Forwarded from Потребитель.Уз
Все чаще в Потребителе появляются рассказы об исчезновении некоторых суммы с карт граждан
По обращению в банк выясняется, что деньги сняты какой-то местной узбекской компанией в качестве кредита.
А человек ни кредитов не брал, ни поручителем по кредитам никогдане был.
Банк говорит писать заявление в РОВД на незаконное снятие средств.
Был случай, когда в такой ситуации человек позвонил в саму компанию, куда ушли деньги. Те проверили, выяснили, что у него сняли с карты ошибочно. Вернули все.
Но это же не нормально, что у граждан с какой-то дури деньги с карт снимают. Карты должн быть от такого защищены. Иначе подрыв доверия.
⚜️Лилия Николенко для @potrebitel_uz
#банки #карты #кредиты
По обращению в банк выясняется, что деньги сняты какой-то местной узбекской компанией в качестве кредита.
А человек ни кредитов не брал, ни поручителем по кредитам никогдане был.
Банк говорит писать заявление в РОВД на незаконное снятие средств.
Был случай, когда в такой ситуации человек позвонил в саму компанию, куда ушли деньги. Те проверили, выяснили, что у него сняли с карты ошибочно. Вернули все.
Но это же не нормально, что у граждан с какой-то дури деньги с карт снимают. Карты должн быть от такого защищены. Иначе подрыв доверия.
⚜️Лилия Николенко для @potrebitel_uz
#банки #карты #кредиты
Forwarded from Потребитель.Уз
А не жирно ли брать по 3% с оплаты гос.пошлины за паспорт или ID карту?
В паспортных столах размещены кассы частных банков, которые взимают 3% с пошлин, которые несут граждане.
Неужели нельзя пригласить банки, которые готовы работать за 1%?
Вообще, был ли тендер среди банков на право работать в паспортных столах?
Если да, то как их выбирали? А если нет, то почему эти? Все же паспортный стол - не частная лавочка.
На многих кассах даже названия банка нет, а кассиры не признаются от кого они работают. Из комментов:
- В Юнусабаде тоже сидят в паспортном. Я спрашивала почему так много сверху, как название банка? Они не отвечали. Просто частный банк, - ответили
Нужно понимать, что когда с человека сдирают 3% с денег, которые он платит государству, то для него ключевые слова «Государству» и «сдирают».
Потребитель призывает не кормить жадные банки, и оплачивать пошлины через приложения Пейми, Узум, Клик и др.
⚜️Лилия Николенко для @potrebitel_uz
#паспортный_стол #паспорт #банки #пошлины #проценты
В паспортных столах размещены кассы частных банков, которые взимают 3% с пошлин, которые несут граждане.
Неужели нельзя пригласить банки, которые готовы работать за 1%?
Вообще, был ли тендер среди банков на право работать в паспортных столах?
Если да, то как их выбирали? А если нет, то почему эти? Все же паспортный стол - не частная лавочка.
На многих кассах даже названия банка нет, а кассиры не признаются от кого они работают. Из комментов:
- В Юнусабаде тоже сидят в паспортном. Я спрашивала почему так много сверху, как название банка? Они не отвечали. Просто частный банк, - ответили
Нужно понимать, что когда с человека сдирают 3% с денег, которые он платит государству, то для него ключевые слова «Государству» и «сдирают».
Потребитель призывает не кормить жадные банки, и оплачивать пошлины через приложения Пейми, Узум, Клик и др.
⚜️Лилия Николенко для @potrebitel_uz
#паспортный_стол #паспорт #банки #пошлины #проценты
Forwarded from Пик Скартариса
Автомобили и банки: ситуация в одной сфере привела к рискам в другой
На днях Центральный банк позвал журналистов и блогеров, чтобы рассказать им, что делается для обеспечения финансовой стабильности.
Я не смог участвовать, но есть много открытых данных, из которых и так всё ясно.
Если вкратце, то ЦБ хочет еще больше ужесточить требования в кредитах, особенно на покупку автомобилей. И я их понимаю.
Во-первых, таких кредитов больше всего. В январе-ноябре 2023 года банки выдали потребительские кредиты на 38,4 трлн сумов, из них аж 90,1% это автокредиты.
Во-вторых, у таких кредитов выше всего коэффициент обслуживания долга — 69%. И он растет.
Т.е. человек, взявший автокредит, отдаёт больше половины своего дохода на то, чтобы вернуть кредит и выплатить проценты. Для сравнения, в микрозаймах этот коэффициент всего лишь 10%.
В-третьих, здесь высокий показатель LTV (loan-to-value) — от 80%.
Грубо говоря, человек, который взял автомобиль в кредит, в качестве залога предоставляет… автомобиль, который взял в кредит. Если завтра цены на автобили упадут, то и кредит, и залог превратятся в тыкву.
Есть еще и другие факторы, но суть одна и та же — есть риски, которые стабильно растут уже несколько лет.
Борьба с последствиями
ЦБ можно понять — он делает свою работу. Как ответственный за финансовую стабильность он старается не допустить кризис, который ударит по всем.
Правда, всё это смотрится как борьба с последствиями. Банки ведь не ходят по домам и не заставляют людей брать автокредиты — те сами выстраиваются в очередь.
Есть спрос и он растёт, потому что на рынке нездоровая ситуация. Исскуственный дефицит превратил автомобиль в средство спекуляции, «купи-продай», мечту любого барыги.
Некоторые банки, увидев этот спрос, начали раздавать автокредиты направо и налево.
Однако где-то рядом ценовой пузырь и завтра эти банки могут оказатьсябез штанов в непростой ситуации. А вместе с ними и все мы.
Вот ЦБ и пытается как-то сгладить это, предотвратить, подстраховаться. В случае чего, ему ведь потом всё разгребать.
Не всем банкам это нравится (еще бы, автокредиты ведь easy money), но ситуация слишком серьезная.
Вот так состояние одной сферы (автомобили) привело к тому, что появились риски в совсем других сферах (вся финансовая система).
И да, что-то надо делать со спросом на автокредиты. Если банки больше не смогут его удовлетворить, то люди могут просто пойти в другие места, например, к серым кредиторам.
Возможно, что когда-нибудь причина всей этой ситуации будет устранена и дикий спрос на автомобили в Узбекистане снизится, но пока так.
@skartariss
#экономика #авто #банки #ситуация
На днях Центральный банк позвал журналистов и блогеров, чтобы рассказать им, что делается для обеспечения финансовой стабильности.
Я не смог участвовать, но есть много открытых данных, из которых и так всё ясно.
Если вкратце, то ЦБ хочет еще больше ужесточить требования в кредитах, особенно на покупку автомобилей. И я их понимаю.
Во-первых, таких кредитов больше всего. В январе-ноябре 2023 года банки выдали потребительские кредиты на 38,4 трлн сумов, из них аж 90,1% это автокредиты.
Во-вторых, у таких кредитов выше всего коэффициент обслуживания долга — 69%. И он растет.
Т.е. человек, взявший автокредит, отдаёт больше половины своего дохода на то, чтобы вернуть кредит и выплатить проценты. Для сравнения, в микрозаймах этот коэффициент всего лишь 10%.
В-третьих, здесь высокий показатель LTV (loan-to-value) — от 80%.
Грубо говоря, человек, который взял автомобиль в кредит, в качестве залога предоставляет… автомобиль, который взял в кредит. Если завтра цены на автобили упадут, то и кредит, и залог превратятся в тыкву.
Есть еще и другие факторы, но суть одна и та же — есть риски, которые стабильно растут уже несколько лет.
Борьба с последствиями
ЦБ можно понять — он делает свою работу. Как ответственный за финансовую стабильность он старается не допустить кризис, который ударит по всем.
Правда, всё это смотрится как борьба с последствиями. Банки ведь не ходят по домам и не заставляют людей брать автокредиты — те сами выстраиваются в очередь.
Есть спрос и он растёт, потому что на рынке нездоровая ситуация. Исскуственный дефицит превратил автомобиль в средство спекуляции, «купи-продай», мечту любого барыги.
Некоторые банки, увидев этот спрос, начали раздавать автокредиты направо и налево.
Однако где-то рядом ценовой пузырь и завтра эти банки могут оказаться
Вот ЦБ и пытается как-то сгладить это, предотвратить, подстраховаться. В случае чего, ему ведь потом всё разгребать.
Не всем банкам это нравится (еще бы, автокредиты ведь easy money), но ситуация слишком серьезная.
Вот так состояние одной сферы (автомобили) привело к тому, что появились риски в совсем других сферах (вся финансовая система).
И да, что-то надо делать со спросом на автокредиты. Если банки больше не смогут его удовлетворить, то люди могут просто пойти в другие места, например, к серым кредиторам.
Возможно, что когда-нибудь причина всей этой ситуации будет устранена и дикий спрос на автомобили в Узбекистане снизится, но пока так.
@skartariss
#экономика #авто #банки #ситуация
Forwarded from Потребитель.Уз
Вчера вечером в Потребитель писали сотни пенсионеров
Им пришла смс о том, что пенсия переведена на карту, а через 10 минут пришла смс об отмене перевода.
Ближе к полночи к обсуждению подключился представитель Халк банка.
Извинился за ситуацию. Сообщил, что в системе произошел сбой. Специалисты его устраняют. Все пенсии никуда не денутся и отобразятся на картах как только неполадки будут устранены.
⚜️Лилия Николенко для @potrebitel_uz
#сбой #пенсии #банки
Им пришла смс о том, что пенсия переведена на карту, а через 10 минут пришла смс об отмене перевода.
Ближе к полночи к обсуждению подключился представитель Халк банка.
Извинился за ситуацию. Сообщил, что в системе произошел сбой. Специалисты его устраняют. Все пенсии никуда не денутся и отобразятся на картах как только неполадки будут устранены.
⚜️Лилия Николенко для @potrebitel_uz
#сбой #пенсии #банки
