Кто кого ищет?

Снова прошерстили весь HeadHunter, чтобы оценить их актуальные потребности в кадрах.

▶️"Ингосстрах" ищет начальника отдела внешних коммуникаций с опытом работы в PR не менее 5 лет. Специалисту предстоит разрабатывать стратегии позиционирования, управлять бюджетом на продвижение, организовывать работу пресс-службы и SMM, выстраивать отношения с журналистами и блогерами, а также заниматься антикризисными коммуникациями.

Будем наблюдать, как в связи с этим изменится PR-активность "Ингосстраха". Компания всегда радовала нас яркими и неоднозначными решениями – от интеграций в различные VK-шоу до коллаборации с кофейнями.

▶️"Росгосстрах" нуждается в руководителе направления по привлечению партнеров со знанием страхового рынка. В обязанности войдут проведение переговоров с партнерами, организация продаж страховых продуктов через партнеров, выполнение планов сборов, согласование условий сотрудничества и контроль за дебиторской задолженностью.

▶️"Согласие" открыло вакансию главного актуария в дочернюю компанию "Согласие-Вита". От кандидата ожидается поддержка моделей для расчетов МСФО 17, подготовка данных для управленческой отчетности, бюджетирование и тарификация страховых продуктов.

▶️СОГАЗ ищет руководителя управления сопровождения информационных систем. В обязанности войдет руководство 4 отделами и группой разработки, планирование нагрузки, приоритизация задач, автоматизация процессов и обеспечение выполнения KPI по ART, MTTR и CSI.

▶️"СберСтрахование" жаждет найти руководителя проекта по мониторингу качества клиентского опыта. Специалисту предстоит заниматься проектированием системы качества и витрин данных, построением дашбордов, выстраиванием data governance, развитием clickstream и приоритизацией инициатив.

Судя по запросу, "Сбер" готовит технологический прорыв в области аналитики клиентского пути. Требования к техническим навыкам (FineBI, Prometheus/Grafana, событийная модель) возможно показывают, что компания хочет радикально улучшить клиентский опыт через data-driven подход, что может серьезно повлиять на расстановку сил на страховом рынке.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

⚡️Продолжаем изучать вопрос с навязыванием страховых услуг: как рынок реагирует на ужесточение правил

Мы решили опросить представителей крупнейших страховщиков о том, как изменились их подходы к продажам после ужесточения законодательства против навязывания дополнительных страховых услуг. Однако из всех опрошенных компаний развернутый комментарий предоставил только "Ингосстрах". Остальные страховщики предпочли воздержаться от комментариев, что само по себе довольно показательно.

▶️Как изменилась работа с клиентами после ужесточения законодательства?

В "Ингосстрахе" действует строгая политика информирования клиентов о всех условиях страхования. Мы не только соблюдаем требования о "периоде охлаждения", но и внедрили специальные обучающие программы для наших агентов и партнеров, направленные на прозрачное объяснение условий страховой защиты.

▶️Как вы оцениваете новые меры регуляторов против навязывания услуг?

Мы приветствуем ужесточение мер против недобросовестных практик на рынке. Это позволяет создать равные условия для всех страховщиков и повышает доверие потребителей к страховой отрасли в целом. "Ингосстрах" всегда придерживался принципа: клиент должен точно понимать, какую услугу он приобретает и на каких условиях.

▶️Повлияет ли повышение штрафов на работу страховых компаний?

Важно отметить, что повышение штрафов и другие меры – это не просто ограничения для страховщиков, а стимул для развития качественного сервиса. В конечном итоге выиграют компании, которые строят долгосрочные отношения с клиентами, а не гонятся за сиюминутной выгодой.

▶️Какие внутренние правила вы внедрили, чтобы исключить навязывание услуг?

В нашей компании внедрены строгие внутренние регламенты, запрещающие сотрудникам и партнерам использовать манипулятивные техники продаж. Вместо этого мы фокусируемся на обучении агентов и менеджеров навыкам выявления реальных потребностей клиентов в защите.

⬛️Молчание большинства игроков рынка говорит о многом. Либо компании все еще в процессе адаптации к новым требованиям (что маловероятно, учитывая, что законодательные изменения анонсировались заранее), либо им просто нечем похвастаться в этой области. В любом случае, благодарим "Ингосстрах" за проактивную позицию.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Белорусский "Сбер Банк" запускает собственного страховщика

В начале этого года белорусский "Сбер Банк", дочерняя структура российского "Сбербанка" (98,43% акций), зарегистрировал собственную страховую компанию СООО "СБС-полис". А в середине февраля новый страховщик получил лицензию Минфина Беларуси.

▶️"СБС-полис" будет специализироваться на добровольных видах страхования (кроме страхования жизни) и сейчас активно набирает персонал, включая CRO — руководителя по управлению рисками.

▶️Если запуск "СБС-полис" будет успешным, то он может стать моделью для других российских финансовых групп, ищущих пути развития в дружественных юрисдикциях, например, красного и синего цветов.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

⚡️Военная страховка для контейнеров

Импортеры из Петербурга, заказавшие доставку товаров из Китая, внезапно получили уведомления о необходимости доплатить по $3000 за каждый контейнер. Причина – "возросшие военные риски" при прохождении через Суэцкий канал, который сейчас считается зоной повышенного риска.

▶️Эксперты отмечают, что механизм "военной страховки" применяется десятилетиями и активировался во время конфликтов в Кувейте, Ираке, Сомали. По международному морскому праву, если судно уже в пути, такие доплаты практически неоспоримы.

▶️Ситуация наглядно показывает, как геополитические конфликты через страховую отрасль влияют на конечную стоимость товаров. Фактически, каждая военная операция где-то на Ближнем Востоке косвенно ведет к удорожанию товаров на российских прилавках. Жаль, что все российские страховщики выведены из строя с помощью санкций, а то вполне вероятно они могли бы предложить что-то более интересное в сфере страхования морских перевозок.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Финансисты и страховщики обошли даже нефтяников по зарплатам

В декабре 2025 года работники финансового и страхового сектора получали в среднем 458 тысяч рублей – это самый высокий показатель в стране, обогнавший даже нефтегазовую отрасль (411 тысяч рублей), пишут "РИА Новости со ссылкой на «данные статистики". 

⚫️Столь внушительная сумма, вероятно, включает "13 зарплату", традиционно выплачиваемую в конце года в некоторых компаниях. Это объясняет существенный рост по сравнению с ноябрьскими данными Росстата, когда средняя зарплата в финансовом и страховом секторе составляла 191 463 рубля.

⚫️Примечательно, что при такой высокой средней зарплате, медианная по стране значительно скромнее – всего 73,4 тысячи рублей. На наш взгляд — это серьёзное расслоение доходов, особенно в финансовой и страховой сфере, где зарплаты топ-менеджмента могут в разы превышать доходы рядовых сотрудников.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

ВСС отчитался о новых рекордах ДМС. Главным драйвером стал – кадровый голод, заставляющий компании использовать медстраховку как инструмент привлечения персонала. Число застрахованных сотрудников выросло на 3 миллиона и достигло 20 миллионов человек.

🟡Примечательно, что эта тенденция распространилась на регионы – 40% оборота страховщиков в сегменте ДМС теперь приходится на региональные рынки.

🟡Страховщикам, однако, приходится сталкиваться с медицинской инфляцией (12,6%), что привело к росту стоимости полисов на 17,8%. В ответ компании все чаще предлагают долгосрочные контракты: каждый пятый полис ДМС заключается на срок от 2 до 3 лет с фиксацией предельного удорожания.

⭐️ А на будущее аналитики из АКРА вообще прогнозируют, что в 2026 году рынок вырастет еще на 7%, достигнув отметки в 342 миллиарда рублей.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

🚗 Москва запустила проверки ОСАГО по камере

Оказывается, что с начала 2026 года в Москве заработала система проверки полисов ОСАГО по камерам. Пока она охватывает только такси и грузовики, и вместо штрафов предусматривает аннулирование разрешений на работу.

🔽Как говорят в ВСС: из 800 тысяч зарегистрированных в России такси полисы ОСАГО имеют только 75% автомобилей. Это значительно хуже среднего показателя по стране – без обязательной страховки ездят 7-10% машин.

🔽Полноценная проверка ОСАГО по камерам для всех автомобилей с выпиской штрафов запланирована на четвертый квартал 2026 года. Страховщики поддерживают распространение московского опыта на другие регионы, хотя отмечают, что многое зависит от готовности региональных баз данных.

Неужели наконец-то заработает?

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Мюзикл про нового Робин Гуда

В Сан-Франциско поставили мюзикл о Луиджи Маджоне – человеке, который в 2024 году застрелил директора страховой компании United Healthcare. Вместо осуждения преступника зрители увидят "красочное музыкальное шоу" о "герое", хотя в реальной жизни ему грозит высшая мера наказания.

▶️К слову, о чём говорить, когда около 40% американцев до 29 лет считают это убийство полностью или частично приемлемым. Маркетплейсы наводнили товары с надписью "Свободу Луиджи Маджоне", а ресторан, сотрудник которого сдал убийцу полиции, даже слегка попал под "культуру отмены".

▶️В общем, сюжет классического "Робин Гуда" на лицо – преступник превратился в борца за справедливость, а страховая компания стала символом корпоративной жадности. Всё это выглядит очень интересно особенно на фоне того, что 25 миллионов американцев не могут позволить себе медицинскую страховку в самой богатой стране мира.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Беспилотники в страховой статистике

"Росгосстрах" впервые зафиксировал заметный объем страховых случаев, связанных с падением БПЛА. В 2025 году на такие инциденты пришлось 2% обращений от МСБ, а по крупному бизнесу страховщики уже выплатили около 1 млрд рублей за ущерб от БПЛА.

Мы уточнили ситуацию у других страховщиков. В "Согласии" тоже наблюдают повышенное внимание к рискам, связанным с БПЛА:

В портфеле "Согласия" фиксируется увеличение доли таких обращений, что в целом соответствует рыночным тенденциям, хотя публичная статистика по отрасли отсутствует. При этом у страховщиков есть достаточный запас прочности, чтобы адаптироваться к новым вызовам.

ВСК привела данные с цифрами:

Доля убытков МСБ в связи с воздействием БПЛА составила в 2025 году менее 1%. При этом в части воздействия природных явлений, сравнивая 24/25 гг, наблюдается снижение количества заявлений в сегменте МСБ с 15% до 10%. Доля ПДТЛ в сегменте МСБ составляет 12% в 25-м году, что соответствует уровню 24 г. Говорить о каком-либо устойчивом тренде не приходится, поскольку состав портфеля может меняться.

🏦 К слову, параллельно власти Ростова-на-Дону утвердили выплаты владельцам поврежденных БПЛА автомобилей – до 500 тысяч рублей за повреждение и до миллиона за полное уничтожение. Компенсации положены тем, кто признан потерпевшим по уголовному делу о теракте и не имел каско от таких рисков. Учитывая, что такие дела заводятся не по каждому случаю ущерба, проще быть застрахованным.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

И похвалили, и унизили: "Росгосстрах" оценил водительские навыки женщин

В преддверии 8 марта "Росгосстрах" опубликовал статистику по каско со страховыми случаями, в которых участвовали женщины, сопроводив её откровенно сексистскими комментариями.

▶️Компания сообщает, что на женщин приходится 31% страховых случаев и ещё меньше выплат – лишь 26%. Из данных следует, что женщины водят аккуратнее мужчин. Но причины аварий и конкретные кейсы, которые перечисляет страховщик, выставляют автолюбительниц в нелепом виде – начиная с того, что женщины "не чувствуют габаритов" до "неловко управляют машиной".

▶️Особенно удручают заголовки к подборке женских страховых историй: "Где узко, там и бьёмся", "Тормоз — это медленный газ", "Кошечки или въехать?". Такой подход, основанный на устаревших гендерных стереотипах, вызывает недоумение и раздражение.

🚗 При этом из собственной статистики страховщика следует, что по вине мужчин случаются значительно более серьезные аварии — тотальных случаев у них в 1,8 раза больше! Но вместо критического анализа мужского вождения мы получаем снисходительные объяснения про "мужское рисковое поведение".

⭐️ Возможно, накануне 8 марта стоило рассказать о том, насколько выгоднее страховать автомобили, которыми управляют женщины, а не собирать анекдоты про "чихнула и нажала на газ".

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Рынок страховых брокеров ушел в минус

Выручка страховых брокеров в 2025 году снизилась на 1,4%, составив чуть более 21 млрд рублей. Это первое падение с момента начала публикации статистики АПСБ восемь лет назад.

▶️Главным "виновником" оказался "Страховой брокер Сбербанка" с падением выручки на 880 млн рублей (до 3,7 млрд). Без учета его результата рынок показал бы рост на 3%. По информации источников, брокер "Сбера" планирует создать маркетплейс для юрлиц с фокусом на МСП, хотя в компании утверждают, что "крупный бизнес остается ключевым приоритетом".

▶️Ещё в минус ушли несколько других крупных игроков: "Эльбрус" (-20%), "РК Страховой брокер" (-8%), АСТ (-1%). Эксперты связывают это с макроэкономическими факторами – дорогими заемными деньгами, сокращением проектов и операционных расходов, включая страхование.

⬛️ Если всё останется так, как сейчас, то участники рынка не ожидают в 2026 году никакого роста.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Искали медь, а нашли золото

Продолжаем разгружать наш жёсткий диск с рекламными роликами страховых компаний.

▶️В этот раз мы обнаружили ролик от "Росгосстраха", прямиком из 2000 года. Тут идеально всë – и музыкальное сопровождение, и актёрская игра и молчаливый посыл к ДМС. Ух!

Как вам ролик? Участвуйте в нашем опросе после поста.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Первое в мире страхование от ошибок ИИ

Страховая компания Mosaic и перестраховочная компания Munich Re запустили уникальный страховой продукт для разработчиков ИИ с покрытием до 15 миллионов долларов/евро. Ключевое отличие от обычных киберполисов – здесь страхуется точность результатов работы искусственного интеллекта, а не безопасность или время безотказной работы.

Наша оценка рисков сосредоточена на самой модели ИИ, на том, что она делает, как используются её результаты, — поясняет Деннис Бертрам из Mosaic.

🟡Параметрическая структура страховки позволяет быстро урегулировать претензии на основе измеримых показателей без длительных расследований. Продукт доступен для компаний из любой отрасли, использующих ИИ в своих решениях.

Такое ощущение, что эта инновация может стать переломным моментом в распространении технологий ИИ, поскольку снижает финансовые риски от возможных ошибок алгоритмов. Ждём, что же будет дальше!

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Бедный, бедный Павел и его трон

Эрмитаж подал иск на 847 тыс. рублей против посетителя, который ради селфи на троне императора Павла I перелез через ограждение и серьезно повредил этот уникальный экспонат конца XVIII века. Но самое главное во всем этом случае, что бесценный предмет искусства не был застрахован.

🟡В мировой практике ведущие музеи давно страхуют не только отдельные предметы, но и целые коллекции от любых повреждений. Лувр, Метрополитен, Британский музей – все они имеют комплексные страховые программы. Да и наши страховщики, вроде как, поднаторели уже в этих вопросах. Сколько кейсов со страхованием объектов искусства уже было?

🟡Почему же наши музеи до сих пор пренебрегают страхованием своих сокровищ? Недостаточное финансирование или непонимание важности такой защиты? А может, обе причины сразу?

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Политические игры вокруг страхования в Нью-Йорке

Губернатор Нью-Йорка Кэти Хокул отозвала инициативу по тестированию беспилотных такси, чтобы заручиться поддержкой профсоюзов для продвижения реформы автострахования.

🚗 Суть страховой реформы: ограничить компенсации по местному, американскому ОСАГО, для непристёгнутых, нетрезвых и незастрахованных водителей ($100,000 за моральный ущерб) и лишить виновников ДТП права требовать компенсацию свыше $50,000. Эти меры могут снизить страховые взносы на 10% (около $200 в год) — значимая сумма для штата, где средняя страховая премия составляет $1,896 в год.

▶️Против реформы выступает мощное лобби судебных адвокатов, утверждающих, что снижение страховых выплат ударит по пострадавшим в ДТП, а обещанная экономия не дойдет до рядовых водителей.

▶️Чтобы преодолеть сопротивление, губернатор пытается заручиться поддержкой профсоюзов, которые категорически против беспилотных автомобилей, считая их "прямым путём к Армагеддону" для рабочих мест. В результате программа тестирования роботакси была принесена в жертву страховой реформе.

В общем, следим за этой ситуацией, как за очередной серией сериала "Сопрано" или "Прослушка" — очень интересно и, главное, что всё не как у нас.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Автострахование в кризисе

Автострахование стало убыточным сегментом для крупнейших игроков рынка. "Росгосстрах", ВСК и "РЕСО-Гарантия" показали отрицательные результаты по этому направлению в 2025 году.

❗️Убыток "Росгосстраха" составил 1,6 млрд рублей, что случилось впервые с 2022 года. Комбинированный коэффициент убыточности компании превысил 100%, то есть расходы в сегменте автострахования оказались выше доходов.

▶️В чем же причина такого провала? Как ни странно, в слишком хорошей доходности по инвестициям. Высокая ключевая ставка позволяла страховщикам получать внушительный инвестдоход, и они буквально, так сказать, потеряли голову от этих "легких денег".

🪙Компании начали демпинговать (цены на ОСАГО упали в некоторых регионах на 15%, на КАСКО — на 10%) и принимать на страхование даже заведомо убыточных клиентов, от которых раньше отказывались. В "Росгосстрахе" прямо признают, что "использовали появившуюся возможность за счет заработка на инвестдоходе сдерживать стоимость полисов".

▶️В общем, сейчас страховщикам придётся пересмотреть всю тарифную политику. Для владельцев авто это, как и всегда, означает неизбежное повышение цен на страховки в ближайшем будущем.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Рак молодеет — страхование меняется

Мир меняется, и статистика рака тоже. Отчет Swiss Re показывает, что онкозаболевания всё чаще диагностируются у людей моложе 50 лет. Конечно, лучше стала диагностика, но свою роль играют и наш образ жизни, питание, экология. В общем, страховые компании уже по-тихоньку начинают перестраивать свою работу и менять расчёты по онкологическим полисам.

🔴А что в России? По информации от ВСС, качество лечения рака у нас вполне соответствует мировому уровню. Наши врачи и оборудование не уступают западным. Проблема в другом – комфорт пациентов часто оставляет желать лучшего. Многоместные палаты, не самая вкусная еда, общий душ на этаже – вот что заставляет обеспеченных россиян выбирать лечение за границей, чаще всего в Германии и Израиле.

🔴В общем, рак сегодня – это не просто диагноз, а долгий путь лечения и восстановления. Нужны гибкие страховые продукты, учитывающие не только саму терапию, но и качество жизни пациента. Кажется, что страховая индустрия должна подстраиваться под новые реалии, предлагая людям действительно полезную защиту в трудный период жизни.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Один штраф в сутки

Госдума вот-вот примет долгожданные изменения для автовладельцев: штрафовать за отсутствие ОСАГО камеры будут только раз в сутки, а не на каждом перекрестке.

Комитет по госстроительству уже рекомендовал законопроект ко второму чтению. Если Дума проголосует "за", поправки сразу поставят и на третье чтение.

❗️Напомним, сейчас за отсутствие полиса камеры могут выписать хоть 10 штрафов за день (по 800 рублей каждый). Новый закон ограничит это безобразие: один штраф — одни сутки.

Думаем, что этот закон быстро "пробежит" по всем чтениям и уже в конце месяца упадëт на стол к президенту.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Народный рейтинг страховщиков: "РЕСО-Гарантия"

Сегодняшний "пациент" — "РЕСО-Гарантия", один из старожилов российского рынка. Вооружившись скальпелем клиентских отзывов, проведем честное вскрытие и посмотрим, что там внутри "зелёного" страховщика.

▶️Плюсы:
🟡Клиенты часто отмечают компетентность и оперативность персонала при оформлении документов и проведении осмотров.
🟡Многие пользователи указывают на четкость предоставления информации о страховых продуктах и суммах премий.
🟡В положительных отзывах подчеркивается быстрая подготовка документов и назначение выплат после страховых событий.

▶️Минусы:
🟡Встречаются жалобы на отказы в помощи при обращении к агентам дистанционно.
🟡Часть клиентов сталкивается с отказами в оформлении некоторых договоров со ссылкой на загадочные "внутренние документы".
🟡Традиционная боль взаимоотношений клиентов и страховщиков: несогласие с суммой выплаты и методами расчета.
🟡При возникновении сложных случаев некоторые отмечают резкую смену отношения сотрудников с дружелюбного на формальное.

⭐️ Вердикт:

"РЕСО-Гарантия" напоминает хорошего, но немного консервативного доктора — надежный, знающий, но иногда излишне осторожный. Компания уверенно справляется со стандартными страховыми ситуациями, но может "заупрямиться" в нестандартных кейсах. Рекомендуем для классического автострахования и страхования имущества, но будьте готовы к бюрократии при урегулировании сложных убытков.

Уже проанализировали отзывы на "Т-страхование", "Альфастрахование", "Сберстрахование", "Росгосстрах" и "Ингосстрах".

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Логисты не верят страховщикам, но страдают без них

Знаете ли вы, что если ваша компания делает более 50 отправок в год, то вы гарантированно столкнетесь со страховым случаем? Именно такую неумолимую статистику выявило исследование Zunami Брокер, опросив логистов и представителей транспортных компаний.

🚚 91% опрошенных логистических компаний признались, что регулярно, несколько раз в год сталкиваются с просрочкой доставки, повреждением или полной утратой груза. При этом полноценную страховую защиту имеют только 50% логистических компаний и 40% грузовладельцев.

🚚 Интересны приоритеты при выборе страховщика: логисты в первую очередь смотрят на надежность компании (53%) и скорость урегулирования (51%). Прозрачность условий и их гибкость волнует только четверть опрошенных (по 26%). А вот простота оформления страховки для сотрудников оказалась важна лишь для 19% респондентов.

🚚 Рынок страхования грузоперевозок растет: в 2025 году количество застрахованных перевозок увеличилось на 14,2%. Чаще всего перевозили запчасти (23,2%), документы (10,9%) и комплектующие (9%).

◾️ Особое недовольство в страховщиках, как заявляют опрошенные логисты, вызывает их классическая бюрократия при оформлении и сложности с получением выплат. В общем, пока вывод такой, кто из наших страховщиков найдет нормальных подход к логистам, тот и заберёт этот жирный кусок рынка себе.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX