Банкиры перестраховались

Глобальный банковский гигант HSBC продал свой страховой бизнес в Сингапуре немецкой Allianz за внушительные $2,1 млрд. В общем, очередной яркий пример того, как на самом деле банки видят своё идеальное место в страховой пищевой цепочке.

🔴 Официально это называется "концентрацией на профильных активах". HSBC просто решил избавиться от самой сложной и капиталоёмкой части страхования — от необходимости нести риски и формировать резервы. Гораздо проще и выгоднее превратиться в "витрину", продавая чужие полисы своей гигантской базе состоятельных клиентов и получая за это солидную комиссию.

Схема сделки безупречна. HSBC получает более $2 млрд живых денег сейчас, а вдобавок — 15-летний эксклюзивный контракт на дистрибуцию продуктов Allianz, за который немцы ещё и приплачивают авансом. Allianz же, по сути, покупает не столько страховую компанию, сколько доступ к банковскому каналу продаж. Это классический пример, когда владение клиентом оказывается гораздо дороже и ценнее, чем сам продукт.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Кто в пуле хозяин

РНПК предупредила о выходе из антитеррористического пула РАТСП. Спор разгорелся вокруг того, кто и как принимает риски.

❗️Сейчас решение о приёме риска принимается голосованием — нужно набрать 70% голосов участников. РНПК, на которую приходится до 55% ответственности, это не устраивает.

Госкомпания предложила перейти на спецакцепт, при котором крупные риски принимались бы исключительно на её условиях, без оглядки на мелких игроков. Пул идею не поддержал.

▶️Ответное предложение — увеличить вес голоса РНПК — зависло: документ до сих пор не отправлен, а заявление о выходе уже подано.

Советник практики страхования МЭФ Legal Иван Рыбаков обрисовал перспективу:

Сценарий с увеличением веса РНПК внутри пула сохранит финансовый каркас системы, но неизбежно приведёт к росту тарифов, увеличению франшиз и расширению списков исключений из страховых договоров.

В общем, государственный перестраховщик не хочет делить ответственность с теми, кто голосует за приём рисков, но не несёт за них сопоставимой финансовой нагрузки. Рынок ждёт, чья возьмёт. Если компромисс не сложится, страхователям придётся привыкать к новым правилам игры — более дорогим и с кучей оговорок.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

⚡️Финтех-группа "Свой" купила страховую компанию "Кредит Европа Лайф"

Финтех-группа "Свой" купила у "Кредит Европа банка" его дочернюю страховую компанию "Кредит Европа Лайф". Сумма сделки не раскрывается, но эксперты оценивают её в скромные 400-600 млн рублей. Покупателю достались лицензии на личное и имущественное страхование, за исключением "жизни".

❗️Финтех‑группа "Свой" (ранее IDF Eurasia), работающая с 2012 года, объединяет «Свой Банк», МФО Moneyman и Platiza, коллекторские агентства, инвестиционную компанию "Свой Капитал" и IT‑блок "СВОЙ Тех", предоставляет финансовые и технологические решения для частных клиентов и бизнеса, развивает секьюритизацию и социальные проекты.

Для "Кредит Европа банка" продажа непрофильного актива — это логичная расчистка баланса. А вот для финтеха это идеальный инструмент. Теперь "Свой" сможет, не отходя от кассы, предлагать своим клиентам любые коробочные продукты в рамках собственной экосистемы. И это не про выход на большой страховой рынок, а про удержание клиента и монетизацию своей базы. Старый, неэффективный бизнес превращается в гибкий и прибыльный сервис. Идеальная сделка.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

⚡️С 1 августа сотрудник ГАИ может потребовать у водителей бланк европротокола

Говорят, что официальная цель этой процедуры — приучить водителей самостоятельно оформлять мелкие ДТП и не создавать пробки в ожидании инспектора.

Конечно, загадывать не будем, но для страховщиков это всё можно считать сигналом к усилению контроля за качеством первичного оформления ДТП. Кажется, что пора актуализировать клиентские памятки и скрипты для колл‑центра, а также продумать автоматизированную проверку ключевых полей в поступающих извещениях — это сократит долю отказов и нагрузку на экспертов.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Антидрон-ЦОД: ВСК хочет машинные залы без пробития, обрушения и разгерметизации

▶️ АО «ВСК» - один из крупнейших игроков на рынке ОСАГО - объявил RFI-тендер на аренду защищённой инженерной инфраструктуры для ЦОД. Главная особенность технического задания - не стандартные параметры надёжности, а беспрецедентные меры противодействия беспилотникам.

ЦОД должен:

⏺️ выдерживать попадание дрона массой до 350 кг со скоростью 350 км/ч;
⏺️ боевая часть - до 80 кг в тротиловом эквиваленте (осколочно-фугасная или кумулятивная);
⏺️ без сквозного пробития, обрушения и разгерметизации машинных залов.

Вентиляционные шахты должны быть выполнены не по прямой, а в виде лабиринтов из толстостенного монолита, чтобы исключить проникновение дрона или осколков.

ЦОД превращается в бункер.

🔽 Над наружным оборудованием предписаны тросово-сетчатые экраны на стальном каркасе - они деформируются, перехватывают БПЛА и вызывают детонацию на безопасном удалении от агрегатов. Также комплексная система безопасности требует заглубления здания ниже уровня земли.

ВСК (51% принадлежит Сергею Цикалюку, 49% - холдингу SFI семьи Михаила Гуцериева) в 2023 году первой в России выпустила отдельный полис от падения БПЛА (другие включали это только как опцию), теперь же пытается защитить собственную инфраструктуру.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

"Энергогарант" отцепил арендатора от выплаты

Страховая компания "Энергогарант" в апелляции смогла отбить крупный иск на 237 млн рублей по делу № А4О-21819О/24. Нам решение показалось очень интересным, потому что суд поставил точку сразу в двух классических спорах: о том, кто на самом деле имеет право на выплату, и о том, как определяется её размер.

❗️Спор возник из-за сгоревшего крана Liebherr. Истец, компания "БМС Гринн", требовал выплату, однако апелляция установила, что компания была лишь арендатором техники. Собственником и выгодоприобретателем по договору являлась нидерландская фирма. Суд пришёл к выводу, что право на возмещение имеет только собственник, понёсший прямой убыток, а не арендатор.

Помимо этого, суд рассмотрел и попытку истца оспорить размер возмещения. Истец ссылался на "рецензию" собственного оценщика, который посчитал неверным расчёт на основе страховой суммы, согласованной в договоре. Апелляция сочла такую "рецензию" лишь "субъективным мнением", не имеющим силы для оспаривания условий договора и официальной судебной экспертизы.

Таким образом, суд создал важный прецедент, хоть ещё и не подтвержденный Верховным судом (если же истец пойдет далее по инстанциям). Он не только подтвердил, что выгодоприобретателем может быть только собственник, но и пресёк практику оспаривания страховой суммы постфактум.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Сколько стоит страховка для дома Елены Малышевой в США

Журналисты Baza раскопали, что главный теледоктор Елена Малышева накопила долг по налогам за свой особняк в США на сумму почти 2 млн рублей ($22,3 тысячи). Но налоги — это лишь верхушка айсберга в содержании такой недвижимости. Мы провели собственное расследование и посчитали, сколько на самом деле стоит страхование этого "скромного" дома.

Особняк площадью 917 кв. м с 21 комнатой был куплен за $6,4 млн. Это элитная недвижимость, и страхуется она по особым тарифам. Если базовая страховка обычного дома в США стоит пару тысяч долларов в год, то для объектов такого уровня (High-Value Home Insurance) ценник взлетает в разы.

🪙 По нашим расчётам, годовой полис для дома Малышевой обходится примерно в $15 000 – $30 000. Эта сумма складывается из процента от стоимости восстановления, огромной площади и дорогой отделки. Такой объект страхуют по расширенному покрытию от всех рисков у премиальных страховщиков вроде Chubb или PURE.

Получается, что в дополнение к ежегодному налогу в $43 000, только на базовую страховку уходит ещё до $30 000. И это без учёта коммунальных платежей, охраны и прочего. Так что неуплаченный налог — это, возможно, лишь признак более серьёзных финансовых трудностей в содержании американской мечты.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Ozon предупредил своих продавцов о повышении комиссии из-за "Ингосстраха"

Ozon предупредил своих продавцов о том, что "Ингосстрах" с 28 июля повышает тариф на страхование товаров от атак БПЛА в 3,3 раза — с 0,0035% до 0,0115% от стоимости в день.

В пересчëте на год получается больше 4% от цены товара, что для селлеров, работающих с небольшой маржой, уже не "защита", а дополнительный налог.

В Ozon отметили:
 

Многие страховые компании в принципе перестали страховать подобные риски. Полис СПАО "Ингосстрах" по-прежнему предусматривает защиту от нештатных ситуаций, включая атаку БПЛА, если она квалифицирована как диверсия или террористический акт. Однако СПАО "Ингосстрах" сообщило о вынужденном повышении тарифа.

При этом выплата возможна, только если атаку квалифицируют как диверсию или теракт, а не просто падение обломков.

⬛️ В общем, фиксируем тенденцию. Во всех сферах рынок военных рисков медленно сжимается до единственного игрока с драконовским ценником.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

"РСХБ-Страхование" продолжает судиться из-за поросят

Помните историю, где "РСХБ-Страхование" осталось единственным, кто по-настоящему заплатил за "мясной передел" в Воронеже? Так вот, там, похоже, намечается второй акт. Страховщик всё-таки подал апелляцию на отказ суда во взыскании почти 900 млн рублей с региональных властей.

❗️Напомним, первая инстанция отказала страховщику с формулировкой: компания не смогла доказать, что у агрохолдинга вообще было право на компенсацию из бюджета. И это после того, как власти сами же инициировали уничтожение свиней из-за АЧС.

Шансов на успех в апелляции, откровенно говоря, немного. Пока "РСХБ-Страхование" пытается играть в юридическую справедливость, все остальные участники драмы уже давно решили свои вопросы: "Агроэко" поглотило конкурента, а власти отбились от претензий.

Но сама по себе эта апелляция важна как прецедент. Если она провалится, это станет финальным подтверждением для всего рынка: суброгация к государству в случаях с АЧС — это фикция. А значит, страховщикам придётся либо полностью пересматривать тарифы по агрорискам, закладывая в них невозможность взыскания, либо вовсе уходить из этого сегмента.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

ОСАГО возвращается в свои лимиты

Ещё в мае КС РФ поставил точку в вопросе взыскания за ремонт сверх лимита в 400 тыс. рублей. И вот вслед за этим постановлением, Верховный суд в деле "РЕСО-Гарантии" в первый раз подтвердил данное правило.

❗️После ДТП двух автомобилей в Волгоградской области страховщик выплатил пострадавшему положенные по закону 400 тысяч рублей. Однако суд первой инстанции, к которому обратился автовладелец, взыскал с "РЕСО" ещё 1,4 миллиона рублей сверху. Это в 3,5 раза больше самого лимита по ОСАГО.

Такое решение было основано на порочной практике, которая начала складываться в прошлом году. Тогда суды стали трактовать доплату сверх лимита не как страховое возмещение, а как "убытки от нарушения обязательств" страховщика, который заменил ремонт деньгами. Для автоюристов это была золотая жила.

🏦 "РЕСО-Гарантия" дошла до Верховного суда, который, опираясь уже на недавнее постановление Конституционного суда, полностью отменил решения нижестоящих инстанций. ВС чётко заявил: ответственность страховой компании по ОСАГО строго ограничена лимитом в 400 тысяч рублей, и никакие "убытки" не могут её расширять.

Страховщики, безусловно, празднуют победу. Для автовладельцев же это означает, что в случае серьёзного ДТП разницу между выплатой в 400 тысяч и реальной стоимостью ремонта снова придётся взыскивать с виновника аварии. А это долго, сложно и далеко не всегда возможно.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

День откровений от главы ВСС

Глава Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев выступил с большим прогнозом, обрисовав полную картину для автовладельцев на ближайшее будущее. И картина эта, прямо скажем, безрадостная.

▶️С одной стороны, страховщики планируют покончить с теми, кто ездит без ОСАГО. Штраф за это хотят поднять с нынешних 800 до 1,5–3 тысяч рублей. Уфимцев сообщает, что сейчас 7–10% водителей выгоднее рискнуть и заплатить смешной штраф, чем покупать полис. Но с октября, когда по всей стране заработают камеры, фиксирующие отсутствие страховки, экономия закончится. Повышенные штрафы станут прилетать автоматически, загоняя миллионы водителей в систему ОСАГО.

▶️С другой стороны, Уфимцев честно признал, что качество этой самой системы, за которую всех заставят платить, падает. К проблемам с поставками запчастей через ОАЭ, где сроки выросли доставки выросли из-за ближневосточного конфликта, добавились сложности с железнодорожной логистикой из Китая. Дефицит контейнеров, долгий их оборот и очереди на смену колеи, достигающие 14 дней, делают доставку запчастей ещё дольше и дороже. Это напрямую влияет на сроки ремонта по ОСАГО. В общем, цитируем:

На фоне дефицита топлива сроки доставки автозапчастей из КНР выросли на 7–10 дней. Это серьезный удар, потому что раньше доставка в основном занимала 14–20 дней, то есть две-три недели. Теперь почти любая поставка запчастей превышает срок ремонта по ОСАГО в 30 дней.

В итоге мы видим, как система обязательного автострахования пытается балансировать на грани. С одной стороны, ВСС затягивает в неё новых клиентов с помощью кнута в виде штрафов и камер. С другой — они сами признаются, что исполнять обязательства по ремонту в срок становится всё труднее из-за внешних факторов. Умно придумано, ничего не скажешь.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Бурлаки на Volga

Новый бренд Volga объявил о запуске собственных программ кредитования и страхования — "Volga Финанс" и "Volga Страхование", соответственно.

🚗 Программа "Volga Страхование" обещает нам стандартный набор маркетинговых банальностей, как у всех: ремонт у дилера, оригинальные запчасти и "проверенный тариф без надбавок". По сути, это не столько уникальный страховой продукт, сколько обязательный элемент для запуска любого нового автобренда. Его главная задача — снять у первого покупателя страх перед покупкой неизвестной машины с неясным будущим по части сервиса и запчастей.

А в части финансов волжский бренд аки тяжелую ладью стараются на себе тянуть партнёры. Они все выстроились в очередь, чтобы предложить "привлекательные ставки" на автомобиль, который толком ещё не появился на дорогах. В качестве партнёров значатся: "Сбер", "Совкомбанк", "Инго Банк", "ОТП Банк" и "Авто Финанс Банк".

🇷🇺 В общем, всё как всегда. Кто-то запускает новый стратегически важный автомобильный проект, а весь финансовый сектор — банкиры и страховщики (ну тут лишь "Ингосстрах", так как он в тесной дружбе с волжским автогигантом) — дружно впрягаются в него, как бурлаки на Волге.

Поэтому можно сказать, что это не запуск нового продукта, а спецоперация по искусственному созданию спроса, где финансовые инструменты лишь наживка для покупателя, которому предстоит тащить эту "Волгу" дальше.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Бывший гендиректор СК "Подмосковье" должен вернуть 512,8 млн рублей

Спустя почти десятилетие после отзыва лицензии у СК "Подмосковье" (2017 год), правосудие наконец добралось до её бывшего гендиректора Константина Тюрина.

❗️СК "Подмосковье" специализировалась на ОСАГО и страховании имущества физлиц в Московском регионе, активно наращивая розничный портфель. Уставный капитал компании на момент отзыва лицензии составлял порядка 120 млн рублей. Компанию расформировали в 2017 году из‑за вывода ликвидных активов, замещения их низколиквидными инструментами и искажения отчётности, что привело к неспособности исполнять страховые обязательства перед клиентами.

АСВ инициировало его личное банкротство и встало в реестр кредиторов с требованием на 512,8 млн рублей. Это не просроченный кредит, а субсидиарная ответственность, к которой Тюрина и других руководителей привлекли за вывод и замещение ликвидных активов, что и привело компанию к краху.

Впрочем, радоваться рано. Суд ввёл процедуру "реструктуризации долгов" — самый мягкий из возможных сценариев банкротства. Главный вопрос, как всегда в таких делах, не в том, признает ли суд долг, а в том, осталось ли у должника хоть какое-то реальное имущество для его погашения.

◾️ Как показывает практика, к моменту, когда субсидиарка наконец догоняет виновных, все ликвидные активы уже давно сменили владельцев. Так что включение в реестр требований — это часто лишь символический акт, а не реальный шанс вернуть деньги, выведенные из компании много лет назад.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Центробанк хочет ограничить срок отказа от договора ОСАГО

ЦБ предложил ограничить срок, в течение которого страховщик может отказаться от договора ОСАГО из-за недостоверных данных.

По задумке регулятора, на проверку отводится 14 дней. Нашёл ошибку — расторгаешь договор и возвращаешь клиенту премию за вычетом 22% расходов. Не уложился — всё, односторонний отказ больше невозможен, только через суд.

🔽Правозащитники аплодируют. Эксперт "Народного фронта" Александра Пожарская объясняет, чем их не устраивал действующий порядок:

Иногда превращается в инструмент "чистки базы", когда компания находит формальную неточность уже после заключения договора, разрывает соглашение и оставляет деньги себе.

Однако у страховщиков своя правда. Значительную часть недостоверных сведений невозможно выявить за две недели — например, таксист, заявивший автомобиль как личный, всплывает только при страховом случае.

🔽Директор по методологии ОСАГО "Росгосстраха" Егор Светлов подтверждает:

В сегменте такси мы часто сталкиваемся с попытками заявить, что автомобили используются исключительно в личных целях.

По оценкам экспертов, до 9% договоров содержат искажения, и двухнедельный барьер фактически легализует их. После этого срока страхователь рискует лишь небольшой частью премии, а страховщик остаётся с убытком.

Идея здравая для добросовестных водителей, но для рынка чревата новой волной убыточности. Проверять данные будут быстрее, судиться — чаще, а платить за всё продолжит тот самый дисциплинированный автовладелец.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Засуха на паузе

НСА прогнозирует, что в 2026 году страховые выплаты аграриям за гибель урожая окажутся существенно ниже прошлогодних 8,7 млрд рублей. К середине июля режим ЧС регионального уровня из-за природных явлений объявили лишь четыре субъекта — Дагестан, Чечня, Пензенская область и Адыгея. Остальное — смерчи, град, локальные паводки — пока квалифицируется как локальные события.

❗️Для сравнения: в 2025 году только засуха обошлась страховщикам в 5,8 млрд рублей, выплаты ушли в 14 регионов. Ещё 1,7 млрд пришлось на вымерзание и возвратные заморозки, 602 млн — на переувлажнение и паводки, 562 млн — на град. География была от Калининграда до Приморья.

По слова президента НСА Корнея Биджова система агрострахования с господдержкой демонстрирует способность оперативно перераспределять средства в масштабах страны. Цитируем:

Структура страховых выплат за 2025 год подтверждает сохраняющуюся высокую зависимость растениеводства от погодно-климатических факторов.

В общем, пока природа взяла паузу, сектор агрострахования переводит дух, но что-то нам кажется то-ли ещë будет.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Половина вины — половина выплаты? ВС против

Верховный суд поставил точку в споре о выплатах по ОСАГО при неясных обстоятельствах ДТП. Если вина водителя не установлена, страховщик обязан выплатить 100% возмещения, а не делить ответственность пополам.

Раньше схема была такая, в любой непонятной ситуации на дороге, когда инспекторы не определили виновника, водителю выплачивают 50% от ущерба, ссылаясь на "обоюдную вину". Расчёт на то, что клиент не станет тратить время и деньги на суды ради второй половины выплаты.

▶️В данном деле автовладелец прошёл все круги ада: апелляция и кассация встали на сторону страховой компании, поддержав порочную логику "нет виновного — платим половину". И только Верховный суд, куда дошёл финансовый уполномоченный, разъяснил очевидное.

Выплата в равных долях возможна только тогда, когда виновными признаны ОБА водителя, но степень их вины не определена. Если же в отношении одного из водителей доказана его невиновность (например, постановлением суда по административному делу), он имеет право на полное возмещение.

Очередной случай, когда ВС приходится выступать в роли "санитара" и объяснять рынку и нижестоящим судам базовые принципы.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Под Рязанью из-за атаки БПЛА горит очередной склад Wildberries

Сегодня ночью регион атаковали десятки дронов, обломки которых спровоцировали крупный пожар в логистическом центре компании в селе Тюшево. Персонал успели эвакуировать, а товары экстренно сняли с витрины.

▶️Для WB это уже десятый пострадавший объект за последние две недели — атаками выведено из строя более 10% всех складских площадей ритейлера.

Пока власти лишь обсуждают законопроект об обязательном страховании от БПЛА, бизнес остаётся один на один с многомиллиардными потерями. Уточнили у страховщиков мнение по текущей ситуации.

📢 Максим Алехин, заместитель руководителя Блока корпоративного страхования СК "Росгосстрах":

Мы тоже наблюдаем рост выплат по БПЛА в корпоративном сегменте: если за весь 2025 год мы выплатили около 1 млрд рублей, то за первое полугодие 2026-го сумма уже составила более 600 млн рублей. Высокий спрос (более 100 запросов сразу после инцидента с Wildberries) подтверждает остроту проблемы для логопарков.

Таким образом, при текущей частоте и масштабе атак традиционное моделирование рисков становится крайне сложным. Рост тарифов и снижение риск-аппетита страховщиков — это закономерная реакция на непредсказуемость событий. Рынок вынужден адаптироваться к новой реальности, где возможности страхового покрытия объективно ограничены.

📢 Заместитель генерального директора страхового брокера "Панди Транс" Александр Петренко:

Когда тебе каждый день посылают несколько сотен дронов, случайностью это назвать нельзя. Это спланированная операция по уничтожению имущества. А страхование работает только с непредсказуемыми событиями – оно не может существовать в условиях почти стопроцентной вероятности убытка. Ты просто выходишь за пределы любой математической модели, которая описывает риск через вероятность его наступления.

Если сегодня дрон на склад не прилетел, завтра – прилетит. Послезавтра у "дроноводов" выходной, а следом – снова прилет. Это и есть те самые условные пятьдесят процентов. А раз вероятность стремится к такой отметке, то и ставка, при которой страховщик хотя бы сработает в ноль, должна составлять те же 50% от стоимости имущества. Добавьте сюда расходы на экспертизу и ведение дела – и получите реальный тариф в районе 60–65%. Очевидно, что при такой цене страхование теряет для клиента экономический смысл.

Заставить все логистические парки и маркетплейсы экстренно застраховаться – это очень красиво и даже в какой-то мере правильно звучит, но ни к чему хорошему не приведет и ничего глобально не решит. На российском страховом рынке просто нет таких денег, чтобы при сохранении нынешней остроты ситуации с беспилотниками покрыть все потенциальные убытки.

☂️Страховой случай в Telegram | в MAX

Суды начали жёстко карать страховщиков за мисселинг

Судебная практика по делам о мисселинге демонстрирует новый, более жёсткий подход к защите прав потребителей, особенно пожилых граждан. Об этом свидетельствуют два недавних решения, где суды фактически признали подпись клиента под уведомлением о рисках недостаточным основанием для защиты страховщика.

🔴 В Ульяновске областной суд взыскал с "РСХБ-Страхование жизни" более 2 млн рублей в пользу 71-летней пенсионерки. Ей под видом вклада был продан полис НСЖ. Примечательно, что суд апелляционной инстанции увеличил потребительский штраф более чем в четыре раза — со 150 тыс. до 655 тыс. рублей.

🔴 Параллельно в Екатеринбурге суд обязал "Росгосстрах-Жизнь" выплатить 1,07 млн рублей 65-летней женщине. Она приобрела полис ИСЖ и в результате потеряла почти 700 тыс. рублей вместо ожидаемого дохода.

Ключевая правовая позиция обоих судов, что пожилой человек, который обратился в банк с целью открыть вклад, не может считаться субъектом, осознанно выбравшим сложный инвестиционный или накопительный продукт. Суды смещают фокус с формального наличия подписи на реальные обстоятельства заключения сделки и уязвимость клиента.

Конечно, особенно важен ульяновский прецедент. Он касается НСЖ, а не уже запрещённого для массовых продаж ИСЖ. Он и доказывает, что проблема мисселинга не исчезла, а мигрировала в смежные продукты. И суды, судя по всему, готовы преследовать её и там, причём с применением кратно возросших штрафов, что делает такую бизнес-модель всё более рискованной для страховщиков.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX