овечкин.
БАМOVETS и медиалига – Не Просто Спорт!
Следите за новостями, подписывайтесь на наш канал, болейте за Бамовец.
YouTube
ГЛАВНЫЙ ТРАНСФЕР ГОДА! Александр Овечкин в медиафутболе
Александр Овечкин присоединяется к команде БАМOVETS в рамках МФЛ.
Наш тг-канал: https://t.me/bamovets
Наш тг-канал: https://t.me/bamovets
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всем доброе утро!
Уважаемые коллеги, находящиеся на данный момент в Москве. Чуть больше суток остается до игры нашей команды 1520 "Бамовец" против команды «Тандем» А это значит, что самое время проехаться на «Тандеме» 😏
Приобретайте билеты и приходите болеть за Бамовец!
Уважаемые коллеги, находящиеся на данный момент в Москве. Чуть больше суток остается до игры нашей команды 1520 "Бамовец" против команды «Тандем» А это значит, что самое время проехаться на «Тандеме» 😏
Приобретайте билеты и приходите болеть за Бамовец!
Компания "Стальэнерго" поздравляет всех с Днём народного единства!
В этот важный день мы вспоминаем, как единство, сплоченность и взаимное уважение помогают нам преодолевать любые преграды и строить успешное будущее. Пусть каждый день будет наполнен дружбой, поддержкой и новыми достижениями! Вместе — мы сила! 💪
С праздником!
В этот важный день мы вспоминаем, как единство, сплоченность и взаимное уважение помогают нам преодолевать любые преграды и строить успешное будущее. Пусть каждый день будет наполнен дружбой, поддержкой и новыми достижениями! Вместе — мы сила! 💪
С праздником!