➰ А вот так выглядит доставка с помощью дронов (Китай): продавец просто сканирует штрих-код, и беспилотник отправляется к нужному порту, где товар уже забирает покупатель.

Видео взято отсюда

@sravniprog

Ну доставки посылок, может быть, не выглядят так футуристично 🙄, но вот, например, такая степень технологичности и внедрения инноваций очень даже вызывает желание начать заниматься чем-то подобным (научиться, если не разрабатывать, то хотя бы строить или организовывать процессы в таких логистических хабах....)
Хотя, почему не разрабатывать?! Это мы отвлеклись от инженеров на гуманитариев и строителей.

Можно же научиться и разрабатывать ⬇️

Где работать и чем заниматься после обучения на направлениях БАС/БПЛА
Ну и переходим к самой интересной 🤔 части нашего обзора.

Основные компании на российском рынке беспилотных летательных аппаратов:
Ростех – крупнейший российский производитель БПЛА, на долю которого приходится более 50% рынка. Ростех объединяет несколько компаний, занимающихся разработкой и производством БЛА, в том числе:
НПО «Агат», НПО «Элерон», Уральский завод гражданской авиации (УЗГА).
🏳Если смотрите Заказчиков целевого, обратите внимание⬆️
Также,

«Среди лидеров рынка, прежде всего, стоит выделить компанию ZALA Aero, которая производит дроны для наблюдения и георазведки (ZALA 421-20), и ГК “Геоскан”, которая специализируется на дронах для картографирования и сельского хозяйства»,

— говорит заведующий лабораторией Центра превосходства «Цифровое материаловедение» МГТУ им. Н. Э. Баумана Вячеслав Богачев.

«К числу ведущих производителей можно отнести “Кронштадт”, который производит тяжелые БПЛА (“Сириус” и “Гром”), “Аэродин” — мультикоптеры для мониторинга и доставки (“uDrone Пегас”) и “ВР-Технологии” — беспилотные вертолеты (ВРТ-300)», — добавляет Иосиф Нургалиев.
Из других компаний: Аэрокон, Транспорт будущего, Финко, СТЦ, Аэромакс, Gaskar и др

Ключевые ЗАКАЗЧИКИ услуг БПЛА сегодня ⬇️

Мониторинг: ПАО Газпром и Газпром-космические системы, ФГК - Русгидро, Рослесхоз, Минприроды России, МЧС России, ППК РЭО, ПАО Россети, Росреестр.

Аэрологистика: Инвитро, Газпромнефть снабжение, деловые линии, X5Group, Почта России.

Сельское хозяйство: Минсельхоз России, Россельхознадзор, Русагро, Агроэкспорт, Дамате, ЮГ Руси.

Примеры
⚫️ "Газпромнефть" использует БПЛА для проведения геофизических исследований и многоуровневой магнитометрической аэросъемки; внедряет в бизнес-процессы беспилотный транспорт разного типа; применяет регулярные перевозки промышленных грузов беспилотным наземным транспортом; планирует заменить малую авиацию в геологоразведке на БПЛА; выполняет аэромониторинг свыше 50 объектов капитального строительства на постоянной основе.
⚫️"Сибур" использует БПЛА для проведения визуального и тепловизионного анализа технологического оборудования.
⚫️"РЖД" использует БПЛА для мониторинга процессов реконструкции и модернизации Байкало-Амурской магистрали.
⚫️Департамент гражданского строительства города Москвы использует БПЛА для мониторинга всех строек города, что позволяет соблюдать более точные сроки сдачи объектов и своевременное реагирование на внештатные ситуации.
⚫️"Россети" используют БПЛА для проведения аварийно-восстановительных работ на воздушных линиях передач, оперативного обследования объектов после неблагоприятных погодных явлений.

Реальные проекты💼

Согласно отчету Михаила Луцкого, компания ГК «Геоскан», в России запущены и запускаются проекты:
➡️мониторинга трубопроводов, линий электропередач (мониторинг линий электропередач позволяет выявлять и избегать рисков падения, поврежденных деревьев и поврежденных опор);
➡️разведки месторождений;
➡️беспилотных авиационных систем в образовании;
➡️аэрофотосъемки кадастра земельных устройств, объектов культурного наследия;
➡️цифровой модели Новгородской области (для визуализации логистических потоков и создания новых районов);
➡️использования магниторазведки (позволяет находить полезные ископаемые (золото, нефть), а также пустоты и аномалии);
➡️использования тепловизионной съемки (позволяет сократить расходы на отопление и электричество).

@sravniprog #бас #бпла

Вот эта штука, как из Звездных войн ,🌕 вполне себе реальна и может разгоняться до 200 км/ч.

Байк в 7 раз легче обычного мотоцикла благодаря углеродной конструкции и минимализму в деталях.
А ещё аэромашина может зависать в воздухе и пролетать в узких местах, потому что у неё нет пропеллеров.

Её придумал польский предприниматель Томаш Патан, пишут, что сейчас он разрабатывает звездолёт для Дарта Вейдера 😐.

@sravniprog

Инсайты приёмки.
Знаете ли вы, что 👇

Инсайт #12 Сменить направление и программу после поступления можно, любую, это закреплено в нормативных документах по организации деятельности образовательных учреждений, но досдать академическую разницу придётся. Все переводы возможны после прохождения первой промежуточной аттестации.

Вот что пишет нам Порядок организации и осуществления образовательной деятельности.

По завершении второго курса обучения по программам бакалавриата, второго и (или) третьего курса(ов) обучения по программам специалитета, а также по решению организации в иные сроки в период освоения образовательной программы организация имеет право предоставить обучающимся возможность перевода на обучение по другой образовательной программе, реализуемой организацией, на конкурсной основе в порядке, установленном локальным нормативным актом организации.

@sravniprog #инсайты_приёмки

Где учиться "БПЛА" и на каких направлениях?
Мы же канал про образование и вузы, поэтому нам важно понять не только куда движется отрасль, но и куда идти за знаниями в этой области?
О том, чему учиться, мы немного говорили тоже в самом первом посте о перспективах отрасли дронов.

🟩Где, и на каких направлениях

Прежде всего, это направления, связанные с:
🟦"БАС (проектирование, сборка, программирование и др.)", 🟦"геоинформационными системами и технологиями".
Но это совсем не все. Как это часто бывает в вузах, подготовка специалистов беспилотных авиационных систем (БАС) ведется и на смежных направлениях. Мы нашли специализированные программы в более чем десяти других направлениях.
Более или менее узкоспециализированные профили соответсвующие этой сфере мы встречали здесь:
03.03.01 Прикладная математика и физика,
09.03.01 Информатика и вычислительная техника,
01.03.02 Прикладная математика и информатика,
01.03.04 Прикладная математика,
02.03.02 Фундаментальная информатика и информационные технологии,
24.05.05 Интегрированные системы летательных аппаратов,
24.05.06 Системы управления летательных аппаратов,
25.03.03 Аэронавигация,
24.03.04 Авиастроение,
24.03.03 Баллистика и гидроаэродинамика,
15.03.06 Мехатроника и робототехника,
и даже 27.03.05 Инноватика.

🟩Вузы. Обновлённую подборку вузов и программ – ⚡️скоро разместим в нашем канале #️⃣

🟩Куда погружаться?

Что касается выбора темы исследования в этой области, если вы уже учитесь в вузе, то в принятой Стратегии развития беспилотной авиации до 2030 г. приоритетными направлениями научных разработок определили следующее:

технологии интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство РФ;
технологии комплексных систем управления, принятия решений и группового взаимодействия БВС (беспилотных воздушных судов);
технологии зондирования и комплексной обработки информации для БВС;
технологии и средства связи;
технологии повышения летно-технических характеристик, устойчивости и управляемости БВС;
технологии компоновки БВС и принципы движения и пр.

🟩Колледжи. В учреждениях СПО программы подготовки по БПЛА тоже есть, например, здесь:
Академия гражданской авиации РУТ МИИТ, Московский приборостроительный техникум РЭУ им. Плеханова, Политехнический колледж N8 им. Павлова, Московский колледж социально-экономических информационных технологий, Политехнический колледж им. Годовикова, Московский городской открытый колледж, Колледж электроники и информационных технологий г. Санкт-Петербург и др.

@sravniprog #бпла #бас #рут #рэу

Где хорошо готовят Инженеров

Тут недавно подводили итоги ВИК (Всероссийского инженерного конкурса). Заглянули и мы в списки победителей.

В поисках ВУЗОВ, конечно, и тех студентов, кто не боится представить на высокий суд свою инженерную выпускную работу.🧐

Да, конкурс интересен как раз тем, что здесь участвуют 💼 выпускные квалификационные работы по разработке уникальных ⚙️инженерных проектов.
❗️Доля ИТ в нём каждый год растёт высокими темпами, кстати. Потому что инженерные проекты, как мы знаем, без ИТ сегодня практически невозможны.

«Участвовать в конкурсе могут студенты и аспиранты выпускных курсов, чья выпускная квалификационная работа или диссертация представляет собой реальный инженерный проект.»

▶️Конкурс 2025 года

Конкурс проводился в 2025 г. в 11 раз, было подано около 12 000 заявок, участвовало 249 университетов –«это практически все, кто реализует направления инженерной подготовки».
Тематический охват конкурса: от атомной промышленности до информационных технологий.

▶️О месте ПИШ

Из общего числа заявок около 5000 поданы студентами, уже участвующими в проектах «Передовые инженерные школы».

▶️Итак, ИТОГИ 2025 года. Кто из вузов среди Победителей конкурса ВИК 2025:

✅ 1 место: #МИФИ + с филиалами – 15 победителей (Москва- 6 чел, СарФТИ МИФИ – 4 чел, ИАТЭ МИФИ – 2 чел, ВИТИ МИФИ, СФТИ МИФИ, ТТИ МИФИ – по 1 человеку), а всего финалистов из этого вуза - 24.

✅ 2 место: #МГСУ, Москва – 6 победителей (а вместе с призёрами - 9 студентов и аспирантов).
Интересна разбивка по факультетам, которую даёт пресс-служба вуза (почему другие так не делают?): 6 представителей Института гидротехнического и энергетического строительства, из которых 4 студента — выпускники кафедры гидравлики и гидротехнического строительства.)

✅ 3 место: #СПбПУ (Санкт- Петербург) - 4 победителя.

✅ 4 место: РТУ МИРЭА (Москва) #мирэа и #ТПУ (Томск) – по 3 победителя.

✅ 5 место: #АмГУ (Благовещенск), #КНИТУ-КАИ (Казань), #МФТИ (Москва), #МЭИ (Москва), #РУТ МИИТ (Москва), #СпбГУТ им. Бонч-Бруневича (Санкт-Петербург) – по 2 победителя.

Другие вузы, где учились победители ВИК 2025:

Москва и МО

✅ Государственный университет «Дубна» #дубна, #МАИ, МГТУ «СТАНКИН» #станкин, #МФЮА, #Сеченовский университет, Финансовый университет – по 1 победителю.

Регионы

✅ #НГТУ им. Алексеева (ф-л в Дзержинске), #ДОННАСА (ДНР), #КНИТУ (Казань), #КГУ (Курск), НГТУ им. Алексеева (Нижний Новгород), #ННГУ им. Лобачевского (Нижний Новгород), #ПетрГУ (Петрозаводск), #ПГУТИ (Самара), #РГГМУ (Санкт-Петербург), #СамГУ им. Королёва (Самара), #СпбГАСУ (Санкт-Петербург), #ГУАП (Санкт-Петербург), #СГТУ им. Гагарина (Саратов), #СГУ (Сочи), #УУНиТ (УФА), #ЮГУ (Ханты-Мансийск) – по 1 победителю.

Тут, конечно, интересны ещё и те, кто победил из вузов, которые НЕ СЧИТАЮТСЯ инженерными.

🏫 #Сеченовский университет: выпускница бакалавриата представила ВКР по теме - «Разработка актуаторов на основе ионного полимерного гидрогеля, активириуемых небольшим переменным напряжением».

🏫 Финансовый университет при правительстве РФ: выпускник бакалавриата представил работу – «Противодействие использованию виртуальных активов в сфере ОД/ФТ». (Прим. ред. - отмывание преступных доходов (ОД) и финансирование терроризма (ФТ). #финашка

⚙️ Удивил МГТУ им. Баумана, в этом году как-то слабо представлен в финале - 1 человек. #бауманка

Итоги конкурса здесь: https://vikrf.ru/itogi-finala-2024-25/

@sravniprog #вузы #инженерия #вик

Как долго специалисты разных профессий остаются актуальными. Чему учиться, чтобы уж точно и наверняка?

Пока одна часть редакции делает обзор на аэрокосмические вузы, вторая обновляет Подборку программ по БПЛА, 🙄 а мы пытаемся в график публикаций втиснуть ещё и Факты о вузе КНИТУ (обещали, помним), одним глазом читаем исследования, связанные с профессиями и профессиональным признанием.

Наткнулись на новое по теме: «Кто чаще всего доучивается и переобучается»
Исследование проводили аналитический департамент Авито Работа и OMI

Как вы думаете, кто на первом месте?

А вот кто ➡️ ТОП – 8 отраслей, в которых респонденты планируют переобучение (а значит, осознают, что теряют актуальность знаний и «повестку в профессии»):

🔴ИТ, интернет, телеком – 20%
🔴Онлайн торговля – 12%
🔴Административная работа -11%
🔴Управление персоналом – 10%
🔴Гостиничный бизнес и туризм – 9%
🔴Маркетинг, реклама и PR – 9%
🔴Производство и промышленность – 9%
🔴Банки и инвестиции – 9 %

Эти цифры можно интерпретировать по - разному, например, как 🤔скорость устаревания технологий + появление чего-то 🖼 нового, где специалистам становится понятно, что вот сейчас пора идти доучиваться, иначе уже завтра придёт кто-то вместо тебя, с каким-то новым узким навыком, которым ты ещё не обладаешь (технологией, новым языком программирования, инструментом аналитики и прочее и прочее).

Это не плохая и не хорошая новость, а повод к размышлению.

Хорошая новость в том, что работодатели тоже это понимают, и
интересная тенденция последних лет -
🔵работодатели готовы брать человека с последующим переобучением – и это около 33% вакансий (которые предлагают обучение для специалистов как вчерашних - выпускников, так и нет).

Так что, когда вы ищете направление и чувствуете, что поддаётесь тренду на профессию, задумайтесь, стоит ли оно того. Очень и очень вероятно, что скоро вектор сменится, будет ли ваша программа обучения всё ещё ТОПе? Нужно ли расширять горизонт или всё же действовать соответственно реалиям текущего дня?

А вы, как считаете, какие факторы при выборе профессии самые ЗНАЧИМЫЕ ? ⬇️⬇️⬇️

@sravniprog

Доброе утро ☀️ вам желает малыш копибары и мы 😌

@sravniprog

Инсайты приёмки.
Знаете ли вы, что 👇

Инсайт #13 На первом курсе вы будете продходить общие предметы и минимум специализации, вы можете ещё даже не понять толком, "о чём" ваша специальность (и обучение) будет после 1 курса. Поэтому лучше не торопиться с переводом на другую программу.

@sravniprog #инсайты_приёмки

Вообщем, пора объять необъятное, подумали мы, и начали делать обзор на аэрокосмические вузы. Но как написать о большом университете в одном посте? 😭 "Конечно никак" - сказал нам Админ ☕️ спустя два дня мучений.
Поэтому было принято решение не сдерживать себя 😁 и выпустить маленькую серию. А уж там, как пойдёт. Ну вы поняли, мы переходим к АЭРОКОСМИЧЕСКИМ вузам, и будет сразу несколько постов, ждём ....

@sravniprog

Обзор лучших вузов по направлению Аэрокосмических и авиастроительных технологий
В 2007 году была создана Ассоциация из 9 аэрокосмических вузов России, потом к ней присоединилось еще 2 вуза, вот о ее участниках, главным образом, мы и расскажем. Будет еще «парочка» вузов сверху, но это потому, что о них нельзя не сказать.

Начнем обзор с самого 🛩 "авиационного" вуза Москвы

1️⃣ Московский авиационный институт (МАИ), Москва

Национальный исследовательский университет один из ведущих вузов в сфере авиации и космонавтики,
🛰Входит в научно-образовательный консорциум опорных вузов Роскосмоса.
🚀Входит в Консорциум аэрокосмических вузов

В предметном рейтинге RAEX: Авиационная и ракетно-космическая техника – занимает №2 место

✨ведет подготовку кадров по всему жизненному циклу изделий авиационной, ракетной и космической техники от системного проектирования до реализации отдельных высокотехнологичных производств.

Что здесь есть: создание новых технологий в двигателестроении, разработка малых космических аппаратов, исследования в области систем управления, IT, новых материалов, радиотехнических систем и других.

в МАИ функционируют 30 базовых кафедр ведущих предприятий аэрокосмической промышленности.

🏢Есть филиал в г. Байконур

✈️МАИ — единственный вуз — обладатель сертификата разработчика авиационной техники. В 1998 году его выдал вузу Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (Авиарегистр МАК) на разработку легких гражданских воздушных судов.

Профильные Институты:

🔘Институт №1 «Авиационная техника». Включает кафедры «Проектирование и сертификация авиационной техники», «Проектирование вертолётов», «Технологического проектирования и управления качеством», «Аэродинамика, динамика и управление летательных аппаратов»
🔘Институт №2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки». В числе кафедр: «Теория воздушно-реактивных двигателей», «Ракетные двигатели», «Конструкция и проектирование двигателей», «Авиационно-космическая теплотехника» и др.
🔘Институт №3 «Системы управления, информатика и электроэнергетика». Включает кафедры «Системы автоматического и интеллектуального управления», «Системное моделирование и автоматическое проектирование», «Пилотажно-навигационные и информационно-измерительные комплексы» и др.
🔘Институт №6 «Аэрокосмический» Выпускники занимаются проектированием ракет и спутников, комплексов медико-биологического и экологического назначения.

Проходные баллы на аэрокосмические направления не очень высокие: 24.03.04 Авиастроение в 2024 году был - 226 баллов. 25.03.01 Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей - 214 баллов. 24.05.02 Проектирование авиационных и ракетных двигателей - 230 баллов (при кол-ве бюджетных мест только на этом направлении - 200 шт). А на 24.05.06 Системы управления летательными аппаратами - 225 баллов.

ПИШ МАИ «Индустрия-2050», Институт №14

В МАИ создана ➡️Передовая инженерная школа. Сегодня в школе уже обучается 330 студентов.
Сайт ПИШ МАИ: https://institutes.mai.ru/advanced/

Направления деятельности ПИШ МАИ:
• новые материалы и конструкции;
• электрические и гибридные силовые установки;
• интеллектуальные и беспилотные системы.
• методы сертификации деталей летательных аппаратов новыми расчетно-экспериментальными методами.

В ПИШ МАИ есть 🔹стенд для испытаний гибридных силовых установок, создан совместно с компанией ОДК; 🔹специальные образовательные пространства по аддитивному производству, композитам и системам БЛА, а еще есть — 🔹программа по сертификации беспилотников и цифровому производству.

Программы для абитуриентов в ПИШ:
Базовое высшее образование - «Комплексное проектирование жизненного цикла изделия».
И много программ в магистратуре.

Инфраструктура, где обучатся

Лаборатории ПИШ: Гибридных и электрических силовых установок, 🎯 «Цифровых и беспилотных технологий для сельского хозяйства»
Центр 🚁 аэрокосмических материалов и технологий

@sravniprog #маи #пиш

Продолжение Обзора лучших вузов по направлению Аэрокосмических и авиастроительных технологий

2️⃣ МГТУ им. Баумана, Москва

🛰Также входит в научно-образовательный консорциум опорных вузов Роскосмоса.

Предметные рейтинги: "Авиационная и ракетно-космическая техника" занимает 🥇 №1 место.

В МГТУ им. Н. Э. Баумана есть ✈️ Аэрокосмический факультет (АК).

Факультет АК создан в 1985 году, административно входит в состав Научно-учебного комплекса Специальное машиностроение МГТУ им. Н.Э. Баумана.

🌍 В МГТУ им. Н. Э. Баумана действует Учебно-научный молодёжный космический центр.

Среди спутников, выведенных на орбиту, находятся космические аппараты, созданные специалистами вуза и студентами, а бауманские фотонные чипы превзошли по своим свойствам мировые аналоги.

📝Программы обучения факультета АК:

✔️АК2 24.05.01/20 - Крылатые ракеты (отраслевая) СМ2;
✔️АК3 02.03.01/22 Математическое и компьютерное моделирование в аэрокосмической технике (отраслевая) ФН11О.П.;
✔️АК4 24.05.06/22 Системы управления ракет (отраслевая) ИУ1;
✔️АК1 (1) 24.05.01/24 - Пилотируемые и автоматические космические аппараты и системы (отраслевая) СМ2;
✔️АК1 (2) 24.05.01/27 - Моделирование и информационные технологии проектирования ракетно-космических систем (отраслевая) СМ2.

🤝 Якорный партнёр - базовое предприятие: ГК «Роскосмос» «НПО машиностроения».

Кафедры факультета:

✓Аэрокосмические системы,
✓Системы автоматического управления, ✓Вычислительная математика и математическая физика.

Программы, относящиеся с аэрокосмическим направлением, здесь есть и на других факультетах, например,
✏️направление 24.05.01 Проектирование, производство и эксплуатация ракет и ракетно-космических комплексов – это кафедры СМ1, СМ2, СМ8, СМ12, СМ13 и даже Э4.
✏️А направление 24.05.02 Проектирование авиационных и ракетных двигателей — это кафедры Э1, Э2, Э3, Э6, Э8.
✏️24.05.04 Навигационно-баллистическое обеспечение применения космической техники – СМ3.
✏️24.05.06 Системы управления летательными аппаратами – это ИУ 1, ИУ2, ИУ11.

☝️Проходные баллы на аэрокосмические направления здесь одни из самых высоких 2024 год на бюджет:

24.05.01 Проектирование, производство и эксплуатация ракет и ракетно-космических комплексов: Космические аппараты и ракеты-носители: 293 баллов (на целевое 281), Аэрокосмические системы - 299 баллов (целевое 267), Стартовые ракетные комплексы - 266 баллов (целевое тоже 266), Технологии ракетно-космического машиностроения - 281 баллов (целевое 262) , Ракетно- космические композитные конструкции - 273 балла, Холодильная, криогенная техника системы кондиционирования и жизнеобеспечения - 259 балла.
На двигателестроение баллы поменьше - 24.05.01 Проектирование авиационных и ракетных двигателей от 247 баллов ( профиль "Комбинированные двигатели и альтернативные установки") до 258 баллов (профиль "Плазменные энергетические установки").

🌏 ПИШ

По этому направлению в МГТУ им. Баумана создана ПИШ «Системная инженерия ракетно-космической техники»
О ПИШ МГТУ им. Баумана можно почитать - здесь.

@sravniprog #бауманка #баллы #пиш

Продолжение Обзора лучших вузов по направлению Аэрокосмических и авиастроительных технологий

3️⃣ МФТИ, Москва/МО

🛰 МФТИ - тоже в научно-образовательном консорциуме опорных вузов Роскосмоса.

🌍 Здесь есть Физтех-школа аэрокосмических технологий (ФАКТ).

«Наследница Аэромеха — одного из первых факультетов МФТИ».

В составе Школы более двух десятков ☝️ базовых кафедр и лабораторий.
Она организована на базе факультета аэрофизики и космических исследований (ФАКИ) и факультета аэромеханики и летательной техники (ФАЛТ).

Базовые кафедры и лаборатории ФАКТ выполняют научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в интересах авиационной и космической промышленности России.

Программы здесь, например такие:

📝Бакалавриат: «Геокосмические науки и технологии» 03.03.01 Прикладные математика и физика
На программу можно получить целевое направление от организаций ракетно-космической промышленности: АО «ЦНИИмаш», РКК «Энергия», АО «Корпорация «Комета», АО ГНЦ «Центр Келдыша», АО «Российские космические системы».

📝Бакалавриат: «Техническая физика космических летательных аппаратов» 16.03.01 Техническая физика
Здесь базовыми партнёрами выступают лаборатории и научные центры МФТИ: АО «ЦНИИмаш», АО ГНЦ «Центр Келдыша».

🌍ПИШ МФТИ. Физтех-школа авиационных и цифровых технологий (ПИШ ФАЛТ), Жуковский

Направления школы:
✔️Радиолокационные технологии,
✔️Программная инженерия,
✔️Авиационные технологии,
✔️Беспилотные авиационные системы.

Подробнее о ПИШ ФАЛТ мы писали - здесь

4️⃣ МГУ им. Ломоносова, Москва

🛰Также входит в научно-образовательный консорциум опорных вузов Роскосмоса.

В МГУ есть Факультет космических исследований (ФКИ).

В нём - кафедры
🛰️ математического моделирования в космических исследований,
🛰️ фундаментальной и прикладной математики,
🛰️ экономики и управления в космической отрасли,
🛰️ управления космическими полётами,
🛰️ технологий дистанционного зондирования.

📝Есть программа Специалитета "Космические исследования и космонавтика".

📝Интересно, что в Магистратуре много уникальных программ:

✓Интеллектуальные технологии смешанной реальности для аэрокосмических систем;
✓Космические медико-биологические исследования;
✓Государственное управление в космической отрасли,
✓Исследования Луны и планет.


📝 Есть даже программы в сфере безопасности и юриспруденции☝️: "Безопасность деятельности в околоземном космическом пространстве" и "Космическое право".

🌍 На факультете действует Баллистический центр.

Он работает в направлениях от расчётов для солнечных батарей космического аппарата до планирования космических миссий и моделирования эволюции спутниковых группировок.

🌍 А в Лаборатории "Астродинамика" можно заказать услуги по слежению за спутником и по расчёту космической системы. 😍

@sravniprog #мфти #мгу

Продолжение Обзора лучших вузов по направлению Аэрокосмических и авиастроительных технологий.

В Питере главные аэрокосмические вузы это ⤵️

5️⃣ Балтийский государственный технический университет им. Д.Ф.Устинова (Военмех), Санкт-Петербург

🛫Входит в Консорциум аэрокосмических вузов.
🛰Входит в научно-образовательный консорциум опорных вузов Роскосмоса.

В предметных рейтингах авиационная и ракетно-космическая техника (2025 год) занимает №9 место.

✈️ БГТУ «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова является крупнейшим в России учреждением высшего образования, которое готовит спецов для авиационной и ракетно-космической отрасли.☝️

Здесь есть Факультет ракетно-космической техники (А).

Факультет старейший с 1946 г. , выпустил более 10 000 инженеров-ракетчиков, и более 5 000 из них окончили кафедру А1 «Ракетостроение».

🌍 Направления подготовки: ракетная техника, двигателе- и приборостроение, гидроаэродинамика и баллистика.

Много кафедр и сложившихся признанных Школ:
🛰️ баллистики Б.Н. Окунева;
🛰️ пластичности и обработки металлов давлением Г.А. Смирнова-Аляева;
🛰️ ракетных двигателей Ф.Л. Якайтиса; ✓ механики жидкости, газа и плазмы И.П. Гинцбурга;
🛰️ использования композитных материалов в ракетостроении М.Н. Бокина.

Какие действуют кафедры:

✓Кафедра А1 «Ракетостроение»,
✓Кафедра А2 «Технологии конструкционных материалов и производства ракетно-космической техники»,
✓Кафедра А3 «Космические аппараты и двигатели»,
✓Кафедра А4 «Стартовые и технические комплексы ракет и космических аппаратов»,
✓Кафедра А5 «Динамика и управление полётом летательных аппаратов»,
✓Кафедра А8 «Двигатели и энергоустановки летательных аппаратов»,
✓Кафедра А9 «Плазмогазодинамика и теплотехника».

Здесь учились российские и советские 👨‍🚀 космонавты: Георгий Гречко (дважды Герой Советского Союза), Сергей Крикалев (Герой Советского Союза и первый Герой Российской Федерации), Андрей Борисенко (Герой России), Иван Вагнер (российский космонавт-испытатель).🔥

Инфраструктура

✔️Научно-исследовательская лаборатория “Беспилотные авиационные и космические транспортные системы”, где разрабатывают в том числе методы Группового управления беспилотными летательными аппаратами.

✔️Научно-исследовательская лаборатория "Малых космических аппаратов".

6️⃣ СПбПУ, Санкт-Петербург

🛫Входит в Консорциум аэрокосмических вузов.

⭐️В предметном рейтинге "Электроника, радиотехника и системы связи" (2025 год) занимает №6 место.

📝В вузе действует Институт энергетики, в котором есть программа бакалавриата по профилю «Турбины и авиационные двигатели» (направление подготовки 13.03.03 «Энергетическое машиностроение») - готовят специалистов, способных проектировать, производить и обслуживать газотурбины.

🤩 Здесь будет интересно:
• проведение исследований и прохождение практики в Лаборатории турбиностроения им. И.И. Кириллова;
• цифровое проектирование и анализ (цифровые модели двигателя для моделирования и тестирования их работы в различных условиях);
• участие в НИР и НИОКР: совместная работа с преподавателями над инновационными проектами в области авиационных двигателей.

☝️В СпбПУ – тоже есть ПИШ. О нём был тут обзор.

✅ Есть ещё в Санкт-Петербурге университет ГУАП, который также входит и в Консорциум аэрокосмических вузов и в научно-образовательный консорциум опорных вузов Роскосмоса.

В нём действует Институт аэрокосмических приборов и систем, где готовят специалистов в области современного приборостроения, систем управления движением и навигацией, передовых информационных аэрокосмических систем. Кроме того, в составе ГУАП есть факультет авиационных систем.
Но о нём много говорить не будем, так как в рейтинги он пока не входит в этой области.

@sravniprog #спбпу #гуап #военмех #устинова